由于S7-400H冗余控制器由RACK0和RACK1兩個(gè)子組成,每個(gè)子包括單獨(dú)的控制器和CP443-1以太網(wǎng)通訊模板。為實(shí)現(xiàn)冗余與S7-200建立通訊,需要建立S7-200與RACK0和RACK1控制器的通訊,雙方在交換的數(shù)據(jù)里發(fā)送心跳檢測(cè)。通過(guò)心跳判斷兩個(gè)連接的通訊狀態(tài),決定程序里采用哪個(gè)連接的數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)了通訊的“冗余”。
對(duì)于S7-400H V6 CPU而言,可以通過(guò)集成PN口或CP443-1與S7-200 的CP243建立“Unspecified”的S7連接,在連接中的IP地址和TSAP號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊。
如何實(shí)現(xiàn)S7-400H 與S7-200 DP 通訊
為實(shí)現(xiàn)冗余S7-400H與S7-200 之間的DP通訊,用戶(hù)需要額外購(gòu)買(mǎi)Y-Link以及EM277模塊。Y-Link模塊用于將冗余DP總線(xiàn)轉(zhuǎn)變?yōu)閱我?/span>DP總線(xiàn),結(jié)構(gòu)如圖所示。
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相關(guān)鏈接:
PROFIBUS GSD文件(EM277)下載
https://support.industry.siemens.com/cs/cn/zh/view/10948140
通過(guò)工業(yè)以太網(wǎng),如何在 S7-200 與 S7-300 或S7-400 之間組態(tài)S7 連接進(jìn)行數(shù)據(jù)通信?
https://support.industry.siemens.com/cs/cn/zh/view/17369594
Y link的結(jié)構(gòu)是怎樣的?
https://support.industry.siemens.com/cs/cn/zh/view/43688632
S7-400H如何與S7-200通訊
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效率也大大提高共同打造數(shù)字化工廠(chǎng)
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西家業(yè)務(wù),創(chuàng)新之本
西門(mén)子研究院研發(fā)服務(wù)中心攜手業(yè)務(wù)部門(mén)并肩發(fā)展
西門(mén)子*致力于實(shí)現(xiàn)本土創(chuàng)新,而研發(fā)服務(wù)中心在其中起著合作創(chuàng)新的關(guān)鍵作用。它可以提供高品質(zhì)的研發(fā)服務(wù)、西門(mén)子產(chǎn)品和服務(wù)的附加值、更好地業(yè)務(wù)需求,并在保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面提供支持。
怎樣讓一加一大于二?
對(duì)于西門(mén)子研究院研發(fā)服務(wù)中心120多名員工而言,要解答這道題,靠的不只是想象力,還需要與西門(mén)子各業(yè)務(wù)部門(mén)和本土創(chuàng)新生態(tài)圈攜手共進(jìn)。
日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)伴隨著日益增長(zhǎng)的市場(chǎng),也正通過(guò)諸如“制造2025”等產(chǎn)業(yè)策略進(jìn)一步推動(dòng)創(chuàng)新,本土發(fā)展需求。企業(yè)層面,像西門(mén)子這樣的企業(yè)*以來(lái)致力于實(shí)現(xiàn)本土創(chuàng)新,研發(fā)服務(wù)中心在其中起著合作創(chuàng)新的關(guān)鍵作用,提供高品質(zhì)的研發(fā)服務(wù),西門(mén)子產(chǎn)品和服務(wù)的附加值,更好地業(yè)務(wù)需求,也在保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面提供支持。
西門(mén)子研究院上海研發(fā)服務(wù)中心主任周業(yè)濤表示,“就技術(shù)水平、為地區(qū)發(fā)展提供價(jià)值以及人才而言,我們?cè)诖藫碛辛己玫膭?chuàng)新和土壤。”
研發(fā)服務(wù)中心報(bào)告稱(chēng),在過(guò)去的5年間,該中心在西門(mén)子燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面取得了120多項(xiàng)發(fā)明報(bào)告,其中申請(qǐng)與共計(jì)40余 項(xiàng)。
