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西門子810D/810DE數(shù)控伺服主板

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參考價 4554
訂貨量 1
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 西門子810D
  • 品牌 Siemens/西門子
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市
在線詢價 收藏產(chǎn)品

更新時間:2019-10-15 12:22:24瀏覽次數(shù):363

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產(chǎn)品簡介

應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,電子,交通,印刷包裝,紡織皮革
西門子810D/810DE數(shù)控伺服主板
SINUMERIK802D集成了內(nèi)置PLC系統(tǒng),對機(jī)床進(jìn)行邏輯控制。采用標(biāo)準(zhǔn)的PLC的編程語言Micro/WIN進(jìn)行控制 邏輯設(shè)計 。并且隨機(jī)提供標(biāo)準(zhǔn)的PLC子程序庫和實(shí)例程序,簡化了制造廠設(shè)計過程,縮短了設(shè)計周期。

詳細(xì)介紹

西門子810D/810DE數(shù)控伺服主板

SINUMERIK802D集成了內(nèi)置PLC系統(tǒng),對機(jī)床進(jìn)行邏輯控制。采用標(biāo)準(zhǔn)的PLC的編程語言Micro/WIN進(jìn)行控制      邏輯設(shè)計      。并且隨機(jī)提供標(biāo)準(zhǔn)的PLC子程序庫和實(shí)例程序,簡化了制造廠設(shè)計過程,縮短了設(shè)計周期。

 

 

SINUMERIK802D集成了內(nèi)置PLC系統(tǒng),對機(jī)床進(jìn)行邏輯控制。采用標(biāo)準(zhǔn)的PLC的編程語言Micro/WIN進(jìn)行控制      邏輯設(shè)計      。并且隨機(jī)提供標(biāo)準(zhǔn)的PLC子程序庫和實(shí)例程序,簡化了制造廠設(shè)計過程,縮短了設(shè)計周期。

2) 810D

(請參閱:SINUMERIK 810D 840D 簡明調(diào)試手冊 - 2006版本)

在      數(shù)字化      控制的領(lǐng)域中,SINUMERIK 810D*次將CNC和驅(qū)動控制集成在一塊板子上。

快速的循環(huán)處理能力,使其在模塊      加工      中獨(dú)顯威力。

模塊化的驅(qū)動裝置SIMODRIVE611Ue配套1FK6系列伺服電機(jī),為機(jī)床提供了全數(shù)字化的動力。

西門子數(shù)控伺服系統(tǒng)CCU3西門子數(shù)控伺服系統(tǒng)CCU3

所售西門子原裝產(chǎn)品,敬請放心購買!量大價優(yōu).量大可送貨上門,歡迎選購!西門子產(chǎn)品可以隨時我?。∥鏖T子可編程控制器西門子人機(jī)界面西門子變頻器西門子直流調(diào)速器西門子軟啟動器.西門子數(shù)控系統(tǒng)西門子伺服驅(qū)動。西門子工業(yè)以太網(wǎng):通訊網(wǎng)卡、通訊電纜、通訊接頭、總線連接器 工控機(jī)、交換機(jī).西門子自動化等系列產(chǎn)品。

SINUMERIK 操作員前面板,帶 PCU 和機(jī)器控制面板

SIMATIC CE 面板

SIMATIC OP7/OP17

SINUMERIK 按鈕面板

SINUMERIK 手持裝置 B-MPI 型

SINUMERIK HT6

SINUMERIK 小型手持裝置

SIMATIC S7-300 I/O

SINUMERIK 單 I/O 模板 EFP

SINUMERIK NCU 端子排,帶 DMP 緊湊型模板

2 個手輪,2 個探頭和通過電纜分線盒的 4 點(diǎn)高速數(shù)字量 CNC 輸入/輸出

通過 PROFIBUS-DP 連接的分布式 PLC I/O

SIMODRIVE 611 數(shù)字變頻系統(tǒng)

編程設(shè)備

1FK7/1FT6/1FT7/1FN/1FW6/1PH/1FE1/2SP1/1LA 電機(jī)

PROFINET IO 和 PROFINET CBA 通過外置 CP 343-1 通訊板

通過 SINUMERIK 840D powerline/840D sl NCK 的開放性,用戶可以開發(fā)用于各種技術(shù)應(yīng)用的解決方案!

在 NCU 系統(tǒng)軟件中以編譯循環(huán)的形式集成附加工藝功能。 編譯循環(huán)既可以基于 NCK OA

軟件包和相應(yīng)的開發(fā)環(huán)境進(jìn)行編程,也可以通過與西門子子簽訂的合同進(jìn)行開發(fā)和測試。

至今為止,已以編譯循環(huán)的形式開發(fā)了以下工藝功能附加軟件,作為選件用于 SINUMERIK 840D powerline/840D sl:

西門子NCU573.3  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB33-0AE2

西門子NCU573.3  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB33-0AE3

西門子NCU573.3  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB33-0AA0

西門子NCU573.3  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB33-0AA1

西門子NCU573.4  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB34-0AA0

西門子NCU573.4  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB34-0AE0

西門子NCU573.4  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB34-0AE1

位置控制循環(huán)中 1D/3D 距離調(diào)整

機(jī)床坐標(biāo)系中的軸向耦合

處理變換包

比例繪圖儀運(yùn)動學(xué)變換,兩軸

平行運(yùn)動學(xué)PARACOP 3軸變換 (*個通道)

