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參考價(jià) 88
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) 西門(mén)子S7-300正品
  • 品牌 Siemens/西門(mén)子
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市
在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品

更新時(shí)間:2018-12-13 14:18:33瀏覽次數(shù):239

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詳細(xì)介紹

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S7-300系列PLC 安裝

 

一、DIN導(dǎo)軌安裝

S7-300 PLC 由一個(gè)中央單元 (CU) 和一個(gè)或多個(gè)擴(kuò)展模塊組成。包含CPU 的機(jī)架是中央單元 (CU)。配有模塊并連接到CU 的機(jī)架形成了系統(tǒng)的擴(kuò)展模塊(EM)。

S7-300 的機(jī)架是一個(gè)裝配DIN導(dǎo)軌??衫么藢?dǎo)軌安裝S7-300系統(tǒng)的所有模塊。

DIN安裝導(dǎo)軌

DIN導(dǎo)軌種類

DIN導(dǎo)軌型號(hào)

DIN導(dǎo)軌作用

160mm DIN 導(dǎo)軌

6ES7 390-1AB60-0AA0

SIMATIC S7-300 的機(jī)械安裝機(jī)架
用于S7-300模塊安裝
可用螺絲擰緊到安裝背板或墻上
482mm DIN 導(dǎo)軌

6ES7 390-1AE80-0AA0

530mm DIN 導(dǎo)軌

6ES7 390-1AF30-0AA0

830mm DIN 導(dǎo)軌

6ES7 390-1AJ30-0AA0

2000mm DIN 導(dǎo)軌

6ES7 390-1BC00-0AA0

1、安捉式:

可以垂直或水平安裝S7-300。所允許的環(huán)境空氣溫度和CPU模塊的位置如下:

  • 垂直裝配:0℃至40℃

  • 水平裝配:0℃至60℃

  • 始終將CPU 和電源模塊安裝在左側(cè)或底部。

 

2、安裝間距:

必須保持如圖中所示的間距,以便為安裝模塊提供充足的空間,并能夠散發(fā)模塊所產(chǎn)生的熱量。下圖顯示的是安裝在多個(gè)機(jī)架上的S7-300 裝配,其中顯示了各機(jī)架與相鄰組件、電纜槽、機(jī)柜壁之間的間距。例如,在沿電纜槽為模塊接線時(shí),接觸元件底部與電纜槽間的最小間距為40mm。

3、DIN導(dǎo)軌安裝孔要求

  • DIN導(dǎo)軌具有用于固定螺絲的4個(gè)孔和1個(gè)接地導(dǎo)線螺栓

  • 一米長(zhǎng)以上的裝配導(dǎo)軌可以削減到任何特殊長(zhǎng)度。不帶用于固定螺絲的安裝孔和接地導(dǎo)線螺栓。

  • 四個(gè)用于安裝固定螺絲的孔(關(guān)于尺寸大小的信息,請(qǐng)參閱“固定孔的尺寸”)

  • 如果導(dǎo)軌長(zhǎng)度超出了830mm,則必須提供附加孔,以便用更多的螺絲固定才能使其穩(wěn)固。沿導(dǎo)軌中間部分的凹槽標(biāo)出這些孔(見(jiàn)下圖)。間距應(yīng)大約為500mm。

  • 鉆出標(biāo)記的這些孔,M6 螺絲的孔徑=6.5+0.2 mm。

  • 安裝一個(gè)M6 螺栓,用以固定接地導(dǎo)線。

DIN導(dǎo)軌安裝孔說(shuō)明

裝配導(dǎo)軌的固定孔尺寸如下表所示。

“標(biāo)準(zhǔn)”導(dǎo)軌

2m裝配導(dǎo)軌

導(dǎo)軌長(zhǎng)度

尺寸a

尺寸b

160 mm10 mm140 mm
482.6 mm8.3 mm466 mm
530 mm15 mm500 mm
830 mm15 mm800 mm

表 導(dǎo)軌的安裝孔尺寸

4、接地線安裝:

使用M6螺栓連接DIN導(dǎo)軌和接地線。接地線的最小橫截面:10mm2。下圖顯示了如何將接地線連接到導(dǎo)軌。

注意:請(qǐng)始終確保接地線和導(dǎo)軌之間的低阻抗連接??赏ㄟ^(guò)以下方法達(dá)到此目的:使用低阻抗電纜,盡可能縮短該電纜的長(zhǎng)度,使用較大的接觸表面。例如,必須使用柔性接地帶將安裝在鉸接框上的S7-300接地。

