配重塊的制作方法

【背景技術(shù)】

進入20世紀，配重塊的發(fā)展速度很快，其重要因素之一是產(chǎn)品技術(shù)的進步，要求鑄件各種機械物理性能更好，同時仍具有良好的機械加工性能；另一個原因是機械工業(yè)本身和其他工業(yè)如化工、儀表等的發(fā)展，給配重鐵業(yè)創(chuàng)造了有利的物質(zhì)條件。如檢測手段的發(fā)展，保證了鑄件質(zhì)量的提高和穩(wěn)定，并給配重鐵理論的發(fā)展提供了條件；電子顯微鏡等的發(fā)明，幫助人們深入到金屬的微觀世界，探查金屬結(jié)晶的奧秘，研究金屬凝固的理論，指導配重鐵生產(chǎn)。在這一時期內(nèi)開發(fā)出大量性能*，品種豐富的新配重鐵金屬材料，如球墨鑄鐵，能焊接的可鍛鑄鐵，超低碳不銹鋼，鋁銅、鋁硅、鋁鎂合金，鈦基、鎳基合金等，并發(fā)明了對灰鑄鐵進行孕育處理的新工藝，使鑄件的適應性更為廣泛。50年代以后，出現(xiàn)了濕砂高壓造型，化學硬化砂造型和造芯，負壓造型以及其他特種配重鐵、拋丸清理等新工藝，使鑄件具有很高的形狀、尺寸精度和良好的表面光潔度，配重鐵車間的勞動條件和環(huán)境衛(wèi)生也大為改善。

但是目前的配重塊自身并不能調(diào)節(jié)重量，難以滿足市場上的需求。

為解決上述問題,采用如下技術(shù)方案:

—種配重塊，包括配重塊本體和載板，配重塊本體上設(shè)置有一安裝孔和二安裝孔，配重塊本體上設(shè)置有凹槽，載板與凹槽契合，載板插入于凹槽內(nèi)，載板為可拆卸設(shè)置，載板側(cè)面設(shè)置有螺孔，載板上設(shè)置有砝碼，砝碼與載板可拆卸連接，載板上設(shè)置有與一安裝孔和二安裝孔半徑相同的圓孔和半圓孔，載板插入凹槽后一安裝孔和二安裝孔分別與圓孔和半圓孔的圓心位于同一直線上。

配重塊本體表面為噴砂設(shè)置，使得配重塊本體的表面獲得一定的清潔度和不同的粗糙度，使配重塊本體表面的機械性能得到改善，提高配重塊本體的抗疲勞性。

載板側(cè)面為鍍鉻設(shè)置，鍍鉻層的摩擦系小數(shù)，可以方便使用者拉出載板。

砝碼表面為鍍鎳設(shè)置，由于金屬鎳具有很強的鈍化能力，在表面能迅速生成一層極薄的鈍化膜，能抵抗大氣、堿和酸的腐蝕。

螺孔位于載板側(cè)面中部，可以使得載板可以更好的被拉出。

砝碼設(shè)置有2個，方便使用者調(diào)節(jié)重量。

有益效果為:

通過設(shè)置有載板，并在載板上設(shè)置有砝碼，可以方便使用者根據(jù)需要調(diào)節(jié)重量，而且載板插入于凹槽內(nèi)，整體性好，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，通過在載板上設(shè)置有與一安裝孔和二安裝孔半徑相同的圓孔和半圓孔，使用插銷或定位銷等設(shè)備安裝配重塊時插銷或者定位銷穿過載板上的圓孔和半圓孔，從而可以起到一個固定的作用，此外，配重塊本體表面為噴砂設(shè)置，使得配重塊本體的表面獲得一定的清潔度和不同的粗糙度，使配重塊本體表面的機械性能得到改善，提高配重塊本體的抗疲勞性，載板側(cè)面為鍍鉻設(shè)置，鍍鉻層的摩擦系小數(shù)，可以方便使用者拉出載板，砝碼表面為鍍鎳設(shè)置，由于金屬鎳具有很強的鈍化能力，在表面能迅速生成一層極薄的鈍化膜，能抵抗大氣、堿和酸的腐蝕。