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南京灼華電氣有限公司
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實(shí)力供應(yīng)LORENZ負(fù)荷傳感器K-K2625/N450-G31

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應(yīng)用領(lǐng)域 化工,電子,電氣,綜合
實(shí)力供應(yīng)LORENZ負(fù)荷傳感器K-K2625/N450-G31
LORENZ 附件 X-KD6/A-FL-3m/PVC
LORENZ 扭矩傳感器 D-DF30/M610-G21 10000N·m
LORENZ 扭矩傳感器 D-DR2112-R/M220-G22

實(shí)力供應(yīng)LORENZ負(fù)荷傳感器K-K2625/N450-G31

【詳細(xì)說(shuō)明】
本公司主要經(jīng)營(yíng)歐洲、美國(guó)、日本等國(guó)生產(chǎn)的編碼器、傳感器、儀器儀表、泵閥及電機(jī)馬達(dá)等各種自動(dòng)化產(chǎn)品,我司提供的產(chǎn)品品種齊全,品質(zhì)*,價(jià)格合理,交貨及時(shí)。公司完善的技術(shù)查詢系統(tǒng)及專業(yè)的技術(shù)人員,保證了客戶能在zui短時(shí)間內(nèi)得到zui迅速、zui準(zhǔn)確的價(jià)格回復(fù);暢通、穩(wěn)定的供貨系統(tǒng),保證了更全面的備件種類、更短的交貨周期以及更的產(chǎn)品價(jià)格。我們的產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于冶金、造紙、礦山、石化、能源、集裝箱碼頭、汽車、水利、市政工程及環(huán)保等工業(yè)領(lǐng)域以及各類軍事、航空航天、科研等領(lǐng)域。
我公司總部在德國(guó)(Eide  Tech  Gmbh),在美國(guó)、日本和香港設(shè)有辦事處和戰(zhàn)略合作伙伴公司,產(chǎn)品均為廠家源頭進(jìn)貨,質(zhì)量保證,以上的產(chǎn)品只是我司代理銷售的主要產(chǎn)品,另外還有很多產(chǎn)品未列出,若您手上有歐州、美國(guó)、日本等的相關(guān)進(jìn)口備件,如方便,請(qǐng)發(fā)予我司處,我司將盡快處理并給予報(bào)價(jià),以便您做個(gè)全面的比較。
對(duì)于一些偏冷品牌的進(jìn)口工控備件產(chǎn)品我司具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)!。

LORENZ 扭矩傳感器 D-DR2112/M330-G21
LORENZ 負(fù)荷傳感器 K-K13/N450-G25
LORENZ 附件 100218
LORENZ 扭矩傳感器 D-DH15/M120-G22
LORENZ 負(fù)荷傳感器 K-K2625/N420-G31
LORENZ 負(fù)荷傳感器 K-K2625/N430-G31
LORENZ 負(fù)荷傳感器 K-K2625/N450-G31
LORENZ 負(fù)荷傳感器 K-K13/N450-G25  50kN
LORENZ 扭矩傳感器 DF-30/50
LORENZ  DR-2112-R 0.1----1000Nm
LORENZ  DF-30 10000NM
LORENZ  Double range torque DR-2208-500 / 50Nm (Not measuring speed)
LORENZ  101560 Drrehzahl/prewihkel D-W 360 impulse/umdrehung   + 106769/ DR-2493/M450
LORENZ  K-450 100KN 0.1%
LORENZ  K-1250  50KN  120835
LORENZ  K-450 1KN 0.1%
LORENZ  171484

在負(fù)荷傳感器檢定工作中經(jīng)常由于遇到負(fù)荷傳感器在使用時(shí)要經(jīng)歷強(qiáng)烈的溫度變化和外部附加載荷以及環(huán)境變化的影響,造成示值的不穩(wěn)定,通常通過(guò)數(shù)顯部分的電子電路或計(jì)算機(jī)處理程序進(jìn)行硬性或軟修正。如果在標(biāo)定的過(guò)程中對(duì)負(fù)荷傳感器的工作原理和誤差的來(lái)源理解的不深刻,往往在標(biāo)定工作中會(huì)反復(fù)盲目的操作,依舊不能達(dá)到修正的目的。在這里對(duì)負(fù)荷傳感器的工作原理和誤差的來(lái)源進(jìn)行簡(jiǎn)單的闡述,已達(dá)到促進(jìn)交流,提高認(rèn)識(shí),增強(qiáng)實(shí)際操作的目的。
傳統(tǒng)概念上,負(fù)荷傳感器是稱重傳感器、測(cè)力傳感器的統(tǒng)稱,用單項(xiàng)參數(shù)評(píng)價(jià)它的計(jì)量特性。舊國(guó)標(biāo)將應(yīng)用對(duì)象和使用環(huán)境條件*不同的“稱重"和“測(cè)力"兩種傳感器合二為一來(lái)考慮,對(duì)試驗(yàn)和評(píng)價(jià)方法未給予區(qū)分。
舊國(guó)標(biāo)共有21項(xiàng)指標(biāo),均在常溫下進(jìn)行試驗(yàn);并用非線性、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點(diǎn)溫度附加誤差以及額定輸出溫度附加誤差6項(xiàng)指標(biāo)中的*誤差,來(lái)確定稱重傳感器準(zhǔn)確度等級(jí),分別用0.02、0.03、0.05......1.0表示。
特點(diǎn)編輯
規(guī)格齊全
自振頻率高
BLR-1M為密封型
技術(shù)指標(biāo)編輯
靈敏度:100~1000kg 1mV/V
1000kg以上1.5mV/V
非線性:±0.5%RO
重復(fù)性誤差:0.5%RO
橋路電阻:640Ω
激勵(lì)電壓:最高10V(AC或DC)
最高12V(AC或DC;BLR-1M)
工作溫度:-10~+55℃
溫度零點(diǎn)變化:0.4%RO/10℃
允許過(guò)載能力:20%RL
水密性:0.02Mpa(BLR-1M)
安裝編輯
1.一般原則
負(fù)荷傳感器上的負(fù)載(作用在傳感器上的力)必須盡可能作用在測(cè)量方向上。扭矩和彎矩,偏心和橫向負(fù)載或側(cè)向力都是干擾因素。而且當(dāng)超過(guò)允許極*,將損壞傳感器。同時(shí)橫向負(fù)載和側(cè)向力也將進(jìn)入被測(cè)量的相應(yīng)分力中。
垂直于傳感器軸線的風(fēng)力,加速度等作用必須用合適的支持物加以吸收或限制。支持物不得吸收測(cè)量方向上的負(fù)載。
3.2 測(cè)量拉伸負(fù)載的傳感器的安裝:
用于拉伸負(fù)載的拉桿可直接擰入傳感器中間的螺孔內(nèi)。在擰入時(shí)不能有任何明顯的力矩作用于測(cè)量元件。各種尺寸大的傳感器都設(shè)有頂針,這種頂針可以防止扭轉(zhuǎn)或彎曲引起的力以及由橫向或側(cè)斜的力引起的負(fù)載加在傳感器上。
接線編輯
200㎏負(fù)荷傳感器、DC測(cè)量放大器(KWS3020B)、直流穩(wěn)壓電源及微機(jī)連接使用。
傳感器的線端
導(dǎo)線屏蔽網(wǎng)
原位標(biāo)定編輯
5.1 實(shí)驗(yàn)過(guò)程中根據(jù)試驗(yàn)項(xiàng)目或用戶要求可隨時(shí)進(jìn)行原位標(biāo)定。
5.2 原位標(biāo)定所用儀器設(shè)備主要有直流穩(wěn)壓電源、DC放大器(KWS3020B)、標(biāo)準(zhǔn)砝碼(F2級(jí))等, 計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集并計(jì)算分析誤差。
5.3 準(zhǔn)備工作
5.3.1 檢查傳感器的放置位置,其頂針應(yīng)位于測(cè)桿橫截面的中心位置。
5.3.2 檢查法碼是否出于自由狀態(tài),鋼帶有沒(méi)有碰到其它東西。
5.3.3 起動(dòng)自動(dòng)加載機(jī)加砝碼,將傳感器加至滿程,減至空載,再加至滿程50㎏。
5.4 標(biāo)定過(guò)程
5.4.1 由滿量程逐次減載,每次40㎏,直至20㎏.然后再逐次加載至滿量程200㎏。
5.4.2 計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集并計(jì)算分析誤差。
5.4.3 加載或減載時(shí),注意砝碼之間的間隙應(yīng)大致處于中間位置,待電壓值穩(wěn)定后再采集。
5.4.4 標(biāo)定結(jié)果一般要求對(duì)滿量程誤差不超過(guò)0.5‰,與前次重復(fù)性誤差不超過(guò)±50g。
5.5 結(jié)束
5.5.1 打印標(biāo)定結(jié)果,記錄標(biāo)定公式及誤差,并修改數(shù)據(jù)文件。
5.5.2 將砝碼減到20kg。
技術(shù)要求編輯
1 對(duì)被校傳感器的技術(shù)要求
1.1 通用要求傳 感 器 或傳感器與二次儀表組成的系統(tǒng)應(yīng)配有使用說(shuō)明書(shū),輸人輸出接線圖、簡(jiǎn)明
原理圖等。說(shuō)明書(shū)中應(yīng)標(biāo)明傳感器的名稱、生產(chǎn)廠家、型號(hào)規(guī)格、量程、準(zhǔn)確度、適用
頻率范圍及供電源要求等。傳感器上應(yīng)有型號(hào)、編號(hào)、制造日期和量程。
1.2 標(biāo)志及外觀
傳 感 器 外觀結(jié)構(gòu)應(yīng)完好。標(biāo)志清晰明確,連接電纜及各類附件齊全。
傳 感 器 的輸人輸出端應(yīng)有明顯標(biāo)志。
1.3 技術(shù)資料
使 用 中 及維修后的送校傳感器應(yīng)有前次的校準(zhǔn)證書(shū)或校準(zhǔn)報(bào)告,新出廠或新定型的
傳感器送校,應(yīng)有產(chǎn)品合格證及按技術(shù)條件規(guī)定的試驗(yàn)報(bào)告。對(duì)被校傳感器技術(shù)指標(biāo)具
有影響且必需的供電源、放大器等的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)同時(shí)提供。
1.4 傳感器正常工作所必需的輔助設(shè)備(如供電源、放大器等)應(yīng)使用原配,或性能
不低于原配的產(chǎn)品。
1.5 靜態(tài)性能的校準(zhǔn)
所 有 進(jìn) 行動(dòng)態(tài)性能校準(zhǔn)的傳感器,均應(yīng)首先進(jìn)行靜態(tài)性能的檢定。檢定項(xiàng)目及方法
按中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程JJG 391-1985《負(fù)荷傳感器》或JJG 632-1989
《動(dòng)態(tài)力傳感器》執(zhí)行。
1.6 被校傳感器的動(dòng)態(tài)特性應(yīng)具有*性,在不同幅度階躍輸人信號(hào)的激勵(lì)下,傳感
器共振峰位置變化不得超過(guò)共振頻率的10%。
LORENZ 扭矩傳感器 D-DR2112-R/M220-G22
LORENZ  101560 Drrehzahl/prewihkel D-W 360 impulse/umdrehung   + 106763/ DR-2493/M350
LORENZ  DR-1988 ±160cn.m.
LORENZ  DFW 25  ser.nr.: 87243
LORENZ  Amplifier for DR-2207
LORENZ  DR-2-200Nm (Genauigkeitsklasse:0.1)
LORENZ  103349
LORENZ  110873
LORENZ  Drehmomentsensor Type:DR-2207  Unsere Artikelnummer: 102770 Intrastat Warennummer: 90318038
LORENZ  K-450 Reichweite 20KN Genauigkeit 0.1%F.S
LORENZ  K-450 Reichweite 1KN Genauigkeit 0.1%F.S
LORENZ  K1250 0-50KN
LORENZ  0143QA 12Nm 0.1%
LORENZ  K-450 20KN 0.1%
LORENZ  LCV/U10 NR.27658
LORENZ  DR-2112-R-200Nm (with speed) (Speed / Angel)
LORENZ  DR-3000-200Nm (with speed, USB output) (Speed / Angel, USB output)
LORENZ  2477-0.2NM
LORENZ  DF-30/200NM
LORENZ  K-K2283/N515-G31  0-150KN
LORENZ  K-1250 120835
LORENZ  DF-30  5000NM
LORENZ 扭矩傳感器 DR-2207
LORENZ  DR-2493
LORENZ  DR-2-20Nm
LORENZ  K-12-2KN
LORENZ  K-450 Reichweite 100KN Genauigkeit 0.1%F.S
LORENZ  0143QA Reichweite 12Nm Genauigkeit 0.1%F.S
LORENZ  (force sensor)DR-1987  60N*m 5V 107271
LORENZ 張力傳感器 K100 , 100KN
LORENZ  GM40 , 100KN , 0-10VDC

