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SICK西克防撞激光測(cè)距傳感器DT35-B15251
掉頭和倒車是建筑工地上造成事故的常見原因,因?yàn)橥诰驒C(jī)后部區(qū)域的視線受阻可能導(dǎo)致忽視物體的存在。駕駛輔助用傳感器必須能夠根據(jù)物體的相關(guān)性加以分級(jí),以進(jìn)行碰撞警告。這可通過計(jì)算物體體積實(shí)現(xiàn)。
在地下使用載貨車輛時(shí),可能在其掉頭、轉(zhuǎn)彎或后退動(dòng)作時(shí)發(fā)生與臨近墻壁或其他機(jī)械的碰撞。每個(gè)駕駛錯(cuò)誤均可造成機(jī)械損傷。地下開采運(yùn)輸工具上附裝有用于爆炸性環(huán)境的駕駛輔助系統(tǒng) MINESIC100 TCW 和 MINESIC100 TCW Ex (Ex d mb)。這些系統(tǒng)通過監(jiān)測(cè)與隧道內(nèi)其他物體的距離和識(shí)別潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)來警示碰撞。MINESIC100 TCW 和 MINESIC TCW Ex 精確引導(dǎo)車輛駕駛員通過隧道,實(shí)現(xiàn)狹窄空間的安全高效駕駛與操控。
DT35-B15251
DT35-B15551
DT50-P1113
DT50-N1114
DT50-N1113
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SICK西克防撞激光測(cè)距傳感器DT35-B15251
輸送帶負(fù)責(zé)將開采物料載至倉(cāng)儲(chǔ)堆、裝船機(jī)和鐵路裝載站,其運(yùn)行速度具有首要意義。借助增量型編碼器 DFS60 可計(jì)算輸送帶的速度和輸送方向。編碼器 DFS60 可通過個(gè)人計(jì)算機(jī)或獨(dú)立的編程工具進(jìn)行配置,因而提供了適于所有礦業(yè)需求的全面的編程靈活性。