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在發(fā)電機(jī)組的并聯(lián)靈活性方面,歐洲獅自動(dòng)并聯(lián)控制柜具有很好的性能。
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更新時(shí)間:2019-12-27 17:31:37瀏覽次數(shù):224
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7千瓦工應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)一般起動(dòng)時(shí)受四個(gè)身分的影響:
一是:蓄電池的型號(hào)與現(xiàn)實(shí)電量;
二是:情況溫度.它影響蓄電池的放電率和柴油發(fā)機(jī)電起動(dòng)阻力矩;
三是:起動(dòng)阻力矩.它包羅內(nèi)磨擦阻力矩,初始緊縮阻力矩和使策動(dòng)機(jī)從靜 止?fàn)顩r加快到起動(dòng)轉(zhuǎn)速所需降服的慣性力矩;
四是:起動(dòng)馬達(dá)的標(biāo)定功率.它是用來降服起動(dòng)阻力矩使柴油發(fā)機(jī)電起動(dòng)的動(dòng)力裝配,能量完整來自蓄電池.以是柴油發(fā)機(jī)電帶負(fù)載起動(dòng)時(shí)增添了起動(dòng)阻力矩,致使起動(dòng)馬達(dá)負(fù)荷事情,這是不許可的。
7千瓦工應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào):GT-790TSI
額定功率:7KW
備用功率:7.5KW
額定頻率:50Hz
額定電壓:AC220V/380V
啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型:*款
功率因素:1.0
相 數(shù):?jiǎn)?/span>/三相
燃油型號(hào):0#、-10#柴油
直流輸出:12V-8.3A
電機(jī)類型:勵(lì)磁電機(jī)
機(jī)器油耗:200G/KW.H
工作時(shí)間12H
消聲裝置:*器
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):OU-192TSI
冷卻方式:空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速:3000r/min
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):?jiǎn)胃?、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣方式:自然吸氣
控制裝置:ECU
油箱容量:20L
機(jī)油容量:1.65L
過載能力%:100
調(diào)速方式:自動(dòng)調(diào)速
機(jī)器配置:標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級(jí):F
連接方式:錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長(zhǎng):945
寬:540
高:705
整機(jī)凈重:170KG
7m/db(A)3000rpm(min-1) 58-62
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)*器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
售后服務(wù):
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)