在負(fù)荷傳感器檢定工作中經(jīng)常由于遇到負(fù)荷傳感器在使用時(shí)要經(jīng)歷強(qiáng)烈的溫度變化和外部附加載荷以及環(huán)境變化的影響,造成示值的不穩(wěn)定,通常通過(guò)數(shù)顯部分的電子電路或計(jì)算機(jī)處理程序進(jìn)行硬性或軟修正。如果在標(biāo)定的過(guò)程中對(duì)負(fù)荷傳感器的工作原理和誤差的來(lái)源理解的不深刻,往往在標(biāo)定工作中會(huì)反復(fù)盲目的操作,依舊不能達(dá)到修正的目的。在這里對(duì)負(fù)荷傳感器的工作原理和誤差的來(lái)源進(jìn)行簡(jiǎn)單的闡述,已達(dá)到促進(jìn)交流,提高認(rèn)識(shí),增強(qiáng)實(shí)際操作的目的。
傳統(tǒng)概念上,負(fù)荷傳感器是稱重傳感器、測(cè)力傳感器的統(tǒng)稱,用單項(xiàng)參數(shù)評(píng)價(jià)它的計(jì)量特性。舊國(guó)標(biāo)將應(yīng)用對(duì)象和使用環(huán)境條件*不同的“稱重"和“測(cè)力"兩種傳感器合二為一來(lái)考慮,對(duì)試驗(yàn)和評(píng)價(jià)方法未給予區(qū)分。
舊國(guó)標(biāo)共有21項(xiàng)指標(biāo),均在常溫下進(jìn)行試驗(yàn);并用非線性、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點(diǎn)溫度附加誤差以及額定輸出溫度附加誤差6項(xiàng)指標(biāo)中的*誤差,來(lái)確定稱重傳感器準(zhǔn)確度等級(jí),分別用0.02、0.03、0.05......1.0表示。
特點(diǎn)編輯
規(guī)格齊全
自振頻率高
BLR-1M為密封型
技術(shù)指標(biāo)編輯
靈敏度:100~1000kg 1mV/V
1000kg以上1.5mV/V
非線性:±0.5%RO
重復(fù)性誤差:0.5%RO
橋路電阻:640Ω
激勵(lì)電壓:最高10V(AC或DC)
最高12V(AC或DC;BLR-1M)
工作溫度:-10~+55℃
溫度零點(diǎn)變化:0.4%RO/10℃
允許過(guò)載能力:20%RL
水密性:0.02Mpa(BLR-1M)
安裝編輯
1.一般原則
負(fù)荷傳感器上的負(fù)載(作用在傳感器上的力)必須盡可能作用在測(cè)量方向上。扭矩和彎矩,偏心和橫向負(fù)載或側(cè)向力都是干擾因素。而且當(dāng)超過(guò)允許極*,將損壞傳感器。同時(shí)橫向負(fù)載和側(cè)向力也將進(jìn)入被測(cè)量的相應(yīng)分力中。
垂直于傳感器軸線的風(fēng)力,加速度等作用必須用合適的支持物加以吸收或限制。支持物不得吸收測(cè)量方向上的負(fù)載。
3.2 測(cè)量拉伸負(fù)載的傳感器的安裝:
用于拉伸負(fù)載的拉桿可直接擰入傳感器中間的螺孔內(nèi)。在擰入時(shí)不能有任何明顯的力矩作用于測(cè)量元件。各種尺寸大的傳感器都設(shè)有頂針,這種頂針可以防止扭轉(zhuǎn)或彎曲引起的力以及由橫向或側(cè)斜的力引起的負(fù)載加在傳感器上。
接線編輯
200㎏負(fù)荷傳感器、DC測(cè)量放大器(KWS3020B)、直流穩(wěn)壓電源及微機(jī)連接使用。
傳感器的線端
導(dǎo)線屏蔽網(wǎng)
原位標(biāo)定編輯
5.1 實(shí)驗(yàn)過(guò)程中根據(jù)試驗(yàn)項(xiàng)目或用戶要求可隨時(shí)進(jìn)行原位標(biāo)定。
5.2 原位標(biāo)定所用儀器設(shè)備主要有直流穩(wěn)壓電源、DC放大器(KWS3020B)、標(biāo)準(zhǔn)砝碼(F2級(jí))等, 計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集并計(jì)算分析誤差。
5.3 準(zhǔn)備工作
5.3.1 檢查傳感器的放置位置,其頂針應(yīng)位于測(cè)桿橫截面的中心位置。
5.3.2 檢查法碼是否出于自由狀態(tài),鋼帶有沒(méi)有碰到其它東西。
5.3.3 起動(dòng)自動(dòng)加載機(jī)加砝碼,將傳感器加至滿程,減至空載,再加至滿程50㎏。
5.4 標(biāo)定過(guò)程
5.4.1 由滿量程逐次減載,每次40㎏,直至20㎏.然后再逐次加載至滿量程200㎏。
5.4.2 計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集并計(jì)算分析誤差。
5.4.3 加載或減載時(shí),注意砝碼之間的間隙應(yīng)大致處于中間位置,待電壓值穩(wěn)定后再采集。
5.4.4 標(biāo)定結(jié)果一般要求對(duì)滿量程誤差不超過(guò)0.5‰,與前次重復(fù)性誤差不超過(guò)±50g。
5.5 結(jié)束
5.5.1 打印標(biāo)定結(jié)果,記錄標(biāo)定公式及誤差,并修改數(shù)據(jù)文件。
5.5.2 將砝碼減到20kg。
技術(shù)要求編輯
1 對(duì)被校傳感器的技術(shù)要求
1.1 通用要求傳 感 器 或傳感器與二次儀表組成的系統(tǒng)應(yīng)配有使用說(shuō)明書(shū),輸人輸出接線圖、簡(jiǎn)明
原理圖等。說(shuō)明書(shū)中應(yīng)標(biāo)明傳感器的名稱、生產(chǎn)廠家、型號(hào)規(guī)格、量程、準(zhǔn)確度、適用
頻率范圍及供電源要求等。傳感器上應(yīng)有型號(hào)、編號(hào)、制造日期和量程。
1.2 標(biāo)志及外觀
傳 感 器 外觀結(jié)構(gòu)應(yīng)完好。標(biāo)志清晰明確,連接電纜及各類附件齊全。
傳 感 器 的輸人輸出端應(yīng)有明顯標(biāo)志。
1.3 技術(shù)資料
使 用 中 及維修后的送校傳感器應(yīng)有前次的校準(zhǔn)證書(shū)或校準(zhǔn)報(bào)告,新出廠或新定型的
傳感器送校,應(yīng)有產(chǎn)品合格證及按技術(shù)條件規(guī)定的試驗(yàn)報(bào)告。對(duì)被校傳感器技術(shù)指標(biāo)具
有影響且必需的供電源、放大器等的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)同時(shí)提供。
1.4 傳感器正常工作所必需的輔助設(shè)備(如供電源、放大器等)應(yīng)使用原配,或性能
不低于原配的產(chǎn)品。
1.5 靜態(tài)性能的校準(zhǔn)
所 有 進(jìn) 行動(dòng)態(tài)性能校準(zhǔn)的傳感器,均應(yīng)首先進(jìn)行靜態(tài)性能的檢定。檢定項(xiàng)目及方法
按中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程JJG 391-1985《負(fù)荷傳感器》或JJG 632-1989
《動(dòng)態(tài)力傳感器》執(zhí)行。
1.6 被校傳感器的動(dòng)態(tài)特性應(yīng)具有*性,在不同幅度階躍輸人信號(hào)的激勵(lì)下,傳感
器共振峰位置變化不得超過(guò)共振頻率的10%。
LORENZ  DR-2112-200Nm (with speed) (Speed / Angel)
LORENZ  Dual range torque DR-2208-500 / 50Nm (Measuring speed)
LORENZ  7129904261008
LORENZ  DR2112/20NM 6369088
LORENZ  K-2573 1.000mv/V  1KN
LORENZ 扭矩傳感器 D-DR2112-R/M250-G22
LORENZ 插頭 41382 XS-KD12
LORENZ 附件 X-KD6/A-FL-3m/PVC
LORENZ 扭矩傳感器 D-DF30/M550-G21  5000N·m
LORENZ 扭矩傳感器 D-DH15/M120-G22
LORENZ 附件 100218
LORENZ 負(fù)荷傳感器 K-K13/N450-G25
LORENZ 附件 X-KD6/A-FL-3m/PVC
LORENZ 扭矩傳感器 D-DR2/M420-G21
LORENZ 附件 X-KD6/A-FL-3m/PVC