基于 S7-300

可連接配有安全型模塊的附加 ET 200S 和 ET 200M 分布式 I/O 站

通過(guò)采用 PROFIsafe 行規(guī)的 PROFIBUS DP 進(jìn)行安全相關(guān)通信

標(biāo)準(zhǔn)模塊另外也可用于非安全相關(guān)應(yīng)用

SIMATIC S7-300 / ET 200M 系統(tǒng)家族是西門(mén)子已有產(chǎn)品線的組成部分,一般情況下,將會(huì)一直供應(yīng)到 2023 年。根據(jù)產(chǎn)品淘汰聲明,這些產(chǎn)品將以備件形式另外供應(yīng) 10 年。

SIMATIC S7-300 是模塊化的微型 PLC 系統(tǒng),可滿足中、低端的性能要求。

模塊化、無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)、易于實(shí)現(xiàn)分布式結(jié)構(gòu)以及方便的操作,使得 SIMATIC S7-300 成為中、低端應(yīng)用中各種不同任務(wù)的經(jīng)濟(jì)、用戶友好的解決方案。

SIMATIC S7-300 的應(yīng)用領(lǐng)域包括:

特殊機(jī)械,

紡織機(jī)械,

包裝機(jī)械,

一般機(jī)械設(shè)備制造,

控制器制造,

機(jī)床制造,

安裝系統(tǒng),

電氣與電子工業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

多種性能等級(jí)的 CPU,具有用戶友好功能的全系列模塊,可允許用戶根據(jù)不同的應(yīng)用選取相應(yīng)模塊。任務(wù)擴(kuò)展時(shí),可通過(guò)使用附加模塊隨時(shí)對(duì)控制器進(jìn)行升級(jí)。

SIMATIC S7-300 是一個(gè)通用的控制器:

具有高電磁兼容性和抗震性,可限度地用于工業(yè)領(lǐng)域。

SIMATIC S7-300F 故障安全自動(dòng)化系統(tǒng)可使用在對(duì)安全要求較高的設(shè)備中。其可對(duì)立即停車過(guò)程進(jìn)行控制,因此不會(huì)對(duì)人身、環(huán)境造成損害。

S7-300F 滿足下列安全要求:

要求等級(jí) AK 1 - AK 6 符合 DIN V 19250/DIN V VDE 0801

安全要求等級(jí) SIL 1 - SIL 3 符合 IEC 61508

類別 1 - 4 符合 EN 954-1

另外,標(biāo)準(zhǔn)模塊還可用在 S7-300F 及故障安全模塊中。因此它可以創(chuàng)建一個(gè)全集成的控制系統(tǒng),在非安全相關(guān)和安全相關(guān)任務(wù)共存的工廠中使用。使用相同的標(biāo)準(zhǔn)工具對(duì)整個(gè)工廠進(jìn)行組態(tài)和編程。

一般步驟

S7-300自動(dòng)化系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)。它擁有豐富的模塊,且這些模塊均可以獨(dú)立地組合使用。

一個(gè)系統(tǒng)包含下列組件:

CPU:不同的 CPU 可用于不同的性能范圍,包括具有集成 I/O 和對(duì)應(yīng)功能的 CPU 以及具有集成 PROFIBUS DP、PROFINET 和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接口的 CPU。

用于數(shù)字量和模擬量輸入/輸出的信號(hào)模塊 (SM)。

用于連接總線和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)連接的通信處理器 (CP)。

用于高速計(jì)數(shù)、定位(開(kāi)環(huán)/閉環(huán))及 PID 控制的功能模塊(FM)。

根據(jù)要求,也可使用下列模塊:

用于將 SIMATIC S7-300 連接到 120/230 V AC 電源的負(fù)載電源模塊(PS)。

接口模塊 (IM),用于多層配置時(shí)連接中央控制器 (CC) 和擴(kuò)展裝置 (EU)。通過(guò)分布式中央控制器 (CC) 和 3 個(gè)擴(kuò)展裝置 (EU),SIMATIC S7-300 可以操作多達(dá) 32 個(gè)模塊。所有模塊均在外殼中運(yùn)行,并且無(wú)需風(fēng)扇。

SIPLUS 模塊可用于擴(kuò)展的環(huán)境條件:適用于 -25 至 +60℃ 的溫度范圍及高濕度、結(jié)露以及有霧的環(huán)境條件。防直接日曬、雨淋或水濺,在防護(hù)等級(jí)為 IP20 機(jī)柜內(nèi)使用時(shí),可直接在汽車或室外建筑使用。不需要空氣調(diào)節(jié)的機(jī)柜和 IP65 外殼。

