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太原西門子觸摸屏代理商

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  • 型號
  • 品牌 Siemens/西門子
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 上海市
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更新時間:2018-11-07 14:38:59瀏覽次數(shù):424

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產品簡介

產地類別 進口
太原西門子觸摸屏代理商
公司的PLC產品包括LOGO,S7-200(CN),S7-1200, S7-300,S7-400,TDC,工業(yè)網絡,HMI人機界面,工業(yè)軟件等。 西門子S7系列PLC體積小、速度快、標準化,具有網絡通信能力,功能更強,可靠性更高。

詳細介紹

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SIEMENS  西門子觸摸屏技術參數(shù)

西門子觸摸屏簡介

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  產品詳細介紹:

  MP277西門子觸摸屏6AV6643-0CD01-1AX1產品介紹,MP277西門子觸摸屏6AV6643-0CB01-1AX1產品介紹。

  德國西門子觸摸屏人機界面:SIMATIC MP277 8" Touch和Key,MP27710"Touch和Key全新設計,性能顯著增強的多功能面板。具有操作方便、靈活性好、內置 PROFINET/以太網。

  西門子觸摸屏人機界面簡介

  SIMATIC MP277 8" Touch和Key、MP277 10" Touch和Key 全新設計,性能顯著增強的多功能西門子觸摸屏。支持包括西門子plc在內的多種主流plc配套使用。

  操作方便

  靈活性好

  內置 PROFINET/以太網

  觸摸屏人機界面

  西門子觸摸屏人機界面配置

  顯示器:7.5" / 10.4" TFT 顯示屏

  顏色數(shù):64K 色

  分辨率:640 x 480

  功能鍵:26/36個功能鍵,也可用作直接按鍵 (例如通過 PROFINET I/O)

  兼 容:可從 TP/OP/MP 270 轉換 (例外:RS232 和 CF 卡) 與 xP 270 兼容

  插 槽:SD/多媒體卡組合插槽

  接 口:2 個 USB 端口 (鼠標,鍵盤,打印機,USB 棒)

  語 言:多達 5 種語言在線切換,全球通用 (包括亞洲和西里爾語言)

  多功能面板滿足高性能應用的要求。它使用創(chuàng)新性的 Windows CE 5.0 操作系統(tǒng)。與以前的MP370版本西門子觸摸屏相比,性能明顯提升。非易失性的報警緩沖給操作和服務等人員提供了方便。因為使用了新的接口技術(Profinet,2×USB 2.0,MMC/SD 插卡槽)確保了大限度投資保護。多功能面板MP377西門子觸摸屏有以下類別:

  12" 觸摸屏

  12" 鍵控屏

  15" 觸摸屏

  64K 彩色高分辨率 TFT 顯示器

  SIMATIC MP 377 多功能面板

  西門子觸摸屏人機界面MP377

  觸控人機界面

  西門子觸摸屏人機界面詳細說明

  集成的Microsoft Media Player,提供多媒體功能,允許播放視頻文件。除了擴展的IE瀏覽器,還可以使用微軟瀏覽器顯示 Word 文檔、Excel 表格和 PDF 文件。

  現(xiàn)在有堅固的USB-Hub作為新型多功能面板的配件使用,其防護等級為IP65,前后共有4 個接口。這樣就可以快速的與外圍設備,例如U盤和西門子plc相連,而無需打開開關柜門或為此中斷設備操作。

