6千瓦*柴油發(fā)電機野外發(fā)電一臺普通型柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機以及控制系統三部分組成，柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式，

一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，

二為剛性連接，用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成，目前市場上的柴油發(fā)電機組使用剛性連接的比較多一些，柴油機和發(fā)電機連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設定一個上限，當達到或過這個限定值的時候控制系統會預先報警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統會自動將機組停掉，柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數據和執(zhí)行保護功能的是柴油發(fā)電機組的控制系統，控制屏一般安裝在發(fā)電機上，稱為背包式控制屏，防止灰塵

優(yōu)點：
1、歐洲獅柴油發(fā)電機組 動力方面，柴油發(fā)動機扭矩大的特點在重載、大負荷、爬坡時有著汽油發(fā)電機*的優(yōu)勢； 噴氣發(fā)電機的噴氣推進原理      
2、功率方面，由于柴油抗暴性好，新一代的柴油發(fā)電機大多都配備了渦輪增壓，更是許多汽油機*的；     
3、環(huán)保方面，汽油發(fā)電機尾氣主要的組成部分是二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、一氧化碳等，在這些污染物中，氮氧化物、碳氫化合物都對大氣造成了嚴重的污染，一氧化碳又是有害氣體；而柴油發(fā)電機尾氣中含的氮氧發(fā)電機工作原理化物、二氧化碳、碳顆粒等，相比之下，從污染物數量上講，柴油發(fā)電機排放的污染物要比汽油發(fā)電機少，而且避免了碳氫化合物和一氧化碳的排放，其排放的對人有害氣體要少很多。只要柴油發(fā)動機解決碳顆粒排放問題，它的排放可以全面優(yōu)于汽油發(fā)電機。

6千瓦*柴油發(fā)電機野外發(fā)電

技術參數

*、產品型號：GT-750TSI

*、額定功率：6KW

*、備用功率：6.5KW

*、額定頻率：50Hz

*、額定電壓：AC220V/380V

*、啟動方式：電啟動

*、機構類型：*款

*、功率因素：1.0

*、相    數：單/三相

*、燃油型號：0#、-10#柴油

*、直流輸出：12V-8.3A

*、電機類型：勵磁電機

*、機器油耗：200G/KW.H

*、工作時間12H

*、消聲裝置：*器

發(fā)動機參數：

*、發(fā)動機品牌：歐洲獅

*、發(fā)動機型號：OU-188TSI

*、冷卻方式：空氣冷卻

*、額定轉速：3000r/min

*、燃燒系統及缸體結構：單缸、直噴、風冷、發(fā)動機

*、進氣方式：自然吸氣

*、控制裝置：ECU

*、油箱容量：20L

*、機油容量：1.65L

*、過載能力%：100

*、調速方式：自動調速

*、機器配置：標  準

*、絕緣等級：F

*、連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

*、長：920

*、寬：540

*、高：705

*、整機凈重：160KG

*、7m/db(A)3000rpm(min-1) 58-72

標準配置：

燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)*器、遙控啟動、自適應高原用增壓器、ATS自動切換裝置

售后服務：

整機質保一年、終身成本維護