羅姆西德ROEMHELD備件1942-005氣缸夾緊元件
雙 T 型夾緊桿，單作用，帶彈簧復(fù)位，無托輥
優(yōu)選用于壓力機(jī)滑塊，也適用于壓力機(jī)床身。
雙 T 型夾緊桿可插入沖壓件或沖壓床身的 T 型槽中，處于任何所需位置。棒材通過 T 型槽中的鎖定螺釘手動(dòng)固定到位。雙 T 型設(shè)計(jì)要求在模具和沖壓滑塊或沖壓床身中配備 T 型槽。
夾緊力是通過向活塞施加液壓產(chǎn)生的，松開是通過彈簧復(fù)位機(jī)械進(jìn)行的。
HILMA 的特點(diǎn)。數(shù)控臺(tái)虎鉗系列：
適應(yīng)性：三種鉗口寬度和可變基座長(zhǎng)度
模塊化：廣泛的卡爪和附件
固定：優(yōu)良固定可能性
安全：精確和恒定的夾緊力
清潔：易于清潔
液壓缸
液壓操作油缸 用于夾緊任務(wù)和各種類型的直線運(yùn)動(dòng)
用于沖壓自動(dòng)化的模具夾緊系統(tǒng)
用于機(jī)器、壓力機(jī)和設(shè)備的快速更換系統(tǒng)
油缸的工作原理
油缸的工作原理是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，通過液體的壓力推動(dòng)活塞進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。油缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運(yùn)動(dòng)速度和力?。
通過橫向插入耦合單元的 T 型槽型爪來定位耦合接頭單元。
當(dāng)端口 A1 和 A2 加壓時(shí)，耦合活塞伸出。聯(lián)軸器活塞伸出后，聯(lián)軸器接頭單元和聯(lián)軸器活塞中的止回閥打開。兩個(gè)止回閥都可以在系統(tǒng)壓力下打開。通過端口 A 和 B 供油。為了脫離耦合口 B1 和 B2，需要加壓。接近開關(guān)記錄耦合位置的縮回位置。出于安全原因，耦合裝置通過所謂的差速系統(tǒng)進(jìn)行操作，即端口 B1 和 B 2 不受閥門控制，直接連接到泵。
ROEMHELD的產(chǎn)品范圍廣泛，包括液壓缸、氣缸、夾緊元件、截止閥、流量控制閥、泄壓閥、減壓閥、止回閥、方向控制閥等。這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于管道、石油天然氣、化工、造紙和工業(yè)等領(lǐng)域?。
B1.5091系列
塊式氣缸
單作用，帶和不帶彈簧復(fù)位，*大工作壓力 500 bar
單作用塊式氣缸可用于所有不需要縮回力或活塞通過外力縮回的液壓操作線性運(yùn)動(dòng)。
定位
移動(dòng)
夾 緊
關(guān)閉
配套
鎖定
提升
鉚
推動(dòng)
管道接頭是兩側(cè)帶關(guān)閉裝置的螺紋接頭。固定半部分和松半部分的閥門在耦合過程中自動(dòng)打開和關(guān)閉。
為確保正常工作，必須將兩半擰在一起，直到連接螺紋的止動(dòng)點(diǎn)。
這種耦合將耦合和分離過程中的流體損失降至低。
由于采用螺釘封閉，因此可以在殘余壓力下進(jìn)行耦合。必須避免在全工作壓力下耦合聯(lián)軸器兩半，否則會(huì)損壞密封件。
1942-005空心圓柱體
帶內(nèi)螺紋的型號(hào) 單作用和雙作用，*大工作壓力 500 bar
空心活塞缸特別適用于夾緊具有通孔或開口的工件。
活塞有一個(gè)帶內(nèi)螺紋的通孔。
與標(biāo)準(zhǔn)拉桿和 C 型墊圈組合連接時(shí)，可實(shí)現(xiàn)多種應(yīng)用（參見應(yīng)用示例）。
