25千瓦*汽油發(fā)電機噪音大小對于備用電力的建站方式選擇,機組容量的選定,配電設(shè)備,投建標(biāo)準(zhǔn)等,我們會選派具有多年從業(yè)經(jīng)驗的工程技術(shù)人員進(jìn)行實地考察,給予客戶清晰明確的建議與指導(dǎo),并開列具備契約書性質(zhì)的可行性方案、費用明細(xì)、驗收標(biāo)準(zhǔn)等,力圖讓用戶買的放心,用得省心。三包服務(wù)時間:24小時綜合服務(wù),接受顧客的投訴和咨詢。顧客報修后,本地區(qū)3小時到達(dá);周邊12小時到達(dá);省外24小時到位。到達(dá)現(xiàn)場*時間修復(fù),除重大故障(如要調(diào)換機體、曲軸等部件)外,一般故障24小時內(nèi)修復(fù),其他故障72小時內(nèi)修復(fù)。
![](https://img70.chem17.com/61bc7d4c36ec2348586cc0d5a3d51d7483fbefc776237a7572bbdb58982cffedca6bbb251d7ccb3e.jpg)
特性:發(fā)機電的關(guān)頭部件是其內(nèi)置式微處置器,共同功用壯大的模塊化設(shè)想,它會對發(fā)機電發(fā)生的原始電力停止處置、凈化.新設(shè)想節(jié)能機電,配有AVR主動電壓調(diào)理器,在加減負(fù)載的同時電壓顛簸在1%擺布
(1)、事情靠得住、經(jīng)久。由于沒有焚燒體系,毛病低
(2)、利用規(guī)模廣
(3)、有害排放物較低
(4)、防火寧靜性好 。
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25千瓦*汽油發(fā)電機噪音大小
技術(shù)參數(shù)
*、產(chǎn)品型號:B-25GDI
*、額定功率:25KW
*、備用功率:26KW
*、額定頻率:50KW
*、額定電壓:AC220V/380V
*、啟動方式:電啟動
*、機構(gòu)類型:*式
*、相 數(shù):單/三相
*、燃油型號:93#、95#、98#
*、機器顏色:灰、白、銀、黃
*、電機類型:無刷電機
*、機器油耗:390G/KW.H
*、工作時間:8-12.5H
*、消聲裝置:工業(yè)級*器
發(fā)動機參數(shù)
*、發(fā)動機品牌:歐洲獅
*、發(fā)動機型號:OU-465GDI
*、冷卻方式:水冷
*、額定轉(zhuǎn)速:3000r/min
*、缸體結(jié)構(gòu):四缸、直噴、水冷
*、進(jìn)氣方式:自然吸氣
*、油箱容量:25L
*、機油容量:2.27L
*、過載能力%:100
*、調(diào)速方式:自動調(diào)速
*、壓縮比:19:1
*、絕緣等級:H
*、工作溫度范圍:-40°C、-50°C
整體外形及重量噪音
*、長:1140mm
*、寬:718mm
*、高:655mm
*、整機凈重:248kg
*、7m/db(A):59-72
標(biāo)準(zhǔn)配置:
1.燃油表2.機器油耗3.自動電磁控油裝置4.四大保護裝置5.輸出指示燈6.電壓表7.過熱保護8.啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置:
1.云控系統(tǒng)2.遠(yuǎn)程遙控啟動3.變頻啟動4.ATS自動切換裝置
隨機配件:
1. 說明書2.保修卡3.合格證4.連接線5.隨機小工具6.工具包
售后服務(wù):
整機質(zhì)保一年 終身成本維護
低樂音,低耗油(采納雙向節(jié)油開關(guān)主動節(jié)制油耗),逆變器手藝包管高品格的電源,耽誤設(shè)備利用壽命,水冷布局有用的幫忙發(fā)機電散熱,高活絡(luò)度庇護開關(guān),不會由于載破壞發(fā)機電。機械采取歐洲獅動力的設(shè)想和手藝,機械內(nèi)部設(shè)想松散,大大削減了機械的體積,機械配有輪子,手推把利用起來更便利。
1、維修保養(yǎng)方面,由于發(fā)電機的構(gòu)造比較簡單,沒有點火系統(tǒng),比較起來有保養(yǎng)簡單、維修簡便的優(yōu)點,引擎的壽命可以是引擎的三倍,所以它發(fā)電機技術(shù)的巨變度耐用的特點;
2、節(jié)油方面,燃料蘊含的能量較高,較少的燃料即可產(chǎn)生較更大的爆炸能量,而且因為引擎壓縮比較大,其效率越高,對燃料的消耗約節(jié)省,而且引擎的轉(zhuǎn)速較低,噴油的次數(shù)也比引擎要少;
3、噪音方面,發(fā)電機運轉(zhuǎn)時噪聲大是明顯的缺點,相比之下,發(fā)電機運轉(zhuǎn)時則要溫發(fā)動機柔了許多,然而新代直噴發(fā)電機已經(jīng)采用爆震傳感器來降低工作噪音; 在發(fā)電機之間相比,機具有燃油經(jīng)濟性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特點,因其出色的環(huán)保特性而被歐系車推崇,而對于平順性、噪聲等缺點,在*汽車工業(yè)下,已不是什么難題,當(dāng)前機性能和工況已經(jīng)和發(fā)電機相差無幾。