設(shè)計(jì)

簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)使得 S7-300 使用靈活且易于維護(hù):

安裝模塊:只需簡(jiǎn)單地將模塊掛在安裝導(dǎo)軌上,轉(zhuǎn)動(dòng)到位然后鎖緊螺釘。

集成的背板總線: 背板總線集成到模塊里。模塊通過(guò)總線連接器相連,總線連接器插在外殼的背面。

模塊采用機(jī)械編碼,更換極為容易:更換模塊時(shí),必須擰下模塊的固定螺釘。按下閉鎖機(jī)構(gòu),可輕松拔下前連接器。前連接器上的編碼裝置防止將已接線的連接器錯(cuò)插到其他的模塊上。

現(xiàn)場(chǎng)證明可靠的連接:對(duì)于信號(hào)模塊,可以使用螺釘型、彈簧型或絕緣刺破型前連接器。

TOP 連接:為采用螺釘型接線端子或彈簧型接線端子連接的 1 線 - 3 線連接系統(tǒng)提供預(yù)組裝接線另外還可直接在信號(hào)模塊上接線。

規(guī)定的安裝深度:所有的連接和連接器都在模塊上的凹槽內(nèi),并有前蓋保護(hù)。因此,所有模塊應(yīng)有明確的安裝深度。

無(wú)插槽規(guī)則:信號(hào)模塊和通信處理器可以不受限制地以任何方式連接。系統(tǒng)可自行組態(tài)。

擴(kuò)展

若用戶的自動(dòng)化任務(wù)需要 8 個(gè)以上的 SM、FM 或 CP 模塊插槽時(shí),則可對(duì) S7-300(除 CPU 312 和 CPU 312C 外)進(jìn)行擴(kuò)展:

中央控制器和3個(gè)擴(kuò)展機(jī)架多可連接32個(gè)模塊:總共可將 3 個(gè)擴(kuò)展裝置(EU)連接到中央控制器(CC)。每個(gè) CC/EU 可以連接八個(gè)模塊。

通過(guò)接口模板連接:每個(gè) CC / EU 都有自己的接口模塊。在中央控制器上它總是被插在 CPU 旁邊的插槽中,并自動(dòng)處理與擴(kuò)展裝置的通信。

通過(guò) IM 365 擴(kuò)展:1 個(gè)擴(kuò)展裝置遠(yuǎn)擴(kuò)展距離為 1 米;電源電壓也通過(guò)擴(kuò)展裝置提供。

通過(guò) IM 360/361 擴(kuò)展:3 個(gè)擴(kuò)展裝置, CC 與 EU 之間以及 EU 與 EU 之間的遠(yuǎn)距離為 10m。

單獨(dú)安裝:對(duì)于單獨(dú)的 CC/EU,也能夠以更遠(yuǎn)的距離安裝。兩個(gè)相鄰 CC/EU 或 EU/EU 之間的距離:長(zhǎng)達(dá) 10m。

靈活的安裝選項(xiàng):CC/EU 既可以水平安裝,也可以垂直安裝。這樣可以限度滿足空間要求。

通信

S7-300 具有不同的通信接口:

連接 AS-Interface、PROFIBUS 和 PROFINET/工業(yè)以太網(wǎng)總線系統(tǒng)的通信處理器。

用于點(diǎn)到點(diǎn)連接的通信處理器

多點(diǎn)接口 (MPI), 集成在 CPU 中;是一種經(jīng)濟(jì)有效的方案,可以同時(shí)連接編程器/PC、人機(jī)界面系統(tǒng)和其它的 SIMATIC S7/C7 自動(dòng)化系統(tǒng)。

PROFIBUS DP進(jìn)行過(guò)程通信

SIMATIC S7-300 通過(guò)通信處理器或通過(guò)配備集成 PROFIBUS DP 接口的 CPU 連接到 PROFIBUS DP 總線系統(tǒng)。通過(guò)帶有 PROFIBUS DP 主站/從站接口的 CPU,可構(gòu)建一個(gè)高速的分布式自動(dòng)化系統(tǒng),并且使得操作大大簡(jiǎn)化。

從用戶的角度來(lái)看,PROFIBUS DP 上的分布式I/O處理與集中式I/O處理沒(méi)有區(qū)別(相同的組態(tài),編址及編程)。

以下設(shè)備可作為主站連接:

SIMATIC S7-300(通過(guò)帶 PROFIBUS DP 接口的 CPU 或 PROFIBUS DP CP)