在負(fù)荷傳感器檢定工作中經(jīng)常由于遇到負(fù)荷傳感器在使用時(shí)要經(jīng)歷強(qiáng)烈的溫度變化和外部附加載荷以及環(huán)境變化的影響,造成示值的不穩(wěn)定,通常通過(guò)數(shù)顯部分的電子電路或計(jì)算機(jī)處理程序進(jìn)行硬性或軟修正。如果在標(biāo)定的過(guò)程中對(duì)負(fù)荷傳感器的工作原理和誤差的來(lái)源理解的不深刻,往往在標(biāo)定工作中會(huì)反復(fù)盲目的操作,依舊不能達(dá)到修正的目的。在這里對(duì)負(fù)荷傳感器的工作原理和誤差的來(lái)源進(jìn)行簡(jiǎn)單的闡述,已達(dá)到促進(jìn)交流,提高認(rèn)識(shí),增強(qiáng)實(shí)際操作的目的。
傳統(tǒng)概念上,負(fù)荷傳感器是稱重傳感器、測(cè)力傳感器的統(tǒng)稱,用單項(xiàng)參數(shù)評(píng)價(jià)它的計(jì)量特性。舊國(guó)標(biāo)將應(yīng)用對(duì)象和使用環(huán)境條件*不同的“稱重"和“測(cè)力"兩種傳感器合二為一來(lái)考慮,對(duì)試驗(yàn)和評(píng)價(jià)方法未給予區(qū)分。
舊國(guó)標(biāo)共有21項(xiàng)指標(biāo),均在常溫下進(jìn)行試驗(yàn);并用非線性、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點(diǎn)溫度附加誤差以及額定輸出溫度附加誤差6項(xiàng)指標(biāo)中的*誤差,來(lái)確定稱重傳感器準(zhǔn)確度等級(jí),分別用0.02、0.03、0.05......1.0表示。
特點(diǎn)編輯
規(guī)格齊全
自振頻率高
BLR-1M為密封型
技術(shù)指標(biāo)編輯
靈敏度:100~1000kg 1mV/V
1000kg以上1.5mV/V
非線性:±0.5%RO
重復(fù)性誤差:0.5%RO
橋路電阻:640Ω
激勵(lì)電壓:最高10V(AC或DC)
最高12V(AC或DC;BLR-1M)
工作溫度:-10~+55℃
溫度零點(diǎn)變化:0.4%RO/10℃
允許過(guò)載能力:20%RL
水密性:0.02Mpa(BLR-1M)
安裝編輯
1.一般原則
負(fù)荷傳感器上的負(fù)載(作用在傳感器上的力)必須盡可能作用在測(cè)量方向上。扭矩和彎矩,偏心和橫向負(fù)載或側(cè)向力都是干擾因素。而且當(dāng)超過(guò)允許極*,將損壞傳感器。同時(shí)橫向負(fù)載和側(cè)向力也將進(jìn)入被測(cè)量的相應(yīng)分力中。
垂直于傳感器軸線的風(fēng)力,加速度等作用必須用合適的支持物加以吸收或限制。支持物不得吸收測(cè)量方向上的負(fù)載。
3.2 測(cè)量拉伸負(fù)載的傳感器的安裝:
用于拉伸負(fù)載的拉桿可直接擰入傳感器中間的螺孔內(nèi)。在擰入時(shí)不能有任何明顯的力矩作用于測(cè)量元件。各種尺寸大的傳感器都設(shè)有頂針,這種頂針可以防止扭轉(zhuǎn)或彎曲引起的力以及由橫向或側(cè)斜的力引起的負(fù)載加在傳感器上。
接線編輯
200㎏負(fù)荷傳感器、DC測(cè)量放大器(KWS3020B)、直流穩(wěn)壓電源及微機(jī)連接使用。
傳感器的線端
導(dǎo)線屏蔽網(wǎng)
原位標(biāo)定編輯
5.1 實(shí)驗(yàn)過(guò)程中根據(jù)試驗(yàn)項(xiàng)目或用戶要求可隨時(shí)進(jìn)行原位標(biāo)定。
5.2 原位標(biāo)定所用儀器設(shè)備主要有直流穩(wěn)壓電源、DC放大器(KWS3020B)、標(biāo)準(zhǔn)砝碼(F2級(jí))等, 計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集并計(jì)算分析誤差。
5.3 準(zhǔn)備工作
5.3.1 檢查傳感器的放置位置,其頂針應(yīng)位于測(cè)桿橫截面的中心位置。
5.3.2 檢查法碼是否出于自由狀態(tài),鋼帶有沒(méi)有碰到其它東西。
5.3.3 起動(dòng)自動(dòng)加載機(jī)加砝碼,將傳感器加至滿程,減至空載,再加至滿程50㎏。
5.4 標(biāo)定過(guò)程
5.4.1 由滿量程逐次減載,每次40㎏,直至20㎏.然后再逐次加載至滿量程200㎏。
5.4.2 計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集并計(jì)算分析誤差。
5.4.3 加載或減載時(shí),注意砝碼之間的間隙應(yīng)大致處于中間位置,待電壓值穩(wěn)定后再采集。
5.4.4 標(biāo)定結(jié)果一般要求對(duì)滿量程誤差不超過(guò)0.5‰,與前次重復(fù)性誤差不超過(guò)±50g。
5.5 結(jié)束
5.5.1 打印標(biāo)定結(jié)果,記錄標(biāo)定公式及誤差,并修改數(shù)據(jù)文件。
5.5.2 將砝碼減到20kg。
技術(shù)要求編輯
1 對(duì)被校傳感器的技術(shù)要求
1.1 通用要求傳 感 器 或傳感器與二次儀表組成的系統(tǒng)應(yīng)配有使用說(shuō)明書(shū),輸人輸出接線圖、簡(jiǎn)明
原理圖等。說(shuō)明書(shū)中應(yīng)標(biāo)明傳感器的名稱、生產(chǎn)廠家、型號(hào)規(guī)格、量程、準(zhǔn)確度、適用
頻率范圍及供電源要求等。傳感器上應(yīng)有型號(hào)、編號(hào)、制造日期和量程。
1.2 標(biāo)志及外觀
傳 感 器 外觀結(jié)構(gòu)應(yīng)完好。標(biāo)志清晰明確,連接電纜及各類附件齊全。
傳 感 器 的輸人輸出端應(yīng)有明顯標(biāo)志。
1.3 技術(shù)資料
使 用 中 及維修后的送校傳感器應(yīng)有前次的校準(zhǔn)證書(shū)或校準(zhǔn)報(bào)告,新出廠或新定型的
傳感器送校,應(yīng)有產(chǎn)品合格證及按技術(shù)條件規(guī)定的試驗(yàn)報(bào)告。對(duì)被校傳感器技術(shù)指標(biāo)具
有影響且必需的供電源、放大器等的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)同時(shí)提供。
1.4 傳感器正常工作所必需的輔助設(shè)備(如供電源、放大器等)應(yīng)使用原配,或性能
不低于原配的產(chǎn)品。
1.5 靜態(tài)性能的校準(zhǔn)
所 有 進(jìn) 行動(dòng)態(tài)性能校準(zhǔn)的傳感器,均應(yīng)首先進(jìn)行靜態(tài)性能的檢定。檢定項(xiàng)目及方法
按中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程JJG 391-1985《負(fù)荷傳感器》或JJG 632-1989
《動(dòng)態(tài)力傳感器》執(zhí)行。
1.6 被校傳感器的動(dòng)態(tài)特性應(yīng)具有*性,在不同幅度階躍輸人信號(hào)的激勵(lì)下,傳感
器共振峰位置變化不得超過(guò)共振頻率的10%。
LORENZ 扭矩傳感器 D-DF30/M610-G21  10000N·m
LORENZ 扭矩傳感器 D-DR2112-R/M220-G22
LORENZ 附件(電纜) E-LCV/U10
LORENZ 扭矩傳感器 K-K22/N220-G25
LORENZ 扭矩傳感器 D-DH15/M120-G22 0,2N·m  Nr:100333
LORENZ 附件(電纜) LCV-U10 Nr:100430
LORENZ 扭矩傳感器 D-DK15/M320-G22 20N·m Nr:100378
LORENZ  DV4115A
LORENZ  0155-1NM