三腳架混合運(yùn)動轉(zhuǎn)換

激光切換信號,高速

在輪廓上連續(xù)加工

PROFIBUS *和過程監(jiān)控

運(yùn)動轉(zhuǎn)換中的空間誤差補(bǔ)償

根據(jù)用戶的需要,我們正在開發(fā)或是可以開發(fā)額外的編譯循環(huán)。‘

典型的編譯循環(huán)使用舉例即是機(jī)床運(yùn)動學(xué)的變換。 利用這些轉(zhuǎn)換,工件可以在笛卡兒坐標(biāo)系中編程,

同 時轉(zhuǎn)換可計算出需要的機(jī)器中的移動量

以下部件可以連接到 SINUMERIK840D powerline:

西門子NCU571.2  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB11-0AE0

西門子NCU571.3  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB11-0AE1

西門子NCU571.3  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB13-0AA0

西門子NCU571.3  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB13-0AA1

西門子NCU571.4  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB14-0AA0

西門子NCU571.4  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB12-0AE0

西門子NCU571.5  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB15-0AA0

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西門子NCU572.2  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB21-0AE0

西門子NCU572.2  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB21-0AE1

西門子NCU572.2  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB52-0AE0

西門子NCU572.3  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB22-0AE0

西門子NCU572.3  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB23-0AA0

西門子NCU572.3  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB23-0AA1

——西門子810D/810DE數(shù)控伺服系統(tǒng)主板————————————————————-

西門子NCU572.4  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB23-0AE0

西門子NCU572.4  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB24-0AA0

西門子NCU572.5  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB25-0AA0

西門子NCU573.2  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB31-0AE0

西門子NCU573.2  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB33-0AE0

西門子NCU573.2  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB33-0AE1

西門子NCU573.2  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB53-0AE1

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西門子NCU573.3  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB33-0AE2

西門子NCU573.3  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB33-0AE3

西門子NCU573.3  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB33-0AA0

西門子NCU573.3  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB33-0AA1

西門子NCU573.4  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB34-0AA0

西門子NCU573.4  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB34-0AE0

西門子NCU573.4  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB34-0AE1

———————————————————————

西門子NCU573.5  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB35-0AA0

西門子NCU573.5  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB35-0AE0

西門子NCU561.4  現(xiàn)貨 6FC5356-0BB12-0AE0

西門子NCU573.5  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB35-0AE0

 

SINUMERIK 操作員前面板,帶 PCU 和機(jī)器控制面板

SIMATIC CE 面板

SIMATIC OP7/OP17

SINUMERIK 按鈕面板

SINUMERIK 手持裝置 B-MPI 型

SINUMERIK HT6

SINUMERIK 小型手持裝置

SIMATIC S7-300 I/O

SINUMERIK 單 I/O 模板 EFP

SINUMERIK NCU 端子排,帶 DMP 緊湊型模板

2 個手輪,2 個探頭和通過電纜分線盒的 4 點(diǎn)高速數(shù)字量 CNC 輸入/輸出

通過 PROFIBUS-DP 連接的分布式 PLC I/O

SIMODRIVE 611 數(shù)字變頻系統(tǒng)

編程設(shè)備

1FK7/1FT6/1FT7/1FN/1FW6/1PH/1FE1/2SP1/1LA 電機(jī)

西門子810D/810DE數(shù)控伺服系統(tǒng)CCU1/CCU3/CCU3.4

模塊化的驅(qū)動裝置SIMODRIVE611Ue配套1FK6系列伺服電機(jī),為機(jī)床提供了全數(shù)字化的動力。

通過視窗化的調(diào)試工具軟件,可以便捷地設(shè)置驅(qū)動參數(shù),并對      驅(qū)動器      的控制參數(shù)進(jìn)行動態(tài)優(yōu)化。

SINUMERIK802D集成了內(nèi)置PLC系統(tǒng),對機(jī)床進(jìn)行邏輯控制。采用標(biāo)準(zhǔn)的PLC的編程語言Micro/WIN進(jìn)行控制      邏輯設(shè)計      。并且隨機(jī)提供標(biāo)準(zhǔn)的PLC子程序庫和實(shí)例程序,簡化了制造廠設(shè)計過程,縮短了設(shè)計周期。

2) 810D

(請參閱:SINUMERIK 810D 840D 簡明調(diào)試手冊 - 2006版本)

在      數(shù)字化      控制的領(lǐng)域中,SINUMERIK 810D*次將CNC和驅(qū)動控制集成在一塊板子上。

快速的循環(huán)處理能力,使其在模塊      加工      中獨(dú)顯威力。

模塊化的驅(qū)動裝置SIMODRIVE611Ue配套1FK6系列伺服電機(jī),為機(jī)床提供了全數(shù)字化的動力。

西門子數(shù)控伺服系統(tǒng)CCU3西門子數(shù)控伺服系統(tǒng)CCU3

所售西門子原裝產(chǎn)品,敬請放心購買!量大價優(yōu).量大可送貨上門,歡迎選購!西門子產(chǎn)品可以隨時我??!西門子可編程控制器西門子人機(jī)界面西門子變頻器西門子直流調(diào)速器西門子軟啟動器.西門子數(shù)控系統(tǒng)西門子伺服驅(qū)動。西門子工業(yè)以太網(wǎng):通訊網(wǎng)卡、通訊電纜、通訊接頭、總線連接器 工控機(jī)、交換機(jī).西門子自動化等系列產(chǎn)品。