SIMATIC S7-400(通過(guò)帶 PROFIBUS DP 接口的 CPU 或 PROFIBUS DP CP)

SIMATIC C7 (通過(guò)帶 PROFIBUS DP 接口的 C7 或 PROFIBUS DP CP)

SIMATIC S5-115U/H、S5-135U 和 S5-155U/H,帶IM 308

SIMATIC 505

出于性能原因,每條線路上連接的主站不得超過(guò) 2 個(gè)。

以下設(shè)備可作為從站連接:

ET 200 分布式 I/O 設(shè)備

DCS與PLC的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較

在火電廠熱工自動(dòng)化領(lǐng)域,DCS和PLC是兩個(gè)*不同而又有著千絲萬(wàn)縷聯(lián)系的概念。DCS和PLC都是計(jì)算機(jī)技術(shù)與工業(yè)控制技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物,火電廠主機(jī)控制系統(tǒng)用的是DCS,而PLC主要應(yīng)用在電廠輔助車間。DCS和PLC都有操作員站提供人機(jī)交互的手段、都依靠基于計(jì)算機(jī)技術(shù)的控制器完成控制運(yùn)算、都通過(guò)I/O卡件完成與一次元件和執(zhí)行裝置的數(shù)據(jù)交換、都具備稱之為網(wǎng)絡(luò)的通信系統(tǒng)。DCS和PLC如此相似,為什么會(huì)有*不同的概念,我們?cè)诠こ虒?shí)踐中如何進(jìn)行選擇?本文從歷史沿革、技術(shù)特點(diǎn)、發(fā)展方向等幾個(gè)方面作一綜述,希望能夠?qū)峁I(yè)人員有所借鑒。其中的DCS的情況以科遠(yuǎn)的NT6000為例,力求例舉詳實(shí)闡述清晰。

  1、DCS和PLC的歷史沿革及核心概念DCS為分散控制系統(tǒng)的英文(TOTALDISTRIBUTEDCONTROLSYSTEM)簡(jiǎn)稱。指的是危險(xiǎn)分散、數(shù)據(jù)集中。70年代中期進(jìn)入市場(chǎng),完成模擬量控制,代替以PID運(yùn)算為主的模擬控制儀表。首先提出DCS這樣一種思想的是儀表制造廠商,當(dāng)時(shí)主要應(yīng)用于化工行業(yè)。而PLC于60年代末研制成功,稱作邏輯運(yùn)算的可編程序控制器(ProgrammableLogicController),簡(jiǎn)稱PLC。主要應(yīng)用于汽車制造業(yè)。DCS和PLC的設(shè)計(jì)原理區(qū)別較大,PLC是從摸仿原繼電器控制原理發(fā)展起來(lái)的,70年代的PLC只有開(kāi)關(guān)量邏輯控制。它以存儲(chǔ)執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)和運(yùn)算等操作的指令;并通過(guò)數(shù)字輸入和輸出操作,來(lái)控制各類機(jī)械或生產(chǎn)過(guò)程。用戶編制的控制程序表達(dá)了生產(chǎn)過(guò)程的工藝要求。將其存入PLC的用戶程序存儲(chǔ)器,運(yùn)行時(shí)按存儲(chǔ)程序的內(nèi)容逐條執(zhí)行,以完成工藝流程要求的操作。

  DCS是在運(yùn)算放大器的基礎(chǔ)上得以發(fā)展的。把所有的函數(shù)、各過(guò)程變量之間的關(guān)系都設(shè)計(jì)成功能塊。70年代中期的DCS只有模擬量控制。

  DCS和PLC控制器的主要差別是在開(kāi)關(guān)量和模擬量的運(yùn)算上,即使后來(lái)兩者相互有些滲透,但是仍然有區(qū)別。80年代以后,PLC除邏輯運(yùn)算外,也增加了一些控制回路算法,但要完成一些復(fù)雜運(yùn)算還是比較困難,PLC用梯形圖編程,模擬量的運(yùn)算在編程時(shí)不太直觀,編程比較麻煩。但在解算邏輯方面,表現(xiàn)出快速的優(yōu)點(diǎn)。而DCS使用功能塊封裝模擬運(yùn)算和邏輯運(yùn)算,無(wú)論是邏輯運(yùn)算還是復(fù)雜模擬運(yùn)算的表達(dá)形式都非常清晰,但相對(duì)PLC來(lái)說(shuō)邏輯運(yùn)算的表達(dá)效率較低。