  西門子觸摸屏簡介

西門子直流調速器故障分析與工作原理簡單介紹及維修,西門子直流調速器故障分析:
1、電樞電源中的相電壓故障
故障現(xiàn)象:裝置不能起動,故障號F004
可能的故障原因:(1)電樞電壓故障;(2)運行中進線接觸器斷開;(3)
電樞回路的交流側的熔斷器熔斷;(4)功率部件的熔斷器熔斷。
2、勵磁回路故障
故障現(xiàn)象:裝置不能起動,故障號F005
可能的故障原因:(1)勵磁相電壓故障;(2)運行中進線接觸器斷開;(3)
勵磁回路的熔斷器熔斷。
3、驅動堵轉
故障現(xiàn)象:裝置起動,但提升機并未轉動,故障號F035
可能的故障原因:負載過重或電機堵轉。
4、無電樞電流流過
故障現(xiàn)象:裝置雖已起動,但沒有電樞電流流過,故障號F036
可能的故障原因:電樞回路開路。
5、I2t 電動機監(jiān)控響應
故障現(xiàn)象:電動機過熱,故障號F037
可能的故障原因:大負荷長時間低速運行或負載過重。
6、超重
故障現(xiàn)象:系統(tǒng)在高速時報此故障,或者剛起動或運行中報故障,故障號
F038
可能的故障原因:(1)負力過大,高速運行,造成制動力矩不足而超速;
(2)軸編碼器損壞或連線斷。
7、測速機故障
故障現(xiàn)象:系統(tǒng)檢查軸編碼器所檢測出的速度與其用反電勢計算出的速度
相差很大時,即判斷出測速機故障,故障號F042
可能的故障原因:測速機性能不好,正、反特性不*,或輸出電壓不穩(wěn)。
處理辦法:更換,好采用軸編碼器反饋。
故障現(xiàn)象為西門子6ra70直流調速器不能自整定,一按p鍵即出現(xiàn)f051報警。
據客戶反映此機運行正常,只是不能作自整定,查故障信息記錄為沒有勵磁電流,故此檢修勵磁電流檢測電路。經檢測對比正常,跟正常板對換也不能排除故障,f051故障說明書也沒說明,后來試著初始化參數(shù),然后再作自整定,自整定通過,故障排除。
此類故障應為軟件設計時存在缺陷,參數(shù)之間沒有考慮清楚好配給以致可能進入死循環(huán),初始化參數(shù)一般
另外存儲在一塊獨立的斷電保存器件中,不受參數(shù)調整的影響,所以初始化后能夠解決問題。
故障現(xiàn)象:
電源正常, LED 無顯示
故障分析 : 首先 CPU 是否有正常工作? 用示波器觀察,看時鐘頻率且數(shù)據線有脈沖信號,證明 CPU 
基本正常 , 而至 LED 數(shù)碼管掃描信號 A 點應為脈沖而現(xiàn)在卻為 L 電平
結果更換 EPROM 后, A 點有脈沖 LED 顯示正常。
 

工作原理簡單介紹:

  直流調速裝置就是調節(jié)直流電動機速度的設備,上端和交流電源連接,下端和直流電動機連接,直流調速器將交流電轉化成兩路輸出直流電源,一路輸入給直流電機礪磁定子),一路輸入給直流電機電樞(轉子),直流調速器通過控制電樞直流電壓來調節(jié)直流電動機轉速。同時直流電動機給調速器一個反饋電流,調速器根據反饋電流來判斷直流電機的轉速情況,必要時修正電樞電壓輸出,以此來再次調節(jié)電機的轉速。
  五、直流電機的調速方案一般有下列3種方式:
1、改變電樞電壓;
2、改變激磁繞組電壓;
3、改變電樞 回路電阻。
常用的是調壓調速系統(tǒng),即1(改變電樞電壓).

   六、一種模塊式直流電機調速器,集電源、控制、驅動電路于一體,采用立體結構布局,控制電路采用微功耗元件,用光電耦合器實現(xiàn)電流、電壓的隔離變換,電路的比例常數(shù)、積分常數(shù)和微分常數(shù)用PID適配器調整。該調速器體積小、重量輕,可單獨使用也可直接安裝在直流電機上構成一體化直流調速電機,可具有調速器所應有的一切功能。

為了操作上的方便,人們用觸摸屏來代替鼠標或鍵盤。工作時,首先用手指或其它物體觸摸安裝在顯示器前端的觸摸屏,然后系統(tǒng)根據手指觸摸的圖標或菜單位置來定位選擇信息輸入。觸摸屏由觸摸檢測部件和觸摸屏控制器組成;觸摸檢測部件安裝在顯示器屏幕前面,用于檢測用戶觸摸位置,接受后送觸摸屏控制器;而觸摸屏控制器的主要作用是從觸摸點檢測裝置上接收觸摸信息,并將它轉換成觸點坐標,再送給CPU,它同時能接收CPU發(fā)來的命令并加以執(zhí)行。