SINUMERIK 操作員前面板,帶 PCU 和機(jī)器控制面板

SIMATIC CE 面板

SIMATIC OP7/OP17

SINUMERIK 按鈕面板

SINUMERIK 手持裝置 B-MPI 型

SINUMERIK HT6

SINUMERIK 小型手持裝置

SIMATIC S7-300 I/O

SINUMERIK 單 I/O 模板 EFP

SINUMERIK NCU 端子排,帶 DMP 緊湊型模板

2 個手輪,2 個探頭和通過電纜分線盒的 4 點(diǎn)高速數(shù)字量 CNC 輸入/輸出

通過 PROFIBUS-DP 連接的分布式 PLC I/O

SIMODRIVE 611 數(shù)字變頻系統(tǒng)

編程設(shè)備

1FK7/1FT6/1FT7/1FN/1FW6/1PH/1FE1/2SP1/1LA 電機(jī)

PROFINET IO 和 PROFINET CBA 通過外置 CP 343-1 通訊板

通過 SINUMERIK 840D powerline/840D sl NCK 的開放性,用戶可以開發(fā)用于各種技術(shù)應(yīng)用的解決方案!

在 NCU 系統(tǒng)軟件中以編譯循環(huán)的形式集成附加工藝功能。 編譯循環(huán)既可以基于 NCK OA

軟件包和相應(yīng)的開發(fā)環(huán)境進(jìn)行編程,也可以通過與西門子子簽訂的合同進(jìn)行開發(fā)和測試。

至今為止,已以編譯循環(huán)的形式開發(fā)了以下工藝功能附加軟件,作為選件用于 SINUMERIK 840D powerline/840D sl:

西門子NCU573.3  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB33-0AE2

西門子NCU573.3  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB33-0AE3

西門子NCU573.3  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB33-0AA0

西門子NCU573.3  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB33-0AA1

西門子NCU573.4  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB34-0AA0

西門子NCU573.4  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB34-0AE0

西門子NCU573.4  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB34-0AE1

位置控制循環(huán)中 1D/3D 距離調(diào)整

機(jī)床坐標(biāo)系中的軸向耦合

處理變換包

比例繪圖儀運(yùn)動學(xué)變換,兩軸

平行運(yùn)動學(xué)PARACOP 3軸變換 (*個通道)

三腳架混合運(yùn)動轉(zhuǎn)換

激光切換信號,高速

在輪廓上連續(xù)加工

PROFIBUS *和過程監(jiān)控

運(yùn)動轉(zhuǎn)換中的空間誤差補(bǔ)償

根據(jù)用戶的需要,我們正在開發(fā)或是可以開發(fā)額外的編譯循環(huán)。‘

典型的編譯循環(huán)使用舉例即是機(jī)床運(yùn)動學(xué)的變換。 利用這些轉(zhuǎn)換,工件可以在笛卡兒坐標(biāo)系中編程,

西門子810DE數(shù)控伺服系統(tǒng)控制主板

以下部件可以連接到 SINUMERIK840D powerline:

西門子NCU571.2  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB11-0AE0

西門子NCU571.3  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB11-0AE1

西門子NCU571.3  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB13-0AA0

西門子NCU571.3  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB13-0AA1

西門子NCU571.4  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB14-0AA0

西門子NCU571.4  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB12-0AE0

西門子NCU571.5  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB15-0AA0

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西門子NCU572.2  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB21-0AE0

西門子NCU572.2  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB21-0AE1

西門子NCU572.2  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB52-0AE0

西門子NCU572.3  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB22-0AE0

西門子NCU572.3  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB23-0AA0

西門子NCU572.3  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB23-0AA1

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西門子NCU572.4  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB23-0AE0

西門子NCU572.4  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB24-0AA0

西門子NCU572.5  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB25-0AA0

西門子NCU573.2  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB31-0AE0

西門子NCU573.2  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB33-0AE0

西門子NCU573.2  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB33-0AE1

西門子NCU573.2  現(xiàn)貨 6FC5357-0BB53-0AE1

西門子840D810D數(shù)控系統(tǒng)主板例如:可以方便的使用 DIN編程技術(shù)和 ISO 代碼進(jìn)行編程,的產(chǎn)品可靠性,數(shù)字控制器,可編程控制器,人機(jī)操作界面,輸入/輸出單元一體化設(shè)計的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),由各種循環(huán)和輪廓編程提供的擴(kuò)展編程幫助技術(shù),通過DRIVE-CLiQ 接口實(shí)現(xiàn)的數(shù)字式驅(qū)動技術(shù)提供了統(tǒng)一的數(shù)字式接口標(biāo)準(zhǔn),各種驅(qū)動功能按照模塊化設(shè)計,可以根據(jù)性能要求和智能化要求靈活安排,各種模塊不需要電池及風(fēng)扇,因而無需任何維護(hù)。

