產(chǎn)地類別 | 進口 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工 |
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西門子PLC可編程控制器,西門子PLC200/300/400/1200,西門子變頻器,電源模塊軟啟動器,西門子低壓產(chǎn)品,西門子數(shù)控伺服,西門子傳動,西門子工控系列模塊,CPU.等系列西門子銷售與維修。
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更新時間:2022-01-04 15:29:56瀏覽次數(shù):373
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西門子6SE6430-2UD31-5CA0
我公司經(jīng)營西門子 PLC;S7-200S7-300 S7-400 S7-1200 觸摸屏,變頻器,6FC,6SNS120 V10 V60 V80伺服數(shù)控備件:*電機(1LA7、1LG4、1LA9、1LE1),國產(chǎn)電機(1LG0,1LE0)大型電機(1LA8,1LA4,1PQ8)伺服電機(1P,1PM,1FT,1FK,1FS)西門子保內(nèi)產(chǎn)品‘質(zhì)保一年。一年內(nèi)因產(chǎn)品質(zhì)量問題免費更換新產(chǎn)品;不收取任何費。咨詢。
西門子MICROMASTER 430變頻器主要的性能參數(shù)如下所示:
1. 電源電壓:三相交流電380V~480V,允許波動10%;
2. 功率范圍:7.5kW~90kW;
3. 輸入輸出頻率:輸入頻率為47~63Hz;輸出頻率0~650Hz;
4. 過載能力:外型尺寸C~F:1.1倍額定電流過載時間60s,1.4倍額定電流過載時間3s;外型尺寸FX~GX:1.1倍額定電流過載時間59s,1.5倍額定電流過載時間1s;
5. 控制方式:線性V/f控制,帶FCC功能的線性V/f控制,拋物線V/f控制,多點V/f控制,帶獨立電壓設(shè)定值的V/f控制等;
6. 輸入控制:具有6個數(shù)字量輸入和2個可以配置的模擬量輸入,如:配置為0-10V;
7. 輸出控制:具有3個繼電器類型輸出和2個模擬量輸出;
8. 串行接口:具有RS485接口,可選RS232接口;
9. 防護等級:IP20;
10. 保護特性:欠電壓保護,過電壓保護,接地短路保護,電機失步保護,電動機鎖定保護,電動機過溫保護,變頻器過溫保護等;
11. 制動方式:直流注入制動,復(fù)合制動。
西門子MICROMASTER 430變頻器操作簡單,用戶可以很方便的上手進行操作,而且西門子MICROMASTER 430變頻器提供多種功率范圍,適用于多種功率的電機,水泵等設(shè)備。
西門子6SE6430-2UD31-5CA0
西門子MICROMASTER 430變頻器產(chǎn)品優(yōu)點︰
風(fēng)機和水泵(HVAC)節(jié)能型.采用MICROMASTER Eco變頻器是zui節(jié)省的方式,包括在購買、安裝、調(diào)試和操作過程中節(jié)省的資金。它還可以確保一切事情都合乎環(huán)保的要求,即保護資源和限制能源消耗中的排放。
MICROMASTER 430變頻器可以節(jié)省高達60%的運行費用,無論是在泵工業(yè),風(fēng)機部門,還是在房屋建造中。它已經(jīng)幾乎在所有的應(yīng)用中被優(yōu)化。
內(nèi)置PID 調(diào)節(jié)器,帶RS232/485接口
.與PLC方便作USS通訊.可與樓宇自控相
西門子MICROMASTER 430變頻器產(chǎn)品描述:
風(fēng)機和泵類變轉(zhuǎn)矩控制專家 ----MicroMaster430是全新一代標準變頻器中的風(fēng)機和泵類變轉(zhuǎn)矩負載專家。功率范圍7.5kW至250kW。它按照要求設(shè)計,并使用內(nèi)部功能互聯(lián)(BiCo)技術(shù),具有高度可靠性和靈活性??刂栖浖梢詫崿F(xiàn)功能:多泵切換、手動/自動切換、旁路功能、斷帶及缺水檢測、節(jié)能運行方式等。
