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西門子變頻器6SE6430-2UD41-3FB0                          西門子變頻器6SE6430-2UD41-3FB0

《銷售態(tài)度》：質(zhì)量保證、誠信服務(wù)、及時(shí)到位！ 
《銷售宗旨》：為客戶創(chuàng)造價(jià)值是我們永遠(yuǎn)追求的目標(biāo)！ 
《服務(wù)說明》：現(xiàn)貨配送至全國各地含稅（16%）含運(yùn)費(fèi)！ 
《產(chǎn)品質(zhì)量》：原裝，*！均可質(zhì)保一年，假一罰十！ 
《產(chǎn)品優(yōu)勢》：專業(yè)銷售 薄利多銷 信譽(yù)好，口碑好，價(jià)格低，貨期短，大量現(xiàn)貨,服務(wù)周到!

以滿足客戶的需求為宗旨,以誠為本,精益求精

凡在本公司購買的產(chǎn)品，保證全新，假一罰十，可簽訂正式銷售合同，本公司主要經(jīng)營S7-200,S7-300，S7-1200，S7-400 PLC模塊，觸摸屏，通訊電纜，編程電纜，DP接頭，LOGO,?？?SMART模塊,軟啟動(dòng)器,伺服電機(jī),變頻器等產(chǎn)品,西門子保內(nèi)*產(chǎn)品‘質(zhì)保一年。一年內(nèi)因產(chǎn)品質(zhì)量問題免費(fèi)更換新產(chǎn)品；不收取任何費(fèi)。

我公司對網(wǎng)上交易的客戶流程如下幾點(diǎn)：

一、產(chǎn)品報(bào)價(jià)

我們在收到客戶給出型號、參數(shù)后，會(huì)在短時(shí)間內(nèi)給您的型號、參數(shù)，進(jìn)行報(bào)價(jià)，并配合客戶工程師確認(rèn)參數(shù)無誤：是否可以安裝，兼容等項(xiàng)目，確保*。

二、結(jié)算付款

請按照我司提供的付款方式支付費(fèi)用，并盡可能通知我們，以便我們及時(shí)將貨品寄送給您。

三、產(chǎn)品運(yùn)輸

默認(rèn)為快遞方式運(yùn)輸（德邦），在發(fā)貨后會(huì)委派專人協(xié)助跟蹤，將貨運(yùn)單號給客戶，以便客戶及時(shí)查收，（說明：打包時(shí)會(huì)用氣泡墊或者海綿之類的東西，把貨物包裹好，以防損壞。）

四、保修服務(wù)

我們會(huì)根據(jù)西門子原廠保修標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，對所售的貨品保修一年，以及在貨品一周后，進(jìn)行回，及時(shí)跟蹤設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，以便我們更好的為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

西門子竭誠為您服務(wù)

產(chǎn)品品牌：siemens/西門子 產(chǎn)品規(guī)格：*

產(chǎn)品質(zhì)量：質(zhì)量保證 產(chǎn)品價(jià)格：價(jià)格優(yōu)勢

  ?

SIEMENS  西門子420變頻器技術(shù)參數(shù)

“西門子在船舶領(lǐng)域歷經(jīng)130年的持續(xù)創(chuàng)新，我們的整體解決方案在確保高效、可靠和環(huán)保的船舶運(yùn)營與海工作業(yè)的同時(shí)，還將船舶和海工領(lǐng)域的數(shù)字化發(fā)展趨勢。”西門子（中國）有限公司過程工業(yè)與驅(qū)動(dòng)集團(tuán)副總裁、過程工業(yè)解決方案業(yè)務(wù)總陳錚表示，“西門子涵蓋了從產(chǎn)品、創(chuàng)新解決方案直至服務(wù)的全集成能力，為船舶和海工行業(yè)的綠色環(huán)保和數(shù)字化發(fā)展提供全面支持。”

西門子為船舶行業(yè)和海上油氣行業(yè)提供的數(shù)字化解決方案包含EcoMAIN船舶綜合管理系統(tǒng)和Topsides 4.0海工數(shù)字化解決方案

