五月婷网站,av先锋丝袜天堂,看全色黄大色大片免费久久怂,中国人免费观看的视频在线,亚洲国产日本,毛片96视频免费观看

杭州代理MCA蓄電池FC12-50 選購12V50AH/10HR價(jià)格

安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺平緩。
3、耐震動(dòng)性好：*充電狀態(tài)的電池*固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動(dòng)1小時(shí)，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓 正常。
4、耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
5、耐過放電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容 量在75%以上.
6、耐充電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 95%以.
7、耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5分鐘。無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形。

應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣； ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆ 自放電??； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆ *配方，深放電恢復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標(biāo)準(zhǔn)。 ● *自行車、紅綠警示燈等。 

杭州代理MCA蓄電池FC12-50 選購12V50AH/10HR價(jià)格

MCA蓄電池安裝注意事項(xiàng)：
1. 電池+-端子間不可短路.(端子間短路可能造成燙傷.發(fā)煙.火災(zāi)危險(xiǎn).)
2. 不可在密閉容器中充電.(在密閉容器中充電.容器破裂可能造成人身傷害.)
3. 電池不能放置在密閉空間里或火源附近.(如放置在這些場所.可能造成爆炸.火災(zāi)危險(xiǎn).)
4. 轉(zhuǎn)矩扳手.扳子等金屬工具.請用塑料膠帶等進(jìn)行絕緣處理后使用.(如不進(jìn)行絕緣處理.短路后會導(dǎo)致燙傷.蓄電池破損.爆炸.)
5. 不可對本蓄電池進(jìn)行分解.改造.(蓄電池內(nèi)部含有硫酸.若接觸到眼睛.皮膚和衣服有可能導(dǎo)致失明或燒傷.)
6. 如發(fā)現(xiàn)電槽.蓋等有龜裂.變形等損傷及漏夜現(xiàn)象.請更換此蓄電池.
7. 請不要使用信那水.汽油.煤油.揮發(fā)油等有機(jī)溶劑和液體洗滌劑清潔電池.如果使用上述物質(zhì)可能會引起電槽或上蓋(ABS樹脂)出現(xiàn)裂痕.漏液.
8. 請定期更換蓄電池.不要超期使用.

 杭州MCA蓄電池FC12-50 選購12V50AH/10HR

--------------------------------------------------------------------------------------------------------- 

蓄電池售后服務(wù)： 

1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實(shí)行跟蹤服務(wù)。 

2． 電池售出后，實(shí)行隨時(shí)跟蹤，并執(zhí)行每年至少一次的巡檢，并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。 

3． 發(fā)生顧客投訴時(shí)，一小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復(fù)方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到小。 

4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報(bào)告，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任；非我司電池原因，我們出具相應(yīng)報(bào)告，對顧客的使用加以指導(dǎo) 

質(zhì)保規(guī)則：
質(zhì)量保證期限：視使用方法及使用客戶，質(zhì)保期為三年。
使用說明：鉛酸蓄電池長時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補(bǔ)充電量，放置半年讓電池充放一次，達(dá)到一個(gè)循環(huán);使用過 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
包裝：為紙箱，根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運(yùn)輸或兩箱打一個(gè)包 裝，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。
運(yùn)輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30%--70%定金，余款代收的方式。

 UPS電源整合系統(tǒng)分別從降壓所0.4V兩段母線引進(jìn)一路AC380V電源作為兩套UPS裝置的輸入電源。 正常工作時(shí)，兩套UPS裝置冗余并機(jī)運(yùn)行.共同分擔(dān)其負(fù)載電流向各用電系統(tǒng)提AC380/220V不問斷電源每臺UPS單機(jī)容量能滿足系統(tǒng)總?cè)萘恳?。并設(shè)置智能控制單元，負(fù)責(zé)按設(shè)定的時(shí)間依次切除各種負(fù)荷。
山特UPS蓄電池在線測試技術(shù)分析
一、山特UPS蓄電池落后的原因及檢測重要性
閥控式鉛酸蓄電池（VRLA）從一開始便被稱為免維護(hù)電池，而生產(chǎn)廠家又承諾該電池的使用壽命為10 ~ 20年（少為8年），這樣就給我們電力系統(tǒng)維護(hù)人員一種誤解，似乎這種電池既耐用又*不需要維護(hù)，許多用戶從裝上電池后就基本上沒有進(jìn)行過維護(hù)和管理，在90年代初，隨著使用時(shí)間的增長，ups電源技術(shù)也在同步發(fā)展，使用的VRLA電池出現(xiàn)了很多以前未遇到的新問題，例如電池殼變形、電解液滲漏、電極腐蝕、容量不足、電池端電壓不均勻等，VRLA電池內(nèi)部接線柱、同極的連接片以及電極接頭的腐蝕而狹訓(xùn)南窒笠脖瓤謔降緋馗７⑸?，諒T┕收隙嫉賈氯萘克鶚В?/span>VRLA電池端電壓與放電能力無相關(guān)性，這使使用單位不易掌握VRLA電池的耐久性和失效問題。我們維護(hù)部門以前往往只重視備用電源的設(shè)備部分的維護(hù)和管理，而忽視電池組的重大作用，殊不知斷電的危險(xiǎn)很大程度上就潛伏在電池組。 整組電池充電的特性是，如電池組內(nèi)有一個(gè)或幾個(gè)老化電池，其容量必然變小，充電器給電池組充電時(shí)，老化電池因容量小，將很快充滿。充電器會誤以為整組電池已充滿而轉(zhuǎn)為浮充狀態(tài)，以恒定電壓和小電流給電池組充電。其余狀態(tài)良好的電池不可能充滿。電池組將以老化電池的容量為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行充放電，經(jīng)多次浮充--放電 --均充--放電--浮充的惡性循環(huán)，容量不斷下降，電池后備時(shí)間縮短。