在負(fù)荷傳感器檢定工作中經(jīng)常由于遇到負(fù)荷傳感器在使用時(shí)要經(jīng)歷強(qiáng)烈的溫度變化和外部附加載荷以及環(huán)境變化的影響,造成示值的不穩(wěn)定,通常通過(guò)數(shù)顯部分的電子電路或計(jì)算機(jī)處理程序進(jìn)行硬性或軟修正。如果在標(biāo)定的過(guò)程中對(duì)負(fù)荷傳感器的工作原理和誤差的來(lái)源理解的不深刻,往往在標(biāo)定工作中會(huì)反復(fù)盲目的操作,依舊不能達(dá)到修正的目的。在這里對(duì)負(fù)荷傳感器的工作原理和誤差的來(lái)源進(jìn)行簡(jiǎn)單的闡述,已達(dá)到促進(jìn)交流,提高認(rèn)識(shí),增強(qiáng)實(shí)際操作的目的。
傳統(tǒng)概念上,負(fù)荷傳感器是稱重傳感器、測(cè)力傳感器的統(tǒng)稱,用單項(xiàng)參數(shù)評(píng)價(jià)它的計(jì)量特性。舊國(guó)標(biāo)將應(yīng)用對(duì)象和使用環(huán)境條件*不同的“稱重"和“測(cè)力"兩種傳感器合二為一來(lái)考慮,對(duì)試驗(yàn)和評(píng)價(jià)方法未給予區(qū)分。
舊國(guó)標(biāo)共有21項(xiàng)指標(biāo),均在常溫下進(jìn)行試驗(yàn);并用非線性、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點(diǎn)溫度附加誤差以及額定輸出溫度附加誤差6項(xiàng)指標(biāo)中的*誤差,來(lái)確定稱重傳感器準(zhǔn)確度等級(jí),分別用0.02、0.03、0.05......1.0表示。
特點(diǎn)編輯
規(guī)格齊全
自振頻率高
BLR-1M為密封型
技術(shù)指標(biāo)編輯
靈敏度:100~1000kg 1mV/V
1000kg以上1.5mV/V
非線性:±0.5%RO
重復(fù)性誤差:0.5%RO
橋路電阻:640Ω
激勵(lì)電壓:最高10V(AC或DC)
最高12V(AC或DC;BLR-1M)
工作溫度:-10~+55℃
溫度零點(diǎn)變化:0.4%RO/10℃
允許過(guò)載能力:20%RL
水密性:0.02Mpa(BLR-1M)
安裝編輯
1.一般原則
負(fù)荷傳感器上的負(fù)載(作用在傳感器上的力)必須盡可能作用在測(cè)量方向上。扭矩和彎矩,偏心和橫向負(fù)載或側(cè)向力都是干擾因素。而且當(dāng)超過(guò)允許極*,將損壞傳感器。同時(shí)橫向負(fù)載和側(cè)向力也將進(jìn)入被測(cè)量的相應(yīng)分力中。
垂直于傳感器軸線的風(fēng)力,加速度等作用必須用合適的支持物加以吸收或限制。支持物不得吸收測(cè)量方向上的負(fù)載。
3.2 測(cè)量拉伸負(fù)載的傳感器的安裝:
用于拉伸負(fù)載的拉桿可直接擰入傳感器中間的螺孔內(nèi)。在擰入時(shí)不能有任何明顯的力矩作用于測(cè)量元件。各種尺寸大的傳感器都設(shè)有頂針,這種頂針可以防止扭轉(zhuǎn)或彎曲引起的力以及由橫向或側(cè)斜的力引起的負(fù)載加在傳感器上。
接線編輯
200㎏負(fù)荷傳感器、DC測(cè)量放大器(KWS3020B)、直流穩(wěn)壓電源及微機(jī)連接使用。
傳感器的線端
導(dǎo)線屏蔽網(wǎng)
原位標(biāo)定編輯
5.1 實(shí)驗(yàn)過(guò)程中根據(jù)試驗(yàn)項(xiàng)目或用戶要求可隨時(shí)進(jìn)行原位標(biāo)定。
5.2 原位標(biāo)定所用儀器設(shè)備主要有直流穩(wěn)壓電源、DC放大器(KWS3020B)、標(biāo)準(zhǔn)砝碼(F2級(jí))等, 計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集并計(jì)算分析誤差。
5.3 準(zhǔn)備工作
5.3.1 檢查傳感器的放置位置,其頂針應(yīng)位于測(cè)桿橫截面的中心位置。
5.3.2 檢查法碼是否出于自由狀態(tài),鋼帶有沒(méi)有碰到其它東西。
5.3.3 起動(dòng)自動(dòng)加載機(jī)加砝碼,將傳感器加至滿程,減至空載,再加至滿程50㎏。
5.4 標(biāo)定過(guò)程
5.4.1 由滿量程逐次減載,每次40㎏,直至20㎏.然后再逐次加載至滿量程200㎏。
5.4.2 計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集并計(jì)算分析誤差。
5.4.3 加載或減載時(shí),注意砝碼之間的間隙應(yīng)大致處于中間位置,待電壓值穩(wěn)定后再采集。
5.4.4 標(biāo)定結(jié)果一般要求對(duì)滿量程誤差不超過(guò)0.5‰,與前次重復(fù)性誤差不超過(guò)±50g。
5.5 結(jié)束
5.5.1 打印標(biāo)定結(jié)果,記錄標(biāo)定公式及誤差,并修改數(shù)據(jù)文件。
5.5.2 將砝碼減到20kg。
技術(shù)要求編輯
1 對(duì)被校傳感器的技術(shù)要求
1.1 通用要求傳 感 器 或傳感器與二次儀表組成的系統(tǒng)應(yīng)配有使用說(shuō)明書(shū),輸人輸出接線圖、簡(jiǎn)明
原理圖等。說(shuō)明書(shū)中應(yīng)標(biāo)明傳感器的名稱、生產(chǎn)廠家、型號(hào)規(guī)格、量程、準(zhǔn)確度、適用
頻率范圍及供電源要求等。傳感器上應(yīng)有型號(hào)、編號(hào)、制造日期和量程。
1.2 標(biāo)志及外觀
傳 感 器 外觀結(jié)構(gòu)應(yīng)完好。標(biāo)志清晰明確,連接電纜及各類附件齊全。
傳 感 器 的輸人輸出端應(yīng)有明顯標(biāo)志。
1.3 技術(shù)資料
使 用 中 及維修后的送校傳感器應(yīng)有前次的校準(zhǔn)證書(shū)或校準(zhǔn)報(bào)告,新出廠或新定型的
傳感器送校,應(yīng)有產(chǎn)品合格證及按技術(shù)條件規(guī)定的試驗(yàn)報(bào)告。對(duì)被校傳感器技術(shù)指標(biāo)具
有影響且必需的供電源、放大器等的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)同時(shí)提供。
1.4 傳感器正常工作所必需的輔助設(shè)備(如供電源、放大器等)應(yīng)使用原配,或性能
不低于原配的產(chǎn)品。
1.5 靜態(tài)性能的校準(zhǔn)
所 有 進(jìn) 行動(dòng)態(tài)性能校準(zhǔn)的傳感器,均應(yīng)首先進(jìn)行靜態(tài)性能的檢定。檢定項(xiàng)目及方法
按中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程JJG 391-1985《負(fù)荷傳感器》或JJG 632-1989
《動(dòng)態(tài)力傳感器》執(zhí)行。
1.6 被校傳感器的動(dòng)態(tài)特性應(yīng)具有*性,在不同幅度階躍輸人信號(hào)的激勵(lì)下,傳感
器共振峰位置變化不得超過(guò)共振頻率的10%。
LORENZ 負(fù)荷傳感器 K-13 20KN
LORENZ  DR-1987  60N*m 5V 107271
LORENZ  DF30-5000NM
LORENZ  K-12 158249(102372  K-K12/N320-G21)
LORENZ  DR-2800-50Nm
LORENZ  DR-2112(The torque sensor) (119114. +/-20Nm)
LORENZ  K-11   100074 Class :0.05
LORENZ 扭矩傳感器 DF-30   5000NM
LORENZ  E-SI/U10+K-2573 20KN SN:140514  sensor
LORENZ  DR-2208  5/0.5NM
LORENZ  DR-2112-R  5NM     108713
LORENZ  DF-30 2000NM
LORENZ  DF-30  1000NM