在西門子船舶行業(yè)全集成解決方案SISHIP下的EcoMAIN船舶綜合管理系統(tǒng)是一個(gè)公共的多功能集成平臺(tái)，可通過船舶的各類接口獲取船舶運(yùn)營的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，并以統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)格式進(jìn)行處理與呈現(xiàn)。比較典型的數(shù)據(jù)如：燃油消耗、排放、燃油加注、檢修周期、文檔與信息管理等，通過評估與分析處理以實(shí)現(xiàn)船舶運(yùn)營的優(yōu)化。船舶平臺(tái)與岸基的服務(wù)器通過衛(wèi)星通信，并基于西門子開放的工業(yè)云MindSphere，實(shí)現(xiàn)船隊(duì)全生命周期的綜合優(yōu)化管理。

西門子也為海工生產(chǎn)平臺(tái)提供從發(fā)電系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、壓縮模塊、生產(chǎn)模塊到自動(dòng)化儀表系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)的一站式解決方案以及全生命周期管理系統(tǒng)“Topsides 4.0”。“Topsides 4.0”依托西門子基于云的開放式物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)MindSphere，針對海工生產(chǎn)平臺(tái)從概念設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造，再到調(diào)試交付和售后服務(wù)形成虛實(shí)結(jié)合的“數(shù)字化雙胞胎”，為海工生產(chǎn)平臺(tái)全生命周期的管理和決策提供支持，從而縮短設(shè)計(jì)建造周期3-9個(gè)月，10年內(nèi)減少運(yùn)營成本高達(dá)10億歐元。目前，西門子Topsides 4.0理念已經(jīng)應(yīng)用于歐洲勘探開發(fā)公司Aker BP旗下的Ivar Aasen Field遠(yuǎn)洋平臺(tái)，幫助該平臺(tái)在一周內(nèi)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行，日開采原油達(dá)30000桶。

西門子DP3閉環(huán)及DP eSiLOOP閉環(huán)解決方案，BlueDrive PlusC直流電網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)，以及ESS能量存儲(chǔ)及電池推進(jìn)解決方案滿足了船舶和海工行業(yè)的環(huán)保節(jié)能需求

西門子在*將DP3閉環(huán)技術(shù)應(yīng)用到實(shí)船并獲得船級社認(rèn)證。這一技術(shù)可有效減少主機(jī)運(yùn)行和維護(hù)時(shí)間，提高主機(jī)操作靈活性和燃油經(jīng)濟(jì)性，減少溫室及有害氣體的排放。目前，西門子DP3閉環(huán)動(dòng)力技術(shù)已經(jīng)在十幾條實(shí)船上得到集成應(yīng)用，助力超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨1號”在南中國海上作業(yè)，成功開采可燃冰。而西門子DP eSiLOOP技術(shù)可節(jié)能達(dá)11%，使碳氧化物、氮氧化物減排達(dá)35%，并節(jié)省25%的建造成本。

作為船舶行業(yè)柴電推進(jìn)系統(tǒng)的，西門子提供全面的船舶推進(jìn)系統(tǒng)解決方案，包括中壓、低壓、經(jīng)濟(jì)型等電力推進(jìn)系統(tǒng)。而其中，BlueDrive PlusC直流電網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)則是西門子的又一重要?jiǎng)?chuàng)新。作為基于變速發(fā)電機(jī)和直流主母排技術(shù)的新一代電力推進(jìn)系統(tǒng)，它大幅降低運(yùn)營的燃油消耗，減少溫室氣體排放，油耗平均減少達(dá)20%；通過將主配電板與變頻器的集成設(shè)計(jì)，在進(jìn)一步提高了系統(tǒng)可靠性的同時(shí)，可節(jié)約空間和重量達(dá)40%。BlueDrive PlusC直流電網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)已在計(jì)劃于2018交付的中國大洋協(xié)會(huì)大洋綜合資源調(diào)查船——“大洋二號”上得以應(yīng)用。

