低噪音10KW柴油發(fā)電機(jī)廠區(qū)應(yīng)急電源
在現(xiàn)在的時(shí)代電已經(jīng)成為人們離不開的東西。發(fā)電機(jī)是將其它形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，發(fā)電機(jī)的運(yùn)用很廣泛。汽車就離不開它。而目前車用發(fā)電機(jī)主要是交流發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（怠速以上），向所有用電設(shè)備（起動(dòng)機(jī)除外）供電，同時(shí)向蓄電池充電。汽車用發(fā)電機(jī)可分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)，由于交流發(fā)電機(jī)在許多方面優(yōu)于直流發(fā)電機(jī)，直流發(fā)電機(jī)已被淘汰，目前所有汽車均采用交流發(fā)電機(jī)。交流發(fā)電機(jī)一般由定子、整流器、轉(zhuǎn)子、端蓋四部分組成。
| 10KW風(fēng)冷靜音柴油發(fā)電機(jī)組具體技術(shù)參數(shù) | ||
| 型號(hào) | HS12000T | HS12000TS |
| 額定頻率Hz | 50 | 50 |
| 額定輸出功率kW | 10 | 10 |
| 大功率kW | 11 | 11 |
| 額定電壓V | 220 | 400/230 |
| 額定電流A | 45.4 | 18.1 |
| 電路方式 | 單相 | 三相 |
| 功率因數(shù) | 1.0 (lag) | 0.8 (lag) |
| 絕緣級(jí)別 | F | |
| 極數(shù) | 2 | |
| 勵(lì)磁方式 | AVR 自勵(lì)恒壓 | |
| 面板型式 | 智能面板 | |
| 輸出插座 | 單相插座、接線柱 | 單相插座、三相插座 |
| DC12V輸出 | 12V 8.3A | |
| 外形尺寸：長(zhǎng)×寬×高mm | 1100×700×800 | |
| 凈重Kg | 260 | |
| 噪音（7m處）dB(A) | 70 | 70 |
| 結(jié)構(gòu)型式 | 靜音式 | |
| 柴油機(jī)型號(hào) | HS2V88 | |
| 型式 | 雙缸、V型、四沖程、直噴式 | |
| 氣缸數(shù)-缸徑×沖程mm | 2-88×72 | |
| 總排量ml | 870 | |
| 壓縮比 | 19:01 | |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺式 | |
| 起動(dòng)方式 | 電起動(dòng) | |
| 使用燃料 | 0#(夏) -10#(冬) -35#(嚴(yán)寒) 輕柴油 | |
| 使用潤(rùn)滑油 | SAE10W30 (CD級(jí)以上) | |
| 潤(rùn)滑油容量L | 1.7 | |
| 起動(dòng)馬達(dá)容量V-kW | 12V 1.4kW | |
| 充電發(fā)電機(jī)容量V-A | 12V 8.3A | |
| 蓄電池容量V-Ah | 12V 36AH | |
| 滿載燃油消耗量 L/H | 3.5 4.0 | |
| 機(jī)組燃油箱容量L | 35 | |
| 機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 H | 10 | |
低噪音10KW柴油發(fā)電機(jī)廠區(qū)應(yīng)急電源
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