在Daze發(fā)電機組的運行中,低油壓將導(dǎo)致設(shè)備的傳動部件的潤滑不良。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
6kw柴油發(fā)電機靜音式
低油壓低
在Daze發(fā)電機組的運行中,低油壓將導(dǎo)致設(shè)備的傳動部件的潤滑不良。如果油路堵塞,會出現(xiàn)諸如拉動氣缸,保持氣缸,軸承間隙過大等現(xiàn)象,這直接影響了Daze發(fā)電機組的正常使用。 。低壓與以下原因有關(guān):
1.潤滑系統(tǒng):濾油器臟了;吸油管堵塞;油壓調(diào)節(jié)器無效。
2。機械調(diào)整和維修;軸承間隙不當(dāng);發(fā)動機大修;主軸承或連桿軸承損壞。
3.冷卻系統(tǒng):油冷卻器堵塞;散熱器芯的外部空間被阻擋。
可以看出,經(jīng)過長時間的操作,Daze發(fā)電機組在各個部件中都會出現(xiàn)問題,從而導(dǎo)致故障。因此,對于用戶來說,應(yīng)該很好地維護(hù)發(fā)電機組,應(yīng)該延長發(fā)電機的使用壽命,并且應(yīng)該減少發(fā)電機組的維修。
6kw柴油發(fā)電機靜音式柴油發(fā)電機小編提醒:電池充電時,先打開電池濾網(wǎng)蓋或通風(fēng)蓋,并檢查電解液的水位。如有必要,用蒸餾水調(diào)節(jié)。另外,為防止長期密封,電池不能臟。及時放電,避免冷凝在電池內(nèi)部的頂壁上。應(yīng)注意打開特殊通風(fēng)口以促進(jìn)適當(dāng)?shù)目諝饬魍ā?/span>
備注:由于電解質(zhì)在運輸過程中轉(zhuǎn)向泄漏而導(dǎo)致柴油發(fā)電機腐蝕,因此我們與電解液不匹配。 (同時,電解液是一種標(biāo)準(zhǔn)的常用產(chǎn)品,便于用戶購買。)柴油發(fā)電機越來越受歡迎,越來越多的用于工程。剛剛開發(fā)的許多新項目都有柴油發(fā)電機版本。它表明柴油發(fā)電機正在逐步均衡工程領(lǐng)域的汽油發(fā)電機及其*的優(yōu)勢。他們能*取代汽油發(fā)電機嗎?我們現(xiàn)在比較汽油發(fā)電機和柴油發(fā)電機,讓我們真正了解柴油發(fā)電機和汽油發(fā)電機之間的性能差異。
型號:TO7600ET-J
發(fā)電機參數(shù)
額定功率: 6KW
備用功率: 6.5KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 靜音式
功率因素: 1
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動機參數(shù)
絕緣等級: F
啟動方式: 電啟動
燃油型號: 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動調(diào)速
發(fā)動機品牌: 大澤動力
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
控制裝置 ECU
消音裝置: 工業(yè)消聲裝置
發(fā)動機型號 TO188F
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積: 15L
機油容積: 1.65L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 78*62mm
發(fā)動機功率: 15HP
壓縮比: 19:1
整機參數(shù)
工作時間: 8-12H
噪音(db)7M 65-73
燃油表: 有
整機載保護(hù): 有
自動過載保護(hù): 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機器重量: 175kg
外形尺寸: 950*570*770mm
電磁控油閥: 有
發(fā)電機組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù):
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置,比其他品牌降低20%
自選配件(費用另計)
ATS自動切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動
特殊改裝-車載版本(雙層消音) 定制版本-車載版本(雙層消音)
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997