LZDY1-AD10-B03-C03-D00-E03加速度傳感器

加速度傳感器根據(jù)原理不同分為以下幾種類型：

壓電式加速度傳感器

壓阻式加速度傳感器

電容式加速度傳感器

伺服式加速度傳感器

結(jié)構(gòu)組成：

加速度傳感器，包括由硅膜片、上蓋、下蓋，膜片處于上蓋、下蓋之間，鍵合在一起；一維或二維納米材料、金電J和引線分布在膜片上，并采用壓焊工藝引出導(dǎo)線；工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)振傳感器，主要是壓電式加速度傳感器。其工作原理主要利于壓電敏感元件的壓電效應(yīng)得到與振動(dòng)或者壓力成正比的電荷量或者電壓量。目前工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)典型采用IEPE型加速度傳感器，及內(nèi)置IC電路壓電加速度傳感器，傳感器輸出與振動(dòng)量正正比的電壓信號(hào)

動(dòng)作原理：

加速度傳感器是以測(cè)量加速度（速度的變化）為目的的傳感器。加速度傳感器分為很多種，可測(cè)量振動(dòng)、傾斜、沖擊等的加速度。從我們身邊的物品來看，汽車的安全氣囊、智能手機(jī)、觸摸屏等均用到了加速度傳感器。

「靜電容量式加速度傳感器」即為加速度傳感器的一種方式。靜電容量式加速度傳感器是對(duì)內(nèi)部的錘動(dòng)作所產(chǎn)生的電流進(jìn)行檢測(cè)（測(cè)量）。為此，由以下幾部分構(gòu)成：使用玻璃錘和硅錘等的傳感器部分、可動(dòng)電J（請(qǐng)將其當(dāng)作可動(dòng)元件來考慮、固定電J（請(qǐng)將其當(dāng)做固定元件來考慮）。一旦施加加速度，傳感器部的錘將會(huì)動(dòng)作，可動(dòng)電J與固定電J之間的靜電容量將會(huì)發(fā)生變化。將這一變化轉(zhuǎn)換為電壓后進(jìn)行輸出。

傳感器的輸出電壓會(huì)因溫度變化而產(chǎn)生，因此為將控制在*小程度，組裝有溫度補(bǔ)償回路（該回路使其接近本來的電氣信號(hào)）。

LZDY1-AD10-B03-C03-D00-E03加速度傳感器

湖北開航公司部分產(chǎn)品：

MKSD500-3AOYOPO1-200 射頻導(dǎo)納物位開關(guān)

ZP20-AAS阻旋式料位計(jì)

RF3300C05LA1AZ1料位開關(guān)  

阻旋式料位計(jì) FT33CHF500 插深L=500 RF3300C05LA1AZ1料位開關(guān)

UL-LPF1200T11B防爆型阻移式物物料計(jì)
UZK-03S阻旋料位開關(guān)

PMS-11E2阻旋料位開關(guān)防塵型