西門子MICROMASTER 430變頻器主要特征:
380V-480V±10%,三相,交流,7.5kW-250kW;
風(fēng)機和泵類變轉(zhuǎn)矩負載;
牢固的EMC(電磁兼容性)設(shè)計;
控制信號的快速響應(yīng);
傳動平穩(wěn),輕松無憂
西門子MICROMASTER 430變頻器控制功能:
線性v/f控制,并帶有增強電機動態(tài)響應(yīng)和控制特性的磁通電流控制(FCC),多點 v/f控制;
內(nèi)置PID控制器;
快速電流限制,防止運行中不應(yīng)有的跳閘;
數(shù)字量輸入6個,模擬量輸入2個,模擬量輸出2個,繼電器輸出3個;
具有15個固定頻率,4個跳轉(zhuǎn)頻率,可編程;
采用BiCo技術(shù),實現(xiàn)I/O端口自由連接;
集成RS485通訊接口,可選PROFIBUS-DP通訊模塊;
靈活的斜坡函數(shù)發(fā)生器,可選平滑功能;
三組參數(shù)切換功能:電機數(shù)據(jù)切換,命令數(shù)據(jù)切換;
風(fēng)機和泵類功能:
多泵切換
旁路功能
手動/自動切換
斷帶及缺水檢測
節(jié)能方式
西門子MICROMASTER 430變頻器保護功能:
過載能力為140%額定負載電流,持續(xù)時間3秒和110%額定負載電流,持續(xù)時間60秒;
過電壓、欠電壓保護;
變頻器過溫保護;
接地故障保護,短路保護;
I2t電動機過熱保護;
PTC/KTY電機保護。
硬件中斷組織塊(OB40~OB47)用于快速響應(yīng)輸入模塊、點對點通信處理器(CP)和功能模塊(FM)的信號變化。具有硬件中斷功能的上述模塊將中斷信號傳送到CPU時,將觸發(fā)硬件中斷。絕大多數(shù)S7-300 CPU只能使用OB40,S7-400 CPU可以使用的硬件中斷OB的個數(shù)與CPU的型號有關(guān)。為了產(chǎn)生硬件中斷,在組態(tài)有硬件中斷功能的模塊時,應(yīng)啟用硬件中斷。
在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天,海運已經(jīng)成為交通運輸*的重要組成部分。而碼頭作為貨物的集散地,如何提升其裝卸效率*以來都是港口管理者研究的課題。
作為重型港口裝備制造業(yè)的企業(yè),上海振華重工(集團)股份有限公司(振華重工)先人一步,依托西門子Elfa驅(qū)動系統(tǒng),合作生產(chǎn)了性能*的自動引導(dǎo)運輸車輛(AGV),成功應(yīng)用于新加坡港口,世界上zui大的無人全自動化碼頭之一。
2015年7月,隨著*AGV在新加坡完成調(diào)試并順利交付使用,無人全自動化碼頭開啟了新的一頁。
相較于傳統(tǒng)碼頭,無人全自動化碼頭不再依賴裝卸設(shè)備的操作者,降低了人力成本,但對于定位精度以及可靠性有了更高的要求。因此,在無人全自動化碼頭中,AGV是項目的關(guān)鍵。
AGV裝備有電磁或光學(xué)等自動導(dǎo)引裝置,能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛,并具有安全保護以及各種移載功能。它的出現(xiàn)使碼頭的運輸車輛裝卸無人化成為可能,并zui終實現(xiàn)碼頭無人全自動化。在新加坡港口*交付使用的AGV中,動力總成系統(tǒng)是西門子Elfa系統(tǒng)。
基于混合動力技術(shù)的Elfa系統(tǒng),能夠整合各種動力組合,采用模塊化設(shè)計,達到*效率,并降低能耗。在面對不同客戶的不同需求時,車輛制造商可以靈活配置其動力系統(tǒng)。優(yōu)化的系統(tǒng)組合加上策略的能源管理使車輛的燃料消耗和廢氣排放達到zui低。
得益于其靈活的結(jié)構(gòu)和模塊化的系統(tǒng)組件,Elfa系統(tǒng)能廣泛應(yīng)用于諸如城市公交客車、清潔車、礦山工程車以及游船游艇等交通工具上。西門子能提供一系列的發(fā)動機、發(fā)電機、電池、超級電容、燃料電池的組合來應(yīng)對不同要求。
保證全自動港口的運輸——高精度控制、節(jié)能環(huán)保、強大驅(qū)動