  DCS和PLC在歷史沿革上的差異是明顯的,對(duì)它們后續(xù)的發(fā)展產(chǎn)生了重大影響。然而,對(duì)后續(xù)發(fā)展影響最大的,并不是起源技術(shù)上的差別,而是其起源概念的差別。DCS的核心概念是危險(xiǎn)分散,數(shù)據(jù)集中的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng),因此DCS的發(fā)展過(guò)程,就是在不斷的運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)和控制技術(shù)的成果,來(lái)構(gòu)建一個(gè)完整的集散控制體系,DCS給用戶提供的是一個(gè)完整的面向工業(yè)控制的安全可靠高效靈活的解決方案。而PLC的核心概念是可編程序控制器,目的是用來(lái)取代繼電器,執(zhí)行邏輯、計(jì)時(shí)、計(jì)數(shù)等順序控制功能,建立柔性程序控制裝置。所以,PLC不斷發(fā)展的主線是在不斷地提高各項(xiàng)能力指標(biāo),給用戶提供一個(gè)完善的功能靈活的控制裝置。

  DCS是一個(gè)體系,PLC是一個(gè)裝置,這是兩者在概念上的根本區(qū)別。這個(gè)區(qū)別的影響是深刻,它滲透到了技術(shù)經(jīng)濟(jì)的每一個(gè)方面。

  2、DCS和PLC的技術(shù)特點(diǎn)與相互滲透不同的概念基礎(chǔ)、不同的發(fā)展道路使得DCS和PLC有著各自不同的技術(shù)特點(diǎn),而技術(shù)的發(fā)展也不是封閉的,相互學(xué)習(xí)相互滲透也始終貫穿在發(fā)展過(guò)程之中。

  2.1、控制處理能力我們知道,一個(gè)PLC的控制器,往往能夠處理幾千個(gè)I/O點(diǎn)(最多可達(dá)8000多個(gè)I/O)。而DCS的控制器,一般只能處理幾百個(gè)I/O點(diǎn)(不超過(guò)500個(gè)I/O)。難道是DCS開(kāi)發(fā)人員技術(shù)水平太差了嗎?恐怕不是。從集散體系的要求來(lái)說(shuō),不允許有控制集中的情況出現(xiàn),太多點(diǎn)數(shù)的控制器在實(shí)際應(yīng)用中是毫無(wú)用處的,DCS開(kāi)發(fā)人員根本就沒(méi)有開(kāi)發(fā)帶很多I/O點(diǎn)數(shù)控制器的需要驅(qū)動(dòng),他們的主要精力在于提供體系的可靠性和靈活性。而PLC不一樣,作為一個(gè)獨(dú)立的柔性控制裝置,帶點(diǎn)能力越強(qiáng)當(dāng)然也就代表其技術(shù)水平越高了,至于整個(gè)控制體系的應(yīng)用水平呢,這主要是工程商和用戶的事情,而不是PLC制造商的核心目標(biāo)。控制處理能力的另一個(gè)指標(biāo),運(yùn)算速度,在人們印象當(dāng)中PLC也比DCS要快很多。從某一個(gè)角度來(lái)看,情況也的確如此,PLC執(zhí)行邏輯運(yùn)算的效率很高,執(zhí)行1K邏輯程序不到1毫秒,其控制周期(以DI輸入直接送DO輸出為例)可以控制在50ms以內(nèi);而DCS在處理邏輯運(yùn)算和模擬運(yùn)算時(shí)采用相同的方式,其控制周期往往在100ms以上。我們用PID算法來(lái)比較時(shí),可以發(fā)現(xiàn)PLC執(zhí)行一個(gè)PID運(yùn)算在幾個(gè)毫秒,而NT6000DCS的T2550控制器解算一個(gè)PID也需要1個(gè)毫秒,這說(shuō)明PLC和DCS和實(shí)際運(yùn)算能力是相當(dāng)?shù)?,某此型?hào)的DCS控制器甚至更強(qiáng)。而控制周期上的差異主要與控制器的調(diào)度設(shè)計(jì)有關(guān)。大型PLC往往使用副CPU來(lái)完成模擬量的運(yùn)算,主CPU高速地完成開(kāi)關(guān)量運(yùn)算,所以即使模擬運(yùn)算速度一般,在開(kāi)關(guān)量控制方面的速度表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的。而DCS以同樣的速度來(lái)處理開(kāi)關(guān)量和模擬量運(yùn)算,控制周期的指標(biāo)確實(shí)不理想。新型的DCS控制器學(xué)習(xí)了大型PLC的設(shè)計(jì),在控制周期方面的表現(xiàn)獲得了大幅度的提高。以NT6000DCS的T2550控制器為例??刂破骺梢栽O(shè)置四個(gè)不同優(yōu)先級(jí)的任務(wù),最小運(yùn)算周期可以設(shè)為10ms,配合高速I/O卡件,控制周期能夠達(dá)到15~20ms。而模擬量運(yùn)算設(shè)置在其它周期較長(zhǎng)的任務(wù)中。