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在過(guò)去幾年時(shí)間,西門(mén)子研究院研發(fā)服務(wù)中心開(kāi)展了一系列針對(duì)50及60 Hz燃?xì)廨啓C(jī)研發(fā)項(xiàng)目,涉及新的燃?xì)廨啓C(jī)框架、對(duì)現(xiàn)有框架進(jìn)行改造和升級(jí)、客戶(hù)定制設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)支持、供應(yīng)鏈支持和制造支持等。
沒(méi)有什么能比燃?xì)廨啓C(jī)的產(chǎn)品研發(fā)更能說(shuō)明研發(fā)服務(wù)中心與業(yè)務(wù)部門(mén)廣泛合作的價(jià)值——燃?xì)廨啓C(jī)被稱(chēng)作制造業(yè)“上的明珠”,需要來(lái)自硬件和兩方面的前沿創(chuàng)新。2009年研發(fā)服務(wù)中心成立之后,其的“創(chuàng)新屋” (GT-CT House Model)受到業(yè)務(wù)部門(mén)的青睞,在燃?xì)廨啓C(jī)研發(fā)服務(wù)中心的發(fā)展中起到了核心作用。
周業(yè)濤指出:“業(yè)務(wù)部門(mén)的實(shí)際需求有助于推動(dòng)創(chuàng)新,讓我們更加貼近市場(chǎng)。”
需求,驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新
在燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域,技術(shù)發(fā)展已相對(duì)成熟,若要尋求進(jìn)一步的空間并非易事。
西門(mén)子能源解決方案部門(mén)的同事首先發(fā)現(xiàn),在每年售出的SGT5-4000F型燃?xì)廨啓C(jī)中,有10%至15%左右的產(chǎn)品由于客戶(hù)天然氣管道輸送壓力低而需要加裝氣體壓縮機(jī)。這無(wú)疑會(huì)成本,削弱市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。2014年,研發(fā)服務(wù)中心開(kāi)始解決之道。
通過(guò)細(xì)致分析范圍內(nèi)該型號(hào)燃機(jī)的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù),并且結(jié)合空氣動(dòng)力學(xué)基本理論,研發(fā)服務(wù)中心對(duì)燃機(jī)運(yùn)行工況進(jìn)行了精密的計(jì)算和分析。研究員建立了一個(gè)較之前模型更加的復(fù)合數(shù)學(xué)模型,可以比較地反映燃機(jī)真實(shí)運(yùn)行情況。通過(guò)應(yīng)用后的模型,燃?xì)夤鈮毫σ蟮靡?,?shí)際效用則未受影響。研究團(tuán)隊(duì)很快向西門(mén)子通報(bào)了這一情況。
呂松軍是負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的研究員,他說(shuō):“不論是否購(gòu)買(mǎi)西門(mén)子壓縮機(jī),客戶(hù)都能從中得益,節(jié)省了成本。這樣的改進(jìn)已在范圍應(yīng)用。”
通過(guò)西門(mén)子燃機(jī)的評(píng)估,此舉估計(jì)每年可節(jié)省200萬(wàn)歐元,并可增強(qiáng)西門(mén)子在50 Hz F級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。
研發(fā)服務(wù)中心在過(guò)去的幾年內(nèi)開(kāi)展了一系列類(lèi)似的項(xiàng)目,涉及研發(fā)新的燃?xì)廨啓C(jī)框架、對(duì)現(xiàn)有框架進(jìn)行改造和升級(jí)、客戶(hù)定制設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)支持、供應(yīng)鏈支持和制造支持等。
近年來(lái),該中心逐步實(shí)現(xiàn)了三重目標(biāo):在西門(mén)子研發(fā)版圖內(nèi),增強(qiáng)地方團(tuán)隊(duì)在燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力;從制造到采購(gòu)流程,為本地客戶(hù)創(chuàng)造更多價(jià)值;充分利用西門(mén)子研究院資源,推動(dòng)創(chuàng)新,人才。
2009年,為了把握市場(chǎng)趨勢(shì),同時(shí)建立人才庫(kù),西門(mén)子研究院成立了研發(fā)服務(wù)中心。趙作智博士是當(dāng)時(shí)*員工之一?,F(xiàn)在,作為西門(mén)子()有限公司發(fā)電與天然氣集團(tuán)*技術(shù)官兼燃?xì)廨啓C(jī)業(yè)務(wù)部總,他本人便是西門(mén)子內(nèi)部人才發(fā)展的成功例子。
“在研發(fā)服務(wù)中心積累的,使我對(duì)新一代燃?xì)廨啓C(jī)研發(fā)有清楚的理解。更重要的是,這讓我認(rèn)識(shí)到跨部門(mén)合作的強(qiáng)大能量。” 趙作智說(shuō)。
