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上海恒稅電氣有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 西門(mén)子直流調(diào)速器維修,西門(mén)子操作面板維修,西門(mén)子電源模塊維修

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加工中心西門(mén)子828D系統(tǒng)報(bào)231129當(dāng)天修好
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參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 Siemens/西門(mén)子
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
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更新時(shí)間:2022-03-31 14:05:02瀏覽次數(shù):908

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【簡(jiǎn)單介紹】
應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,農(nóng)業(yè),能源,印刷包裝
加工中心西門(mén)子828D系統(tǒng)報(bào)231129當(dāng)天修好;本公司擁有電子線路板故障在線檢測(cè)設(shè)備,專(zhuān)業(yè)的維修設(shè)備及相關(guān)模擬試驗(yàn)臺(tái),維修效率高,另外擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富,強(qiáng)弱電相結(jié)合的工程師隊(duì)伍,維修實(shí)力強(qiáng)。公司采用電路板無(wú)原理圖芯片級(jí)維修技術(shù),使硬件修復(fù)率達(dá)到90%左右。
【詳細(xì)說(shuō)明】

加工中心西門(mén)子828D系統(tǒng)報(bào)231129當(dāng)天修好;解決方法有:

1.伺服控制器中編碼器的設(shè)置不對(duì),修改參數(shù)。

2.信號(hào)干擾,改善接地與屏蔽。

3.電機(jī)軸承損壞,維修電機(jī)。

4.編碼器或編碼器電纜損壞,更換。

5.伺服控制器編碼器接口損壞或接觸不良,維修。

伺服系統(tǒng)的故障

由于數(shù)控系統(tǒng)的控制核心是對(duì)機(jī)床的進(jìn)給部分進(jìn)行數(shù)字控制,而進(jìn)給是由伺服單元控制伺服電機(jī),帶動(dòng)滾珠絲杠來(lái)實(shí)現(xiàn)的,由旋轉(zhuǎn)編碼器做位置反饋元件,形成半環(huán)的位置控制系統(tǒng)。所以伺服系統(tǒng)在數(shù)控機(jī)床上起的作用相當(dāng)重要。伺服系統(tǒng)的故障一般都是由伺服控制單元、伺服電機(jī)、測(cè)速電機(jī)、編碼器等出現(xiàn)問(wèn)題引起的。下面介紹幾例:

例一、伺服電機(jī)損壞

一臺(tái)采用SINUMERIK 810/T的數(shù)控車(chē)床,一次刀塔出現(xiàn)故障,轉(zhuǎn)動(dòng)不到位,刀塔轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),出現(xiàn)6016號(hào)報(bào)警“SLIDE POWER PACK NO OPERATION",根據(jù)工作原理和故障現(xiàn)象進(jìn)行分析,刀塔轉(zhuǎn)動(dòng)是由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,電機(jī)一啟動(dòng),伺服單元就產(chǎn)生過(guò)載報(bào)警,切斷伺服電源,并反饋給NC 系統(tǒng),顯示6016報(bào)警。檢查機(jī)械部分,更換伺服單元都沒(méi)有解決問(wèn)題。更換伺服電機(jī)后,故障被排除。

在西門(mén)子伺服電機(jī)維修時(shí)需要做什么呢?

  (1)有些系統(tǒng)如傳送裝置,升降裝置等要求伺服電機(jī)能盡快停車(chē).而在故障,急停,電源斷電時(shí)伺服器沒(méi)有再生制動(dòng)無(wú)法對(duì)電機(jī)減速.同時(shí)系統(tǒng)的機(jī)械慣量又較大,這時(shí)對(duì)動(dòng)態(tài)制動(dòng)器的選擇要依據(jù)負(fù)載的輕重,電機(jī)的工作速度等.

  (2)有些系統(tǒng)要維持機(jī)械裝置的靜止位置需電機(jī)提供較大的輸出轉(zhuǎn)矩且停止的時(shí)間較長(zhǎng),如果使用伺服的自鎖功能往往會(huì)造成電機(jī)過(guò)熱或放大器過(guò)載.這種情況就要選擇帶電磁制動(dòng)的電機(jī).

  (3)有的伺服電機(jī)有內(nèi)置的再生制動(dòng)單元,但當(dāng)再生制動(dòng)較頻繁時(shí)可能引起直流母線電壓過(guò)高,這時(shí)需另配再生制動(dòng)電阻.再生制動(dòng)電阻是否需要另配,配多大的再生制動(dòng)電阻可參照相應(yīng)樣本的使用說(shuō)明.需要注意的是一般樣本列表上的制動(dòng)次數(shù)是電機(jī)在空載時(shí)的數(shù)據(jù).實(shí)際選型中要先根據(jù)系統(tǒng)的負(fù)載慣量和樣本上的電機(jī)慣量,算出慣量比.再以樣本列表上的制動(dòng)次數(shù)除以(慣量比+1).這樣擁有的數(shù)據(jù)才是允許的制動(dòng)次數(shù).

加工中心西門(mén)子828D系統(tǒng)報(bào)231129當(dāng)天修好;MX1主動(dòng)編碼器硬件出錯(cuò),F(xiàn)31111故障維修,F(xiàn)31412編碼器故障報(bào)警維修,207016軸A驅(qū)動(dòng)4電機(jī)溫度傳感器,231885軸A循環(huán)數(shù)據(jù)傳輸故障,231897無(wú)組件通訊,025030軸A1實(shí)際速度誤差報(bào)警,025040禁止誤差監(jiān)控,21614達(dá)到硬件限制,7901,31120,F(xiàn)07016,F31117,F31131,F31100,021614達(dá)到硬件限位開(kāi)關(guān),25050軸Z輪廓監(jiān)控,S120報(bào)207410,1FK7063-5AH85-1YV5-Z電機(jī)剎車(chē)銷(xiāo)售,20741*,F(xiàn)7900過(guò)載故障維修



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