各種功能體現(xiàn)了西門子公司的產(chǎn)品創(chuàng)新技術(shù),例如5個數(shù)字驅(qū)動軸,其中任意4個都可以作為聯(lián)動軸進(jìn)行插補(bǔ)運(yùn)算,另一個作為定位軸使用,同時,還提供一個相應(yīng)的數(shù)字式主軸(模擬主軸即將推出)作為一個變型使用, 在帶C 軸功能時,可以采用3個數(shù)字軸,一個數(shù)字主軸,一個數(shù)字輔助主軸和一個數(shù)字定位軸的配置。新一代的西門子驅(qū)動技術(shù)平臺SINAMICS S120伺服系統(tǒng)通過已經(jīng)集成在元件級的DRIVE-CLiQ來對錯誤進(jìn)行識別和診斷,從操作面板就可以進(jìn)行操作,使用的標(biāo)準(zhǔn)閃存卡(CF)可以非常方便的備份全部調(diào)試數(shù)據(jù)文件和子程序,通過閃存卡(CF)可以對加工程序進(jìn)行快速處理,通過連接端子使用兩個電子手輪,216 個數(shù)字輸入和144 個數(shù)字輸出(0.25A),RCS802 - 遠(yuǎn)程診斷和遠(yuǎn)程控制(NC 和 PLC),

RCS@Event

(通過電子郵件進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷),USB口(即將推出)。

產(chǎn)品種類

西門子數(shù)控系統(tǒng)是西門子集團(tuán)旗下自動化與驅(qū)動集團(tuán)的產(chǎn)品,西門子數(shù)控系統(tǒng)SINUMERIK發(fā)展了很多代。目前在廣泛使用的主要有802、810、840等幾種類型。

用一個簡要的圖表對西門子各系統(tǒng)的定位作描述如下:

西門子各系統(tǒng)的性價比較

1) 802D

(請參閱:802D 簡明調(diào)試指南)

具有免維護(hù)性能的SINUMERIK802D,其核心部件 - PCU (面板控制單元)將CNC、PLC、人機(jī)界面和通訊等功能集成于一體??煽啃愿?、易于安裝。

SINUMERIK 802D

SINUMERIK 802D

SINUMERIK802D可控制4個進(jìn)給軸和一個數(shù)字或模擬主軸。通過生產(chǎn)現(xiàn)場總線PROFIBUS將驅(qū)動器、輸入輸出模塊連接起來。

模塊化的驅(qū)動裝置SIMODRIVE611Ue配套1FK6系列伺服電機(jī),為機(jī)床提供了全數(shù)字化的動力。

通過視窗化的調(diào)試工具軟件,可以便捷地設(shè)置驅(qū)動參數(shù),并對驅(qū)動器的控制參數(shù)進(jìn)行動態(tài)優(yōu)化。

SINUMERIK802D集成了內(nèi)置PLC系統(tǒng),對機(jī)床進(jìn)行邏輯控制。采用標(biāo)準(zhǔn)的PLC的編程語言Micro/WIN進(jìn)行控制邏輯設(shè)計。并且隨機(jī)提供標(biāo)準(zhǔn)的PLC子程序庫和實(shí)例程序,簡化了制造廠設(shè)計過程,縮短了設(shè)計周期。

2) 810D

(請參閱:SINUMERIK 810D 840D 簡明調(diào)試手冊 - 2006版本)

在數(shù)字化控制的領(lǐng)域中,SINUMERIK 810D將CNC和驅(qū)動控制集成在一塊板子上。

快速的循環(huán)處理能力,使其在模塊加工中獨(dú)顯威力。

SINUMERIK 810D NC軟件選件的一系列突出優(yōu)勢可以幫助您在競爭中脫穎而出。例如提前預(yù)測功能,可以在集成控制系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)快速控制。

另一個例子是坐標(biāo)變換功能。固定點(diǎn)停止可以用來卡緊工件或定義簡單參考點(diǎn)。模擬量控制控制模擬信號輸出;

*管理也是另一種功能強(qiáng)大的管理軟件選件。

樣條插補(bǔ)功能(A,B,C樣條)用來產(chǎn)生平滑過渡;壓縮功能用來壓縮NC記錄;多項式插補(bǔ)功能可以提高810D/810DE運(yùn)行速度。

溫度補(bǔ)償功能保證您的數(shù)控系統(tǒng)在這種高技術(shù)、高速度運(yùn)行狀態(tài)下保持正常溫度。此外,系統(tǒng)還為您提供鉆、銑、車等加工循環(huán)。 SINUMERIK 840D

3) 840D

SINUMERIK 840D數(shù)字NC系統(tǒng)用于各種復(fù)雜加工,它在復(fù)雜的系統(tǒng)平臺上,通過系統(tǒng)設(shè)定而適于各種控制技術(shù)。840D與SINUMERIK_611數(shù)字驅(qū)動系統(tǒng)和SIMATIC7可編程控制器一起,構(gòu)成全數(shù)字控制系統(tǒng),它適于各種復(fù)雜加工任務(wù)的控制,具有優(yōu)于其它系統(tǒng)的動態(tài)品質(zhì)和控制精度。