在與振華重工的合作中,西門子全面考量了AGV的載重需求、港口環(huán)境以及成本等因素,聯(lián)合了其研發(fā)設(shè)計以及項目團隊,為AGV量身打造了使用油電混合動力的Elfa系統(tǒng),為新加坡港口運輸提供強大的動力支持和運行保障。西門子為AGV提供了動力總成系統(tǒng),包括了發(fā)電機、驅(qū)動電機、電池管理等設(shè)備。
為適應(yīng)港口運輸?shù)母呔纫?,西門子對Elfa做了適應(yīng)性的調(diào)整,使其和自動化硬件*磨合。裝配Elfa的AGV對于控制信號的反應(yīng)速度能達到毫秒級,并根據(jù)程序,自動將重量zui高達60噸的集裝箱以zui快7米/秒的運行速度,送至位置,偏差不超過1厘米。
運行在新加坡無人全自動碼頭上的自動引導(dǎo)運輸車輛(AGV)配備有西門子Elfa動力總成系統(tǒng),確保了運輸車輛的高效、可靠、節(jié)能和穩(wěn)定。
經(jīng)過測試,Elfa系統(tǒng)與單一動力的非Elfa系統(tǒng)相比,工作效率有著顯著的提高,并能在相同的時間內(nèi)完成更多的裝載,保證了繁忙港口的高效工作,并能減少維護成本。
經(jīng)過測算,同使用柴油動力系統(tǒng)的裝卸設(shè)備相比,裝配Elfa系統(tǒng)可以實現(xiàn)節(jié)能高達50%,幫助用戶從中受益,使運輸車減少對化石燃料的依賴,也大大減少對于港口環(huán)境的污染,對于打造綠色環(huán)保的自動化港口意義重大。
即使在實現(xiàn)自動化的港口上,裝卸運輸過程中的工況千變?nèi)f化。這對Elfa系統(tǒng)的適應(yīng)能力提出了很高要求。考慮到港口應(yīng)用情況,在Elfa系統(tǒng)的設(shè)計過程中,西門子采用了*的雙電機冗余結(jié)構(gòu)。這一方面能為車輛提供更強大的驅(qū)動力,來適應(yīng)各種工作環(huán)境。另一方面,冗余的結(jié)構(gòu)可以保證在一個電機故障的情況下,整車仍可以正常運行,不會因運輸中斷而影響貨物裝載。
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河南兆陽自動化科技有限公司
姓名: 邵工
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除了定期的維護輪檢以外,AGV可以基本實現(xiàn)不間斷工作。西門子Elfa系統(tǒng)擁有2萬小時*運行的*紀錄。
在整體效率上,Elfa系統(tǒng)的能量管理單元能讓發(fā)電機、驅(qū)動以及電池做到*協(xié)同,以達到zui大效率。此外,系統(tǒng)還具有能量回饋功能。在系統(tǒng)運行過程中,特別是制動過程中,會產(chǎn)生大量的再生電能。Elfa能量管理單元能將這部分電能有效回收到電池中,并加以再利用。
Elfa的表現(xiàn)得到了客戶的高度認可。振華重工的項目負責(zé)人胡軍表示:“這種無人自動化,高精度控制,節(jié)能環(huán)保的運輸設(shè)備是未來港口應(yīng)用的發(fā)展方向,給港口用戶帶來可觀的經(jīng)濟和社會效益。按照實施計劃,今后每年會有上百臺這樣的AGV運輸車加入新加坡港口的運輸大隊,我們期待和西門子一起提供更優(yōu)化的產(chǎn)品、解決方案與服務(wù)。"
在未來,無人碼頭將逐漸成為主流,中國國內(nèi)的眾多港口也正在加快建設(shè)全自動化碼頭的步伐,AGV將是*的裝載主力軍。新加坡港口的自動引導(dǎo)運輸車提供了一個的樣本。*、成熟的西門子技術(shù)得到用戶的親睞,幫助其實現(xiàn)了可靠、精密、穩(wěn)定和節(jié)能的目標。優(yōu)化的能源管理錦上添花,使燃料消耗和排放達到zui低。
西門子團隊將繼續(xù)和客戶合作,持續(xù)優(yōu)化其Elfa系統(tǒng),期待能在更廣闊的領(lǐng)域得到展示和應(yīng)用,也將會給市場以更大的想象空間。
