為了保證柴油在高速柴油發(fā)動機中能正常燃燒,對柴油的質(zhì)量要求如下: l.良好的燃燒性,十六烷值適宜,自燃點低,燃燒*,發(fā)動機工作穩(wěn)定性好,不發(fā)生爆震現(xiàn)象。
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
手推式7kw柴油發(fā)電機價格
為了保證柴油在高速柴油發(fā)動機中能正常燃燒,對柴油的質(zhì)量要求如下: l.良好的燃燒性,十六烷值適宜,自燃點低,燃燒*,發(fā)動機工作穩(wěn)定性好,不發(fā)生爆震現(xiàn)象。 2.良好的蒸發(fā)性能,蒸發(fā)速度要適宜,輕餾分所占比例應(yīng)大些,否則會使發(fā)動機油耗增大,磨損加劇,功率下降。 3.柴油的粘度應(yīng)適宜,即具有良好的流動性,以保證高壓油泵的潤滑和噴油霧化的質(zhì)量,形成良好的混合氣。 4.含硫量小,以保證*發(fā)動帆。含硫量較低是我國國產(chǎn)柴油的特點之一。 5.安定性好,在儲存時生成膠質(zhì)及燃燒后形成積炭的傾向都較小。
- 產(chǎn)品型號:BT-790TSI
- 發(fā)電機參數(shù)
- ·額定功率KW 7
- ·備用功率KW 7.5
- ·額定頻率HZ 50
- ·額定電壓V 220/380
- ·啟動方式 電啟動
- ·機構(gòu)類型 手推式
- ·功率因素 0.8/0.9/1.0
- ·相 數(shù) 單/三相
- ·燃油型號# 0#、-10#柴油
- ·直流輸出(V-A) 12-8.3
- ·電機類型 勵磁電機
- ·機器油耗G/KW.H 200(滿載)
- ·工作時間H 12
- ·消聲裝置 消聲器
- 柴油發(fā)動機參數(shù)
- ·發(fā)動機品牌 歐洲獅
- ·發(fā)動機型號 OU-192TSI
- ·冷卻方式 空氣冷卻
- ·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
- ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動機
- ·進氣方式 自然吸氣
- ·控制裝置 ECU
- ·油箱容量L 20
- ·機油容量L 1.65
- ·過載能力% 100
- ·調(diào)速方式 自動調(diào)速
- ·機器配置 標(biāo) 準
- ·絕緣等級 F
- ·工作溫度范圍°C -40°C、-50°C
- 整體外形及重量噪音
- 尺寸(不帶輪子)
- 長mm 755
- 寬mm 495
- 高mm 705
- 整機凈重KG 115
- 7m/db(A)3000rpm(min-1) 68-78
- 標(biāo)準配置:
- 燃油表 機器油耗 自動電磁控油裝置 保護裝置
- 輸出指示燈 電壓表 過熱保護 啟動蓄電池及連接電纜
- 選裝配置:
- 工業(yè)消音器 遙控啟動 自適應(yīng)高原用增壓器 ATS自動切換裝置
- 品牌理念:
- 歐洲獅發(fā)電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
- 歐洲獅BT-790TSI產(chǎn)品介紹:
- 1.歐洲獅BT-790TSI 搭載德國品牌發(fā)動機及控制系統(tǒng),動力強勁,平順穩(wěn)定。
- 2.歐洲獅BT-790TSI 使用壽命長,維護簡單。
- 3.歐洲獅BT-790TSI 采用直接噴射技術(shù),電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本低
- 4.歐洲獅BT-790TSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。
- 5.歐洲獅BT-790TSI 售后服務(wù)(全國聯(lián)保)
- 售后服務(wù)
- 1.免費指導(dǎo)日常維護保養(yǎng),認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo):
- 2.對用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務(wù),定期回訪,終身保修:
- 3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后,了解問題后,當(dāng)場作出答復(fù),做到客戶滿意為止:
- 4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術(shù)援助
手推式7kw柴油發(fā)電機價格 在柴油機啟動過程中,不僅要檢測柴油發(fā)電機組的電壓、電流、頻率和柴油機的油壓,還需判斷柴油機是否啟動成功。由于柴油機啟動過程中對信號的干擾比較大,電量參數(shù)的測量及是否成功啟動的判別,是該控制系統(tǒng)的核心。由于發(fā)電機組在剛開始啟動時,輸出的電壓比較低,因此在啟動過程中,不以電壓作為是否啟動成功的標(biāo)志,而以頻率和柴油機油壓作為標(biāo)志。在啟動過程中檢測到柴油機的油壓為高,或檢測到頻率在一段時間內(nèi)連續(xù)上升,才認為啟動成功。為提高系統(tǒng)的可靠性,允許柴油機連續(xù)啟動3次,每次啟動時間約3s,間隔2s。如果3次啟動均未成功,則禁止柴油機啟動并報錯??紤]到蓄電池電壓低時,也可能使柴油機啟動失敗,因此在啟動過程中,若檢測到蓄電池電壓低,則通過蜂鳴器蜂鳴提示。而當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常后,蓄電池會被充電,此時允許再次啟動柴油機。如果柴油機啟動成功,則進入柴油發(fā)電機組供電狀態(tài)。