西門子840D810D數(shù)控系統(tǒng)主板產(chǎn)品功能

控制類型

采用32位微處理器、實(shí)現(xiàn)CNC控制,用于完成CNC連續(xù)軌跡控制以及內(nèi)部集成式PLC控制。。

機(jī)床配置

可實(shí)現(xiàn)鉆、車、銑、磨、切害、沖、激光加工和搬運(yùn)設(shè)備的控制,備有全數(shù)字化的SIMDRIVE611數(shù)字驅(qū)動模塊:多可以控制31個進(jìn)給軸和主軸.進(jìn)給和快速進(jìn)給的速度范圍為100-9999mm/min。其插補(bǔ)功能有樣條插補(bǔ)、三階多項式插補(bǔ)、控制值互聯(lián)和曲線表插補(bǔ),這些功能。為加工各類曲線曲面零件提供了便利條件。此外還具備進(jìn)給軸和主鈾同步操作的功能。

操作方式

其操作方式主要有AUTOMATIC(自動)、JOG(手動)、示教(TEACH IN) 手動輸入運(yùn)行(MDA) ,自動方式:程序的自動運(yùn)行,加工程序中斷后,從斷點(diǎn)恢復(fù)運(yùn)行;可進(jìn)行進(jìn)給保持及主軸停止,跳段功能,單段功能,空運(yùn)轉(zhuǎn)。

輪廓和補(bǔ)償

840D可根據(jù)用戶程序進(jìn)行輪廓的沖突檢測、*半徑補(bǔ)償?shù)倪M(jìn)入和退出策略及交點(diǎn)計算、*長度補(bǔ)償、螺距誤差補(bǔ)償棚測量系統(tǒng)誤差補(bǔ)償、反向間隙補(bǔ)償、過象限誤差補(bǔ)償?shù)取?/p>

NC編程

840D系統(tǒng)的NC編程符合DIN 66025標(biāo)準(zhǔn)(德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)),具有高級語言編程特色的程序編輯器,可進(jìn)行公制、英制尺寸或混合尺寸的編程,程序編制與加工可同時進(jìn)行,系統(tǒng)具備1.5兆字節(jié)的用戶內(nèi)存,用于零件程序、*偏置、補(bǔ)償?shù)拇鎯Α?/p>

PLC編程

840D的集成式PLC*以標(biāo)準(zhǔn)sIMAncs7模塊為基礎(chǔ),PLC程序和數(shù)據(jù)內(nèi)存可擴(kuò)展到288KB,u/o模塊可擴(kuò)展副2048個輸入/輸出點(diǎn)、PLC程序能以*的采樣速率數(shù)據(jù)輸入,向數(shù)控機(jī)床發(fā)送運(yùn)動停止/起動等指令。

操作部分硬件

840D系統(tǒng)提供了標(biāo)準(zhǔn)的PC軟件、硬盤、奔騰處理器,用戶可在Windows98/2000下開發(fā)自定義的界面。此外,2個通用接過RS232可使主機(jī)與外設(shè)進(jìn)行通信,用戶還可通過磁盤驅(qū)動器接口和打印機(jī)并聯(lián)接口完成程序存儲、讀入及打印工作。

顯示部分

840D提供了多言種的顯示功能,用戶只需按一下按鈕.即可將用戶界面從一種語自轉(zhuǎn)換為一種語言,系統(tǒng)提供的話言有中文、英語、德語、西班牙語、法語、意大利語:顯示屏上可顯示程序塊、電動機(jī)軸位置、操作狀態(tài)等信息。

2.1 西門子數(shù)控系統(tǒng)的基本構(gòu)成

請參閱:SIEMENS數(shù)控系統(tǒng)操作部件

SIEMENS用于數(shù)控系統(tǒng)的HMI軟件

西門子數(shù)控系統(tǒng)有很多種型號,首先我們來觀察一下802D所構(gòu)成的實(shí)物圖,SINUMERIK 802D是個集成的單元,它是由NC以及PLC和人機(jī)界面(HMI)組成,通過PROFIBUS總線連接驅(qū)動裝置以及輸入輸出模板,完控制功能。

而在西門子的數(shù)控產(chǎn)品中有特點(diǎn),有代表性的系統(tǒng)應(yīng)該是840D系統(tǒng)。因此,我們可以通過了解西門子840D系統(tǒng),來了解西門子數(shù)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。首先通過以下的實(shí)物圖觀察840D系統(tǒng)。

2.2西門子810D系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成 (請參閱:SINUMERIK 810D 840D 簡明調(diào)試手冊 - 2006版本)

SINUMERIK840D是由數(shù)控及驅(qū)動單元(CCU或NCU),MMC,PLC模塊三部分組成,由于在集成系統(tǒng)時,總是將SIMODRIVE611D驅(qū)動和數(shù)控單元(CCU或NCU)并排放在一起,并用設(shè)備總線互相連接,因此在說明時將二者劃歸一處。

1. 人機(jī)界面

人機(jī)交換界面負(fù)責(zé)NC數(shù)據(jù)的輸入和顯示,它由MMC和OP組成 MMC(Man Machine Communication)包括:OP(Operation panel)單元,MMC,MCP(Machine Cool Panel)三部分。MMC實(shí)際上就是一臺計算機(jī),有自己獨(dú)立的CPU,還可以帶硬盤,帶軟驅(qū);OP單元正是這臺計算機(jī)的顯示器,而西門子MMC的控制軟件也在這臺計算機(jī)中。

(1)MMC(Man Machine communication)

