6千瓦*柴油發(fā)電機(jī)可選配全自動(dòng)除了油耗、排放、噪音、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)外，該機(jī)組還具有高度的承受加載能力、快捷和可靠的冷啟動(dòng)性能，運(yùn)行費(fèi)用。功率范圍1-500KW。因歐洲獅柴油發(fā)動(dòng)機(jī)性能可靠、綠色環(huán)保、馬力強(qiáng)勁、人性化的安全設(shè)計(jì)和遍布各地的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)深受用戶的青睞. 著眼于未來,推出了新一代電站用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該機(jī)型在安全性、營運(yùn)效益等方面均屬很好地位。歐洲獅動(dòng)力具有在相同的排量下，能有更高的輸出功率及更好的環(huán)保性能。

6千瓦*柴油發(fā)電機(jī)可選配全自動(dòng)優(yōu)點(diǎn)：
1、歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組 動(dòng)力方面，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大的特點(diǎn)在重載、大負(fù)荷、爬坡時(shí)有著汽油發(fā)電機(jī)*的優(yōu)勢； 噴氣發(fā)電機(jī)的噴氣推進(jìn)原理      
2、功率方面，由于柴油抗暴性好，新一代的柴油發(fā)電機(jī)大多都配備了渦輪增壓，更是許多汽油機(jī)*的；     
3、環(huán)保方面，汽油發(fā)電機(jī)尾氣主要的組成部分是二氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物、一氧化碳等，在這些污染物中，氮氧化物、碳?xì)浠衔锒紝Υ髿庠斐闪藝?yán)重的污染，一氧化碳又是有害氣體；而柴油發(fā)電機(jī)尾氣中含的氮氧發(fā)電機(jī)工作原理化物、二氧化碳、碳顆粒等，相比之下，從污染物數(shù)量上講，柴油發(fā)電機(jī)排放的污染物要比汽油發(fā)電機(jī)少，而且避免了碳?xì)浠衔锖鸵谎趸嫉呐欧?，其排放的對人有害氣體要少很多。只要柴油發(fā)動(dòng)機(jī)解決碳顆粒排放問題，它的排放可以全面優(yōu)于汽油發(fā)電機(jī)。

技術(shù)參數(shù)

*、產(chǎn)品型號：GT-750TSI

*、額定功率：6KW

*、備用功率：6.5KW

*、額定頻率：50Hz

*、額定電壓：AC220V/380V

*、啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

*、機(jī)構(gòu)類型：*款

*、功率因素：1.0

*、相    數(shù)：單/三相

*、燃油型號：0#、-10#柴油

*、直流輸出：12V-8.3A

*、電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)

*、機(jī)器油耗：200G/KW.H

*、工作時(shí)間12H

*、消聲裝置：*器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

*、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅

*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號：OU-188TSI

*、冷卻方式：空氣冷卻

*、額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)

*、進(jìn)氣方式：自然吸氣

*、控制裝置：ECU

*、油箱容量：20L

*、機(jī)油容量：1.65L

*、過載能力%：100

*、調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速

*、機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

*、絕緣等級：F

*、連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

*、長：920

*、寬：540

*、高：705

*、整機(jī)凈重：160KG

*、7m/db(A)3000rpm(min-1) 58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)*器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)