在負(fù)荷傳感器檢定工作中經(jīng)常由于遇到負(fù)荷傳感器在使用時(shí)要經(jīng)歷強(qiáng)烈的溫度變化和外部附加載荷以及環(huán)境變化的影響,造成示值的不穩(wěn)定,通常通過(guò)數(shù)顯部分的電子電路或計(jì)算機(jī)處理程序進(jìn)行硬性或軟修正。如果在標(biāo)定的過(guò)程中對(duì)負(fù)荷傳感器的工作原理和誤差的來(lái)源理解的不深刻,往往在標(biāo)定工作中會(huì)反復(fù)盲目的操作,依舊不能達(dá)到修正的目的。在這里對(duì)負(fù)荷傳感器的工作原理和誤差的來(lái)源進(jìn)行簡(jiǎn)單的闡述,已達(dá)到促進(jìn)交流,提高認(rèn)識(shí),增強(qiáng)實(shí)際操作的目的。
傳統(tǒng)概念上,負(fù)荷傳感器是稱重傳感器、測(cè)力傳感器的統(tǒng)稱,用單項(xiàng)參數(shù)評(píng)價(jià)它的計(jì)量特性。舊國(guó)標(biāo)將應(yīng)用對(duì)象和使用環(huán)境條件*不同的“稱重"和“測(cè)力"兩種傳感器合二為一來(lái)考慮,對(duì)試驗(yàn)和評(píng)價(jià)方法未給予區(qū)分。
舊國(guó)標(biāo)共有21項(xiàng)指標(biāo),均在常溫下進(jìn)行試驗(yàn);并用非線性、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點(diǎn)溫度附加誤差以及額定輸出溫度附加誤差6項(xiàng)指標(biāo)中的*誤差,來(lái)確定稱重傳感器準(zhǔn)確度等級(jí),分別用0.02、0.03、0.05......1.0表示。
特點(diǎn)編輯
規(guī)格齊全
自振頻率高
BLR-1M為密封型
技術(shù)指標(biāo)編輯
靈敏度:100~1000kg 1mV/V
1000kg以上1.5mV/V
非線性:±0.5%RO
重復(fù)性誤差:0.5%RO
橋路電阻:640Ω
激勵(lì)電壓:最高10V(AC或DC)
最高12V(AC或DC;BLR-1M)
工作溫度:-10~+55℃
溫度零點(diǎn)變化:0.4%RO/10℃
允許過(guò)載能力:20%RL
水密性:0.02Mpa(BLR-1M)
安裝編輯
1.一般原則
負(fù)荷傳感器上的負(fù)載(作用在傳感器上的力)必須盡可能作用在測(cè)量方向上。扭矩和彎矩,偏心和橫向負(fù)載或側(cè)向力都是干擾因素。而且當(dāng)超過(guò)允許極*,將損壞傳感器。同時(shí)橫向負(fù)載和側(cè)向力也將進(jìn)入被測(cè)量的相應(yīng)分力中。
垂直于傳感器軸線的風(fēng)力,加速度等作用必須用合適的支持物加以吸收或限制。支持物不得吸收測(cè)量方向上的負(fù)載。
3.2 測(cè)量拉伸負(fù)載的傳感器的安裝:
用于拉伸負(fù)載的拉桿可直接擰入傳感器中間的螺孔內(nèi)。在擰入時(shí)不能有任何明顯的力矩作用于測(cè)量元件。各種尺寸大的傳感器都設(shè)有頂針,這種頂針可以防止扭轉(zhuǎn)或彎曲引起的力以及由橫向或側(cè)斜的力引起的負(fù)載加在傳感器上。
接線編輯
200㎏負(fù)荷傳感器、DC測(cè)量放大器(KWS3020B)、直流穩(wěn)壓電源及微機(jī)連接使用。
傳感器的線端
導(dǎo)線屏蔽網(wǎng)
原位標(biāo)定編輯
5.1 實(shí)驗(yàn)過(guò)程中根據(jù)試驗(yàn)項(xiàng)目或用戶要求可隨時(shí)進(jìn)行原位標(biāo)定。
5.2 原位標(biāo)定所用儀器設(shè)備主要有直流穩(wěn)壓電源、DC放大器(KWS3020B)、標(biāo)準(zhǔn)砝碼(F2級(jí))等, 計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集并計(jì)算分析誤差。
5.3 準(zhǔn)備工作
5.3.1 檢查傳感器的放置位置,其頂針應(yīng)位于測(cè)桿橫截面的中心位置。
5.3.2 檢查法碼是否出于自由狀態(tài),鋼帶有沒(méi)有碰到其它東西。
5.3.3 起動(dòng)自動(dòng)加載機(jī)加砝碼,將傳感器加至滿程,減至空載,再加至滿程50㎏。
5.4 標(biāo)定過(guò)程
5.4.1 由滿量程逐次減載,每次40㎏,直至20㎏.然后再逐次加載至滿量程200㎏。
5.4.2 計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集并計(jì)算分析誤差。
5.4.3 加載或減載時(shí),注意砝碼之間的間隙應(yīng)大致處于中間位置,待電壓值穩(wěn)定后再采集。
5.4.4 標(biāo)定結(jié)果一般要求對(duì)滿量程誤差不超過(guò)0.5‰,與前次重復(fù)性誤差不超過(guò)±50g。
5.5 結(jié)束
5.5.1 打印標(biāo)定結(jié)果,記錄標(biāo)定公式及誤差,并修改數(shù)據(jù)文件。
5.5.2 將砝碼減到20kg。
技術(shù)要求編輯
1 對(duì)被校傳感器的技術(shù)要求
1.1 通用要求傳 感 器 或傳感器與二次儀表組成的系統(tǒng)應(yīng)配有使用說(shuō)明書(shū),輸人輸出接線圖、簡(jiǎn)明
原理圖等。說(shuō)明書(shū)中應(yīng)標(biāo)明傳感器的名稱、生產(chǎn)廠家、型號(hào)規(guī)格、量程、準(zhǔn)確度、適用
頻率范圍及供電源要求等。傳感器上應(yīng)有型號(hào)、編號(hào)、制造日期和量程。
1.2 標(biāo)志及外觀
傳 感 器 外觀結(jié)構(gòu)應(yīng)完好。標(biāo)志清晰明確,連接電纜及各類附件齊全。
傳 感 器 的輸人輸出端應(yīng)有明顯標(biāo)志。
1.3 技術(shù)資料
使 用 中 及維修后的送校傳感器應(yīng)有前次的校準(zhǔn)證書(shū)或校準(zhǔn)報(bào)告,新出廠或新定型的
傳感器送校,應(yīng)有產(chǎn)品合格證及按技術(shù)條件規(guī)定的試驗(yàn)報(bào)告。對(duì)被校傳感器技術(shù)指標(biāo)具
有影響且必需的供電源、放大器等的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)同時(shí)提供。
1.4 傳感器正常工作所必需的輔助設(shè)備(如供電源、放大器等)應(yīng)使用原配,或性能
不低于原配的產(chǎn)品。
1.5 靜態(tài)性能的校準(zhǔn)
所 有 進(jìn) 行動(dòng)態(tài)性能校準(zhǔn)的傳感器,均應(yīng)首先進(jìn)行靜態(tài)性能的檢定。檢定項(xiàng)目及方法
按中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程JJG 391-1985《負(fù)荷傳感器》或JJG 632-1989
《動(dòng)態(tài)力傳感器》執(zhí)行。
1.6 被校傳感器的動(dòng)態(tài)特性應(yīng)具有*性,在不同幅度階躍輸人信號(hào)的激勵(lì)下,傳感
器共振峰位置變化不得超過(guò)共振頻率的10%。
LORENZ  Type DR-2112  MPN: 102263+103562  20Nm,OUT ±10V,0.1%FSO,12-28VDC/Single range sensor  With:  - 102263 0-20Nm  - 103562 +/- 10VDC output signal  22488 Transmetra GmbH - LM: DR-2112 (102263+103562)
LORENZ  DFW-25/M320 159886
LORENZ 扭矩傳感器 D-DR2493/M450-G225 106769
LORENZ 附件 101560
LORENZ 扭矩傳感器 D-DR2493/M350-G225 106763
LORENZ 負(fù)荷傳感器 K-1250  50KN  Nr.120835
LORENZ 負(fù)荷傳感器 K2625/N450-G310
LORENZ 負(fù)荷傳感器 K-K2283/N515-G31
LORENZ 扭矩傳感器 D-DF30/M550-G21  5000N·m
LORENZ 附件 X-KD6/A-FL-3m/PVC
LORENZ 附件 100218