用手插入工件并定心后，可以將 C 型墊圈推到拉桿上，然后以液壓方式夾緊。
與使用夾緊螺釘?shù)臋C(jī)械夾緊相比，這具有顯著的優(yōu)勢(shì)：
夾緊力可以液壓調(diào)節(jié)，精度高，重復(fù)精度高
操作員可以專注于工件的正確位置
節(jié)省大量時(shí)間
RM 迷你滑軌
可選配位置監(jiān)控
雙作用，*大工作壓力 500 bar
RM 小型滑臺(tái)式氣缸是一個(gè)緊湊的塊式氣缸，帶有 4 個(gè)集成導(dǎo)桿，這些導(dǎo)桿也位于補(bǔ)償側(cè)向負(fù)載和力矩的位置。前塊中可以提供螺紋，用于固定工作負(fù)載或工具。
為避免前缸體和氣缸之間可能出現(xiàn)擠壓點(diǎn)，根據(jù) DIN EN 349 標(biāo)準(zhǔn)，安全距離保持在 25 mm。
RM 迷你滑臺(tái)式電缸當(dāng)然可以配備通過限位開關(guān)或電感式傳感器進(jìn)行位置監(jiān)控。
無彈簧復(fù)位
當(dāng)給氣缸加壓時(shí)，活塞會(huì)伸出。泄壓后，活塞必須通過外力縮回。由于沒有安裝壓力彈簧，因此該單作用塊氣缸與相同長(zhǎng)度的雙作用氣缸具有相同的行程。
帶彈簧復(fù)位
當(dāng)給氣缸加壓時(shí)，活塞會(huì)伸出。泄壓后，活塞通過彈簧力縮回。壓力彈簧不僅必須克服摩擦力，還必須將液壓油供應(yīng)回油箱。
羅姆西德ROEMHELD備件1942-005氣缸夾緊元件
螺紋體氣缸
單作用 帶彈簧壓出， 帶短型刮水器， *大工作壓力 500 bar
這些夾緊氣缸可以直接擰入夾具的螺紋孔中。這些緊湊的設(shè)備可以在空間有限的燈具中發(fā)揮巨大優(yōu)勢(shì)。液壓油通過鉆入夾具本體的通道供應(yīng)，因此無需液壓軟管和螺紋接頭。當(dāng)液壓釋放時(shí)，內(nèi)置彈簧返回活塞。
螺紋體萬向氣缸
單作用和雙作用，*大工作壓力 500 bar
螺紋體萬能缸的活塞直徑和沖程與久經(jīng)考驗(yàn)的缸體氣缸相同。液壓連接由液壓管或軟管在氣缸底部進(jìn)行。表面硬化活塞桿的密封是通過具有最小泄漏的串聯(lián)密封和刮水器實(shí)現(xiàn)的。
螺紋體萬向缸可用作夾緊工件以及一般運(yùn)動(dòng)任務(wù)的夾緊氣缸。當(dāng)溫度超過
100° C 時(shí)，可提供帶 FKM 密封件的版本。固定在帶有 2 個(gè)鎖緊螺母的十字孔中或帶有 1 個(gè)鎖緊螺母的螺紋孔中。鎖緊螺母允許氣缸在軸向精確定位。
可選配行程末端緩沖，
雙作用，*大工作壓力 200 bar
帶可選的行程端緩沖
雙作用液壓缸，連接尺寸符合 DIN ISO 6020 標(biāo)準(zhǔn)。的例外是總長(zhǎng)度較短。根據(jù)要求，也可提供符合 DIN ISO 60 20 的加長(zhǎng)版本?；钊麠U上設(shè)有外螺紋。為了固定，本體的前后部分設(shè)有 4 個(gè)內(nèi)螺紋。
可調(diào)節(jié)的行程末端緩沖可避免活塞在氣缸體內(nèi)的過硬停止，適用于以下應(yīng)用：
1. 高活塞轉(zhuǎn)速
2. 活塞桿的額外負(fù)載
3. 如果無法提供外部擋塊來補(bǔ)償附加負(fù)載
常見羅姆希特型號(hào)：
0132292
0132290
1513020
0460697
1893203
1545195
1896333VMM36
1460001
6862-808
6821794
65080245OI
1896609
