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微機(jī)控制-商用車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)
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  • 微機(jī)控制-商用車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)

舉報(bào)
貨物所在地: 山東濟(jì)南市
產(chǎn)地: 濟(jì)南市中區(qū)大廟屯工業(yè)園6號
更新時(shí)間: 2024-07-01 08:49:29
期: 2024年7月1日--2025年7月1日
已獲點(diǎn)擊: 146
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產(chǎn)品簡介

微機(jī)控制商用車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于商用車車輪的徑向載荷疲勞性能測試,主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下,檢測輪轂長時(shí)間運(yùn)行的抗疲勞性。

詳細(xì)介紹

微機(jī)控制商用車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于商用車車輪的徑向載荷疲勞性能測試,主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下,檢測輪轂長時(shí)間運(yùn)行的抗疲勞性。

產(chǎn)品指標(biāo):
1、主機(jī):立式機(jī)架,帶有輪胎散熱裝置
2、試驗(yàn)工位:2工位
3、加載方式:伺服電機(jī)閉環(huán)加載方式
4、試驗(yàn)速度:大140km/h
5、大試驗(yàn)力:30000N,示值精度20%FS起±1%
6、試驗(yàn)速度范圍: 20~140km/h
7、轉(zhuǎn)鼓徑向跳動(dòng):小于0.25mm
8、轉(zhuǎn)鼓不平衡量小于5g
9、轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度:小于3.2μm
10、轉(zhuǎn)鼓直徑:1700±0.25mm
11、鼓面寬度:400mm
12、被試車輪直徑:12-23"
13、被試車輪寬度:4-12"
14、配用輪胎外直徑:Φ500 ~ Φ1000
15、顯示試驗(yàn)次數(shù)累計(jì)及試驗(yàn)里程:   107  達(dá)到設(shè)定次數(shù)后自動(dòng)停機(jī)
16、電機(jī)總功率:45kw.
17、負(fù)荷傳感器:3T
18、設(shè)備整體重量約為:10T
19、加載方式:閉環(huán)加載控制
20、設(shè)備整體尺寸:約7500*1800*3500mm
微機(jī)控制商用車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)性能介紹:
1、該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成。
2、主機(jī)采用焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造,水平加載設(shè)計(jì);
3、大轉(zhuǎn)鼓采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)直徑1700mm,盡量逼真模擬路面狀態(tài)(地球直徑無限大),勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速,實(shí)現(xiàn)不同行駛車速的試驗(yàn);
4、加載支架采用低阻尼直線元件傳動(dòng);
5、日本松下伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉環(huán)控制;
6、美國世銓天津公司負(fù)荷傳感器完成對施加載荷的測量;
7、疲勞試驗(yàn)載荷的閉環(huán)控制,以及疲勞破壞的緊急停車功能;
8、設(shè)計(jì)有安全裝置,發(fā)生爆胎、車輪損壞等情況時(shí)能自動(dòng)停機(jī);
9、配置強(qiáng)電控制箱,完成對電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制;
10、微機(jī)控制單元,配置工業(yè)控制計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)內(nèi)置信號放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板,完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換;
 

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