建筑揚(yáng)塵顆粒物在線監(jiān)測儀 概況：
在我們生活周圍，存在眾多的污染源，造成大氣環(huán)境惡劣，PM2.5急劇上升，主要的污染源來源于工業(yè)粉塵、燃煤、機(jī)動(dòng)車尾氣、揚(yáng)塵等幾方面，其中揚(yáng)塵就占據(jù)污染源的28%，是當(dāng)前大氣污染的主要因素之一。揚(yáng)塵也分為多個(gè)種類，主要有道路揚(yáng)塵、施工揚(yáng)塵、堆場揚(yáng)塵等，而且根據(jù)相關(guān)介紹揚(yáng)塵屬于無組織污染源，防治系數(shù)較大，是國家環(huán)保部十三五規(guī)劃的重點(diǎn)課題，因此揚(yáng)塵治療是很有必要的，而精細(xì)化監(jiān)控和管理揚(yáng)塵就成了突破口，因此“24小時(shí)在線揚(yáng)塵監(jiān)測系統(tǒng)"應(yīng)運(yùn)而生?！?4小時(shí)在線揚(yáng)塵監(jiān)測系統(tǒng)"是碧野千里技術(shù)有限公司為改善空氣質(zhì)量自助研發(fā)的24小時(shí)戶外揚(yáng)塵監(jiān)控的一個(gè)終端設(shè)備。本設(shè)備實(shí)現(xiàn)一體化，除了可以實(shí)現(xiàn)揚(yáng)塵監(jiān)控以外，還可以測風(fēng)速、風(fēng)向、溫濕光、二氧化碳、PM2.5、PM10等環(huán)境數(shù)據(jù)。該監(jiān)控系統(tǒng)主要由揚(yáng)塵監(jiān)控終端、視頻采集終端、數(shù)據(jù)監(jiān)測及傳輸、服務(wù)器、監(jiān)控管理軟件、手機(jī)客戶端等組成。系統(tǒng)由顆粒物在線監(jiān)測儀、數(shù)據(jù)采集和傳輸系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、后臺(tái)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及信息監(jiān)控管理平臺(tái)共四部分組成。系統(tǒng)集成了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)，通過光散射在線監(jiān)測儀、360球形攝像頭、氣象五參數(shù)采集設(shè)備和采集傳輸?shù)仍O(shè)備，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)、遠(yuǎn)程、自動(dòng)監(jiān)控顆粒物濃度；數(shù)據(jù)通過采用3G網(wǎng)絡(luò)傳輸，可以在智能移動(dòng)平臺(tái)、桌面PC機(jī)等多終端訪問；監(jiān)控平臺(tái)還具有多種統(tǒng)計(jì)和高濃度報(bào)警功能，可廣泛應(yīng)用在散貨堆場和碼頭、混凝土攪拌站以及工廠企業(yè)無組織排放的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

建筑揚(yáng)塵顆粒物在線監(jiān)測儀 參數(shù)指標(biāo)：

(一)具有CCEP、CPA雙認(rèn)證，配置高、低位雙監(jiān)控頭，監(jiān)測終端系統(tǒng)系統(tǒng)集成了 TSP、PM10、PM2.5、溫度、濕度、風(fēng)向和風(fēng)速、 大氣壓，降雨量等多個(gè)環(huán)境參數(shù)，全天候 24 小時(shí)在線連續(xù)監(jiān)測，全天候提供工 地的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，超過報(bào)警值時(shí)還能自動(dòng)啟動(dòng)監(jiān)控設(shè)備，具有多參數(shù)、實(shí)時(shí)性、 智能化等特性;

(二)通過傳感網(wǎng)、無線網(wǎng)、因特網(wǎng)這三大網(wǎng)絡(luò)傳輸傳輸數(shù)據(jù)，快速便捷地更新實(shí) 時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù);

(三)基于云計(jì)算的數(shù)據(jù)中心平臺(tái)匯集了不同區(qū)域、不同時(shí)段的監(jiān)測數(shù)據(jù)，具有海 量存儲(chǔ)空間，可進(jìn)行多方位、多時(shí)空的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，便于管理部分有序開展工 作，同時(shí)也為建立工地環(huán)境污染控制標(biāo)準(zhǔn)積累數(shù)據(jù)，以推動(dòng)對空氣污染的長效管理。

(四)整個(gè)系統(tǒng)采用自由模塊化組合，根據(jù)無組織污染監(jiān)控需求，靈活增加或者 削減不同監(jiān)測項(xiàng)目，同時(shí)自由模塊化組合可以在核心傳感器發(fā)生故障的情況下， 無需返修的前提下，可隨時(shí)自行更換傳感器，且不影響整套設(shè)備正常運(yùn)行，解決 了傳統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)故障整機(jī)返廠費(fèi)時(shí)費(fèi)成本的難題。