  2.2、數(shù)據(jù)通訊交換數(shù)據(jù)通訊交換主要是指控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)及其數(shù)據(jù)交換形式。在這個(gè)方面DCS有著先天的優(yōu)勢(shì)。集散系統(tǒng)的“分散”主要體現(xiàn)在獨(dú)立的控制器上,“集中”主要體現(xiàn)在具有完整數(shù)據(jù)的人機(jī)交互裝置上,而將分散和集中連接成集散系統(tǒng)的正是網(wǎng)絡(luò)。因此,從DCS發(fā)展的早期,網(wǎng)絡(luò)就成為了DCS生產(chǎn)廠家的核心技術(shù)方向,冗余技術(shù)、窄帶傳輸技術(shù)都是DCS廠家最早研發(fā)或應(yīng)用成功的。PLC主要是按照獨(dú)立裝置來(lái)設(shè)計(jì)的,其“網(wǎng)絡(luò)”實(shí)際上是串行通訊。

  工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用,從形式上拉平了DCS和PLC網(wǎng)絡(luò)方面的差距。從表面上看很多DCS和PLC都應(yīng)用了工業(yè)以太網(wǎng),但是其實(shí)質(zhì)上的差距卻依然存在。以很多PLC采用的MODBUS-TCP以例。MODBUS是串行通訊協(xié)議,不是網(wǎng)絡(luò),大家都沒(méi)有疑問(wèn);MODBUS-TCP是網(wǎng)絡(luò)嗎?很多人就有疑問(wèn)了。仔細(xì)分析,MODBUS-TCP是將MODBUS通訊協(xié)議加載到以太網(wǎng)的TCP協(xié)議之上的一種通訊方式,它雖然具有了網(wǎng)絡(luò)的外形,但依然是一主多從的管理方式,數(shù)據(jù)表的傳輸結(jié)構(gòu)。而DCS呢,以NT6000的ELIN網(wǎng)為例,雖然也是基于工業(yè)以太網(wǎng)的,但其應(yīng)用層協(xié)議是積累了近30年的無(wú)主令牌LIN網(wǎng)協(xié)議,在1M的OLIN,2.5M和20M的ARCNET上都有長(zhǎng)期成功的應(yīng)用。ELIN網(wǎng)上,各站平等,不存在主要管理站。而且數(shù)據(jù)通訊是以模塊為單位的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)管理能力非數(shù)據(jù)表方式可比。

  以PID模塊為例,其中的基本數(shù)據(jù)有PV、SP、OP,采用數(shù)據(jù)表的傳輸方式,你必須先定義PV、SP、OP的數(shù)據(jù)地址為01、02、03,其它的站也以數(shù)據(jù)表的方式接收數(shù)據(jù),但是01是什么數(shù)據(jù)?02是什么數(shù)據(jù)?必須通過(guò)數(shù)據(jù)定義表才能還原。數(shù)據(jù)表的管理方式煩瑣易錯(cuò),一個(gè)大型系統(tǒng)的上萬(wàn)點(diǎn)數(shù)據(jù)采用這個(gè)方式,平鋪在數(shù)據(jù)表中進(jìn)行管理,是非常可怕的。而NT6000DCS以模塊為單位的結(jié)構(gòu)化管理,將一個(gè)PID作為一個(gè)模塊進(jìn)行處理,要訪問(wèn)其PV值,首先訪問(wèn)其模塊,以PID.PV的形式來(lái)管理。這就將所有平鋪的數(shù)據(jù),分類歸屬集中到一個(gè)個(gè)小盒子中,按模塊。分量的方式進(jìn)行管理,管理的效率大大提高。PLC數(shù)據(jù)通訊交換的問(wèn)題,主要源于PLC長(zhǎng)期以來(lái)做為一個(gè)獨(dú)立裝置在發(fā)展,沒(méi)有系統(tǒng)概念;而且主要應(yīng)用在小型控制系統(tǒng)中,問(wèn)題暴露得并不明顯,所以發(fā)展較慢。目前也有一些大型PLC在這個(gè)方面有所提高,但是要達(dá)到DCS的水平還需要一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的過(guò)程。

