北海西門子直流調(diào)速器總代理商                      北海西門子直流調(diào)速器總代理商

《銷售態(tài)度》：質(zhì)量保證、誠信服務(wù)、及時到位！ 
《銷售宗旨》：為客戶創(chuàng)造價值是我們永遠(yuǎn)追求的目標(biāo)！ 
《服務(wù)說明》：現(xiàn)貨配送至全國各地含稅（16%）含運費！ 
《產(chǎn)品質(zhì)量》：原裝，*！均可質(zhì)保一年，假一罰十！ 
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以滿足客戶的需求為宗旨,以誠為本,精益求精

凡在本公司購買的產(chǎn)品，保證全新，假一罰十，可簽訂正式銷售合同，本公司主要經(jīng)營S7-200,S7-300，S7-1200，S7-400 PLC模塊，觸摸屏，通訊電纜，編程電纜，DP接頭，LOGO,?？?SMART模塊,軟啟動器,伺服電機(jī),變頻器等產(chǎn)品,西門子保內(nèi)*產(chǎn)品‘質(zhì)保一年。一年內(nèi)因產(chǎn)品質(zhì)量問題免費更換新產(chǎn)品；不收取任何費。

我公司對網(wǎng)上交易的客戶流程如下幾點：

一、產(chǎn)品報價

我們在收到客戶給出型號、參數(shù)后，會在短時間內(nèi)給您的型號、參數(shù)，進(jìn)行報價，并配合客戶工程師確認(rèn)參數(shù)無誤：是否可以安裝，兼容等項目，確保萬無一失。

二、結(jié)算付款

請按照我司提供的付款方式支付費用，并盡可能通知我們，以便我們及時將貨品寄送給您。

三、產(chǎn)品運輸

默認(rèn)為快遞方式運輸（德邦），在發(fā)貨后會委派專人協(xié)助跟蹤，將貨運單號給客戶，以便客戶及時查收，（說明：打包時會用氣泡墊或者海綿之類的東西，把貨物包裹好，以防損壞。）

四、保修服務(wù)

我們會根據(jù)西門子原廠保修標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，對所售的貨品保修一年，以及在貨品一周后，進(jìn)行回，及時跟蹤設(shè)備運行狀態(tài)，以便我們更好的為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

西門子竭誠為您服務(wù)

產(chǎn)品品牌：siemens/西門子 產(chǎn)品規(guī)格：*

產(chǎn)品質(zhì)量：質(zhì)量保證 產(chǎn)品價格：價格優(yōu)勢

SIEMENS  西門子直流調(diào)速器技術(shù)參數(shù)

