今天,我想簡(jiǎn)單介紹一下*柴油發(fā)電機(jī)組的閥門(mén)故障診斷的基本方法,希望能對(duì)您有所幫助。
儀表測(cè)量方法:*柴油發(fā)電機(jī)組一般采用螺紋接口式氣缸壓力表,當(dāng)使用氣缸壓力表螺紋接口時(shí),先在噴油器孔中擰動(dòng),然后使用起動(dòng)器驅(qū)動(dòng)曲軸4 ~ 6 s
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更新時(shí)間:2018-11-02 19:15:53瀏覽次數(shù):312
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35千瓦柴油發(fā)電機(jī)*式*柴油發(fā)電機(jī)組閥門(mén)故障排除的基本方法是什么?
今天,我想簡(jiǎn)單介紹一下*柴油發(fā)電機(jī)組的閥門(mén)故障診斷的基本方法,希望能對(duì)您有所幫助。
儀表測(cè)量方法:*柴油發(fā)電機(jī)組一般采用螺紋接口式氣缸壓力表,當(dāng)使用氣缸壓力表螺紋接口時(shí),先在噴油器孔中擰動(dòng),然后使用起動(dòng)器驅(qū)動(dòng)曲軸4 ~ 6 s,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在300 r/min。氣缸壓力表指示的壓力值是氣缸的壓縮力。寫(xiě)下測(cè)量值,然后在氣缸中加入少量的油,轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電機(jī),如果測(cè)量的壓力與正常情況有很大的不同,說(shuō)明氣缸內(nèi)的閥門(mén)是有問(wèn)題的。
經(jīng)驗(yàn)方法:閥門(mén)是否不能滿足三個(gè)條件:在運(yùn)行速度的過(guò)程中,發(fā)電機(jī)不穩(wěn)定,排氣管有“tu”、“tu”、“煙”(煙或藍(lán)煙)。當(dāng)發(fā)電機(jī)組具備這三種條件時(shí),可通過(guò)單缸破油法確定故障缸。先,每個(gè)氣缸的高壓油管斷開(kāi),高壓管前后各氣缸工作狀態(tài)的變化都被觀察到。如果氣瓶后排的黑煙被移走或變?nèi)酰f(shuō)明鋼瓶是有缺陷的。如果圓柱體的后排沒(méi)有黑煙或藍(lán)煙,就說(shuō)明氣缸*。如果在各高壓油泵的油管斷開(kāi)后氣缸內(nèi)*,應(yīng)分析機(jī)的常見(jiàn)故障。*的發(fā)電機(jī)房的位置應(yīng)該注意些什么?
*柴油發(fā)電機(jī)房的位置考慮到發(fā)電機(jī)的風(fēng)、排煙和排煙,如果有條件的話,機(jī)房位于一層。然而,高層建筑是昂貴的,尤其是一樓通常用于對(duì)外貿(mào)易,這是一個(gè)黃金地帶。因此,機(jī)房通常位于地下室。由于地下室的易失性和自然通風(fēng)條件差,機(jī)房的設(shè)計(jì)帶來(lái)了一系列的不利因素,設(shè)計(jì)應(yīng)妥善處理。應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
它不應(yīng)位于沒(méi)有外墻的房間內(nèi),為熱風(fēng)管和煙管的出口創(chuàng)造條件。
盡量避免建筑物的主入口和外立面,避免排煙和排風(fēng)的影響;
注意噪音對(duì)環(huán)境的影響;
它適合在建筑物的變電站附近,便于布線,減少停電,也便于操作和管理。
35千瓦柴油發(fā)電機(jī)*式
技 術(shù) 參 數(shù)
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產(chǎn)品型號(hào):GT-35TSI
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發(fā)電機(jī)參數(shù)
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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
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·額定功率KW
|
35
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·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌
|
歐洲獅
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·備用功率KW
|
36
|
·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
|
OU-550FTSI
|
·額定頻率HZ
|
50
|
·冷卻方式
|
水 冷
|
·額定電壓V
|
220/380
|
·額定轉(zhuǎn)速r/min
|
3000
|
·啟動(dòng)方式
|
電啟動(dòng)
|
·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)
|
四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
|
·機(jī)構(gòu)類型
|
*款(帶四輪)
|
·進(jìn)氣方式
|
渦輪增壓
|
·功率因素
|
0.8/1.0
|
·防護(hù)等級(jí)
|
IP22
|
·相 數(shù)
|
單/三相
|
·油箱容量L
|
32
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·燃油型號(hào)#
|
0#夏季、-10#柴油
|
·機(jī)油容量L
|
2.8
|
·排 量
|
2.0L
|
·連接方式
|
錐度軸剛性連接
|
·工作時(shí)間
|
12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
|
·過(guò)載能力%
|
100
|
·電機(jī)類型
|
稀土永磁電機(jī)
|
·調(diào)速方式
|
機(jī)械調(diào)速
|
·機(jī)器油耗G/KW.H
|
200(滿載)
|
·機(jī)器配置
|
標(biāo) 準(zhǔn)
|
·工作時(shí)間H
|
12
|
·絕緣等級(jí)
|
H
|
·消聲裝置
|
*器
|
·連接方式
|
錐度軸剛性連接
|
整體外形及重量噪音
| |||
尺寸(不帶輪子)
|
長(zhǎng)mm
|
1550
| |
寬mm
|
865
| ||
高mm
|
1100
| ||
整機(jī)凈重KG
|
480/550
| ||
7m/db(A)1500rpm(min-1)
|
59-72
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標(biāo)準(zhǔn)配置:
| |||
燃油表
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機(jī)器油耗
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自動(dòng)電磁控油裝置
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保護(hù)裝置
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輸出指示燈
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電壓表
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過(guò)熱保護(hù)
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啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
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選裝配置:
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工業(yè)*器
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遙控啟動(dòng)
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自適應(yīng)高原用增壓器
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ATS自動(dòng)切換裝置
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水套加熱器
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除濕器
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運(yùn)控裝置
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四 輪
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品牌理念:
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歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
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歐洲獅GT-35TSII產(chǎn)品介紹:
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1.歐洲獅GT-35TSI 搭載德國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,平順?lè)€(wěn)定。
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2.歐洲獅GT-35TSI 使用壽命長(zhǎng),維護(hù)簡(jiǎn)單。
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3.歐洲獅GT-35TSI 采用直接噴射技術(shù),電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運(yùn)行成本低
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4.歐洲獅GT-35TSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運(yùn)城成本更具有競(jìng)爭(zhēng)力。
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5.歐洲獅GT-35TSI 售后服務(wù)(全國(guó)聯(lián)保)
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6.歐洲獅GT-35TS 工業(yè)*器 工業(yè)吸音棉 加厚*罩
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售后服務(wù)
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1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng),認(rèn)真為用戶解答在使用過(guò)程中遇到的疑難問(wèn)題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo):
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2.對(duì)終用戶簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案,跟蹤服務(wù),定期回訪,終身保修:
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3.接到用戶反饋質(zhì)量問(wèn)題后,了解問(wèn)題后,當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù),做到客戶滿意為止:
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4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助
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