     

1 撞刀信號的檢測

  所謂數(shù)控機床撞刀,指的是由于各種錯誤而導致刀具以非正常切削速度(一般是G00指令快速移動)與工件或機床其他部件發(fā)生的碰撞。要防止撞刀事故的發(fā)生,可以考慮使用接近開關對刀具與工件的位置關系進行判斷,并檢測此時車刀的移動速度和方向,以此通過判別。當判別到刀具與工件距離在警戒范圍內,且刀具快速移動朝向工件時,就認為要發(fā)生撞刀事故。此時,控制系統(tǒng)發(fā)生動作,并實現(xiàn)電機制動。信號檢測方法如下。

  
1.1 用接近開關對刀具與工件的位置關系進行判斷

  由電磁場理論可知,在受到時變磁場作用的任何導體中,都會產生電渦流。據此原理可自制金屬傳感器電路。在圖1中,電路由振蕩電路、比較電路和整形電路三部分組成。將車刀套入傳感器線圈中,檢測電路接通電源后,線圈振蕩產生一個交變磁場,金屬工件在此磁場中移動時產生渦流而吸取了振蕩器的能量,使振蕩器輸出幅度線性衰減,衰減量的變化正比于金屬工件和車刀的距離。振蕩電路的輸出幅值經過比較器進行比較,比較后的輸出信號經過整形電路整形,可直接輸入控制電路進行檢測狀態(tài)的判別。電渦流式傳感器的靈敏度和線性范圍與線圈產生的磁場強度和分布狀況有關。接近開關的警戒距離可以通過調整傳感器線圈的尺寸、形狀及圖1中R1的電阻來實現(xiàn)調節(jié)。

 

圖1接近開關電路原理圖

  
1.2 用HC對車刀運動方向信號及速度信號進行檢測

  檢測車刀運動方向信號只要檢測步進電機方向信號的高低電平即可。

  而速度信號的檢測,首先是采集驅動步進電機的脈沖信號,并在1個時基內采用PLC的高速脈沖計數(shù)器對該脈沖信號進行記數(shù),將所記數(shù)與寄存器設定值比較,當1個時基內所記數(shù)大于設定值時,就可輸出開關量。


 2 防撞刀系統(tǒng)控制方案

  控制系統(tǒng)的設計可以利用PLC來實現(xiàn)。PLC是一種成熟的工業(yè)控制產品,內部有良好的光電隔離裝置,抗*力強,可靠性高,靈活性好,其接線與參數(shù)修改方便,對現(xiàn)場不同的實際情況可以及時地作出調整。

  PLC控制系統(tǒng)選用FXlN-24M,其參數(shù)與性能為:14個輸入點,其中X0~X5這6個端子為高速輸入端子,10個輸出點。單步步速0.55μs~0.7μs,應用指令數(shù)~數(shù)步速約為100 bts,繼電器輸出。根據控制要求,設計PLC的控制流程如圖2所示。

 

圖2 PLC控制流程圖

 
PLC控制的梯形圖如圖3。接近開關檢測信號由X10輸入,X軸、y軸方向信號的高低電平分別由X11、X12端口輸入。若X11、X10均處于高電平時,認為工件處于接近開關警戒距離,且車刀向工件方向運動,此時執(zhí)行SPD指令,檢測車床X軸速度。數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出的脈沖信號由PLC的X0端子輸入,并在1個時基內記數(shù)為DO,隨后執(zhí)行CMP比較指令,當DO大于設定的比較常數(shù)值K=3時,系統(tǒng)判別車刀速度為快速移動,數(shù)控車床處于要撞刀狀態(tài),輸出M0高電平信號,并轉跳到P20,從而Y1輸出高電平。若DO小于設定的比較常數(shù)值K=3,則說明X軸方向處于正常狀態(tài),程序繼續(xù)往下運行。

 

 