西門子直流調(diào)速器故障分析與工作原理簡單介紹及維修，西門子直流調(diào)速器故障分析：
1、電樞電源中的相電壓故障
故障現(xiàn)象：裝置不能起動，故障號F004
可能的故障原因：（1）電樞電壓故障；（2）運行中進(jìn)線接觸器斷開；（3）
電樞回路的交流側(cè)的熔斷器熔斷；（4）功率部件的熔斷器熔斷。
2、勵磁回路故障
故障現(xiàn)象：裝置不能起動，故障號F005
可能的故障原因：（1）勵磁相電壓故障；（2）運行中進(jìn)線接觸器斷開；（3）
勵磁回路的熔斷器熔斷。
3、驅(qū)動堵轉(zhuǎn)
故障現(xiàn)象：裝置起動，但提升機(jī)并未轉(zhuǎn)動，故障號F035
可能的故障原因：負(fù)載過重或電機(jī)堵轉(zhuǎn)。
4、無電樞電流流過
故障現(xiàn)象：裝置雖已起動，但沒有電樞電流流過，故障號F036
可能的故障原因：電樞回路開路。
5、I2t 電動機(jī)監(jiān)控響應(yīng)
故障現(xiàn)象：電動機(jī)過熱，故障號F037
可能的故障原因：大負(fù)荷長時間低速運行或負(fù)載過重。
6、超重
故障現(xiàn)象：系統(tǒng)在高速時報此故障，或者剛起動或運行中報故障，故障號
F038
可能的故障原因：（1）負(fù)力過大，高速運行，造成制動力矩不足而超速；
（2）軸編碼器損壞或連線斷。
7、測速機(jī)故障
故障現(xiàn)象：系統(tǒng)檢查軸編碼器所檢測出的速度與其用反電勢計算出的速度
相差很大時，即判斷出測速機(jī)故障，故障號F042
可能的故障原因：測速機(jī)性能不好，正、反特性不*，或輸出電壓不穩(wěn)。
處理辦法：更換，好采用軸編碼器反饋。
故障現(xiàn)象為西門子6ra70直流調(diào)速器不能自整定,一按p鍵即出現(xiàn)f051報警。
據(jù)客戶反映此機(jī)運行正常,只是不能作自整定,查故障信息記錄為沒有勵磁電流,故此檢修勵磁電流檢測電路。經(jīng)檢測對比正常,跟正常板對換也不能排除故障,f051故障說明書也沒說明,后來試著初始化參數(shù),然后再作自整定,自整定通過,故障排除。
此類故障應(yīng)為軟件設(shè)計時存在缺陷,參數(shù)之間沒有考慮清楚好配給以致可能進(jìn)入死循環(huán),初始化參數(shù)一般
另外存儲在一塊獨立的斷電保存器件中,不受參數(shù)調(diào)整的影響,所以初始化后能夠解決問題。
故障現(xiàn)象：
電源正常， LED 無顯示
故障分析 ： 首先 CPU 是否有正常工作? 用示波器觀察，看時鐘頻率且數(shù)據(jù)線有脈沖信號，證明 CPU 
基本正常 , 而至 LED 數(shù)碼管掃描信號 A 點應(yīng)為脈沖而現(xiàn)在卻為 L 電平
結(jié)果更換 EPROM 后， A 點有脈沖 LED 顯示正常。
 

工作原理簡單介紹：

  直流調(diào)速裝置就是調(diào)節(jié)直流電動機(jī)速度的設(shè)備，上端和交流電源連接，下端和直流電動機(jī)連接，直流調(diào)速器將交流電轉(zhuǎn)化成兩路輸出直流電源，一路輸入給直流電機(jī)礪磁定子），一路輸入給直流電機(jī)電樞（轉(zhuǎn)子），直流調(diào)速器通過控制電樞直流電壓來調(diào)節(jié)直流電動機(jī)轉(zhuǎn)速。同時直流電動機(jī)給調(diào)速器一個反饋電流，調(diào)速器根據(jù)反饋電流來判斷直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速情況，必要時修正電樞電壓輸出，以此來再次調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。
  五、直流電機(jī)的調(diào)速方案一般有下列3種方式：
1、改變電樞電壓；
2、改變激磁繞組電壓；
3、改變電樞 回路電阻。
常用的是調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)，即1（改變電樞電壓）.

   六、一種模塊式直流電機(jī)調(diào)速器，集電源、控制、驅(qū)動電路于一體，采用立體結(jié)構(gòu)布局，控制電路采用微功耗元件，用光電耦合器實現(xiàn)電流、電壓的隔離變換，電路的比例常數(shù)、積分常數(shù)和微分常數(shù)用PID適配器調(diào)整。該調(diào)速器體積小、重量輕，可單獨使用也可直接安裝在直流電機(jī)上構(gòu)成一體化直流調(diào)速電機(jī)，可具有調(diào)速器所應(yīng)有的一切功能。

為了操作上的方便，人們用觸摸屏來代替鼠標(biāo)或鍵盤。工作時，首先用手指或其它物體觸摸安裝在顯示器前端的觸摸屏，然后系統(tǒng)根據(jù)手指觸摸的圖標(biāo)或菜單位置來定位選擇信息輸入。觸摸屏由觸摸檢測部件和觸摸屏控制器組成；觸摸檢測部件安裝在顯示器屏幕前面，用于檢測用戶觸摸位置，接受后送觸摸屏控制器；而觸摸屏控制器的主要作用是從觸摸點檢測裝置上接收觸摸信息，并將它轉(zhuǎn)換成觸點坐標(biāo)，再送給CPU，它同時能接收CPU發(fā)來的命令并加以執(zhí)行。

