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液壓升降機離不開華德液壓溢流閥的調(diào)整
閱讀：1766 發(fā)布時間：2018-6-29
液壓升降機離不開華德液壓溢流閥的調(diào)整
華德液壓溢流閥在液壓系統(tǒng)的主要作用我們可以這么理解：
1．用于電控卸荷，使油泵無負荷起動。此時電磁換向閥為常開(使遙控口和油箱連通)，溢流閥則為常溢流(卸荷狀態(tài))，故可保證油泵無負荷起動。油泵運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后即關(guān)閉電磁換向閥，遙控VI和油箱的通路被切斷，于是，油泵開始向系統(tǒng)供油。當達到所需要的壓力時，通過電接點壓力表和繼電器，使電磁換向閥的電磁鐵斷電，仍為常開狀態(tài)，溢流閥再次卸荷。
2．防止系統(tǒng)過載，使系統(tǒng)保持在一定壓力下機械溢流(非卸荷)。即當電控系統(tǒng)失靈時，壓力繼續(xù)升高，當壓力升至溢流閥彈簧調(diào)整壓力時，溢流閥主閥上升，開始機械溢流，保護油泵和系統(tǒng)安全，起安全閥作用。此時，油泵在溢流閥調(diào)定的壓力下溢流。
對于液壓升降機液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端，使液缸的活塞向上運動，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進行調(diào)整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。
液壓升降機在軋輥的布膠軸瓦上采用水潤滑，此時不能防銹蝕，因此往往要附加干油潤滑;在熱軋薄板時軋輥輥頸銅瓦用瀝青潤滑;某些單位設(shè)備上采用二硫化鉬潤滑，一般是將二硫化鉬粉與潤滑脂混合后一起使用。二硫化鉬是一種固體潤滑劑，具有良好的潤滑性，抗壓耐磨，抗化學腐蝕，耐高溫和低溫，附著性*。
液壓升降機油霧潤滑是一種新型潤滑方式。潤滑油先裝在油霧器中，在0.3兆帕壓縮空氣下，使?jié)櫥挽F化成為直徑約0.003毫米的微粒，以0.002~0.0026兆帕的壓力用管道噴入潤滑的部位。
液壓升降機工藝潤滑是專門用于對軋輥連續(xù)供給潤滑劑的一種潤滑方式。在冷軋機上，采用工藝潤滑后，可以降低軋制壓力，增大延伸率，并保證軋件良好表面質(zhì)量，使軋輥具有良好的工作性能，散掉熱量和保持輥型，并延長軋輥壽命。
華德液壓溢流閥的使用過程我們會遇到噪聲難題，一起來看看吧：
液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。
1．壓力不均勻引起的噪聲
先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位。在高壓情況下溢流時，導閥的軸向開口很小，僅0.003～0.006厘米。過流面積很小，流速很高，可達200米/秒，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等，也會引起錐閥的振動。所以一般認為導閥是發(fā)生噪聲的振源部位。
由于有彈性元件（彈簧）和運動質(zhì)量（錐閥）的存在，構(gòu)成了一個產(chǎn)生振蕩的條件，而導閥前腔又起了一個共振腔的作用，所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲，發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。
2．空穴產(chǎn)生的噪聲
當由于各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時，溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大，當隨油液流到高壓區(qū)時，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失；反之，如在高壓區(qū)時體積本來較小，而當流到低壓區(qū)時，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲，又由于這一過程發(fā)生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動。先導式溢流閥的導閥口和主閥口，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象，由此而產(chǎn)生噪聲和振動。
3．液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
先導式溢流閥在卸荷時，會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時，由于油流速急劇變化，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波，本身產(chǎn)生的噪聲很小，但隨油液傳到系統(tǒng)中，如果同任何一個機械零件發(fā)生共振，就可能加大振動和增強噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時，一般多伴有系統(tǒng)振動。
4．機械噪聲
先導式溢流閥發(fā)出的機械噪聲，一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。
在先導型溢流閥發(fā)出的噪聲中，有時會有機械性的高頻振動聲，一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導閥因高頻振動而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫（粘度）等因素有關(guān)。一般情況下，管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低，自激振動發(fā)生率就高。