電液伺服動(dòng)車組油壓減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)
使用標(biāo)準(zhǔn)：
《TJ/CL411-2014 鐵道客車轉(zhuǎn)向架用油壓減震器暫行技術(shù)條件》
《TJ/CL284-2014 動(dòng)車組油壓減震器暫行技術(shù)》
《TB/T1491-2015機(jī)車車輛油壓減震器》

電液伺服動(dòng)車組油壓減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)

使用標(biāo)準(zhǔn)：

《TJ/CL411-2014 鐵道客車轉(zhuǎn)向架用油壓減震器暫行技術(shù)條件》

《TJ/CL284-2014 動(dòng)車組油壓減震器暫行技術(shù)》

《TB/T1491-2015機(jī)車車輛油壓減震器》

PWS-50-3型電液伺服減震器疲勞試驗(yàn)臺采用電液伺服控制技術(shù)，適用于對各種組合減震件及筒式減振器進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)性能試驗(yàn)(示功試驗(yàn)、速度特性)等。

全數(shù)字液壓伺服控制器：控制系統(tǒng)選用全數(shù)字液壓伺服控制器，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的電液伺服閉環(huán)控制及自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、處理功能。系統(tǒng)以一臺計(jì)算機(jī)為主體，全數(shù)字PID調(diào)節(jié)，配以卡板式動(dòng)態(tài)伺服測控卡、測控軟件及數(shù)據(jù)采集與處理軟件，可實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力、位移的動(dòng)靜態(tài)閉環(huán)控制和控制模式的平滑切換；

電液伺服動(dòng)車組油壓減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)

技術(shù)指標(biāo)：

1、垂直/橫向最大靜態(tài)試驗(yàn)力：±20KN，示值精度±1%，精度范圍2%-100FS.；

2、垂直最大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±20KN，動(dòng)態(tài)波動(dòng)度≤±1%FS.；

3、頻率范圍：0.01-50Hz；

4、作動(dòng)器最大行程：±75mm，示值精度±0.5FS.；

5、最大扭轉(zhuǎn)角度：+/-40°；頻率：0.01-20Hz

6、最大動(dòng)態(tài)扭矩：+/-200Nm；

7、主要試驗(yàn)波形：正弦、方波、三角、T形波、斜波等命令波形或外部輸入波形；

8、恒壓伺服泵站：（壓力21Mpa、流量63L/min、功率37KW）；

9、控制器：全數(shù)字液壓伺服控制器；控制方式：力、位移閉環(huán)控制；

10、試驗(yàn)空間：垂向300-700mm；

11、試驗(yàn)空間調(diào)整方式：垂向：液壓升降、鎖緊橫梁；橫向減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)；