概述
S7-300
• 模塊化微型 PLC 系統(tǒng)，滿足中、小規(guī)模的性能要求
• 各種性能的模塊可以非常好地滿足和適應(yīng)自動化控制任務(wù)
• 簡單實用的分布式結(jié)構(gòu)和多界面網(wǎng)絡(luò)能力，應(yīng)用十分靈活
• 操作方便，設(shè)計簡單，不含風(fēng)扇
• 任務(wù)增加時可順利擴(kuò)展
• 大量的集成功能，使它功能非常強(qiáng)勁
S7-300F
• 故障安全型自動化系統(tǒng)，可滿足工廠日益增加的安全需求
• 基于 S7-300
• 可連接配有安全型模塊的附加 ET 200S 和 ET 200M 分布式 I/O 站
• 通過采用 PROFIsafe 行規(guī)的 PROFIBUS DP 進(jìn)行安全相關(guān)通信
• 標(biāo)準(zhǔn)模塊另外也可用于非安全相關(guān)應(yīng)用

應(yīng)用
S7-300
SIMATIC S7-300 是模塊化的微型 PLC 系統(tǒng)，可滿足中、低端的性能要求。
模塊化、無風(fēng)扇設(shè)計、易于實現(xiàn)分布式結(jié)構(gòu)以及方便的操作,使得 SIMATIC S7-300 成為中、低端應(yīng)用中各種不同任務(wù)的經(jīng)濟(jì)、用戶友好的解決方案。
SIMATIC S7-300 的應(yīng)用領(lǐng)域包括：
• 特殊機(jī)械，
• 紡織機(jī)械，
• 包裝機(jī)械，
• 一般機(jī)械設(shè)備制造，
• 控制器制造，
• 機(jī)床制造，
• 安裝系統(tǒng)，
• 電氣與電子工業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
多種性能等級的 CPU，具有用戶友好功能的全系列模塊，可允許用戶根據(jù)不同的應(yīng)用選取相應(yīng)模塊。任務(wù)擴(kuò)展時，可通過使用附加模塊隨時對控制器進(jìn)行升級。
SIMATIC S7-300 是一個通用的控制器：
• 具有高電磁兼容性和抗震性，可最大限度地用于工業(yè)領(lǐng)域。
S7-300F
SIMATIC S7-300F 故障安全自動化系統(tǒng)可使用在對安全要求較高的設(shè)備中。其可對立即停車過程進(jìn)行控制，因此不會對人身、環(huán)境造成損害。
S7-300F 滿足下列安全要求：
• 要求等級 AK 1 - AK 6 符合 DIN V 19250/DIN V VDE 0801
• 安全要求等級 SIL 1 - SIL 3 符合 IEC 61508
• 類別 1 - 4 符合 EN 954-1
另外，標(biāo)準(zhǔn)模塊還可用在 S7-300F 及故障安全模塊中。因此它可以創(chuàng)建一個全集成的控制系統(tǒng)，在非安全相關(guān)和安全相關(guān)任務(wù)共存的工廠中使用。使用相同的標(biāo)準(zhǔn)工具對整個工廠進(jìn)行組態(tài)和編程。

