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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源 |
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
10千瓦*柴油發(fā)電機(jī)廠家特點(diǎn)：
1.提高柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水的溫度。提高冷卻水的溫度能使柴油較完整的燃燒，機(jī)油粘度會(huì)降低，從而減少運(yùn)動(dòng)阻力，達(dá)到省油的效果。
2.保持柴油發(fā)電機(jī)組供油角 供油角偏移會(huì)造成供油時(shí)間過晚，導(dǎo)致耗油量大增。
3.保證柴油發(fā)電機(jī)組不漏油。柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象，這時(shí)采取以下方法能夠有效解決上述問題：將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，矯正油管接頭；增設(shè)柴油回收裝置，用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，引導(dǎo)回油流入油箱。
技 術(shù) 參 數(shù) | |||
產(chǎn)品型號(hào)：GT-10TFSI | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | ||
·額定功率KW | 10 | ·潤滑油型號(hào) | CD級(jí)以上柴機(jī)油 |
·備用功率KW | 11 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | OU-280TFSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | ·發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 雙缸、V型、渦流式、發(fā)動(dòng)機(jī) |
·機(jī)構(gòu)類型 | *款（帶四輪） | ·進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | COSΦ=0.8/0.9/1.0 | ·防護(hù)等級(jí) | 電機(jī)IP20 機(jī)組IP25 |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 26 |
·燃油型號(hào)# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機(jī)油容量L | 2.8 |
·排 量 | 794cc | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·消聲裝置 | 工業(yè)消聲器 | ·過載能力% | 100 |
·電機(jī)類型 | 勵(lì)磁電機(jī) | ·調(diào)速方式 | 機(jī)械調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·機(jī)器配置 | 標(biāo) 準(zhǔn) |
·工作時(shí)間H | 12 | ·絕緣等級(jí) | F |
保護(hù)裝置 | |||
水溫保護(hù) | 低油壓保護(hù) | 頻率保護(hù) | 過載保護(hù) |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 1280 | |
寬mm | 620 | ||
高mm | 780 | ||
整機(jī)凈重KG | 285/325 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 60-72 | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置： | |||
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動(dòng)電磁控油裝置 | 保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護(hù) | 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
雙工業(yè)*器 | 工業(yè)隔音棉 | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動(dòng)切換裝置 |
10千瓦*柴油發(fā)電機(jī)廠家采用德國歐洲獅動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，功率覆蓋范圍從230W-50KW.機(jī)組體積小，重量輕，耗油省，冷啟動(dòng)性能好，噪聲低，*型機(jī)組噪音低至58分貝。機(jī)組有自保護(hù)裝置，能控制和保護(hù)水溫、油溫、油壓、速，還有電子調(diào)速、調(diào)壓精度高、動(dòng)態(tài)性能好、電壓波形畸變小、效率高、工作可靠、使用壽命長、經(jīng)濟(jì)性能好等特點(diǎn)。根據(jù)客戶的要求，可安裝多臺(tái)并網(wǎng)、自啟動(dòng)、ATS切換等