常用的MMC有兩種:MMCC100.2和MMC103,其中MMC100.2的CPU為486,不能帶硬盤;而MMC103的CPU為奔騰,可以帶硬盤,一般的,用戶為SINUMERIK810D配MMC100.2,而為SINUMERIK840D配MMC103.PCU(PC UNIT)是專門為配合西門子的操作面板OP10、OP10S、OP10C、OP12、OP15等而開發(fā)的MMC模塊,目前有三種PCU模塊——PCU20、PCU50、PCU70, PCU20對應(yīng)于MMC100.2,不帶硬盤,但可以帶軟驅(qū);PCU50、PCU70對應(yīng)于MMC103,可以帶硬盤,與MMC不同的是:PCU50的軟件是基于WINDOWS NT的。PCU的軟件被稱作HMI。

HMI有分為兩種:嵌入式HMI和高級HMI。一般標(biāo)準(zhǔn)供貨時,PCU20裝載的是嵌入式 HMI,而PCU50和PCU70則裝載高級HMI。

(2)OP(Operation pannel)

OP單元一般包括一個10.4〞TFT顯示屏和一個NC鍵盤。根據(jù)用戶不同的要求,西門子為用戶選配不同的OP單元,如: OP030,Ool pannel)

MCP是專門為數(shù)控機(jī)床而配置的,它也是OPI上的一個節(jié)點(diǎn),根據(jù)應(yīng)用場合不同,其布局也不同,目前,有車床版MCP和銑床版MCP兩種。對810D和840D,MCP的MPI地址分別為14和6,用MCP后面的S3開關(guān)設(shè)定。

對于SINUMERIK840D應(yīng)用了MPI(Multiple Point Interface)總線技術(shù),傳輸速率為187.5k/秒,OP單元為這個總線構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)中的一個節(jié)點(diǎn)。為提高人機(jī)交互的效率,又有OPI(Operator PanelInterface)總線,它的傳輸速率為1.5M/秒。

2. NCU(Numerical cool unit)數(shù)控單元

SINUMERIK840D的數(shù)控單元被稱為NCU(Numenrical Colunit)單元(在810D中稱為CCU(compact corol unit)):*控制單元,負(fù)責(zé)NC所有的功能,機(jī)床的邏輯控制,還有和MMC的通訊 它由一個COM CPU板. 一個PLC CPU板和一個DRIVE板組成.

根據(jù)選用硬件如CPU芯片等和功能配置的不同,NCU分為NCU561.2,NCU571.2,NCU572.2,NCU573.2(12軸),NCU573.2(31軸)等若干種,同樣,NCU單元中也集成SINUMERIK840D數(shù)控CPU和SIMATIC PLC CPU芯片,包括相應(yīng)的數(shù)控軟件和PLC控制軟件,并且?guī)в蠱PI或Profibus接口,RS232接口,手輪及測量接口,PCMCIA卡插槽等,所不同的是NCU單元很薄,所有的驅(qū)動模塊均排列在其右側(cè)。

數(shù)字驅(qū)動

(請參閱:Simodrive 611 Universal 產(chǎn)品介紹)

數(shù)字伺服:運(yùn)動控制的執(zhí)行部分,由611D伺服驅(qū)動和1FT6(1FK6)電機(jī)組成。

SINUMERIK840D配置的驅(qū)動一般都采用SIMODRIVE611D.它包括兩部分:電源模塊+驅(qū)動模塊(功率模塊)。

電源模塊:主要為NC和給驅(qū)動裝置提供控制和動力電源,產(chǎn)生母線電壓,同時監(jiān)測電源和模塊狀態(tài)。根據(jù)容量不同,凡小于15KW均不帶饋入裝置,極為U/E電源模塊;凡大于15KW均需帶饋入裝置,記為I/RF電源模塊,通過模塊上的訂貨號或標(biāo)記可識別。

611D數(shù)字驅(qū)動:是新一代數(shù)字控制總線驅(qū)動的交流驅(qū)動,它分為雙軸模塊和單軸模塊兩種,相應(yīng)的進(jìn)給伺服電機(jī)可采用1FT6或者1FK6系列,編碼器信號為1Vpp正弦波,可實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)控制。主軸伺服電機(jī)為1PH7系列。

4. PLC模塊

SINUMERIK810D/840D系統(tǒng)的PLC部分使用的是西門子SIMATIC S7-300的軟件及模塊,在同一條導(dǎo)軌上從左到右依次為電源模塊(Power Supply),CPU模塊,接口模塊(Interface Module)及信號模塊(Signal Module)。PLC模塊的CPU與NC的CPU是集成在CCU或NCU中的。

電源模塊(PS)是為PLC和NC提供電源的+24V和+5V。

接口模塊(IM)是用于級之間互連的。

信號模塊(SM)使用與機(jī)床PLC輸入/輸出的模塊,有輸入型和輸出型兩種。

元件

西門子840D810D數(shù)控系統(tǒng)主板系統(tǒng)集成和連接以下元件:大可以連接2個電子手輪,小型手持單元,通過I/O 模塊PP 72/48 或通過 MCPA模塊控制的機(jī)床操作面板,MCPA 模塊被插入安裝在PCU 210的后背板。MCPA 模塊可以連接機(jī)床控制面板,同時具有用于模擬主軸的模擬接口。大可以連接3個I/O模塊PP 72/48。

發(fā)展歷史編輯

在1960-1964,西門子的工業(yè)數(shù)控系統(tǒng)在市場上出現(xiàn)。這一代的西門子數(shù)控系統(tǒng)以繼電器控制為基礎(chǔ),主要以模擬量控制和編碼器為基礎(chǔ)。在1964年,西門子為其數(shù)控系統(tǒng)注冊品牌 SINUMERIK.