西門子通過中德研發(fā)團隊的緊密合作,利用德國的設(shè)計平臺,在生產(chǎn)中采用*的電機生產(chǎn)工藝,在保證質(zhì)量的同時,降低成本,惠及用戶。2011年,西門子結(jié)合中國以及亞洲的實際應(yīng)用理念,在西門子電機(中國)有限公司研制開發(fā)了Simotics GP 1LE0高效電機。與普通標準電機相比,Simotics GP 1LE0的使用效率可高出10個百分點,并可以保證zui多減少40%的能源損耗。將該電機與變頻器結(jié)合使用,可以使系統(tǒng)zui高降低70%的能耗。2013年,西門子推出的一代減速電機Simogear就配備了該廠生產(chǎn)的Simotics GP 1LE0高效電機。
高效電機是西門子與環(huán)保相關(guān)業(yè)務(wù)組合的重要組成部分。西門子與環(huán)保相關(guān)業(yè)務(wù)組合的營收在2013財年達到323億歐元,其在公司整體業(yè)務(wù)中占比達到43%。
全集成驅(qū)動系統(tǒng) ,提升客戶盈利能力
西門子電機(中國)有限公司所生產(chǎn)的低壓電機是西門子全集成驅(qū)動系統(tǒng)中的重要一環(huán)。西門子全集成驅(qū)動系統(tǒng)是*真正針對整個驅(qū)動鏈提供的“一站式"解決方案。該方案可以讓整個系統(tǒng)享有統(tǒng)一的接口、統(tǒng)一的數(shù)據(jù)管理和一站式的技術(shù)服務(wù)。
“全集成驅(qū)動系統(tǒng)使得西門子具有行業(yè)的優(yōu)勢和創(chuàng)新的優(yōu)勢。"西門子股份公司工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域驅(qū)動技術(shù)集團*執(zhí)行潤朗(Ralf-Michael Franke)表示,“全集成驅(qū)動系統(tǒng)保護客戶的投資,幫助客戶提升生產(chǎn)力、設(shè)備的可靠性與能源使用效率。"
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若要進行通信,必須安裝提供的 SIMATIC Net V14 SP1。
安裝 SIMATIC WinCC RT Professional 之前,總是應(yīng)確保與需要使用的各個附加軟件包與選件的兼容性。
系統(tǒng)前提條件 | SIMATIC WinCC Runtime Professional |
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處理器類型(zui低)1) | |
RAM zui小值2) | 4 GB |
可用硬盤空間 3) | 8 GB,位于系統(tǒng)盤“C:"上 |
操作系統(tǒng) | 32 位系統(tǒng) 64 位操作系統(tǒng) |
圖形卡 | 32 MB RAM,24 位色深 |
網(wǎng)絡(luò) | 10 Mbps(或更高)以太網(wǎng) |
光驅(qū) | DVD-ROM |
1) 與選件組合使用時,可能需要功能更強的系統(tǒng)
2) 對 RAM 的要求主要取決于所用圖像的尺寸。
3) 沒有考慮歸檔。
注意:
除 WinCC 之外,Windows 還需要硬盤上的空間;例如,應(yīng)針對交換文件提供可用磁盤空間。建議使用以下公式:交換文件的大小 = 3 x RAM 的大小有關(guān)詳細信息,請參見 Windows 文檔
Windows 7 SP1 (Professional, Enterprise, Ultimate)
Windows Embedded Std 7 SP1
Windows 8.1 (Professional,Enterprise)
Windows Embedded 8.1 Industry
Windows 10(Professional 版本 1607、Enterprise 版本 1607、Enterprise 2016 LTSB、Enterprise 2015 LTSB)
Windows Server 2008 R2 StdE SP1
Windows Server 2012 R2 StdE
Windows Server 2016
Windows 7 SP1 (Professional, Enterprise, Ultimate)
Windows Embedded Std 7 SP1
In Celeron Dual Core 2.2 GHz (Ivy/Sandy Bridge)