設(shè)計
S7-300
一般步驟
S7-300自動化系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計。它擁有豐富的模塊，且這些模塊均可以獨立地組合使用。
一個系統(tǒng)包含下列組件：
• CPU：
不同的 CPU 可用于不同的性能范圍，包括具有集成 I/O 和對應(yīng)功能的 CPU 以及具有集成 PROFIBUS DP、PROFINET 和點對點接口的 CPU。
• 用于數(shù)字量和模擬量輸入/輸出的信號模塊 (SM)。
• 用于連接總線和點對點連接的通信處理器 (CP)。
• 用于高速計數(shù)、定位（開環(huán)/閉環(huán)）及 PID 控制的功能模塊（FM）。
根據(jù)要求，也可使用下列模塊：
• 用于將 SIMATIC S7-300 連接到 120/230 V AC 電源的負(fù)載電源模塊(PS)。
• 接口模塊 (IM)，用于多層配置時連接中央控制器 (CC) 和擴(kuò)展裝置 (EU)。
通過分布式中央控制器 (CC) 和 3 個擴(kuò)展裝置 (EU)，SIMATIC S7-300 可以操作多達(dá) 32 個模塊。所有模塊均在外殼中運行，并且無需風(fēng)扇。
• SIPLUS 模塊可用于擴(kuò)展的環(huán)境條件：
適用于 -25 至 +60℃ 的溫度范圍及高濕度、結(jié)露以及有霧的環(huán)境條件。防直接日曬、雨淋或水濺，在防護(hù)等級為 IP20 機(jī)柜內(nèi)使用時，可直接在汽車或室外建筑使用。不需要空氣調(diào)節(jié)的機(jī)柜和 IP65 外殼。

設(shè)計
簡單的結(jié)構(gòu)使得 S7-300 使用靈活且易于維護(hù)：
• 安裝模塊：
只需簡單地將模塊掛在安裝導(dǎo)軌上，轉(zhuǎn)動到位然后鎖緊螺釘。
• 集成的背板總線： 
背板總線集成到模塊里。模塊通過總線連接器相連，總線連接器插在外殼的背面。
• 模塊采用機(jī)械編碼，更換極為容易：
更換模塊時，必須擰下模塊的固定螺釘。按下閉鎖機(jī)構(gòu)，可輕松拔下前連接器。前連接器上的編碼裝置防止將已接線的連接器錯插到其他的模塊上。
• 現(xiàn)場證明可靠的連接：
對于信號模塊，可以使用螺釘型、彈簧型或絕緣刺破型前連接器。
• TOP 連接：
為采用螺釘型接線端子或彈簧型接線端子連接的 1 線 - 3 線連接系統(tǒng)提供預(yù)組裝接線另外還可直接在信號模塊上接線。
• 規(guī)定的安裝深度：
所有的連接和連接器都在模塊上的凹槽內(nèi)，并有前蓋保護(hù)。因此，所有模塊應(yīng)有明確的安裝深度。
• 無插槽規(guī)則:
信號模塊和通信處理器可以不受限制地以任何方式連接。系統(tǒng)可自行組態(tài)。

任何數(shù)字服務(wù)都必須倚賴一個強(qiáng)大的技術(shù)平臺。平臺的搭建，成為企業(yè)走向“工業(yè)4.0”的基礎(chǔ)，也是核心競爭力。

西門子將其所有的遠(yuǎn)程分析和維護(hù)服務(wù)融合在一個名為Sinalytics的平臺上。該平臺聚集了數(shù)據(jù)集成與分析、聯(lián)網(wǎng)和網(wǎng)絡(luò)安全所需的所有技術(shù)組件。Sinalytics被連接安裝在世界各地的西門子系統(tǒng)中，并對其進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和服務(wù)，通過設(shè)定的數(shù)據(jù)分析方法，預(yù)測和預(yù)防設(shè)備故障，從而縮短維護(hù)間隔。

西門子中央研究院知識模塊化業(yè)務(wù)主管Michael Skubacz稱，目前西門子在交通燈控制裝置、機(jī)車、計算機(jī)斷層掃描儀（CT）、燃?xì)廨啓C(jī)、風(fēng)機(jī)等幾乎所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域，擁有超過30萬臺聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。

西班牙鐵路公司Renfe，負(fù)責(zé)在馬德里和巴塞羅那，以及馬德里和馬拉加之間26輛西門子Velaro E高速列車的運行。該公司通過Sinalytics進(jìn)行預(yù)測性維護(hù)，列車準(zhǔn)點率提升至99.9%。該準(zhǔn)點率使得Renfe為客戶提供了頗為*的“晚點退票政策”，即如果列車晚點15分鐘以上，乘客可獲得全額退票。

