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35千瓦柴油發(fā)電機(jī)*式

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更新時(shí)間:2018-11-02 19:15:53瀏覽次數(shù):312

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35千瓦柴油發(fā)電機(jī)*式*柴油發(fā)電機(jī)組閥門(mén)故障排除的基本方法是什么?
今天,我想簡(jiǎn)單介紹一下*柴油發(fā)電機(jī)組的閥門(mén)故障診斷的基本方法,希望能對(duì)您有所幫助。
儀表測(cè)量方法:*柴油發(fā)電機(jī)組一般采用螺紋接口式氣缸壓力表,當(dāng)使用氣缸壓力表螺紋接口時(shí),先在噴油器孔中擰動(dòng),然后使用起動(dòng)器驅(qū)動(dòng)曲軸4 ~ 6 s

詳細(xì)介紹

35千瓦柴油發(fā)電機(jī)*式*柴油發(fā)電機(jī)組閥門(mén)故障排除的基本方法是什么?
今天,我想簡(jiǎn)單介紹一下*柴油發(fā)電機(jī)組的閥門(mén)故障診斷的基本方法,希望能對(duì)您有所幫助。
儀表測(cè)量方法:*柴油發(fā)電機(jī)組一般采用螺紋接口式氣缸壓力表,當(dāng)使用氣缸壓力表螺紋接口時(shí),先在噴油器孔中擰動(dòng),然后使用起動(dòng)器驅(qū)動(dòng)曲軸4 ~ 6 s,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在300 r/min。氣缸壓力表指示的壓力值是氣缸的壓縮力。寫(xiě)下測(cè)量值,然后在氣缸中加入少量的油,轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電機(jī),如果測(cè)量的壓力與正常情況有很大的不同,說(shuō)明氣缸內(nèi)的閥門(mén)是有問(wèn)題的。
經(jīng)驗(yàn)方法:閥門(mén)是否不能滿足三個(gè)條件:在運(yùn)行速度的過(guò)程中,發(fā)電機(jī)不穩(wěn)定,排氣管有“tu”、“tu”、“煙”(煙或藍(lán)煙)。當(dāng)發(fā)電機(jī)組具備這三種條件時(shí),可通過(guò)單缸破油法確定故障缸。先,每個(gè)氣缸的高壓油管斷開(kāi),高壓管前后各氣缸工作狀態(tài)的變化都被觀察到。如果氣瓶后排的黑煙被移走或變?nèi)酰f(shuō)明鋼瓶是有缺陷的。如果圓柱體的后排沒(méi)有黑煙或藍(lán)煙,就說(shuō)明氣缸*。如果在各高壓油泵的油管斷開(kāi)后氣缸內(nèi)*,應(yīng)分析機(jī)的常見(jiàn)故障。*的發(fā)電機(jī)房的位置應(yīng)該注意些什么?
*柴油發(fā)電機(jī)房的位置考慮到發(fā)電機(jī)的風(fēng)、排煙和排煙,如果有條件的話,機(jī)房位于一層。然而,高層建筑是昂貴的,尤其是一樓通常用于對(duì)外貿(mào)易,這是一個(gè)黃金地帶。因此,機(jī)房通常位于地下室。由于地下室的易失性和自然通風(fēng)條件差,機(jī)房的設(shè)計(jì)帶來(lái)了一系列的不利因素,設(shè)計(jì)應(yīng)妥善處理。應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
它不應(yīng)位于沒(méi)有外墻的房間內(nèi),為熱風(fēng)管和煙管的出口創(chuàng)造條件。
盡量避免建筑物的主入口和外立面,避免排煙和排風(fēng)的影響;
注意噪音對(duì)環(huán)境的影響;
它適合在建筑物的變電站附近,便于布線,減少停電,也便于操作和管理。

 

35千瓦柴油發(fā)電機(jī)*式

 

 

   術(shù)      數(shù)

 

 

產(chǎn)品型號(hào):GT-35TSI

 

 

發(fā)電機(jī)參數(shù)

 

 

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

 

 