基于電池的儲(chǔ)能和推進(jìn)解決方案重新定義了現(xiàn)代船舶推進(jìn)的能源方式。西門子能量存儲(chǔ)及電池推進(jìn)解決方案Energy-storage solutions（ESS）可以增強(qiáng)船舶推動(dòng)的靈活性、降低運(yùn)營成本、提高環(huán)保性能。在挪威投入運(yùn)營的首艘電池驅(qū)動(dòng)的可運(yùn)載汽車與乘客的電力推進(jìn)渡輪，其全套的電力推進(jìn)系統(tǒng)以及充電設(shè)備均由西門子提供，利用水力發(fā)電來為其所配備的鋰電池充電，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的*。

西門子PROFIBUS接頭西門子PROFIBUS接頭西門子PROFIBUS接頭

用于連接多機(jī)架配置的  
SIMATIC S7-300 的機(jī)架。
多配置4個(gè)機(jī)架。每個(gè)機(jī)架多可以插入8個(gè)模塊。在4個(gè)機(jī)架上多可安裝32個(gè)模塊。
IM 365
用于一個(gè)*機(jī)架和一個(gè)擴(kuò)展機(jī)架的配置中
IM 365/IM 361
用于一個(gè)*機(jī)架和多4個(gè)擴(kuò)展機(jī)架的配置中
信號模塊 (SM) 

用于數(shù)字量和模擬量輸入/輸出
通訊處理器 (CP) 

用于連接網(wǎng)絡(luò)和點(diǎn)對點(diǎn)連接
功能模塊 (FM) 

用于高速計(jì)數(shù)，定位操作 (開環(huán)或閉環(huán)控制) 和閉環(huán)控制。
存儲(chǔ)器 

MMC
DIN標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌 

用于模塊安裝
前連接器 

用于簡單而方便地連接傳感器和執(zhí)行器
更換模塊時(shí)允許保持接線
采用編碼元件以避免更
換模塊時(shí)的錯(cuò)誤
分為20針、40針兩種
二、S7-300 PLC的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、模塊化設(shè)計(jì)
模塊化微型PLC 系統(tǒng)，滿足中、小規(guī)模的性能要求
各種性能的模塊可以非常好地滿足和適應(yīng)自動(dòng)化控制任務(wù)
簡單實(shí)用的分布式結(jié)構(gòu)和多界面網(wǎng)絡(luò)能力，使得應(yīng)用十分靈活
方便用戶和簡易的無風(fēng)扇設(shè)計(jì)
當(dāng)控制任務(wù)增加時(shí)，可自由擴(kuò)展
大量的集成功能使它功能非常強(qiáng)勁
應(yīng)用領(lǐng)域
簡單自動(dòng)
化任務(wù)用SIMATIC S7-200Micro PLC
SIMATIC S7-200的應(yīng)用領(lǐng)域從更換繼電器和接觸器一直擴(kuò)展到在單機(jī)、網(wǎng)絡(luò)以及分布式配置中更復(fù)雜的自動(dòng)化任務(wù)。S7-200也越來越多地提供了對以前曾由于經(jīng)濟(jì)原因而開發(fā)的特殊電子設(shè)備的地區(qū)的進(jìn)入。
除了五種不同CPU的全面基本功能，SIMATIC S7-200的模塊化系統(tǒng)技術(shù)還提供了一系列可升級的擴(kuò)展模塊，以滿足各種需求對功能性的*要求。

西門子DP接頭

產(chǎn)品介紹：

FastConnect 插頭采用絕緣刺破連接技術(shù)，可確保極短的組裝時(shí)間 
集成端接電阻 (6ES7 972-0BA30-0A0 中不具有) 
通過帶 Sub-D 接口的連接器可以連接編程器，無需額外安裝網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn) 
Area of application 
用于 PROFIBUS 的 RS485 總線連接器，可用于連接 PROFIBUS 節(jié)點(diǎn)或 PROFIBUS 網(wǎng)絡(luò)部件到 PROFIBUS 總線電纜。

