詳細(xì)介紹
鋼筋鋼絞線(xiàn)疲勞試驗(yàn)機(jī)本設(shè)備可以對(duì)鋼筋、鋼絞線(xiàn)、錨具、鋼筋機(jī)械連接、預(yù)埋槽道等產(chǎn)品進(jìn)行疲勞壽命試驗(yàn),適當(dāng)增加輔具,也可以對(duì)其他金屬非金屬材料進(jìn)行疲勞試驗(yàn)。
該機(jī)由主機(jī)框架,作動(dòng)器,輪幅式負(fù)荷傳感器,位移傳感器,夾具等組成。上橫梁通過(guò)液壓驅(qū)動(dòng)使其上下移動(dòng),調(diào)整試驗(yàn)空間。 主機(jī)采用四立柱高剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),作動(dòng)器置于上橫梁,作動(dòng)器活塞頭上安裝有疲勞專(zhuān)用負(fù)荷傳感器,可配置不同類(lèi)型的疲勞夾具,適應(yīng)不同類(lèi)型的疲勞試驗(yàn)。上橫梁采用液壓升降、橫梁采用液壓抱緊裝置,整個(gè)機(jī)架采用無(wú)間隙連接。
?使用標(biāo)準(zhǔn):
1、GB/T5224-2003預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線(xiàn)。
2、GB/T14370-2007預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器。
3、JT/T 329.2-1997 公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)用錨具、連接器試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則。
4、GB∕T 28900-2012 鋼筋混凝土用鋼材試驗(yàn)方法
5、GB /1499.2-2024 《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》
6、TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道》
7、TB/T《電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件試驗(yàn)方法》
8、GB/T37613-2019預(yù)埋槽道型鋼
鋼筋鋼絞線(xiàn)疲勞試驗(yàn)機(jī)1000kN作動(dòng)器
?上置于移動(dòng)橫梁;
?最大靜態(tài)試驗(yàn)力:1000kN;
?最大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:1000kN;
?作動(dòng)器有效行程:+/-75mm(總行程150mm);
?作動(dòng)器內(nèi)置位移傳感器,外置電液伺服閥、力傳感器;
?作動(dòng)器振幅極限位置設(shè)計(jì)液壓緩沖區(qū),避免運(yùn)行失控產(chǎn)生損傷;
?傳感器及伺服閥
?電液伺服閥。壓力21Mpa,流量120L/min伺服閥;
?力傳感器1件。量程±1000kN,過(guò)載能力150%。配置預(yù)應(yīng)力環(huán);
恒壓伺服泵站
?總流量140L/min,總功率55kW,壓力21Mpa;
?油泵電機(jī)組:1套
?1套140L/min油泵電機(jī)組;
?油泵選用內(nèi)嚙合齒輪泵,采用漸開(kāi)線(xiàn)內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng),軸向和徑向聯(lián)合加壓,噪音低,具有優(yōu)良的耐久性和長(zhǎng)壽命;
油泵電機(jī)組配置共用底座,并配置減振裝置(選用減振墊),以減小振動(dòng)和噪音;
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