電子平臺秤是介于臺秤和汽車衡之間的電子衡器。稱重范圍一般為500kg至10噸。根據(jù)稱量物體價值的不同分為：普通型、中精度型及高精度平臺秤。電子平臺秤廣泛應(yīng)用于倉庫、倉儲、生產(chǎn)現(xiàn)場的各個環(huán)節(jié)中。

目前電子平臺秤為4個支點(diǎn)支撐，當(dāng)秤體移動后，當(dāng)所移動的位置地面不平時，很容易造成其中一個支點(diǎn)與地面處于懸空的狀態(tài)，因此需要根據(jù)所移動位置處的地面的水平程度重新調(diào)整支撐點(diǎn)，使四個支撐點(diǎn)均與地面相抵接，以使秤臺平穩(wěn)。

對于大噸位且需經(jīng)常移動的電子平臺秤來說這一調(diào)整過程對于非專業(yè)人員有一定的難度，經(jīng)常因此影響到稱量精度。

為了使電子平臺秤在移動后能夠穩(wěn)定的坐落在所移動的位置處，一種電子平臺秤。

電子平臺秤的技術(shù)方案：

一種電子平臺秤，包括秤體以及位于秤體底端的三個支撐點(diǎn)，三個支撐點(diǎn)之間的連線呈三角形，秤體的重心位于三個支撐點(diǎn)連線所圍成的三角形的內(nèi)部。

通過采用上述技術(shù)方案，通過將支撐點(diǎn)改為三個支撐點(diǎn)，從而在對電子平臺秤進(jìn)行位置移動的時候，即使地面不平整，也能確保秤體底端的三個支撐點(diǎn)均與地面相抵接，從而使秤體穩(wěn)定的坐落在所移動的位置處。

可選的，位于其中一個支撐點(diǎn)相對的兩側(cè)分別設(shè)置有輔助支撐，輔助支撐的底端端面高出支撐點(diǎn)的底端端面，兩個輔助支撐的排列方向與剩余的兩個支撐點(diǎn)之間的排列方向相同。

通過采用上述技術(shù)方案，即使當(dāng)秤體受力不均出現(xiàn)傾斜的時候，輔助支撐能夠?qū)Πl(fā)生的傾斜的秤體進(jìn)行支撐，從而使秤體不易*翻到。

可選的，輔助支撐可拆卸連接在秤體上。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)輔助支撐在使用過程中發(fā)生損壞的時候，能夠?qū)o助支撐進(jìn)行更換。

可選的，秤體的底端端面設(shè)置有安裝槽，安裝槽與秤體的其中一個側(cè)壁面相連通，輔助支撐的頂端設(shè)置有固定塊，固定塊伸入到安裝槽中并卡固在安裝槽中。

通過采用上述技術(shù)方案，在對輔助支撐進(jìn)行更換的時候，只需要將固定塊從安裝槽中與秤體的側(cè)壁面相連通的一端滑出，即可將輔助支撐從秤體上取下。

可選的，固定塊上設(shè)置有貼合在秤體的側(cè)壁面上的固定部，固定部通過螺栓與秤體固定在一起。

通過采用上述技術(shù)方案，進(jìn)一步對固定塊進(jìn)行固定，是固定塊在長時間的使用過程中不易發(fā)生位置移動。

可選的，輔助支撐包括豎向設(shè)置的固定套，固定套的底端設(shè)置有移動腿，移動腿的頂端自固定套的底端伸入到固定套的內(nèi)部并與固定套螺紋相連。

通過采用上述技術(shù)方案，能夠?qū)o助支撐的長度進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而能夠根據(jù)實(shí)際的地面的情況下對輔助支撐的底端端面與支撐點(diǎn)的底端端面之間的距離進(jìn)行調(diào)節(jié)。

可選的，秤體的底端端面上設(shè)置有與支撐點(diǎn)一一對應(yīng)的定位槽，支撐點(diǎn)的頂端設(shè)置有嵌入定位槽的固定片，固定片通過螺栓固定在定位槽中。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)支撐點(diǎn)發(fā)生損壞的時候，能夠更換新的支撐點(diǎn)，且確保所更換的新的支撐點(diǎn)與原有的支撐點(diǎn)所在的位置為同一位置處。

可選的，秤體的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有用于方便待測量物從地面移動至秤體上的斜坡板。

通過采用上述技術(shù)方案，便于將待測量物移動至秤體上。

綜上，本申請包括以下至少一種有益技術(shù)效果：

1、通過將支撐點(diǎn)改為三個支撐點(diǎn)，從而在對電子平臺秤進(jìn)行位置移動的時候，即使地面不平整，也能確保秤體底端的三個支撐點(diǎn)均與地面相抵接，從而使秤體穩(wěn)定的坐落在所移動的位置處；

2、當(dāng)秤體受力不均出現(xiàn)傾斜的時候，輔助支撐能夠?qū)Πl(fā)生的傾斜的秤體進(jìn)行支撐，從而使秤體不易*翻到；

3、輔助支撐的長度可以調(diào)節(jié)，從而能夠根據(jù)實(shí)際的地面的情況下對輔助支撐的底端端面與支撐點(diǎn)的底端端面之間的距離進(jìn)行調(diào)節(jié)。