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產(chǎn)品分類品牌分類
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3kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 50千瓦柴油發(fā)電機(jī) 40千瓦柴油發(fā)電機(jī) 35千瓦柴油發(fā)電機(jī) 100kw柴油發(fā)電機(jī) 15kw車載柴油發(fā)電機(jī) 12kw車載柴油發(fā)電機(jī) 30kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 25kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 20kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 18kw靜音柴油發(fā)機(jī) 15kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 12kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 10kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 8kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 7kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 6kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 5kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)市場價柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)成為各個工廠等用電量大或必須用電的工作當(dāng)中,當(dāng)然不是所有的工廠、工程等都要用發(fā)電機(jī)組去發(fā)電,柴油機(jī)的根本構(gòu)造它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)通常是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)下面我只說說單缸四行程柴油機(jī)的作業(yè)根本原理，柴油機(jī)起動是經(jīng)過人力或其它動力滾動柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動每個行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干作業(yè)循環(huán)后柴油機(jī)在飛輪的慣性下逐步加快進(jìn)入作業(yè)。
10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)市場價參數(shù):
以下技術(shù)參數(shù) | ||
產(chǎn)品型號 |
| YOMO10GT |
額定頻率（Hz） |
| 50/60 |
額定功率（KW） |
| 11 |
額定電壓 |
| 220/380 |
直流輸出（V-A） |
| 12-8.3 |
相數(shù) |
| 單/三相 |
功率因素(cosΦ) |
| 1 |
機(jī)構(gòu)類型 |
| 靜音式 |
燃油型號# |
| 0#、-10#柴油 |
電機(jī)類型 |
| 永磁變頻電機(jī) |
機(jī)器油耗G/KW.H |
| 200（滿載） |
工作時間H |
| 8~12 |
靜聲裝置 |
| 工業(yè)靜音器 |
發(fā)動機(jī)品牌 |
| 久保川 |
發(fā)動機(jī)型號 |
| YO-292 |
冷卻方式 |
| 空氣冷卻 |
絕緣級 |
| F |
額定轉(zhuǎn)速r/min |
| 3000 |
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) |
| 雙缸、直噴、風(fēng)冷 |
控制裝置 |
| ECU |
燃油箱容量（L） |
| 25 |
外形尺寸（長×寬×高）(mm) |
| 800*600*750 |
凈重（kg） |
| 195 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
7m/db(A)3000rpm(min-1) |
| 60-65 |
工作溫度范圍°C |
| -40°C、-50°C |
久保川動力柴油發(fā)電機(jī)由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的發(fā)電機(jī)。它起動迅速，操作方便。但內(nèi)燃機(jī)發(fā)電成本較高，所以柴油發(fā)電機(jī)組主要用作應(yīng)急備用電源，或在流動電站和一些大電網(wǎng)還沒有到達(dá)的地區(qū)使用。柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速通常在1000轉(zhuǎn)/分以下,容量在幾千瓦到幾千千瓦之間。柴油發(fā)電機(jī)制造比較簡單。柴油機(jī)軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動，所以發(fā)電機(jī)是在劇烈振動的條件下工作。因此,柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)部件,特別是轉(zhuǎn)軸要有足夠的強(qiáng)度和剛度，以防止這些部件因振動而斷裂。此外，為防止因轉(zhuǎn)矩脈動而引起發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)角速度不均勻，造成電壓波動,引起燈光閃爍,柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子也要求有較大的轉(zhuǎn)動慣量，而且應(yīng)使軸系的固有扭振頻率與柴油機(jī)的轉(zhuǎn)矩脈動中任一交變分量的頻率相差20％以上，以免發(fā)生共振，造成斷軸事故。
公司名稱：上海豹羅實業(yè)有限公司
公司品牌：久保川動力
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：楊
業(yè)務(wù)：
手 機(jī)：
在線：1962788640
在線：
機(jī)組的控制部分
油機(jī)的控制部分也是機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)的重要部分，機(jī)組使用過長，線路接頭松動，AVR模塊工作是否正常。