歐洲獅6千瓦柴油發(fā)電機(jī)*式組緊固件的組裝問(wèn)題，柴油發(fā)電機(jī)組緊固件的組裝聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)單，但是相對(duì)于剛剛領(lǐng)取了修理工等級(jí)證書(shū)，但對(duì)機(jī)械的構(gòu)造原理及維修知識(shí)仍然了解得很粗淺的一些人而言。維修時(shí)用扳手使勁擰轉(zhuǎn)緊固件，或用手捶用力敲擊緊固件的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。結(jié)果，安裝后的柴油機(jī)在工作中故障頻繁，有的甚至造成嚴(yán)重事故?，F(xiàn)歐洲獅發(fā)電機(jī)公司將柴油機(jī)上重要緊固件組裝注意事項(xiàng)敘述如下，以便引起廣大機(jī)手和修理人員重視。 

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：GT-750TSI

額定功率：6KW

備用功率：6.5KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類(lèi)型：*款

功率因素：1.0

相    數(shù)：?jiǎn)?/span>/三相

燃油型號(hào)：0#、-10#柴油

直流輸出：12V-8.3A

電機(jī)類(lèi)型：勵(lì)磁電機(jī)

機(jī)器油耗：200G/KW.H

工作時(shí)間12H

消聲裝置：*器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-188TSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：?jiǎn)胃?、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量：20L

機(jī)油容量：1.65L

過(guò)載能力%：100

調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí)：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長(zhǎng)：920

寬：540

高：705

整機(jī)凈重：160KG

7m/db(A)3000rpm(min-1)        58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)*器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

歐洲獅6千瓦柴油發(fā)電機(jī)*式，是利用多孔吸音材料按一定的幾何形狀布置在進(jìn)、排風(fēng)通道上，當(dāng)氣流通過(guò)降噪箱時(shí)，聲波便引起吸聲材料孔隙中的空氣和細(xì)小纖維的震動(dòng)，由于摩擦和粘滯阻力，聲能變?yōu)闊崮芏眨瑥亩鸬较曌饔?，其吸音特性因結(jié)構(gòu)的不同而改變，厚層吸收體、寬通道用于低頻段的消聲，薄層吸收體、窄通道用于高頻段的消聲，厚層吸收體，窄通道同時(shí)用于高頻段和低頻段。在選用降噪箱時(shí)，一般要使降噪箱的有效進(jìn)、排風(fēng)面積大于水箱的有效面積，進(jìn)風(fēng)面積要略大于排風(fēng)面積，在選用降噪箱深度（即風(fēng)道的長(zhǎng)度）時(shí)，其深度選1.8~2.2米較為合適。