在負(fù)荷傳感器檢定工作中經(jīng)常由于遇到負(fù)荷傳感器在使用時(shí)要經(jīng)歷強(qiáng)烈的溫度變化和外部附加載荷以及環(huán)境變化的影響,造成示值的不穩(wěn)定,通常通過(guò)數(shù)顯部分的電子電路或計(jì)算機(jī)處理程序進(jìn)行硬性或軟修正。如果在標(biāo)定的過(guò)程中對(duì)負(fù)荷傳感器的工作原理和誤差的來(lái)源理解的不深刻,往往在標(biāo)定工作中會(huì)反復(fù)盲目的操作,依舊不能達(dá)到修正的目的。在這里對(duì)負(fù)荷傳感器的工作原理和誤差的來(lái)源進(jìn)行簡(jiǎn)單的闡述,已達(dá)到促進(jìn)交流,提高認(rèn)識(shí),增強(qiáng)實(shí)際操作的目的。
傳統(tǒng)概念上,負(fù)荷傳感器是稱重傳感器、測(cè)力傳感器的統(tǒng)稱,用單項(xiàng)參數(shù)評(píng)價(jià)它的計(jì)量特性。舊國(guó)標(biāo)將應(yīng)用對(duì)象和使用環(huán)境條件*不同的“稱重"和“測(cè)力"兩種傳感器合二為一來(lái)考慮,對(duì)試驗(yàn)和評(píng)價(jià)方法未給予區(qū)分。
舊國(guó)標(biāo)共有21項(xiàng)指標(biāo),均在常溫下進(jìn)行試驗(yàn);并用非線性、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點(diǎn)溫度附加誤差以及額定輸出溫度附加誤差6項(xiàng)指標(biāo)中的*誤差,來(lái)確定稱重傳感器準(zhǔn)確度等級(jí),分別用0.02、0.03、0.05......1.0表示。
特點(diǎn)編輯
規(guī)格齊全
自振頻率高
BLR-1M為密封型
技術(shù)指標(biāo)編輯
靈敏度:100~1000kg 1mV/V
1000kg以上1.5mV/V
非線性:±0.5%RO
重復(fù)性誤差:0.5%RO
橋路電阻:640Ω
激勵(lì)電壓:最高10V(AC或DC)
最高12V(AC或DC;BLR-1M)
工作溫度:-10~+55℃
溫度零點(diǎn)變化:0.4%RO/10℃
允許過(guò)載能力:20%RL
水密性:0.02Mpa(BLR-1M)
安裝編輯
1.一般原則
負(fù)荷傳感器上的負(fù)載(作用在傳感器上的力)必須盡可能作用在測(cè)量方向上。扭矩和彎矩,偏心和橫向負(fù)載或側(cè)向力都是干擾因素。而且當(dāng)超過(guò)允許極*,將損壞傳感器。同時(shí)橫向負(fù)載和側(cè)向力也將進(jìn)入被測(cè)量的相應(yīng)分力中。
垂直于傳感器軸線的風(fēng)力,加速度等作用必須用合適的支持物加以吸收或限制。支持物不得吸收測(cè)量方向上的負(fù)載。
3.2 測(cè)量拉伸負(fù)載的傳感器的安裝:
用于拉伸負(fù)載的拉桿可直接擰入傳感器中間的螺孔內(nèi)。在擰入時(shí)不能有任何明顯的力矩作用于測(cè)量元件。各種尺寸大的傳感器都設(shè)有頂針,這種頂針可以防止扭轉(zhuǎn)或彎曲引起的力以及由橫向或側(cè)斜的力引起的負(fù)載加在傳感器上。
接線編輯
200㎏負(fù)荷傳感器、DC測(cè)量放大器(KWS3020B)、直流穩(wěn)壓電源及微機(jī)連接使用。
傳感器的線端
導(dǎo)線屏蔽網(wǎng)
原位標(biāo)定編輯
5.1 實(shí)驗(yàn)過(guò)程中根據(jù)試驗(yàn)項(xiàng)目或用戶要求可隨時(shí)進(jìn)行原位標(biāo)定。
5.2 原位標(biāo)定所用儀器設(shè)備主要有直流穩(wěn)壓電源、DC放大器(KWS3020B)、標(biāo)準(zhǔn)砝碼(F2級(jí))等, 計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集并計(jì)算分析誤差。
5.3 準(zhǔn)備工作
5.3.1 檢查傳感器的放置位置,其頂針應(yīng)位于測(cè)桿橫截面的中心位置。
5.3.2 檢查法碼是否出于自由狀態(tài),鋼帶有沒(méi)有碰到其它東西。
5.3.3 起動(dòng)自動(dòng)加載機(jī)加砝碼,將傳感器加至滿程,減至空載,再加至滿程50㎏。
5.4 標(biāo)定過(guò)程
5.4.1 由滿量程逐次減載,每次40㎏,直至20㎏.然后再逐次加載至滿量程200㎏。
5.4.2 計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集并計(jì)算分析誤差。
5.4.3 加載或減載時(shí),注意砝碼之間的間隙應(yīng)大致處于中間位置,待電壓值穩(wěn)定后再采集。
5.4.4 標(biāo)定結(jié)果一般要求對(duì)滿量程誤差不超過(guò)0.5‰,與前次重復(fù)性誤差不超過(guò)±50g。
5.5 結(jié)束
5.5.1 打印標(biāo)定結(jié)果,記錄標(biāo)定公式及誤差,并修改數(shù)據(jù)文件。
5.5.2 將砝碼減到20kg。
技術(shù)要求編輯
1 對(duì)被校傳感器的技術(shù)要求
1.1 通用要求傳 感 器 或傳感器與二次儀表組成的系統(tǒng)應(yīng)配有使用說(shuō)明書(shū),輸人輸出接線圖、簡(jiǎn)明
原理圖等。說(shuō)明書(shū)中應(yīng)標(biāo)明傳感器的名稱、生產(chǎn)廠家、型號(hào)規(guī)格、量程、準(zhǔn)確度、適用
頻率范圍及供電源要求等。傳感器上應(yīng)有型號(hào)、編號(hào)、制造日期和量程。
1.2 標(biāo)志及外觀
傳 感 器 外觀結(jié)構(gòu)應(yīng)完好。標(biāo)志清晰明確,連接電纜及各類附件齊全。
傳 感 器 的輸人輸出端應(yīng)有明顯標(biāo)志。
1.3 技術(shù)資料
使 用 中 及維修后的送校傳感器應(yīng)有前次的校準(zhǔn)證書(shū)或校準(zhǔn)報(bào)告,新出廠或新定型的
傳感器送校,應(yīng)有產(chǎn)品合格證及按技術(shù)條件規(guī)定的試驗(yàn)報(bào)告。對(duì)被校傳感器技術(shù)指標(biāo)具
有影響且必需的供電源、放大器等的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)同時(shí)提供。
1.4 傳感器正常工作所必需的輔助設(shè)備(如供電源、放大器等)應(yīng)使用原配,或性能
不低于原配的產(chǎn)品。
1.5 靜態(tài)性能的校準(zhǔn)
所 有 進(jìn) 行動(dòng)態(tài)性能校準(zhǔn)的傳感器,均應(yīng)首先進(jìn)行靜態(tài)性能的檢定。檢定項(xiàng)目及方法
按中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程JJG 391-1985《負(fù)荷傳感器》或JJG 632-1989
《動(dòng)態(tài)力傳感器》執(zhí)行。
1.6 被校傳感器的動(dòng)態(tài)特性應(yīng)具有*性,在不同幅度階躍輸人信號(hào)的激勵(lì)下,傳感
器共振峰位置變化不得超過(guò)共振頻率的10%。
LORENZ 扭矩傳感器 D-DK15/M320-G22 20N·m Nr:100378
LORENZ 扭矩傳感器 D-DH15/M120-G22 0,2N·m  Nr:100333
LORENZ 附件(電纜) ELCV-U10 Nr:108035
LORENZ MESSTECHNIK 扭矩傳感器 DR-2477/M420(106544+103562)
LORENZ MESSTECHNIK 放大器 GM40 105702(Output signal:±5V)
LORENZ MESSTECHNIK 信號(hào)放大器 E-LCV/U10 Art-nr:100430
LORENZ MESSTECHNIK  K-450 50KN,0.2%
LORENZ MESSTECHNIK 傳感器 K-2573/1kn DR-1988-160nm
LORENZ MESSTECHNIK 傳感器 K25/5kn SI-U10
LORENZ MESSTECHNIK  DR-2447-0.1Nm accuracy of 0.1%
LORENZ MESSTECHNIK 扭矩傳感器 DR-2112 147440 +/-30N.m +/-5V
LORENZ MESSTECHNIK  0130-500Nm  0.1%FS   3m  cable
LORENZ MESSTECHNIK  DR-2112-0.1Nm accuracy of 0.1%
LORENZ MESSTECHNIK 力傳感器 K-K22/N220-G25 Art-nr:100110
LORENZ MESSTECHNIK  0261E range; 0- ± 200NM speed 10000r / min sampling rate; 10KHZ PPL output (around 360 pulses) active output 0- ± 5V (including electrical plug)

在負(fù)荷傳感器檢定工作中經(jīng)常由于遇到負(fù)荷傳感器在使用時(shí)要經(jīng)歷強(qiáng)烈的溫度變化和外部附加載荷以及環(huán)境變化的影響,造成示值的不穩(wěn)定,通常通過(guò)數(shù)顯部分的電子電路或計(jì)算機(jī)處理程序進(jìn)行硬性或軟修正。如果在標(biāo)定的過(guò)程中對(duì)負(fù)荷傳感器的工作原理和誤差的來(lái)源理解的不深刻,往往在標(biāo)定工作中會(huì)反復(fù)盲目的操作,依舊不能達(dá)到修正的目的。在這里對(duì)負(fù)荷傳感器的工作原理和誤差的來(lái)源進(jìn)行簡(jiǎn)單的闡述,已達(dá)到促進(jìn)交流,提高認(rèn)識(shí),增強(qiáng)實(shí)際操作的目的。
傳統(tǒng)概念上,負(fù)荷傳感器是稱重傳感器、測(cè)力傳感器的統(tǒng)稱,用單項(xiàng)參數(shù)評(píng)價(jià)它的計(jì)量特性。舊國(guó)標(biāo)將應(yīng)用對(duì)象和使用環(huán)境條件*不同的“稱重"和“測(cè)力"兩種傳感器合二為一來(lái)考慮,對(duì)試驗(yàn)和評(píng)價(jià)方法未給予區(qū)分。
舊國(guó)標(biāo)共有21項(xiàng)指標(biāo),均在常溫下進(jìn)行試驗(yàn);并用非線性、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點(diǎn)溫度附加誤差以及額定輸出溫度附加誤差6項(xiàng)指標(biāo)中的*誤差,來(lái)確定稱重傳感器準(zhǔn)確度等級(jí),分別用0.02、0.03、0.05......1.0表示。
特點(diǎn)編輯
規(guī)格齊全
自振頻率高
BLR-1M為密封型
技術(shù)指標(biāo)編輯
靈敏度:100~1000kg 1mV/V
1000kg以上1.5mV/V
非線性:±0.5%RO
重復(fù)性誤差:0.5%RO
橋路電阻:640Ω
激勵(lì)電壓:最高10V(AC或DC)
最高12V(AC或DC;BLR-1M)
工作溫度:-10~+55℃
溫度零點(diǎn)變化:0.4%RO/10℃
允許過(guò)載能力:20%RL
水密性:0.02Mpa(BLR-1M)
安裝編輯
1.一般原則
負(fù)荷傳感器上的負(fù)載(作用在傳感器上的力)必須盡可能作用在測(cè)量方向上。扭矩和彎矩,偏心和橫向負(fù)載或側(cè)向力都是干擾因素。而且當(dāng)超過(guò)允許極*,將損壞傳感器。同時(shí)橫向負(fù)載和側(cè)向力也將進(jìn)入被測(cè)量的相應(yīng)分力中。
垂直于傳感器軸線的風(fēng)力,加速度等作用必須用合適的支持物加以吸收或限制。支持物不得吸收測(cè)量方向上的負(fù)載。
3.2 測(cè)量拉伸負(fù)載的傳感器的安裝:
用于拉伸負(fù)載的拉桿可直接擰入傳感器中間的螺孔內(nèi)。在擰入時(shí)不能有任何明顯的力矩作用于測(cè)量元件。各種尺寸大的傳感器都設(shè)有頂針,這種頂針可以防止扭轉(zhuǎn)或彎曲引起的力以及由橫向或側(cè)斜的力引起的負(fù)載加在傳感器上。
接線編輯
200㎏負(fù)荷傳感器、DC測(cè)量放大器(KWS3020B)、直流穩(wěn)壓電源及微機(jī)連接使用。
傳感器的線端
導(dǎo)線屏蔽網(wǎng)
原位標(biāo)定編輯
5.1 實(shí)驗(yàn)過(guò)程中根據(jù)試驗(yàn)項(xiàng)目或用戶要求可隨時(shí)進(jìn)行原位標(biāo)定。
5.2 原位標(biāo)定所用儀器設(shè)備主要有直流穩(wěn)壓電源、DC放大器(KWS3020B)、標(biāo)準(zhǔn)砝碼(F2級(jí))等, 計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集并計(jì)算分析誤差。
5.3 準(zhǔn)備工作
5.3.1 檢查傳感器的放置位置,其頂針應(yīng)位于測(cè)桿橫截面的中心位置。
5.3.2 檢查法碼是否出于自由狀態(tài),鋼帶有沒(méi)有碰到其它東西。
5.3.3 起動(dòng)自動(dòng)加載機(jī)加砝碼,將傳感器加至滿程,減至空載,再加至滿程50㎏。
5.4 標(biāo)定過(guò)程
5.4.1 由滿量程逐次減載,每次40㎏,直至20㎏.然后再逐次加載至滿量程200㎏。
5.4.2 計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集并計(jì)算分析誤差。
5.4.3 加載或減載時(shí),注意砝碼之間的間隙應(yīng)大致處于中間位置,待電壓值穩(wěn)定后再采集。
5.4.4 標(biāo)定結(jié)果一般要求對(duì)滿量程誤差不超過(guò)0.5‰,與前次重復(fù)性誤差不超過(guò)±50g。
5.5 結(jié)束
5.5.1 打印標(biāo)定結(jié)果,記錄標(biāo)定公式及誤差,并修改數(shù)據(jù)文件。
5.5.2 將砝碼減到20kg。
技術(shù)要求編輯
1 對(duì)被校傳感器的技術(shù)要求
1.1 通用要求傳 感 器 或傳感器與二次儀表組成的系統(tǒng)應(yīng)配有使用說(shuō)明書(shū),輸人輸出接線圖、簡(jiǎn)明
原理圖等。說(shuō)明書(shū)中應(yīng)標(biāo)明傳感器的名稱、生產(chǎn)廠家、型號(hào)規(guī)格、量程、準(zhǔn)確度、適用
頻率范圍及供電源要求等。傳感器上應(yīng)有型號(hào)、編號(hào)、制造日期和量程。
1.2 標(biāo)志及外觀
傳 感 器 外觀結(jié)構(gòu)應(yīng)完好。標(biāo)志清晰明確,連接電纜及各類附件齊全。
傳 感 器 的輸人輸出端應(yīng)有明顯標(biāo)志。
1.3 技術(shù)資料
使 用 中 及維修后的送校傳感器應(yīng)有前次的校準(zhǔn)證書(shū)或校準(zhǔn)報(bào)告,新出廠或新定型的
傳感器送校,應(yīng)有產(chǎn)品合格證及按技術(shù)條件規(guī)定的試驗(yàn)報(bào)告。對(duì)被校傳感器技術(shù)指標(biāo)具
有影響且必需的供電源、放大器等的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)同時(shí)提供。
1.4 傳感器正常工作所必需的輔助設(shè)備(如供電源、放大器等)應(yīng)使用原配,或性能
不低于原配的產(chǎn)品。
1.5 靜態(tài)性能的校準(zhǔn)
所 有 進(jìn) 行動(dòng)態(tài)性能校準(zhǔn)的傳感器,均應(yīng)首先進(jìn)行靜態(tài)性能的檢定。檢定項(xiàng)目及方法
按中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程JJG 391-1985《負(fù)荷傳感器》或JJG 632-1989
《動(dòng)態(tài)力傳感器》執(zhí)行。
1.6 被校傳感器的動(dòng)態(tài)特性應(yīng)具有*性,在不同幅度階躍輸人信號(hào)的激勵(lì)下,傳感
器共振峰位置變化不得超過(guò)共振頻率的10%。
LORENZ MESSTECHNIK  106475
LORENZ MESSTECHNIK  DR-1 /100Nm
LORENZ MESSTECHNIK 負(fù)荷傳感器 K-2573-20KN
LORENZ MESSTECHNIK  22890
LORENZ MESSTECHNIK  K-2573;128104
LORENZ MESSTECHNIK  0180-0.2Nm
LORENZ MESSTECHNIK  DR-2112-R /5Nm
LORENZ MESSTECHNIK 未知 E-SI/U10
LORENZ MESSTECHNIK 負(fù)荷傳感器 K-K2573/N420-G25;109783
LORENZ MESSTECHNIK 附件 E-SI/U10;080185;101131
LORENZ MESSTECHNIK 負(fù)荷傳感器附件 103562
LORENZ MESSTECHNIK 負(fù)荷傳感器 K-13-500N
LORENZ MESSTECHNIK 負(fù)荷傳感器附件 103562
LORENZ MESSTECHNIK 附件 Option 100% Kontrollsignal
LORENZ MESSTECHNIK 附件 Option 100% Kontrollsignal
Lorenz Messtechnik GmbH 扭矩傳感器 D-DR2477/M250-G225
Lorenz Messtechnik GmbH  DR-2112-R 100N.M
Lorenz Messtechnik GmbH  0171QE-5(0.5-5Nm)
Lorenz Messtechnik GmbH 扭矩傳感器 0180-100
Lorenz Messtechnik GmbH  DR-2112-R   150N.M
Lorenz Messtechnik GmbH  DR-2112-R  20N.M
Lorenz Messtechnik GmbH 力傳感器 K-K1613/N450-G25
Lorenz Messtechnik GmbH  LCV-U10