  2.3、組態(tài)維護(hù)功能組態(tài)維護(hù)功能包括邏輯組態(tài)、下載修改、運(yùn)行調(diào)試、遠(yuǎn)程診斷等。

  早期,PLC以梯形圖為主,DCS以模塊功能圖為主。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,國(guó)際電工委員會(huì)通過(guò)IEC1131-3標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了五種編程語(yǔ)言,目前主流的DCS和PLC都表示符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),支持其中的幾種或全部編程語(yǔ)言。從開(kāi)發(fā)效率和程序可讀性來(lái)考慮,模塊功能圖和順序功能圖越來(lái)越成為主要的編程方式,梯形邏輯和結(jié)構(gòu)化文本成為了自定義模塊的開(kāi)發(fā)工具。大型PLC在組態(tài)方式上越來(lái)越像DCS,差距在逐漸縮小,而小型PLC仍然以梯形圖為主。

  DCS經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,積累了大量的高級(jí)算法模塊。例如NT6000具有的設(shè)備級(jí)模塊,在一個(gè)模塊中集中完成了面向設(shè)備的基本控制和故障報(bào)警功能,在網(wǎng)絡(luò)通訊中也已此模塊為單位進(jìn)行傳遞,大大提高了軟件開(kāi)發(fā)的效率。一個(gè)設(shè)備極模塊相當(dāng)于0.5K的梯形圖邏輯量,PLC要完成同樣的功能,就要煩瑣得多了。

  在下載修改、運(yùn)行調(diào)試、遠(yuǎn)程診斷方面,PLC缺乏解決方案。而DCS從一設(shè)計(jì)之初就是從系統(tǒng)需要的角度出發(fā)的,有著多年積累的完善的解決方案。以NT6000DCS為例,系統(tǒng)既可以在線修改控制策略,也可以在線下載控制策略,修改和下載過(guò)程中,對(duì)系統(tǒng)的正常運(yùn)行沒(méi)有影響。NT6000DCS有完善的虛擬DCS功能,不但可以用于組態(tài)邏輯的驗(yàn)證,而且能夠構(gòu)建成完整的虛擬DCS與模型相連,完成系統(tǒng)的仿真調(diào)試。NT6000DCS具有完善的安全措施,提供基于廣域網(wǎng)的遠(yuǎn)程調(diào)試方案。

  2.4、硬件封裝結(jié)構(gòu)

  PLC一般為大底版式機(jī)架,封閉式I/O模件,封閉式結(jié)構(gòu)有利與提高I/O模件的可靠性,抗射頻、抗靜電、抗損傷。PLC模件的I/O點(diǎn)數(shù)有8點(diǎn)、16點(diǎn)、32點(diǎn)。

  DCS大部分為19英寸標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱加插件式I/O模件,I/O模件為裸露式結(jié)構(gòu)。每個(gè)模件的I/O點(diǎn)數(shù)有8點(diǎn)和16點(diǎn),很少使用32點(diǎn)模件。

  DCS的這種結(jié)構(gòu)源于其使用領(lǐng)域主要在大型控制對(duì)象,19英寸標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱便于密集布置,較少的I/O點(diǎn)數(shù)則是由于對(duì)分散度的要求。PLC的大底版式機(jī)架,封閉式模件結(jié)構(gòu)在管理和配置上更加靈活,單個(gè)設(shè)備的可靠性更高。因此,不少DCS也吸收了PLC在結(jié)構(gòu)上的優(yōu)點(diǎn),采用了和PLC相似的封裝結(jié)構(gòu),如I/A采用金屬外殼,NETWORK-6000+采用導(dǎo)電塑料外殼。

  2.5、人機(jī)交互裝置在早期,DCS作為一個(gè)系統(tǒng),其人機(jī)交互裝置是DCS廠家提供的裝置。而PLC廠家一般不提供人機(jī)交互裝置,往往由工程商自主采用通用的監(jiān)控軟件來(lái)完成(如ifix、intouch、組態(tài)王)。DCS集成的人機(jī)交互裝置往往有著功能較專業(yè)、穩(wěn)定性較好的特點(diǎn),但是其價(jià)格也很高。隨著PC技術(shù)的快速發(fā)展,一些通用監(jiān)控軟件發(fā)展很快,功能和性能逐漸超過(guò)了DCS廠家提供的裝置。因此不少DCS廠家逐步放棄了的人機(jī)交互裝置,轉(zhuǎn)而和PLC一樣也使用了通用的監(jiān)控軟件。DCS廠家使用通用監(jiān)控軟件并不是簡(jiǎn)單地拼裝,而是在通用監(jiān)控軟件的基礎(chǔ)上,通過(guò)合作開(kāi)發(fā),將自已多年積累的網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、系統(tǒng)自診斷技術(shù)以軟件包的形式保留和繼承下來(lái)了。

