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公路橋梁結(jié)構(gòu)用5mm厚聚四氟乙烯板

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更新時(shí)間:2019-02-12 19:25:19瀏覽次數(shù):410

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公路橋梁結(jié)構(gòu)用5mm厚聚四氟乙烯板支座使用的聚四氟乙烯板材應(yīng)是采用平均粒徑不大于50μm的新鮮純料模壓板材,模壓成型壓力不應(yīng)小于30MPa。不應(yīng)使用車削板材,也不應(yīng)使用回頭料或摻加任何填料的板材。四氟滑板支座中使用的聚四氟乙烯板材的表面應(yīng)光滑、平整,不應(yīng)有裂紋、氣泡、分層和機(jī)械損傷。

詳細(xì)介紹

公路橋梁結(jié)構(gòu)用5mm厚聚四氟乙烯板支座使用的聚四氟乙烯板材應(yīng)是采用平均粒徑不大于50μm的新鮮純料模壓板材,模壓成型壓力不應(yīng)小于30MPa。不應(yīng)使用車削板材,也不應(yīng)使用回頭料或摻加任何填料的板材。四氟滑板支座中使用的聚四氟乙烯板材的表面應(yīng)光滑、平整,不應(yīng)有裂紋、氣泡、分層和機(jī)械損傷。

公路橋梁結(jié)構(gòu)用5mm厚聚四氟乙烯板

在抗震上起到緩沖作用在設(shè)計(jì)滑動(dòng)支座構(gòu)造樓梯目的是萬(wàn)一發(fā)生地震時(shí)滑動(dòng)樓梯可以作為一個(gè)獨(dú)立單元單獨(dú)小幅度振動(dòng),而不是隨主建筑物或者大地一起劇烈同頻率振動(dòng),從而降低地震對(duì)其的樓梯的破壞性,以保地震時(shí)通道不先被破壞保障暢通,使人員及時(shí)撤離。樓梯聚四氟乙烯板厚度為5mm,其長(zhǎng)度為樓梯板長(zhǎng),寬度為樓梯踏板寬度。對(duì)樓梯四氟板進(jìn)行裁切,需要使用型材切割機(jī)切割機(jī)進(jìn)行裁切。樓梯四氟板安裝完畢后,在容易受污染的部位用膠紙鐵蓋或使用塑料薄膜覆蓋保護(hù)。容易被劃破的部位進(jìn)行安全護(hù)欄保護(hù)。

聚四氟乙烯具有*的抗腐蝕性能,只有熔融態(tài)的的堿金屬和高溫、高壓下的元素氟等極少數(shù)元素才對(duì)它起作用。四氟不吸水、不受氧氣、紫外線作用耐候性好,在戶外暴露3年,抗拉強(qiáng)度幾乎保持不變,僅伸長(zhǎng)率有所下降。由于四氟在壓力及高溫下容易產(chǎn)生冷流和蠕變現(xiàn)象使他非常適用于在低壓低溫或中溫腐蝕性強(qiáng)或不允許有污染的密封部位。四氟在-100℃~100℃之間能夠具有良好的機(jī)械強(qiáng)度可以加工成不同形狀的四氟制品,還可以和其它材料組合使用如做成四氟包覆墊片,纏繞墊片,或作為金屬類墊片的貼層,如金屬齒形組合墊和金屬波齒復(fù)合墊片。

我國(guó)PTFE樓梯聚四氟乙烯板廠家報(bào)價(jià)生產(chǎn)與研究起步較早,但是由于多種因素制約生產(chǎn)規(guī)模和工藝技術(shù)整體水平比較低,年生產(chǎn)能力約為7000t。進(jìn)人21世紀(jì)我國(guó)的PTFE業(yè)開(kāi)始步人快速發(fā)展的階段,聚四氟乙烯板,由于我國(guó)生產(chǎn)PTFE的基礎(chǔ)原料氟石資源豐富,約占世界總儲(chǔ)量的三分之一,聚四氟乙烯板樓梯滑動(dòng),除了得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)外,我國(guó)對(duì)PTFE的需求快速增加,因此近年來(lái)國(guó)內(nèi)部分企業(yè)計(jì)劃引進(jìn)技術(shù)建設(shè)規(guī)模裝置,另外國(guó)外多家跨國(guó)公司在或計(jì)劃在中國(guó)建設(shè)氟樹(shù)脂項(xiàng)目??梢灶A(yù)計(jì)未來(lái)我國(guó) PTFE業(yè)將迎來(lái)快速發(fā)展階段。盡管聚四氟乙烯PTFE具有良好的物化性能,但是也存在一些缺陷,如其機(jī)械性能較差、線膨脹系數(shù)較大、耐蠕變性差易冷流、耐磨性差、成型和二次加工困難等缺陷。使其應(yīng)用受到一定限制,隨著我國(guó)PTFE產(chǎn)能快速增加,聚四氟乙烯板樓梯墊板,加強(qiáng)PTFE改性技術(shù)研究與應(yīng)用,開(kāi)發(fā)新型高效的PTFE復(fù)合材料,5mm PTFE聚四氟乙烯板,已經(jīng)成為目前國(guó)內(nèi)PTFE的研究與發(fā)展方向。 

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