在負(fù)荷傳感器檢定工作中經(jīng)常由于遇到負(fù)荷傳感器在使用時(shí)要經(jīng)歷強(qiáng)烈的溫度變化和外部附加載荷以及環(huán)境變化的影響,造成示值的不穩(wěn)定,通常通過(guò)數(shù)顯部分的電子電路或計(jì)算機(jī)處理程序進(jìn)行硬性或軟修正。如果在標(biāo)定的過(guò)程中對(duì)負(fù)荷傳感器的工作原理和誤差的來(lái)源理解的不深刻,往往在標(biāo)定工作中會(huì)反復(fù)盲目的操作,依舊不能達(dá)到修正的目的。在這里對(duì)負(fù)荷傳感器的工作原理和誤差的來(lái)源進(jìn)行簡(jiǎn)單的闡述,已達(dá)到促進(jìn)交流,提高認(rèn)識(shí),增強(qiáng)實(shí)際操作的目的。
傳統(tǒng)概念上,負(fù)荷傳感器是稱重傳感器、測(cè)力傳感器的統(tǒng)稱,用單項(xiàng)參數(shù)評(píng)價(jià)它的計(jì)量特性。舊國(guó)標(biāo)將應(yīng)用對(duì)象和使用環(huán)境條件*不同的“稱重"和“測(cè)力"兩種傳感器合二為一來(lái)考慮,對(duì)試驗(yàn)和評(píng)價(jià)方法未給予區(qū)分。
舊國(guó)標(biāo)共有21項(xiàng)指標(biāo),均在常溫下進(jìn)行試驗(yàn);并用非線性、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點(diǎn)溫度附加誤差以及額定輸出溫度附加誤差6項(xiàng)指標(biāo)中的*誤差,來(lái)確定稱重傳感器準(zhǔn)確度等級(jí),分別用0.02、0.03、0.05......1.0表示。
特點(diǎn)編輯
規(guī)格齊全
自振頻率高
BLR-1M為密封型
技術(shù)指標(biāo)編輯
靈敏度:100~1000kg 1mV/V
1000kg以上1.5mV/V
非線性:±0.5%RO
重復(fù)性誤差:0.5%RO
橋路電阻:640Ω
激勵(lì)電壓:最高10V(AC或DC)
最高12V(AC或DC;BLR-1M)
工作溫度:-10~+55℃
溫度零點(diǎn)變化:0.4%RO/10℃
允許過(guò)載能力:20%RL
水密性:0.02Mpa(BLR-1M)
安裝編輯
1.一般原則
負(fù)荷傳感器上的負(fù)載(作用在傳感器上的力)必須盡可能作用在測(cè)量方向上。扭矩和彎矩,偏心和橫向負(fù)載或側(cè)向力都是干擾因素。而且當(dāng)超過(guò)允許極*,將損壞傳感器。同時(shí)橫向負(fù)載和側(cè)向力也將進(jìn)入被測(cè)量的相應(yīng)分力中。
垂直于傳感器軸線的風(fēng)力,加速度等作用必須用合適的支持物加以吸收或限制。支持物不得吸收測(cè)量方向上的負(fù)載。
3.2 測(cè)量拉伸負(fù)載的傳感器的安裝:
用于拉伸負(fù)載的拉桿可直接擰入傳感器中間的螺孔內(nèi)。在擰入時(shí)不能有任何明顯的力矩作用于測(cè)量元件。各種尺寸大的傳感器都設(shè)有頂針,這種頂針可以防止扭轉(zhuǎn)或彎曲引起的力以及由橫向或側(cè)斜的力引起的負(fù)載加在傳感器上。
接線編輯
200㎏負(fù)荷傳感器、DC測(cè)量放大器(KWS3020B)、直流穩(wěn)壓電源及微機(jī)連接使用。
傳感器的線端
導(dǎo)線屏蔽網(wǎng)
原位標(biāo)定編輯
5.1 實(shí)驗(yàn)過(guò)程中根據(jù)試驗(yàn)項(xiàng)目或用戶要求可隨時(shí)進(jìn)行原位標(biāo)定。
5.2 原位標(biāo)定所用儀器設(shè)備主要有直流穩(wěn)壓電源、DC放大器(KWS3020B)、標(biāo)準(zhǔn)砝碼(F2級(jí))等, 計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集并計(jì)算分析誤差。
5.3 準(zhǔn)備工作
5.3.1 檢查傳感器的放置位置,其頂針應(yīng)位于測(cè)桿橫截面的中心位置。
5.3.2 檢查法碼是否出于自由狀態(tài),鋼帶有沒(méi)有碰到其它東西。
5.3.3 起動(dòng)自動(dòng)加載機(jī)加砝碼,將傳感器加至滿程,減至空載,再加至滿程50㎏。
5.4 標(biāo)定過(guò)程
5.4.1 由滿量程逐次減載,每次40㎏,直至20㎏.然后再逐次加載至滿量程200㎏。
5.4.2 計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集并計(jì)算分析誤差。
5.4.3 加載或減載時(shí),注意砝碼之間的間隙應(yīng)大致處于中間位置,待電壓值穩(wěn)定后再采集。
5.4.4 標(biāo)定結(jié)果一般要求對(duì)滿量程誤差不超過(guò)0.5‰,與前次重復(fù)性誤差不超過(guò)±50g。
5.5 結(jié)束
5.5.1 打印標(biāo)定結(jié)果,記錄標(biāo)定公式及誤差,并修改數(shù)據(jù)文件。
5.5.2 將砝碼減到20kg。
技術(shù)要求編輯
1 對(duì)被校傳感器的技術(shù)要求
1.1 通用要求傳 感 器 或傳感器與二次儀表組成的系統(tǒng)應(yīng)配有使用說(shuō)明書(shū),輸人輸出接線圖、簡(jiǎn)明
原理圖等。說(shuō)明書(shū)中應(yīng)標(biāo)明傳感器的名稱、生產(chǎn)廠家、型號(hào)規(guī)格、量程、準(zhǔn)確度、適用
頻率范圍及供電源要求等。傳感器上應(yīng)有型號(hào)、編號(hào)、制造日期和量程。
1.2 標(biāo)志及外觀
傳 感 器 外觀結(jié)構(gòu)應(yīng)完好。標(biāo)志清晰明確,連接電纜及各類附件齊全。
傳 感 器 的輸人輸出端應(yīng)有明顯標(biāo)志。
1.3 技術(shù)資料
使 用 中 及維修后的送校傳感器應(yīng)有前次的校準(zhǔn)證書(shū)或校準(zhǔn)報(bào)告,新出廠或新定型的
傳感器送校,應(yīng)有產(chǎn)品合格證及按技術(shù)條件規(guī)定的試驗(yàn)報(bào)告。對(duì)被校傳感器技術(shù)指標(biāo)具
有影響且必需的供電源、放大器等的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)同時(shí)提供。
1.4 傳感器正常工作所必需的輔助設(shè)備(如供電源、放大器等)應(yīng)使用原配,或性能
不低于原配的產(chǎn)品。
1.5 靜態(tài)性能的校準(zhǔn)
所 有 進(jìn) 行動(dòng)態(tài)性能校準(zhǔn)的傳感器,均應(yīng)首先進(jìn)行靜態(tài)性能的檢定。檢定項(xiàng)目及方法
按中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程JJG 391-1985《負(fù)荷傳感器》或JJG 632-1989
《動(dòng)態(tài)力傳感器》執(zhí)行。
1.6 被校傳感器的動(dòng)態(tài)特性應(yīng)具有*性,在不同幅度階躍輸人信號(hào)的激勵(lì)下,傳感
器共振峰位置變化不得超過(guò)共振頻率的10%。
Lorenz Messtechnik GmbH  K1613-20KN
Lorenz Messtechnik GmbH  K2529-500N
Lorenz Messtechnik GmbH 扭矩傳感器 D-DR2477/M410-G225 Nr.0180-100
Lorenz Messtechnik GmbH 扭矩傳感器 DR-2112 30Nm
Lorenz Messtechnik GmbH 扭矩傳感器 D-DR2477/M410-G225 Nr.0180-100
lorenz Messtechnik torque  Lorenz GM77 + K-13/5KN +cable

