柴油發(fā)電機組配電輸出采用三相五線制,即三相火線,一中心線,一安全接地線,也就是說中心線和大地線沒有連接,用戶可根據(jù)自己的配電要求,可自行選擇三相四線制發(fā)電輸出,即將中心線與大地相連接,以解決中心線有時會帶電的假像。
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
6千瓦*柴油發(fā)電機220V和380V
柴油發(fā)電機組配電輸出采用三相五線制,即三相火線,一中心線,一安全接地線,也就是說中心線和大地線沒有連接,用戶可根據(jù)自己的配電要求,可自行選擇三相四線制發(fā)電輸出,即將中心線與大地相連接,以解決中心線有時會帶電的假像。
在輸油泵或噴油泵的抽吸作用下,燃油由油箱經(jīng)低壓油路送到高壓油路。若低壓油路密封不嚴,或油箱內(nèi)油面過低,或油箱內(nèi)油量較少而車輛傾斜停放和行駛,空氣會趁機進入油路;若氣溫高,燃油蒸發(fā),也會在低壓油路形成氣阻,造成發(fā)動機工作不穩(wěn)、自動熄火或發(fā)動機不能啟動。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號:GT-750TSI
額定功率:6KW
備用功率:6.5KW
額定頻率:50Hz
額定電壓:AC220V/380V
啟動方式:電啟動
機構(gòu)類型:*款
功率因素:1.0
相 數(shù):單/三相
燃油型號:0#、-10#柴油
直流輸出:12V-8.3A
電機類型:勵磁電機
機器油耗:200G/KW.H
工作時間12H
消聲裝置:*器
發(fā)動機參數(shù):
發(fā)動機型號:OU-188TSI
冷卻方式:空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速:3000r/min
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):單缸、直噴、風冷、發(fā)動機
進氣方式:自然吸氣
控制裝置:ECU
油箱容量:20L
機油容量:1.65L
過載能力%:100
調(diào)速方式:自動調(diào)速
機器配置:標 準
絕緣等級:F
連接方式:錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長:920
寬:540
高:705
整機凈重:160KG
7m/db(A)3000rpm(min-1) 58-72
標準配置:
燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)*器、遙控啟動、自適應高原用增壓器、ATS自動切換裝置
售后服務(wù):
整機質(zhì)保一年、終身成本維護
6千瓦*柴油發(fā)電機220V和380V
1、維修保養(yǎng)方面,由于柴油發(fā)電機的構(gòu)造比較簡單,沒有點火系統(tǒng),比較起來有保養(yǎng)簡單、維修簡便的優(yōu)點,柴油引擎的壽命可以是汽油引擎的三倍,所以它發(fā)電機技術(shù)的巨變好度耐用的特點;
2、節(jié)油方面,柴油燃料蘊含的能量較高,較少的燃料即可產(chǎn)生較汽油更大的爆炸能量,而且因為引擎壓縮比較大,其效率越高,對燃料的消耗約節(jié)省,而且柴油引擎的轉(zhuǎn)速較低,噴油的次數(shù)也比汽油引擎要少。