·額定功率KW

 

 

35

 

 

·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌

 

 

歐洲獅

 

 

·備用功率KW

 

 

36

 

 

·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

 

 

OU-550FTSI

 

 

·額定頻率HZ

 

 

50

 

 

·冷卻方式

 

 

        水   冷

 

 

·額定電壓V

 

 

220/380

 

 

·額定轉(zhuǎn)速r/min

 

 

3000

 

 

·啟動(dòng)方式

 

 

電啟動(dòng)

 

 

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)

 

 

四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

 

 

·機(jī)構(gòu)類型

 

 

 *款(帶四輪)

 

 

·進(jìn)氣方式

 

 

渦輪增壓

 

 

·功率因素

 

 

0.8/1.0

 

 

·防護(hù)等級(jí)

 

 

IP22

 

 

·相    數(shù)

 

 

單/三相

 

 

·油箱容量L

 

 

32

 

 

·燃油型號(hào)#

 

 

0#夏季、-10#柴油 

 

 

·機(jī)油容量L

 

 

2.8

 

 

·排   量

 

 

2.0L

 

 

·連接方式

 

 

錐度軸剛性連接

 

 

·工作時(shí)間

 

 

12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

 

 

·過(guò)載能力%

 

 

100

 

 

·電機(jī)類型

 

 

 稀土永磁電機(jī)

 

 

·調(diào)速方式

 

 

機(jī)械調(diào)速

 

 

·機(jī)器油耗G/KW.H

 

 

200(滿載)

 

 

·機(jī)器配置

 

 

標(biāo)  準(zhǔn)

 

 

·工作時(shí)間H

 

 

12

 

 

·絕緣等級(jí)

 

 

H

 

 

·消聲裝置

 

 

*器

 

 

·連接方式

 

 

錐度軸剛性連接

 

 

整體外形及重量噪音

 

 

尺寸(不帶輪子)

 

 

長(zhǎng)mm

 

 

1550

 

 

寬mm

 

 

865

 

 

高mm

 

 

1100

 

 

整機(jī)凈重KG

 

 

                   480/550

 

 

7m/db(A)1500rpm(min-1)

 

 

59-72

 

 

標(biāo)準(zhǔn)配置:

 

 

燃油表

 

 

機(jī)器油耗

 

 

自動(dòng)電磁控油裝置

 

 

保護(hù)裝置

 

 

輸出指示燈

 

 

電壓表

 

 

過(guò)熱保護(hù)

 

 

啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

 

 

選裝配置:

 

 

工業(yè)*器

 

 

遙控啟動(dòng)

 

 

自適應(yīng)高原用增壓器

 

 

ATS自動(dòng)切換裝置

 

 

水套加熱器

 

 

除濕器

 

 

運(yùn)控裝置

 

 

  

 

 

品牌理念:

 

 

歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。

 

 

歐洲獅GT-35TSII產(chǎn)品介紹:

 

 

1.歐洲獅GT-35TSI 搭載德國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,平順?lè)€(wěn)定。

 

 

2.歐洲獅GT-35TSI 使用壽命長(zhǎng),維護(hù)簡(jiǎn)單。

 

 

3.歐洲獅GT-35TSI 采用直接噴射技術(shù),電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運(yùn)行成本低

 

 

4.歐洲獅GT-35TSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運(yùn)城成本更具有競(jìng)爭(zhēng)力。

 

 

5.歐洲獅GT-35TSI 售后服務(wù)(全國(guó)聯(lián)保)

 

 

6.歐洲獅GT-35TS 工業(yè)*器 工業(yè)吸音棉  加厚*罩

 

 

售后服務(wù)

 

 

1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng),認(rèn)真為用戶解答在使用過(guò)程中遇到的疑難問(wèn)題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo):

 

 

2.對(duì)終用戶簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案,跟蹤服務(wù),定期回訪,終身保修:

 

 

3.接到用戶反饋質(zhì)量問(wèn)題后,了解問(wèn)題后,當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù),做到客戶滿意為止:

 

 

4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助

 

 

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