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詳細(xì)介紹
進(jìn)口發(fā)動(dòng)力10kw*柴油發(fā)電機(jī) 大家知道買發(fā)電機(jī)之前重要的是什么嗎？那就是對(duì)發(fā)電機(jī)的了解！，今天歐洲獅孫工就來帶大家各方面了解一下發(fā)電機(jī)，讓大家都能買到滿意的發(fā)電機(jī)。
柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)要，清洗改善機(jī)房環(huán)境，守時(shí)替換三濾;每月進(jìn)行空載，空載時(shí)間不跨過5分鐘;依照機(jī)組工作時(shí)間替換三濾，而不是守時(shí);每季度進(jìn)行機(jī)組滿載試機(jī)，并進(jìn)行功率突變查驗(yàn); 還有，對(duì)機(jī)組的四漏景象、外表、建議電池、機(jī)油和燃油等的查看;機(jī)組替換配件、大修或替換三濾后，有必要進(jìn)行滿載試機(jī)加以差異。 柴油發(fā)電機(jī)租借對(duì)發(fā)電機(jī)的四保護(hù)包含：水高溫保護(hù)、低油壓保護(hù)、過電流保護(hù)、過負(fù)載保護(hù)。
1、過電流時(shí)，當(dāng)用戶的運(yùn)用負(fù)載跨過汽油發(fā)電機(jī)組額外電流時(shí)，發(fā)電機(jī)組也會(huì)出現(xiàn)停機(jī)報(bào)警。
2、低油壓時(shí)，當(dāng)發(fā)電機(jī)里的機(jī)油短少或抵達(dá)警戒位時(shí)，發(fā)電機(jī)組也會(huì)宣告低油壓報(bào)警并停機(jī)。
3、水高溫時(shí)，當(dāng)發(fā)電機(jī)組水箱溫度抵達(dá)98度以上時(shí)，發(fā)電機(jī)的操控模塊就發(fā)現(xiàn)水高溫預(yù)警然后停機(jī)保護(hù)。
4、過負(fù)載時(shí)，當(dāng)用戶的負(fù)荷跨過發(fā)電機(jī)的額外功率時(shí)發(fā)電機(jī)也會(huì)出現(xiàn)報(bào)警停機(jī)別的，發(fā)電機(jī)組還有其它很多保護(hù)參數(shù)比如:電壓低，短路，等等，可以依據(jù)客戶的不相同需求而訂。 發(fā)電機(jī)的運(yùn)作功率和平常的保護(hù)密不可分。所以加強(qiáng)機(jī)器保護(hù)保護(hù)和修補(bǔ)不是在耽擱出產(chǎn)進(jìn)程，而是為了非常好的出產(chǎn)與工作。
進(jìn)口發(fā)動(dòng)力10kw*柴油發(fā)電機(jī) 大家都說知己知彼，百戰(zhàn)不殆，大家買發(fā)電機(jī)，就要了解發(fā)電機(jī)，才能選擇一款好的，適合自己的，接下來歐洲獅孫工就來給大家介紹一下歐洲獅發(fā)電機(jī)的工作原理：一般的柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理是在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。 一般購買柴油發(fā)電應(yīng)急用的用戶一般是不需要詳細(xì)了解柴油發(fā)電機(jī)的工作原理，但是購買柴油發(fā)電的時(shí)候一定是要注意柴油發(fā)電機(jī)的耗油量和噪音還有它本身的重量。。。歐洲獅生產(chǎn)的小型柴油發(fā)電機(jī)具有低耗油，低噪音，低體積的特點(diǎn)。很好的滿足了大家各個(gè)場(chǎng)所使用
技 術(shù) 參 數(shù) | |||
產(chǎn)品型號(hào)：GT-1200TSI | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | ||
·額定功率KW | 10 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 11 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | OU-285TSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 空氣冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī) |
·機(jī)構(gòu)類型 | *款（帶四輪） | ·進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 1.0 | ·防護(hù)等級(jí) | IP22 |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 32 |
·燃油型號(hào)# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機(jī)油容量L | 2.8 |
·排 量 | 875cc | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時(shí)間 | 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) | ·過載能力% | 100 |
·電機(jī)類型 | 勵(lì)磁電機(jī) | ·調(diào)速方式 | 機(jī)械調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·機(jī)器配置 | 標(biāo) 準(zhǔn) |
·工作時(shí)間H | 12 | ·絕緣等級(jí) | F |
·消聲裝置 | 工業(yè)*器 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長(zhǎng)mm | 1050 | |
寬mm | 610 | ||
高mm | 170 | ||
整機(jī)凈重KG | 260 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 62-75 | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置： | |||
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動(dòng)電磁控油裝置 | 保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護(hù) | 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
雙工業(yè)*器 | 遙控啟動(dòng) | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動(dòng)切換裝置 |
品牌理念： | |||
歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-1200TSI產(chǎn)品介紹： | |||
1.歐洲獅GT-1200TSI 搭載德國品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，平順穩(wěn)定。 | |||
2.歐洲獅GT-1200TSI 使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)單。 | |||
3.歐洲獅GT-1200TSI 采用直接噴射技術(shù)，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運(yùn)行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-1200TSII 配有省油電磁控油閥，省油30%，運(yùn)城成本更具有競(jìng)爭(zhēng)力。 | |||
5.歐洲獅GT-1200TSI 售后服務(wù)（全國聯(lián)保） | |||
6.歐洲獅GT-1200TS 工業(yè)*器 工業(yè)吸音棉 加厚*罩 | |||
售后服務(wù) | |||
1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)： | |||
2.對(duì)終用戶簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案，跟蹤服務(wù)，定期回訪，終身保修： | |||
3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后，了解問題后，當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù)，做到客戶滿意為止： | |||
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助 | |||