Design 
提供有各種類型的總線連接器，可優(yōu)化用于連接的設(shè)備：

總線連接器具有軸向電纜引出線（180°），可用于如 PC 和 SIMATIC HMI OP，傳輸速率高達(dá) 12 Mbit/s，帶集成的總線端接電阻 
帶垂直電纜引出線的總線連接器（90°）； 
這種接頭采用垂直電纜引出線（有或沒有編程器接口），數(shù)據(jù)傳輸速率高達(dá) 12 Mbit/s，帶集成的終端電阻。傳輸速率為 3、6 或12 Mbit/s 時(shí)，在帶編程器接口的總線接頭和編程器之間，需要使用 SIMATIC S5/S7 連接電纜。

有 30°電纜引出線的總線接頭（經(jīng)濟(jì)型），無編程器接口，數(shù)據(jù)傳輸速率大為 1.5 Mbit/s，無集成的總線端接電阻。 
PROFIBUS 快速連接 RS485 總線接頭（90°或 180°電纜引出線），傳輸速率大為 12Mbit/s，采用絕緣刺破技術(shù)可實(shí)現(xiàn)快速簡單安裝（用于硬線和軟線）。 
Functions 
總線連接器可直接插入到 PROFIBUS 站或 PROFIBUS 網(wǎng)絡(luò)組件的 PROFIBUS 接口（9 針 Sub-D 接口）中。

可使用 4 個(gè)端子在插頭中連接進(jìn)入和離開的 PROFIBUS 電纜。

通過從外部清晰可見的便于接觸的開關(guān)，可以連接總線連接器中集成的總線端接器（不適用于 6ES7 972-0BA30-0A0）。在此過程中，連接器中的進(jìn)線和出線總線電纜是分開的（隔離功能）。

提供有各種類型的總線連接器，可優(yōu)化用于連接的設(shè)備：

總線連接器具有軸向電纜引出線（180°），可用于如 PC 和 SIMATIC HMI OP，傳輸速率高達(dá) 12 Mbit/s，帶集成的總線端接電阻
帶垂直電纜引出線的總線連接器（90°）；
這種接頭采用垂直電纜引出線（有或沒有編程器接口），數(shù)據(jù)傳輸速率高達(dá) 12 Mbit/s，帶集成的終端電阻。傳輸速率為 3、6 或12 Mbit/s 時(shí)，在帶編程器接口的總線接頭和編程器之間，需要使用 SIMATIC S5/S7 連接電纜。

有 30°電纜引出線的總線接頭（經(jīng)濟(jì)型），無編程器接口，數(shù)據(jù)傳輸速率大為 1.5 Mbit/s，無集成的總線端接電阻。
PROFIBUS 快速連接 RS485 總線接頭（90°或 180°電纜引出線），傳輸速率大為 12Mbit/s，采用絕緣刺破技術(shù)可實(shí)現(xiàn)快速簡單安裝（用于硬線和軟線）。

總線連接器可直接插入到 PROFIBUS 站或 PROFIBUS 網(wǎng)絡(luò)組件的 PROFIBUS 接口（9 針 Sub-D 接口）中。

可使用 4 個(gè)端子在插頭中連接進(jìn)入和離開的 PROFIBUS 電纜。

通過從外部清晰可見的便于接觸的開關(guān)，可以連接總線連接器中集成的總線端接器（不適用于 6ES7 972-0BA30-0A0）。在此過程中，連接器中的進(jìn)線和出線總線電纜是分開的（隔離功能）。

必須在 PROFIBUS 網(wǎng)段的兩端進(jìn)行這種連接。  

創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施解決方案。知其道，用其妙。

保護(hù)環(huán)境，提高競爭能力

西門子節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品線中的節(jié)能解決方案和環(huán)保技術(shù)具有雙重優(yōu)勢：對于西門子客戶而言，可通過降低能源成本和提高生產(chǎn)效率來增加利潤；對于將來幾代人而言，有助于保持和改善環(huán)境和生活條件。