作為美國“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”主導(dǎo)企業(yè)，GE的數(shù)據(jù)監(jiān)測分析過程則是通過一個名為Predix的軟件操作平臺進(jìn)行。

GE企業(yè)對外傳播總監(jiān)華春牧向界面新聞記者表示，Predix由GE與英特爾、思科、華為等多家企業(yè)聯(lián)合開發(fā)，耗資十幾億美元。該平臺負(fù)責(zé)將各種工業(yè)資產(chǎn)設(shè)備和供應(yīng)商相互連接并接入云端，從而為其提供資產(chǎn)性能管理和運營優(yōu)化服務(wù)。

例如在油氣領(lǐng)域，長距離的管道運輸存在安全隱患，油氣運營商只能通過人員定期檢修線路的方式排除。會出現(xiàn)工作疏漏，動輒上千上萬公里的管道，要耗費的人力物力也不小。

GE的辦法是，在油氣管道中置入大量傳感器，并讓其隨油氣一起流動，從而能夠感知管道內(nèi)的流速、壓強(qiáng)、溫度等各項安全指標(biāo)，并將數(shù)據(jù)實時傳送到終端；接著，GE通過其自主研發(fā)的Predictivity軟件，建立模型，然后對大量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，如果數(shù)據(jù)超標(biāo)，則立即發(fā)出預(yù)警。而該軟件正是在Predix平臺上運行。

華春牧告訴界面新聞記者，Predix平臺自2014年開放，起初僅針對AT&T、軟銀等部分企業(yè)，自去年起，已面向所有企業(yè)開放，“各行各業(yè)的企業(yè)都可以通過Predix創(chuàng)建和開發(fā)自己的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。”他說。

“中國要大力發(fā)展智能制造，目標(biāo)是明確的，但當(dāng)務(wù)之急是要把技術(shù)平臺搭建起來。”左世全對界面新聞記者稱，中國缺少像西門子、GE這樣可以擔(dān)當(dāng)牽頭重任的大企業(yè)，但政府可以主導(dǎo)現(xiàn)有的軟硬件提供商和系統(tǒng)集成商形成聯(lián)盟，共同建設(shè)自主研發(fā)的技術(shù)系統(tǒng)，并攻克標(biāo)準(zhǔn)化和應(yīng)用問題。

此次漢諾威博覽會，吸引了數(shù)百家中國企業(yè)漂洋過海前來布展。除了華為和富士康等少數(shù)幾家知名大企業(yè)外，絕大部分中國參展企業(yè)的展位僅為幾平方米的格子間，多數(shù)只有一兩位工作人員閑坐其中，等待詢訪。大多門庭冷清，與占地3500平方米、美國總統(tǒng)奧巴馬和德國總理默克爾站臺的西門子展區(qū)，形成強(qiáng)烈對比。

左世全認(rèn)為，雖然“中國制造2025”與“工業(yè)4.0”并非同一個概念，但對實現(xiàn)智能制造的指向性是相同的。中國企業(yè)與國際大企業(yè)有較大差距，既有企業(yè)自身原因，也有國有體制對某些超大型工業(yè)企業(yè)的束縛因素，但更關(guān)鍵的是政府在行業(yè)發(fā)展的頂層規(guī)劃和執(zhí)行層面尚有較大的可為空間。

“企業(yè)有心乏力，需要政府引導(dǎo)推動。”左世全稱，在工業(yè)4.0領(lǐng)域，美國模式是企業(yè)主導(dǎo)的力量驅(qū)動，德國模式是政府主導(dǎo)的框架執(zhí)行驅(qū)動，鑒于自身實際情況，中國更應(yīng)效仿德國模式，在信息物理系統(tǒng)（CPS）、標(biāo)準(zhǔn)化、信息安全，以及傳感、控制和可視化信息數(shù)字平臺等關(guān)鍵共性技術(shù)方面取得突破。