所以如不定時(shí)檢測，電池和電池組的定期檢測和在線監(jiān)測是非常重要和必須的，已經(jīng)是是電源系統(tǒng)中非常重要的環(huán)節(jié)。但是，從多年的運(yùn)行維護(hù)效果來看，對于蓄電池進(jìn)行電壓檢測已經(jīng)不能充分反應(yīng)蓄電池的問題，預(yù)警性和前瞻性較差，無法準(zhǔn)確及時(shí)找出老化電池。因?yàn)楦〕潆妷盒》档牟町惐O(jiān)測并沒有辦法區(qū)別和處理，也就是對于電池性能變壞，電池容量已經(jīng)大幅下降的老化電池的準(zhǔn)確判斷，電壓參數(shù)無能為力，而是當(dāng)放電時(shí)發(fā)現(xiàn)某電池的放電電壓（或曲線）異常才有警告，但一般為時(shí)已晚。
如果無法十分清楚地了解蓄電池內(nèi)部性能參數(shù)，如蓄電池的內(nèi)阻、當(dāng)前的剩余容量，如果蓄電池組中有落后的蓄電池,也無法提前準(zhǔn)確判斷和維護(hù)，所以蓄電池的內(nèi)阻和當(dāng)前的剩余容量的監(jiān)測可以作為我們有效的手段，VRLA電池和電池組在運(yùn)行過程中，隨著使用時(shí)間的增加必然會有個(gè)別或部分電池因內(nèi)阻變大，呈退行性老化現(xiàn)象，實(shí)踐證明，整組電池的容量是以狀況差的那一塊電池的容量值為準(zhǔn)，而不是以平均值或額定值（初始值）為準(zhǔn)，當(dāng)電池的實(shí)際容量下降到其本身額定容量的90％ 以下時(shí)，電池便進(jìn)入衰退期，當(dāng)電池容量下降到原來的80％以下時(shí)，電池便進(jìn)入急劇的衰退狀況，衰退期很短，這時(shí)電池組已存在極大的事故隱患。
UPS電源在軌道交通中的應(yīng)用案例
在以往的軌道交通工程中，車站各弱電系統(tǒng)分別配置自己的電源系統(tǒng)，存在設(shè)備重復(fù)配置、利用率低，占地面積大，經(jīng)濟(jì)上不合理等缺點(diǎn)。在運(yùn)營維護(hù)中，各系統(tǒng)基本沒有專業(yè)的電源維護(hù)人員，造成實(shí)質(zhì)上的電源系統(tǒng)維護(hù)少或維護(hù)不當(dāng)?shù)臓顩r導(dǎo)致蓄電池容量降低，不能達(dá)到備用時(shí)間要求。國內(nèi)地鐵曾發(fā)生由于蓄電池的原因，造成行車中斷的情況。 隨著電力電子設(shè)備制造工藝和應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展，大容量電源系統(tǒng)和*控制技術(shù)在通信和電力系統(tǒng)中成熟使用，為軌道交通工程中實(shí)現(xiàn)對各個(gè)弱電電源系統(tǒng)的整合提供了有利條件。在中國已有的地鐵工程中，如北京地鐵機(jī)場線工程中已經(jīng)就車站弱電系統(tǒng)電源整合進(jìn)行了初步嘗試。
UPS電源運(yùn)用在民航機(jī)場領(lǐng)域的解決方案

Helpful hints: fake batteries in the market has recently, fake batteries due to the production of technical quality is not up to standard, can cause incalculable damage to your device directly affecting the service life of equipment such as power load, the other discharge uneven, also will cause varying degrees of damage to some confidential instrument, sometimes even exploded, causing catastrophic consequences, it is important to note that when purchasing battery so!!!!!!!!!! Buy battery not buy cheap but quality, not afraid goods than goods afraid you take off the price of the battery and original compared with the price in the real thing, in my company to buy my company can provide you with battery factory certificate, the manufacturer designated agency, hope the broad masses of customers you should be careful when buying batteries.