便于安裝的無基坑地磅制作方法：

地磅也被稱為汽車衡，設(shè)置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。貨物進(jìn)入稱重臺(tái)，在貨物重力作用下，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生彈性形變，粘貼于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號(hào)，經(jīng)傳感器內(nèi)部的放大器、a/d轉(zhuǎn)換器、微處理器等電子元器件處理輸出數(shù)字信號(hào)，再經(jīng)中繼器進(jìn)入稱重顯示儀表直接顯示出重量等數(shù)據(jù)。如果顯示儀表與計(jì)算機(jī)、打印機(jī)連接，儀表可同時(shí)把重量信號(hào)輸出給計(jì)算機(jī)等設(shè)備，組成完整的稱重管理系統(tǒng)。

便于安裝的無基坑地磅，通過在上磅斜板內(nèi)設(shè)置固定桿、圓形擋塊、固定螺栓以及限位螺帽來將上磅斜板緊固在地面上，但固定螺栓是水平設(shè)置，且上磅斜板內(nèi)部空間比較狹小，安裝起來極其不方便，無法快速對(duì)上磅斜板和地磅稱重箱進(jìn)行拆裝，而且上磅斜板與地磅稱重箱屬于同一個(gè)體，作為一個(gè)整體，安裝起來就更不輕松。

便于安裝的無基坑地磅，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題，具體采用以下技術(shù)方案：

便于安裝的無基坑地磅，包括地磅稱重箱和上磅斜板，地磅稱重箱的兩端均設(shè)置有上磅斜板，上磅斜板的中部由下到上設(shè)有穿孔，上磅斜板的中部且位于穿孔的上方設(shè)有凹槽，上磅斜板位于穿孔內(nèi)且位于凹槽正下方的地面上預(yù)埋有一號(hào)螺栓，凹槽的內(nèi)底面兩端均設(shè)有一號(hào)插孔，一號(hào)插孔正下方的地面上預(yù)埋有螺紋套，凹槽內(nèi)安裝有壓板，壓板的中部和兩端分別設(shè)有二號(hào)插孔和三號(hào)插孔，壓板通過內(nèi)設(shè)的二號(hào)插孔卡在一號(hào)螺栓上，且壓板位于一號(hào)螺栓上螺紋連接有螺母，壓板與上磅斜板之間通過二號(hào)螺栓貫穿三號(hào)插孔和一號(hào)插孔且與螺紋套螺紋連接。

兩個(gè)上磅斜板的兩側(cè)均設(shè)有限位槽，上磅斜板位于限位槽正下方的地面上預(yù)埋有限位樁，且限位樁插設(shè)在對(duì)應(yīng)的限位槽內(nèi)，上磅斜板靠近地磅稱重箱一側(cè)的底部設(shè)有凸塊，且凸塊的上表面固定連接有一對(duì)卡塊，地磅稱重箱兩側(cè)的下端均設(shè)有缺口，且兩個(gè)缺口內(nèi)均設(shè)有一對(duì)卡槽，地磅稱重箱與兩個(gè)上磅斜板之間通過卡槽和卡塊對(duì)接。

兩個(gè)上磅斜板的上表面且位于凹槽和穿孔上均設(shè)有安裝槽，且安裝槽內(nèi)放置有封板。

兩個(gè)封板的上表面均固定連接有多個(gè)防滑凸塊。

兩個(gè)上磅斜板位于安裝槽內(nèi)且位于穿孔和凹槽的外圈上設(shè)有引流槽，引流槽呈u字形且兩端均貫穿上磅斜板的底端。

地磅稱重箱位于缺口相鄰兩側(cè)的兩端均設(shè)有收納槽，收納槽內(nèi)通過壓縮彈簧滑動(dòng)連接有插板，兩個(gè)上磅斜板靠近地磅稱重箱一端的兩側(cè)均設(shè)有插槽，且插板可插設(shè)于插槽內(nèi)。

有益效果如下：

通過在兩個(gè)上磅斜板內(nèi)設(shè)置穿孔，穿孔上設(shè)置凹槽，利用壓板壓住地磅，壓板與上磅斜板之間通過螺母與一號(hào)螺栓固定于底面，同時(shí)二號(hào)螺栓與螺紋套強(qiáng)化上磅斜板與地面的緊固性，這樣不僅方便拆裝上磅斜板，而且整體的穩(wěn)定性更高，不易發(fā)生挪動(dòng)，此外上磅斜板與地磅稱重箱之間通過卡塊與卡槽以及插板與插槽的配合，使得地磅稱重箱的拆裝與更換也更加方便，同時(shí)也不影響地磅稱重箱的使用。