廣泛的環(huán)保技術(shù)和節(jié)能解決方案

從公司的初階段開始，西門子就一直提供有助于環(huán)境保護(hù)和氣候控制的產(chǎn)品和解決方案。其中一個(gè)例子就是，維爾納·馮·西門子早在 1873 年就開發(fā)出一種消除工廠排放廢氣中的煙塵的技術(shù)。

今天，西門子已擁有一個(gè)環(huán)保節(jié)能型產(chǎn)品線，這些產(chǎn)品融入了經(jīng)過證明有助于客戶實(shí)施污染控制的各種技術(shù)。其中包括：

• 與類似解決方案相比能效明顯提高的產(chǎn)品與系統(tǒng)，如燃?xì)廨啓C(jī)和蒸汽輪機(jī)、低能耗燈泡以及智能樓宇管理系統(tǒng)。
• 采用可再生能源的系統(tǒng)及其組件，如風(fēng)力發(fā)電站和蒸汽輪機(jī)
• 用來提供清潔用水和更純凈的空氣的環(huán)保技術(shù)

西門子環(huán)保節(jié)能型產(chǎn)品線覆蓋了整個(gè)能量轉(zhuǎn)化鏈 – 從高效率發(fā)電和配電，直至電能的使用以及綠色節(jié)能技術(shù)。每一種產(chǎn)品都在節(jié)能方面發(fā)揮了作用，比如我們的工業(yè)控制產(chǎn)品系列。

SIRIUS 工業(yè)控制產(chǎn)品

各種工業(yè)控制部件實(shí)現(xiàn)*協(xié)調(diào)，可大限度地降低功耗，從而在實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能的系統(tǒng)與應(yīng)用方面提供被動(dòng)和主動(dòng)支持。

SIRIUS 創(chuàng)新產(chǎn)品中的組件具有極低的固有能量損耗。新一代產(chǎn)品預(yù)計(jì)會(huì)將能耗進(jìn)一步大幅降低平均 10%。這意味著不僅能夠節(jié)約能源成本，而且還可降低控制柜中的散熱量，從而可在控制柜中實(shí)現(xiàn)更大的組件密度，降低所需的冷卻效率。

SIRIUS 降低了能耗

西門子工業(yè)控制產(chǎn)品系列中的幾個(gè)例子：

• 由于采用的雙金屬材料，西門子 3RV2 電機(jī)起動(dòng)保護(hù)器在運(yùn)行時(shí)的固有功耗與此前的產(chǎn)品相比要低高達(dá) 20%。
• 西門子的節(jié)能型接觸器配有一個(gè)電子線圈控制裝置。它可將功耗降低高達(dá) 92%。
• 軟起動(dòng)器采用了智能化集成電流旁路電路。它可將運(yùn)行功耗降低高達(dá) 92%。
• 固態(tài)過載繼電器安裝有電流互感器（而不是雙金屬件），因此，不僅具有更寬的設(shè)置范圍，而且還可將空載損耗降低高達(dá) 98%。
• 與常規(guī)饋電裝置相比，緊湊型饋電裝置中的功耗降低高達(dá) 80%。節(jié)能的原因是將多種高節(jié)能型技術(shù)組合在了一個(gè)裝置中。

SIRIUS 分?jǐn)嗪捅Ｗo(hù)裝置可為能源管理系統(tǒng)提供測量數(shù)據(jù)

現(xiàn)代能源管理是顯著提高機(jī)器設(shè)備生產(chǎn)效率的又一種方法，可大大提高所有工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)公司的競爭力。

作為一種連續(xù)過程，經(jīng)過精密設(shè)計(jì)的系統(tǒng)將會(huì)始終如一地實(shí)現(xiàn)能耗降低。西門子的能源管理策略基于三個(gè)階段：“識別”、“評估”和“執(zhí)行”。

相互兼容的硬件和軟件會(huì)記錄下系統(tǒng)中的能量流，生成可視化顯示并對能量流進(jìn)行分析。這樣獲得的數(shù)據(jù)可用來對節(jié)能潛力進(jìn)行初步評估，以作為智能化高效能源管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)。

