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柴油機(jī)常見故障診斷及排除 常見故障診斷及排除原則 故障發(fā)生往往是通過一個現(xiàn)象或幾個象征表現(xiàn)出來，直接影響柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，破壞柴油機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性柴油機(jī)在使用過程中，隨著使用里程、工作小時增多，由于零部件的自然磨損，以及受到環(huán)境、溫度變化影響，維護(hù)保養(yǎng)不及時或不遵守操作規(guī)程，維修質(zhì)量差等因素，柴油機(jī)發(fā)生故障是必然的
產(chǎn)品分類品牌分類
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10kw柴油發(fā)電機(jī) 10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī) 小型10千瓦柴油發(fā)電機(jī) 自啟動10kw柴油發(fā)電機(jī) 15kw柴油發(fā)電機(jī) 雙缸10kw柴油發(fā)電機(jī) 靜音柴油發(fā)電機(jī) 10千瓦柴油發(fā)電機(jī) 便攜式8kw柴油發(fā)電機(jī) 20kw房車用發(fā)電機(jī) 20KW柴油發(fā)電機(jī) 車載柴油發(fā)電機(jī) 12kw柴油發(fā)電機(jī) 15kw車載靜音柴油發(fā)電機(jī) 50kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 40kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 35kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 30kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 25kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 20kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 18kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 15kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 12kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
車載18kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)常見故障診斷及排除：
柴油機(jī)常見故障診斷及排除 常見故障診斷及排除原則 故障發(fā)生往往是通過一個現(xiàn)象或幾個象征表現(xiàn)出來，直接影響柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，破壞柴油機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性柴油機(jī)在使用過程中，隨著使用里程、工作小時增多，由于零部件的自然磨損，以及受到環(huán)境、溫度變化影響，維護(hù)保養(yǎng)不及時或不遵守操作規(guī)程，維修質(zhì)量差等因素，柴油機(jī)發(fā)生故障是必然的。因此，正確使用和及時維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)是防止和減少故障的有效措施。 二為了更好地恢復(fù)柴油機(jī)的性能，提高使用壽命，必須正確診斷、靈活掌握有效的檢查、處理方法排除故障.。 柴油機(jī)常見故障檢查、處理原則
車載18kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組
18千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)：
產(chǎn)品型號：YOMO-18GT
◆發(fā)電機(jī)參數(shù)
*額定功率 18KW
*備用功率 20KW
*額定頻率 50HZ
*額定電壓 220/380V
*啟動方式 電啟動
*機(jī)構(gòu)類型 靜音式
*功率因素 1.0
*相 數(shù) 單/三相
*燃油型號 0#、-10#柴油
*直流輸出 12-8.3（V-A）
*電機(jī)類型 永磁變頻電機(jī)
*機(jī)器油耗 200G/KW.H（滿載）
*工作時間 8-12H
*消聲裝置 工業(yè)消音裝置
◆柴油發(fā)動機(jī)參數(shù)
*發(fā)動機(jī)品牌 久保川
*發(fā)動機(jī)型號 YOMO-18
*冷卻方式 空氣冷卻
*額定轉(zhuǎn)速 3000r/min
*缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、直噴、風(fēng)冷
*進(jìn)氣方式 自然吸氣
*控制裝置 ECU
*油箱容量 25L
*機(jī)油容量 2.27L
*過載能力
*調(diào)速方式 自動調(diào)速
*壓縮比 19:1
*絕緣等級 F
*工作溫度范圍 -40°C、-50°C
◆整體外形及重量噪音
*尺寸 （不帶輪子）
*長mm 1450
*寬mm 870
*高mm 1000
*整機(jī)凈重 480KG
*7m/db(A 61-72
的優(yōu)點(diǎn)：
1、久保川柴油發(fā)電機(jī)組 動力方面，柴油發(fā)動機(jī)扭矩大的特點(diǎn)在重載、大負(fù)荷、爬坡時有著汽油發(fā)電機(jī)*的優(yōu)勢； 噴氣發(fā)電機(jī)的噴氣推進(jìn)原理
2、功率方面，由于柴油抗暴性好，新一代的柴油發(fā)電機(jī)大多都配備了渦輪增壓，更是許多汽油機(jī)*的；
3、環(huán)保方面，汽油發(fā)電機(jī)尾氣主要的組成部分是二氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物、一氧化碳等，在這些污染物中，氮氧化物、碳?xì)浠衔锒紝Υ髿庠斐闪藝?yán)重的污染，一氧化碳又是有毒氣體；而柴油發(fā)電機(jī)尾氣中含的氮氧發(fā)電機(jī)工作原理化物、二氧化碳、碳顆粒等，相比之下，從污染物數(shù)量上講，柴油發(fā)電機(jī)排放的污染物要比汽油發(fā)電機(jī)少，而且避免了碳?xì)浠衔锖鸵谎趸嫉呐欧牛渑欧诺膶θ擞泻怏w要少很多。只要柴油發(fā)動機(jī)解決碳顆粒排放問題，它的排放可以全面優(yōu)于汽油發(fā)電機(jī)
