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河南興晨自動(dòng)化科技有限公司>>亞德客全系列供應(yīng)>>亞德客標(biāo)準(zhǔn)氣缸>>AIRTAC亞德客氣缸SU63X450 SU63X500 SU63X600-S*

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  • 型號(hào) AIRTAC亞德客氣缸
  • 品牌 AIRTAC/中國(guó)臺(tái)灣亞德客
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 鄭州市

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更新時(shí)間:2018-03-12 14:13:45瀏覽次數(shù):501

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中國(guó)臺(tái)灣亞德客工業(yè)股份有限公司(簡(jiǎn)稱臺(tái)亞)成立于1988年11月,前身系健良股份有限公司,1990年更名為臺(tái)亞。早期的臺(tái)亞主要生產(chǎn)電磁閥,此后陸續(xù)研發(fā)生產(chǎn)氣缸、氣源處理等產(chǎn)品。目前,臺(tái)亞產(chǎn)品以特殊規(guī)格氣缸為主,擁有七大類十余系列數(shù)百個(gè)品種,年產(chǎn)量達(dá)到20萬(wàn)件套,主要供應(yīng)中國(guó)臺(tái)灣本地市場(chǎng),滿足客戶需求及時(shí)效性。中國(guó)臺(tái)灣亞德客工業(yè)股份有限公司(簡(jiǎn)稱臺(tái)亞)成立于1988年11月,前身系健良股份有限公司,1990年更名為臺(tái)亞。早期的臺(tái)亞主要生產(chǎn)電磁閥,此后陸續(xù)研發(fā)生產(chǎn)氣缸、氣源處理等產(chǎn)品。目前,臺(tái)亞產(chǎn)品以特殊規(guī)格氣缸為主,擁有七大類十余系列數(shù)百個(gè)品種,年產(chǎn)量達(dá)到20萬(wàn)件套,主要供應(yīng)中國(guó)臺(tái)灣本地市場(chǎng),滿足客戶需求及時(shí)效性。

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SU63X300 SU63X350 SU63X400-S原裝正品

亞德客SU、SUD、SUJ系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示: SMC氣缸原理圖
1)亞德客SU、SUD、SUJ系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸:缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
2)端蓋 亞德客SU、SUD、SUJ系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸:端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。【亞德客SU、SUD、SUJ系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸】
3)亞德客SU、SUD、SUJ系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸:活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。 氣缸
4)亞德客SU、SUD、SUJ系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸:活塞桿 活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
5)亞德客SU、SUD、SUJ系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸:密封圈 回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。 缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種: 整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。 6)氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。

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