西門子的電機(jī)控制裝置、軟起動(dòng)器和電機(jī)起動(dòng)器除具有控制功能外，還能夠收集電能管理數(shù)據(jù)，并通過 PROFIBUS 或 PROFINET 將數(shù)據(jù)提供給能源管理系統(tǒng)。一些設(shè)備還配有 PROFIenergy 行規(guī)，因此可極為方便地集成到此類項(xiàng)目中。

• SIRIUS 控制產(chǎn)品在能耗方面提供了所需的透明度，無需測量技術(shù)上的附加開支。

能量優(yōu)化型驅(qū)動(dòng)解決方案

另外一種重要的節(jié)能途徑是在驅(qū)動(dòng)解決方案中：變頻器專門用于動(dòng)態(tài)過程，而在速度恒定的應(yīng)用中，采取直接起動(dòng)器、可逆起動(dòng)器、星-三角起動(dòng)器的控制裝置是更佳解決方案。例如，2 點(diǎn)控制器可在效率下運(yùn)轉(zhuǎn)西門子的節(jié)能電機(jī)，而控制裝置中的內(nèi)部損耗極低。

與西門子變頻器結(jié)合使用時(shí)，還可實(shí)現(xiàn)多電機(jī)級聯(lián)，從而將兩種驅(qū)動(dòng)方式的優(yōu)點(diǎn)組合在一起。

西門子在工業(yè)控制工程中的創(chuàng)新和可持續(xù)增值方面居于*地位。

有關(guān)詳細(xì)信息，請參見

工業(yè)控制產(chǎn)品：畢節(jié)西門子模塊代理商
SIRIUS 模塊化系統(tǒng)。

西門子連接器 西門子代理商 

全面創(chuàng)新

電流高達(dá) 40 A、規(guī)格為 S00 和 S0 的 SIRIUS 模塊化系統(tǒng)在主電路和控制電路方面進(jìn)行了全面改進(jìn)。因此，創(chuàng)新的基本部件（如電機(jī)起動(dòng)保護(hù)器和接觸器）具有眾多優(yōu)點(diǎn)，無論是現(xiàn)在還是將來，都可用于對裝置進(jìn)行優(yōu)化。創(chuàng)新常常體現(xiàn)在細(xì)微之處。例如，同樣的設(shè)計(jì)能夠提供更高的功率，并在基本單元中組合進(jìn)多種功能，從而大大節(jié)省了空間。

同時(shí)，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了*的靈活性。無論客戶裝置是需要直接起動(dòng)、可逆起動(dòng)或星-三角起動(dòng)，還是要將經(jīng)過測試的組合裝置或配有緊湊型起動(dòng)器的“多功能合一”解決方案用于軟起動(dòng)或頻繁起動(dòng)，SIRIUS 模塊化系統(tǒng)均能夠勝任。

新產(chǎn)品進(jìn)展中的另一個(gè)重要方面是裝置可用性的提高。將來，該模塊化系統(tǒng)中的 SIRIUS 組件甚至可用來以極低的成本對應(yīng)用進(jìn)行監(jiān)視。選擇性裝置監(jiān)視會(huì)變得十分簡單 – 電流監(jiān)控繼電器直接集成在電機(jī)起動(dòng)器中，或通過與 AS-Interface 或 IO-Link 之間的電機(jī)起動(dòng)器連接從控制器進(jìn)行組態(tài)。

這些創(chuàng)新是對今天的 S00 至 S12 模塊化系統(tǒng)（高達(dá) 250 kW/400 V）的*低端產(chǎn)品補(bǔ)充，針對控制柜結(jié)構(gòu)提供了眾多新的選擇。

提高控制柜安裝的效率

新型 SIRIUS 模塊化系統(tǒng)在組裝與處理、應(yīng)用監(jiān)視、與控制器的連接以及整個(gè)裝置生命周期中所提供的客戶支持等方面具有諸多亮點(diǎn)。

新型 SIRIUS 模塊化系統(tǒng)的這些創(chuàng)新加在一起提供了眾多可能性，可在控制柜安裝中實(shí)現(xiàn)效率。