* 采用V型布置,鑄造的龍門式曲軸箱,合金鋼整體模鍛曲軸,結(jié)構(gòu)剛度好,一缸一蓋模塊化結(jié)構(gòu),系列化程度高,通用性好,維護備件儲備少;
* 附件大量采用內(nèi)齒輪傳動,結(jié)構(gòu)可靠;采用內(nèi)水道、內(nèi)油道布置設(shè)計,外接管道減少,提高整機可靠性;
* 柴油機在出廠前進行噴涂三防漆,各裸露加工面噴涂防銹底漆,可滿足在潮濕空氣、鹽霧、油霧、霉菌的環(huán)境下正常工作;
* 合
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參考價 | ¥13 |
訂貨量 | 1 |
更新時間:2018-05-30 15:27:31瀏覽次數(shù):204
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25kw柴油發(fā)電機圖片久保川發(fā)動機主要技術(shù)特點
* 采用V型布置,鑄造的龍門式曲軸箱,合金鋼整體模鍛曲軸,結(jié)構(gòu)剛度好,一缸一蓋模塊化結(jié)構(gòu),系列化程度高,通用性好,維護備件儲備少;
* 附件大量采用內(nèi)齒輪傳動,結(jié)構(gòu)可靠;采用內(nèi)水道、內(nèi)油道布置設(shè)計,外接管道減少,提高整機可靠性;
* 柴油機在出廠前進行噴涂三防漆,各裸露加工面噴涂防銹底漆,可滿足在潮濕空氣、鹽霧、油霧、霉菌的環(huán)境下正常工作;
* 合理的性能設(shè)計,功率密度高,功率轉(zhuǎn)速范圍廣,加速性能優(yōu)秀;
* 船用柴油機采用水—水熱交換器冷卻方式,散熱效果更好,能夠滿足船上動力的散熱需求。*中冷器采用水—空中冷,使用外界水直接進行冷卻處理,能夠使冷卻效果更好,提高整機的功率密度。
25kw柴油發(fā)電機圖片靜音柴油發(fā)電機是隨著汽車行業(yè)的發(fā)展而新興的一種新設(shè)備,它可以將車輛與電源供應(yīng)實現(xiàn)有機的結(jié)合,從而達到充分利用發(fā)電機空間的目的,使可以保持著而的電力。那么,靜音柴油發(fā)電機有哪些優(yōu)點呢?現(xiàn)在我們就來總結(jié)一下吧!
優(yōu)點:占用較小的空間,靜音柴油發(fā)電機可以安裝在車輛發(fā)電機的機艙內(nèi),這樣就可以在占用更少的空間的基礎(chǔ)上為其提供更多的動力。
優(yōu)點:環(huán)保性能好,更與其他的發(fā)電機相比,靜音柴油發(fā)電機的更佳、更其發(fā)電機性能更,保持了較高的燃油效率。
優(yōu)點:適用面非常的廣,靜音柴油發(fā)電機不僅可用于一般的電器,還可以適用于較為第三的密儀器。
以下技術(shù)參數(shù) | |||
產(chǎn)品型號:YOMO-25GT | |||
發(fā)電機參數(shù) | 柴油發(fā)動機參數(shù) | ||
·額定功率KW | 25 | ·發(fā)動機品牌 | 久保川 |
·備用功率KW | 27 | ·發(fā)動機型號 | YOMO25 |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 1500 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 四缸、直噴、水冷 |
·機構(gòu)類型 | 靜音式 | ·進氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 1.0 | ·控制裝置 | ECU |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 50 |
·燃油型號# | 0#、-10#柴油 | ·機油容量L | 3.5 |
·直流輸出(V-A) | 12-8.3 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 勵磁電機 | ·調(diào)速方式 | 自動調(diào)速 |
·機器油耗G/KW.H | 200(滿載) | ·額定轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
·工作時間H | 8~12 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | 工業(yè)消音裝置 | ·工作溫度范圍°C | -40°C、-50°C |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸(不帶輪子) | 長mm | 1450 | |
寬mm | 870 | ||
高mm | 1000 | ||
整機凈重KG | 480/520 | ||
7m/db(A)1500rpm(min-1) | 61-72 | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置: | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 四大保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: | |||
雙層消音裝置 | 工業(yè)隔音海綿 | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
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