8千瓦*柴油發(fā)電機*均作為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時間機組處于待機備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機組”起得動、供得上“否則備用機組將失去意義，如何才能達到此目的？實踐證明，加強日常維護保養(yǎng)是經(jīng)濟有效的方法。因為機組*處于靜態(tài)，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機組”放”壞。在實際工作中我公司接到的機組故障報修中，還有許多嚴重故障的發(fā)生，往往由于小的維護疏忽和缺乏專業(yè)人員的檢查引起的。便如。柴油的儲油箱，會由于大氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油，至使柴油含水量標，這樣的柴油進入發(fā)動機高壓油泵，會銹蝕精密耦合件--柱塞，嚴重損壞機組，定期維護即可避免。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號：GT-790TSI

額定功率：7KW

備用功率：7.5KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動方式：電啟動

機構(gòu)類型：*款

功率因素：1.0

相    數(shù)：單/三相

燃油型號：0#、-10#柴油

直流輸出：12V-8.3A

電機類型：勵磁電機

機器油耗：200G/KW.H

工作時間12H

消聲裝置：*器

發(fā)動機參數(shù)：

發(fā)動機型號：OU-192TSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動機

進氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量：20L

機油容量：1.65L

過載能力%：100

調(diào)速方式：自動調(diào)速

機器配置：標  準

絕緣等級：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長：945

寬：540

高：705

整機凈重：170KG

7m/db(A)3000rpm(min-1)        58-62

標準配置：

燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)*器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置

售后服務(wù)：

整機質(zhì)保一年、終身成本維護

8千瓦*柴油發(fā)電機*聲音異常：如不正常的敲擊聲，放炮聲，周期性的摩擦聲等?！?/p>

溫度異常：如溫度過高，機組軸承過熱，電機溫升過高，排氣支管溫差過大，排氣溫度過高等。　

壓力異常、如機油壓力過低，汽缸壓縮力過低或各缸壓縮力相差過大等?！?/p>

外觀異常：如漏油、漏氣、排氣管冒黑、白、藍煙等?！?/p>

氣味異常：如臭味、焦糊味等。　

工作異常：如不能啟動或啟動困難，振動過大，輸不出額定功率，轉(zhuǎn)速、頻率不穩(wěn)、輸出電壓過低或過高等?！?/p>