在1965-1972,西門子以上一代的數(shù)控系統(tǒng)為基礎(chǔ),推出用于車床,銑床,和磨床的基于晶體管技術(shù)的硬件。

 

SINUMERIK 550系統(tǒng)

SINUMERIK 550系統(tǒng)

在1973-1981,西門子推出在SINUMERIK 550系統(tǒng)。這一代系統(tǒng)開始應(yīng)用微型計算機(jī)和微處理器。在此系統(tǒng)中,PLC(可編程邏輯控制器)集成到控制器。

SINUMERIK 3系統(tǒng)

SINUMERIK 3系統(tǒng)

在1982-1983,西門子推出SINUMERIK 3系統(tǒng)

SINUMERIK 840C系統(tǒng)

SINUMERIK 840C系統(tǒng)

在1984-1994,西門子推出SINUMERIK 840C系統(tǒng)。西門子從此時起開始開放NC數(shù)控自定義功能,公布PC和HMI開放式軟件包。此時的西門子敏銳地掌握了數(shù)控機(jī)床業(yè)界的顯著趨勢:開放性?;谙到y(tǒng)的開放性,西門子顯著地擴(kuò)大了其OEM機(jī)床制造商定制他們的設(shè)備的可能性。

SINUMERIK 840D系統(tǒng)

挪威造船業(yè)歷史悠久。這里的工程師正在開發(fā)高能效、低噪音的船舶驅(qū)動技術(shù),其安靜程度幾乎可以與潛水艇的驅(qū)動系統(tǒng)媲美?;旌蟿恿夹g(shù)在這里扮演著重要角色。

維京人熱愛他們的船只。這些航海家曾劃著他們的“龍舟”一路航行到達(dá)北美洲。一千多年之后,作為維京人的家鄉(xiāng)之一,挪威依然是的造船基地。時至今日,挪威造船業(yè)的營收仍高達(dá)每年80億歐元。來自斯堪的納維亞半島的船舶設(shè)計師技術(shù)高超,是包括西門子在內(nèi)的許多企業(yè)的棟梁之才。Odd Moen便是這樣一位船舶設(shè)計師。Moen來自特隆赫姆,就職于西門子船舶業(yè)務(wù)部銷售部門,負(fù)責(zé)監(jiān)管分布于世界各地的項目。他的目標(biāo)始終如一:為任何浮在水面上的設(shè)施優(yōu)化改裝驅(qū)動系統(tǒng)。

從鋪管船到科考船,許多海洋活動都受益于西門子安靜、高能效、高適應(yīng)性的柴電驅(qū)動系統(tǒng)。

Moen所在的部門已經(jīng)為200多艘船只配備了全套動力系,大大提高了船舶能效。他說:“我們?yōu)樵S多船只安裝了柴電推進(jìn)系統(tǒng)。在這樣的系統(tǒng)中,船只的推進(jìn)裝置或“螺旋槳”,是由通過柴油發(fā)電機(jī)供電的變頻電機(jī)來推動的。這種設(shè)計令螺旋槳的控制更加精確,從而節(jié)約燃油。”

許多船只都要求必須能在廣闊的洋面上精確移動,或保持在固定的位置上。譬如,在鉆井或維修安裝在海底的設(shè)備時。在這種情況下,驅(qū)動系統(tǒng)通常只需輸出低功率,輕微轉(zhuǎn)動螺旋槳,以使船只保持原位。較之于速度更快的傳動系統(tǒng),純柴油驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)輸出功率波動劇烈。因此,其發(fā)動機(jī)往往不能以效率運(yùn)行。此外,這樣的船只也不能有效利用燃油。

Moen解釋道:“為了使船舶在海面上保持固定位置,或者以很慢的速度移動,所需的推進(jìn)力量有時非常小,甚至不超過調(diào)節(jié)螺旋槳葉片斜度時所需的力量。推進(jìn)器勻速轉(zhuǎn)動螺旋槳,故柴油發(fā)動機(jī)也能勻速運(yùn)行。”如今,變頻器可以藉由電機(jī)直接控制推進(jìn)器的旋轉(zhuǎn)速度。因此,推進(jìn)器能夠以低得多的速度旋轉(zhuǎn)。

這種配置可以節(jié)約燃油,因為哪怕是低速運(yùn)轉(zhuǎn),電機(jī)也能保持高效運(yùn)行。變頻器控制著電機(jī)和推進(jìn)器的速度。根據(jù)所需推力,變頻器可以調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機(jī)所輸出的交流電的頻率和振幅。