在負(fù)荷傳感器檢定工作中經(jīng)常由于遇到負(fù)荷傳感器在使用時(shí)要經(jīng)歷強(qiáng)烈的溫度變化和外部附加載荷以及環(huán)境變化的影響,造成示值的不穩(wěn)定,通常通過(guò)數(shù)顯部分的電子電路或計(jì)算機(jī)處理程序進(jìn)行硬性或軟修正。如果在標(biāo)定的過(guò)程中對(duì)負(fù)荷傳感器的工作原理和誤差的來(lái)源理解的不深刻,往往在標(biāo)定工作中會(huì)反復(fù)盲目的操作,依舊不能達(dá)到修正的目的。在這里對(duì)負(fù)荷傳感器的工作原理和誤差的來(lái)源進(jìn)行簡(jiǎn)單的闡述,已達(dá)到促進(jìn)交流,提高認(rèn)識(shí),增強(qiáng)實(shí)際操作的目的。
傳統(tǒng)概念上,負(fù)荷傳感器是稱重傳感器、測(cè)力傳感器的統(tǒng)稱,用單項(xiàng)參數(shù)評(píng)價(jià)它的計(jì)量特性。舊國(guó)標(biāo)將應(yīng)用對(duì)象和使用環(huán)境條件*不同的“稱重"和“測(cè)力"兩種傳感器合二為一來(lái)考慮,對(duì)試驗(yàn)和評(píng)價(jià)方法未給予區(qū)分。
舊國(guó)標(biāo)共有21項(xiàng)指標(biāo),均在常溫下進(jìn)行試驗(yàn);并用非線性、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點(diǎn)溫度附加誤差以及額定輸出溫度附加誤差6項(xiàng)指標(biāo)中的*誤差,來(lái)確定稱重傳感器準(zhǔn)確度等級(jí),分別用0.02、0.03、0.05......1.0表示。
特點(diǎn)編輯
規(guī)格齊全
自振頻率高
BLR-1M為密封型
技術(shù)指標(biāo)編輯
靈敏度:100~1000kg 1mV/V
1000kg以上1.5mV/V
非線性:±0.5%RO
重復(fù)性誤差:0.5%RO
橋路電阻:640Ω
激勵(lì)電壓:最高10V(AC或DC)
最高12V(AC或DC;BLR-1M)
工作溫度:-10~+55℃
溫度零點(diǎn)變化:0.4%RO/10℃
允許過(guò)載能力:20%RL
水密性:0.02Mpa(BLR-1M)
安裝編輯
1.一般原則
負(fù)荷傳感器上的負(fù)載(作用在傳感器上的力)必須盡可能作用在測(cè)量方向上。扭矩和彎矩,偏心和橫向負(fù)載或側(cè)向力都是干擾因素。而且當(dāng)超過(guò)允許極*,將損壞傳感器。同時(shí)橫向負(fù)載和側(cè)向力也將進(jìn)入被測(cè)量的相應(yīng)分力中。
垂直于傳感器軸線的風(fēng)力,加速度等作用必須用合適的支持物加以吸收或限制。支持物不得吸收測(cè)量方向上的負(fù)載。
3.2 測(cè)量拉伸負(fù)載的傳感器的安裝:
用于拉伸負(fù)載的拉桿可直接擰入傳感器中間的螺孔內(nèi)。在擰入時(shí)不能有任何明顯的力矩作用于測(cè)量元件。各種尺寸大的傳感器都設(shè)有頂針,這種頂針可以防止扭轉(zhuǎn)或彎曲引起的力以及由橫向或側(cè)斜的力引起的負(fù)載加在傳感器上。
接線編輯
200㎏負(fù)荷傳感器、DC測(cè)量放大器(KWS3020B)、直流穩(wěn)壓電源及微機(jī)連接使用。
傳感器的線端
導(dǎo)線屏蔽網(wǎng)
原位標(biāo)定編輯
5.1 實(shí)驗(yàn)過(guò)程中根據(jù)試驗(yàn)項(xiàng)目或用戶要求可隨時(shí)進(jìn)行原位標(biāo)定。
5.2 原位標(biāo)定所用儀器設(shè)備主要有直流穩(wěn)壓電源、DC放大器(KWS3020B)、標(biāo)準(zhǔn)砝碼(F2級(jí))等, 計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集并計(jì)算分析誤差。
5.3 準(zhǔn)備工作
5.3.1 檢查傳感器的放置位置,其頂針應(yīng)位于測(cè)桿橫截面的中心位置。
5.3.2 檢查法碼是否出于自由狀態(tài),鋼帶有沒(méi)有碰到其它東西。
5.3.3 起動(dòng)自動(dòng)加載機(jī)加砝碼,將傳感器加至滿程,減至空載,再加至滿程50㎏。
5.4 標(biāo)定過(guò)程
5.4.1 由滿量程逐次減載,每次40㎏,直至20㎏.然后再逐次加載至滿量程200㎏。
5.4.2 計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集并計(jì)算分析誤差。
5.4.3 加載或減載時(shí),注意砝碼之間的間隙應(yīng)大致處于中間位置,待電壓值穩(wěn)定后再采集。
5.4.4 標(biāo)定結(jié)果一般要求對(duì)滿量程誤差不超過(guò)0.5‰,與前次重復(fù)性誤差不超過(guò)±50g。
5.5 結(jié)束
5.5.1 打印標(biāo)定結(jié)果,記錄標(biāo)定公式及誤差,并修改數(shù)據(jù)文件。
5.5.2 將砝碼減到20kg。
技術(shù)要求編輯
1 對(duì)被校傳感器的技術(shù)要求
1.1 通用要求傳 感 器 或傳感器與二次儀表組成的系統(tǒng)應(yīng)配有使用說(shuō)明書(shū),輸人輸出接線圖、簡(jiǎn)明
原理圖等。說(shuō)明書(shū)中應(yīng)標(biāo)明傳感器的名稱、生產(chǎn)廠家、型號(hào)規(guī)格、量程、準(zhǔn)確度、適用
頻率范圍及供電源要求等。傳感器上應(yīng)有型號(hào)、編號(hào)、制造日期和量程。
1.2 標(biāo)志及外觀
傳 感 器 外觀結(jié)構(gòu)應(yīng)完好。標(biāo)志清晰明確,連接電纜及各類附件齊全。
傳 感 器 的輸人輸出端應(yīng)有明顯標(biāo)志。
1.3 技術(shù)資料
使 用 中 及維修后的送校傳感器應(yīng)有前次的校準(zhǔn)證書(shū)或校準(zhǔn)報(bào)告,新出廠或新定型的
傳感器送校,應(yīng)有產(chǎn)品合格證及按技術(shù)條件規(guī)定的試驗(yàn)報(bào)告。對(duì)被校傳感器技術(shù)指標(biāo)具
有影響且必需的供電源、放大器等的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)同時(shí)提供。
1.4 傳感器正常工作所必需的輔助設(shè)備(如供電源、放大器等)應(yīng)使用原配,或性能
不低于原配的產(chǎn)品。
1.5 靜態(tài)性能的校準(zhǔn)
所 有 進(jìn) 行動(dòng)態(tài)性能校準(zhǔn)的傳感器,均應(yīng)首先進(jìn)行靜態(tài)性能的檢定。檢定項(xiàng)目及方法
按中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程JJG 391-1985《負(fù)荷傳感器》或JJG 632-1989
《動(dòng)態(tài)力傳感器》執(zhí)行。
1.6 被校傳感器的動(dòng)態(tài)特性應(yīng)具有*性,在不同幅度階躍輸人信號(hào)的激勵(lì)下,傳感
器共振峰位置變化不得超過(guò)共振頻率的10%。

實(shí)力供應(yīng)LORENZ負(fù)荷傳感器K-K2625/N450-G31

中國(guó)是大的制造大國(guó),那么,在制造技術(shù)上,日本哪些方面仍然*著中國(guó)。1.工業(yè)機(jī)床市場(chǎng)上較常見(jiàn)的工業(yè)機(jī)床基本都是美系、德系和日系。中國(guó)雖然不斷有機(jī)床技術(shù)突破,但是機(jī)床的核心零手中,由于政治關(guān)系,外國(guó)很多零件都對(duì)中國(guó)禁售,因此中國(guó)的機(jī)床技術(shù)要需要持續(xù)不斷地研發(fā)下去。


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