“業(yè)務(wù)部門(mén)的同事從未將研發(fā)服務(wù)中心視為外人,我們是同一個(gè)團(tuán)隊(duì)。”
融入本土創(chuàng)新生態(tài)圈由系統(tǒng)為客戶(hù)生成3D虛擬輪胎
在創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)下,西門(mén)子這樣的企業(yè)在區(qū)域創(chuàng)新生態(tài)圈內(nèi)扮演的角色,是推動(dòng)創(chuàng)新的關(guān)鍵之一——在這方面,研發(fā)服務(wù)中心樹(shù)立了一個(gè)好榜樣。
在一個(gè)為期3年的合作計(jì)劃中,研發(fā)服務(wù)中心攜手當(dāng)?shù)毓こ萄芯款I(lǐng)域的翹楚上海交通大學(xué)共同研發(fā)新一代燃?xì)廨啓C(jī)。
周業(yè)濤說(shuō):“我們的認(rèn)知往往受到現(xiàn)有知識(shí)的局限。而高校青年才俊具有獨(dú)到見(jiàn)解,這或許能帶來(lái)突破。”
雙方成立的聯(lián)合創(chuàng)新中心在研究和應(yīng)用領(lǐng)域開(kāi)展了研究,涉及諸如輪機(jī)性能、動(dòng)態(tài)完整性、加工工藝技術(shù),以及高溫合金和涂層等方面。
在3年時(shí)間里,由研發(fā)服務(wù)中心主導(dǎo)的校企合作團(tuán)隊(duì)在設(shè)計(jì)進(jìn)口可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉——一種控制進(jìn)氣流量的燃?xì)廨嗘I組件——的中,出5種原型,并申請(qǐng)了5項(xiàng)。
大學(xué)生的創(chuàng)新涵蓋了機(jī)械設(shè)計(jì)、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、控制邏輯電路設(shè)計(jì)、測(cè)量設(shè)計(jì)和集成設(shè)計(jì)等領(lǐng)域。
型式試驗(yàn)錦上添花
西門(mén)子研究院研發(fā)服務(wù)中心正在通過(guò)向西門(mén)子業(yè)務(wù)部門(mén)提供且的專(zhuān)業(yè)型式試驗(yàn)服務(wù),更好地瞬息萬(wàn)變的本地市場(chǎng)需求。
西門(mén)子研究院南京研發(fā)服務(wù)中心主任朱鋒表示,“各業(yè)務(wù)部門(mén)需要為其產(chǎn)品提供及定制化的各類(lèi)試驗(yàn)服務(wù)。業(yè)務(wù)部門(mén)一方面擔(dān)心由內(nèi)部實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行不能達(dá)到要求,另一方面單一部門(mén)的實(shí)驗(yàn)室所需大量的投入有可能無(wú)法收回投資。而將試驗(yàn)外包給外部機(jī)構(gòu)又可能產(chǎn)生知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的隱患,特別是對(duì)于在研產(chǎn)品而言。”人工作業(yè)難免出現(xiàn)疏漏
規(guī)劃在上海建立的型式試驗(yàn)中心將把試驗(yàn)設(shè)備、試驗(yàn)專(zhuān)員和研發(fā)服務(wù)中心研發(fā)工程師等到一站式服務(wù)平臺(tái)上,將資源和知識(shí)進(jìn)行有機(jī)整合;節(jié)約成本、積累專(zhuān)門(mén)能力以及關(guān)于知識(shí)產(chǎn)權(quán)的擔(dān)憂(yōu)。此外,還將進(jìn)一步向業(yè)務(wù)部門(mén)提供預(yù)設(shè)計(jì)、故障分析和整改建議等服務(wù)。
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在上海建立的型式試驗(yàn)中心將把試驗(yàn)設(shè)備、試驗(yàn)專(zhuān)員和研發(fā)服務(wù)中心研發(fā)工程師等到一站式服務(wù)平臺(tái)上,旨在向西門(mén)子業(yè)務(wù)部門(mén)提供且的專(zhuān)業(yè)型式試驗(yàn)服務(wù)。
相比于將試驗(yàn)外包給外部第三方,自有的型式試驗(yàn)中心預(yù)計(jì)每年可為西門(mén)子的各個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)節(jié)省相關(guān)設(shè)備投入、和外包等費(fèi)用數(shù)千萬(wàn)元幣。由系統(tǒng)為客戶(hù)生成3D虛擬輪胎
朱鋒表示,有了這些技術(shù)知識(shí)和技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng),研發(fā)服務(wù)中心“不僅能與總部,而且也和更多業(yè)務(wù)部門(mén)構(gòu)建進(jìn)一步的信任,為更多創(chuàng)新鋪平道路。”