根據(jù)不同的船舶類型,柴電推進(jìn)系統(tǒng)由4到6臺柴油發(fā)電機(jī)構(gòu)成。船舶的動力需求決定需要工作的發(fā)電機(jī)臺數(shù)。這樣一來,由于只根據(jù)需要輸出功率,且與螺旋槳的旋轉(zhuǎn)速度沒有直接關(guān)聯(lián), 所以,柴油發(fā)動機(jī)能高效運(yùn)行。在推進(jìn)系統(tǒng)荷載變化頻繁的船舶中,這種類型的混合動力系統(tǒng)所實(shí)現(xiàn)的節(jié)能,遠(yuǎn)高于將柴油發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能所造成的效率損失。相比于純柴油動力船舶,采用柴電推進(jìn)系統(tǒng)的船舶運(yùn)行時更加安靜,燃油消耗量多可減少三分之一。早在1996年,西門子就已開始使用這項技術(shù)。“Skandi Marstein號”是一艘鉆井平臺補(bǔ)給船,它是北海上行駛的艘配備了柴電推進(jìn)系統(tǒng)的船只。Moen表示:“對我們而言,這艘船樹立了一座豐碑。在為期三天的航行中,‘Skandi Marstein號’的能耗比柴油船低35%。”

鋪管船。多年來,柴電驅(qū)動技術(shù)原理變化不大。然而,通過使用組件,能源效仍然可以得到提升。Moen解釋道:“單個組件的復(fù)雜度越高,項目的復(fù)雜度也隨之增加。”從2016年開始,亦即“Skandi Marstein號”服役整整20年之后,將有4艘配備了柴電推進(jìn)系統(tǒng)的鋪管船下水啟航——這是西門子挪威船舶業(yè)務(wù)部有史以來贏得的大一筆合同。Moen表示:“盡管‘Skandi Marstein號’超前于它的時代,但它其實(shí)只是一輛能浮在水面上的卡車。它負(fù)責(zé)向鉆井平臺運(yùn)送補(bǔ)給物資,并帶走垃圾。然而,這些新的鋪管船將不得不在更為的條件下作業(yè)。它們必須在深海中一動不動地固定在原位,為焊接、隔離和鋪設(shè)管道供應(yīng)充足的電能。”這些船舶長達(dá)150米,其浮性足以承載重650噸的鋪管塔,堪稱真正的龐然大物,并且哪怕是在嚴(yán)酷的條件下,它們也必須保持在固定位置。每一艘船都配備了6臺柴油發(fā)動機(jī),可以為6臺推進(jìn)裝置及鋪管設(shè)備供應(yīng)電能。不論何時,只有實(shí)際所需數(shù)量的柴油發(fā)動機(jī)在工作。這個策略,加上使用電機(jī),將節(jié)約燃油,降低維護(hù)費(fèi)用。展望未來,Moen認(rèn)為,類似的傳動系統(tǒng)將在利用電池來抵消推進(jìn)功率波動的混合動力汽車中大有可為。譬如,往返于丹麥與德國之間的“Prinsesse Benedikte號”渡輪采用的就是這種混合動力系統(tǒng)。這艘渡輪每次可運(yùn)送300多輛汽車和1000多名乘客。這艘長140米的輪船采用了與鋪管船類似的推進(jìn)系統(tǒng)。由功率為17440千瓦的柴油發(fā)動機(jī)提供動力,發(fā)電機(jī)輸出的電能在變頻器的幫助下推動電機(jī)。不過,西門子在這艘渡輪的傳動系統(tǒng)中集成了一個蓄電容量約為2900度的蓄電池。無論渡輪是在航行,還是??吭诖a頭,這個蓄電池都可以補(bǔ)償電機(jī)不斷變化的用電需求。因此,柴油發(fā)動機(jī)能夠以近乎的效率更加平穩(wěn)地運(yùn)行。加裝的蓄電池能為渡輪節(jié)約15%的燃油,同時幫助減輕柴油發(fā)動機(jī)的磨損。

對于航程較短并且到港??繒r間較長的船舶,采用全電動推進(jìn)系統(tǒng)的做法是可行的。在這種系統(tǒng)中,將由蓄電池提供動力并在渡輪??看a頭期間為蓄電池充電。按計劃,純電動渡輪將于2015年投入使用,屆時將橫穿挪威峽灣運(yùn)送汽車和乘客。

相比于純柴油動力船舶,采用柴電推進(jìn)系統(tǒng)的船舶可以節(jié)約三分之一的燃油。

許多其他類型的船舶也已經(jīng)配備了西門子的驅(qū)動系統(tǒng)。譬如,科考船的受益之處在于它們要求特別安靜的驅(qū)動系統(tǒng)——幾乎與潛水艇的驅(qū)動系統(tǒng)一樣安靜。而就漁船而言,西門子的船舶設(shè)計師能夠?qū)⒋系膬Υ婵臻g增加40%。由于柴油發(fā)動機(jī)不再直接連接推進(jìn)裝置,因此允許以更靈活的方式安裝驅(qū)動系統(tǒng)。這樣就可以更高效地利用空間。

Moen說:“我們總是為每一艘船找到合適的解決方案。”然而,盡管在設(shè)計上有*的可能性,他也坦承,為維京船提供解決方案,會是一個無比艱巨的挑戰(zhàn)。當(dāng)然,維京船是高效、節(jié)油的,但在風(fēng)平浪靜的時候,誰愿意來劃槳呢?

西門子810D/810DE數(shù)控伺服主板

SINUMERIK802D集成了內(nèi)置PLC系統(tǒng),對機(jī)床進(jìn)行邏輯控制。采用標(biāo)準(zhǔn)的PLC的編程語言Micro/WIN進(jìn)行控制      邏輯設(shè)計      。并且隨機(jī)提供標(biāo)準(zhǔn)的PLC子程序庫和實(shí)例程序,簡化了制造廠設(shè)計過程,縮短了設(shè)計周期。

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