  例如,NT6000早期曾經(jīng)使用過(guò)基于操作系統(tǒng)的T1000人機(jī)交互系統(tǒng),而目前主要使用基于FIX/IFIX或INTOUCH的T3500人機(jī)交互系統(tǒng)。其中的LINPOLL網(wǎng)絡(luò)通訊包是開(kāi)發(fā)集成的。

  3、DCS和PLC的市場(chǎng)情況和發(fā)展方向

  在熱工自動(dòng)化領(lǐng)域,主廠房控制系統(tǒng)基本上毫無(wú)例外地使用DCS。而在輔助車間才使用PLC。其主要原因是早期的DCS系統(tǒng)非常昂貴,人們認(rèn)為輔助車間的運(yùn)行可以間斷,可靠性要求不是很高,且模擬量控制要求較少,從降低成本的角度出發(fā),往往選擇PLC來(lái)構(gòu)建控制系統(tǒng)。而鍋爐、汽機(jī)和發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng),要求長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠地運(yùn)行,信號(hào)中含有相當(dāng)比例的模擬量,從系統(tǒng)的性能出發(fā),人們不得不選擇了昂貴的DCS。

  另外,分析一下主廠房DCS和輔助車間控制系統(tǒng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象。主廠房DCS的競(jìng)爭(zhēng)往往在不同品牌的供應(yīng)商或代理商之間展開(kāi),競(jìng)爭(zhēng)激烈,DCS的價(jià)格不斷下調(diào)。而輔助車間控制系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)往往在同一品牌PLC的各個(gè)工程商之間進(jìn)行,門(mén)檻較低,競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,但是PLC的價(jià)格下調(diào)幅度卻并不如DCS明顯。主要原因是DCS的生產(chǎn)商直接參與競(jìng)爭(zhēng),在巨大的市場(chǎng)壓力下,不斷下調(diào)設(shè)備制造費(fèi)用和工程實(shí)施費(fèi)用。而PLC的生產(chǎn)商不直接參與競(jìng)爭(zhēng),各個(gè)工程商只能下調(diào)自身有限的工程費(fèi)用,空間有限。從現(xiàn)在情況看來(lái),DCS與高檔PLC的價(jià)格差距已不明顯,輔助車間仍然較多地采用PLC,是市場(chǎng)的慣性使然。

  隨著國(guó)內(nèi)電廠裝機(jī)容量的不斷擴(kuò)大及電力系統(tǒng)改革的推進(jìn),對(duì)輔助車間控制的要求也不斷提高,在這個(gè)大環(huán)境,DCS系統(tǒng)進(jìn)入輔助車間控制已成為趨勢(shì)。NT6000DCS因其綜合的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),已經(jīng)并將繼續(xù)在輔助車間控制方面發(fā)揮越來(lái)越大的作用。

  在輔助車間應(yīng)用廣泛的PLC也并不會(huì)就此退出熱工自動(dòng)化的歷史舞臺(tái),*的競(jìng)爭(zhēng)壓力,將會(huì)促使PLC廠商在技術(shù)上向DCS標(biāo)準(zhǔn)靠攏,在價(jià)格上作出更大的努力。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果,將使用戶獲獲得更大的利益。

  4、結(jié)論

  DCS和PLC作為計(jì)算機(jī)技術(shù)和控制技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,為火電廠熱工自動(dòng)化水平的提高都作出了各自的貢獻(xiàn)。由于兩者在應(yīng)用上有較大的相通性,在不同的時(shí)期,其各自的技術(shù)或價(jià)格優(yōu)勢(shì),都會(huì)直接影響到其市場(chǎng)地位。而市場(chǎng)的反應(yīng)也會(huì)或快或慢地反映到各自的技術(shù)發(fā)展和價(jià)格調(diào)整上。從總的趨勢(shì)來(lái)看,DCS和PLC在技術(shù)上的融合和促進(jìn)將會(huì)是競(jìng)爭(zhēng)的主流,而在性價(jià)比方面,你來(lái)我往地不斷攀升,也將是發(fā)展的主旋律。

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