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7kw柴油發(fā)電機(jī)組

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更新時間:2018-06-27 14:00:32瀏覽次數(shù):279

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產(chǎn)品簡介

7kw柴油發(fā)電機(jī)組
靜音式柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命會根據(jù)機(jī)房的環(huán)境、日常維護(hù)不到位、設(shè)備器件的更換等有直接關(guān)系,柴油發(fā)電機(jī)長時間空載或怠速運(yùn)行產(chǎn)生積碳,這樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)輸出功率減小,影響整個發(fā)電機(jī)組功率的輸出,甚至造成正常運(yùn)行的假象,一旦真正負(fù)荷使用,就會出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組不能正常運(yùn)行的重大故障。 積炭的形成:因?yàn)槿紵覝囟冗^低,使燃油不可能*燃燒,這將引起積炭,從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán),并出

詳細(xì)介紹

7kw柴油發(fā)電機(jī)組靜音式柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命會根據(jù)機(jī)房的環(huán)境、日常維護(hù)不到位、設(shè)備器件的更換等有直接關(guān)系,柴油發(fā)電機(jī)長時間空載或怠速運(yùn)行產(chǎn)生積碳,這樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)輸出功率減小,影響整個發(fā)電機(jī)組功率的輸出,甚至造成正常運(yùn)行的假象,一旦真正負(fù)荷使用,就會出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組不能正常運(yùn)行的重大故障。 積炭的形成:因?yàn)槿紵覝囟冗^低,使燃油不可能*燃燒,這將引起積炭,從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán),并出現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出。一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油,并稀釋曲軸箱中的機(jī)油,使發(fā)動機(jī)中所有運(yùn)行件受到潤滑不良之害。所以我們在使用柴油發(fā)電機(jī)組的時候平時也要多注意點(diǎn)發(fā)電機(jī)各種不正常的癥狀。

7kw柴油發(fā)電機(jī)組久保川動力柴油發(fā)電機(jī)組為了保證機(jī)組達(dá)到各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),在機(jī)組設(shè)計和制造時,必須使柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)良好匹配,它包括功率和轉(zhuǎn)速兩個方面。柴油機(jī)的功率是指柴油機(jī) 以額定轉(zhuǎn)速連續(xù)12小時正常運(yùn)行所能達(dá)到的有效功率。同步發(fā)電機(jī)的功率是指在額定轉(zhuǎn)速下,長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時輸出端子上得到的額定電功率。通常把柴油機(jī)的額定功率( 馬力)與同步發(fā)電機(jī)的額定功率(千瓦)之比稱為匹配比。在平原上使用的機(jī)組一般要求匹配比為1.6:1;對于一些要求較高的移動電站,匹配比取2:1。轉(zhuǎn)速的匹配要求也很嚴(yán)格。

以下技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號:YOMO-7GT-2

發(fā)電機(jī)參數(shù)

柴油發(fā)動機(jī)參數(shù)

·額定功率KW

7

·發(fā)動機(jī)品牌

久保川

·備用功率KW

 7.5

·發(fā)動機(jī)型號

YO-192T

·額定頻率HZ

50

·冷卻方式

        空氣冷卻

·額定電壓V

220/380

·額定轉(zhuǎn)速r/min

3000

·啟動方式

電啟動

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)

缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動機(jī)

·機(jī)構(gòu)類型

靜音式

·進(jìn)氣方式

自然吸氣

·功率因素

 0.8/1.0

·控制裝置

ECU

·相    數(shù)

單/三相

·油箱容量L

20

·燃油型號#

0#、-10#柴油

·機(jī)油容量L

1.65

·直流輸出(V-A)

12-8.3

·過載能力%

100

·電機(jī)類型

 勵磁電機(jī)

·調(diào)速方式

自動調(diào)速

·機(jī)器油耗G/KW.H

200(滿載)

·機(jī)器配置

帶四輪

·工作時間H

12

·絕緣等級

F

·消聲裝置

工業(yè)級消聲器

·工作溫度范圍°C

-40°C、-50°C

整體外形及重量噪音

尺寸(不帶輪子)

長mm

945

 

寬mm

540

 

高mm

705

整機(jī)凈重KG

                     165

7m/db(A)3000rpm(min-1)

62-72

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