圖3 PLC編程梯形圖

  
若X12、X10均處于高電平,同樣執(zhí)行SPD指令,車床Z軸相應的脈沖信號由PLC的X2端子輸入,并在1個時基內記數(shù)為D3,隨后執(zhí)行CMP比較指令,當D3大于設定的比較常數(shù)值K=3時,同樣輸出M3高電平信號,從而Y1輸出高電平。若D3小于設定的比較常數(shù)值K=3,則說明Z軸方向處于正常狀態(tài),程序結束,進入下一個檢測周期。

  Y1接通后進一步使繼電器(帶自鎖功能)的線圈接通,從而切斷X軸、y軸步進電機的脈沖控制信號。當脈沖信號輸入被切斷時,X軸、y軸步進電機自動進入鎖相狀態(tài),約1 s后進入半流鎖相。Y2用于報警輸出。

  
程序設計的一些說明。

  1)關于高速輸入端子。對于選用的FXlN-24M來說,不同輸入端子的輸入頻率上限是不同的:最低的,如X4、X5只有7kE引。如對GSK928TA數(shù)控車來說,刀架快速移動的速度設置為3 000mm/min時,此時其對應的數(shù)控系統(tǒng)的輸出頻率為5 333 Hz,并不超過PLC的X4、X5端口的頻率上限7 kHz。若數(shù)控系統(tǒng)的CPU指令發(fā)出的脈沖信號頻率超過PLC的X4、X5端口的頻率7k,其后果只會導致脈沖信號丟失漏記,不會影響到PLC對電機轉速或刀具移動速度是否為“快速”的判斷。

  2)關于CMP指令中比較常數(shù)K值的設定問題。對于GSK928TA的Z軸,數(shù)控車Z軸的脈沖當量為0.01 mm,當快速進給的速度為1 000mm/mim時,即要求在1 min的時間內發(fā)出1×105個脈沖,即脈沖頻率應為1 777.7 Hz,這樣在5 ms內可檢測的脈沖個數(shù)約為9個。由于切削進給速度一般在150 mm/min以下,此時在時基常數(shù)K設定為5 ms的時基內可檢測的脈沖個數(shù)最多只有2個。考慮留有一定的安全裕度,在這里設定比較常數(shù)K值為3,實際過程中可根據實際隨時通過修改程序進行調整。

  X軸基于與Z軸類似的分析,同樣設定比較常數(shù)K值為3。

  程序在系統(tǒng)控制試驗中運行正確。

   
接近開關警戒距離的設計

  當控制系統(tǒng)判別要出現(xiàn)撞刀事故時,此時電機應進行緊急制動。為防止撞刀,顯然應要求系統(tǒng)總的制動距離小于警戒距離。接近開關警戒距離主要根據系統(tǒng)總的制動距離來進行設定。

  系統(tǒng)總的制動距離A由2個因素決定:一是控制系統(tǒng)的響應延時;二是克服執(zhí)行機構慣性所必須的制動距離。響應延時的大小與具體的控制系統(tǒng)設計息息相關,而制動距離除與慣性大小有關外,還與其制動力矩有很大的關系。下面對此做出進一步的分析。

   3.1.2 功放電路中鎖相延時td2

  在功放電路中,各個晶體管的開通時間一般在1tds以下,光耦PC上升速度響應時間約為幾十微秒,若采用高速光耦則只需幾微秒。因此功放電路中鎖相延時主要是鎖相電流的上升時間,對于步迸電機繞組,鎖相電流的上升時間t可由公式(1)計算:

 

  式中:i為電機鎖相電流,億為繞組驅動電壓,Rα為繞組電阻和限流電阻之和,L為繞組電感。對于GSK928TA的Z軸電機,采用DF3A系列驅動器,其Vα=310 V,R。為3.5 Q,由此可計算得t為0.486 ms。據此估算屯:約為0.5 ms。

  3.2 步進電機制動距離分析

  步進電機制動距離與具體電機種類、型號及執(zhí)行機構慣量等有關,下面以GSK928TA數(shù)控車系統(tǒng)的三相反應式步進電機為例分析其制動問題。

  對于步進電機,當電機轉過1相繞組時存入電動機中的磁能為

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