產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工 |
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西門子PLC可編程控制器,西門子PLC200/300/400/1200,西門子變頻器,電源模塊軟啟動(dòng)器,西門子低壓產(chǎn)品,西門子數(shù)控伺服,西門子傳動(dòng),西門子工控系列模塊,CPU.等系列西門子銷售與維修。
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西門子6ES7 193-4CC3O-OAAO
我公司經(jīng)營(yíng)西門子 PLC;S7-200S7-300 S7-400 S7-1200 觸摸屏,變頻器,6FC,6SNS120 V10 V60 V80伺服數(shù)控備件:*電機(jī)(1LA7、1LG4、1LA9、1LE1),國(guó)產(chǎn)電機(jī)(1LG0,1LE0)大型電機(jī)(1LA8,1LA4,1PQ8)伺服電機(jī)(1P,1PM,1FT,1FK,1FS)西門子保內(nèi)產(chǎn)品‘質(zhì)保一年。一年內(nèi)因產(chǎn)品質(zhì)量問題免費(fèi)更換新產(chǎn)品;不收取任何費(fèi)。咨詢。
![]() | 6ES7153-2BA02-0XB5 SIMATIC ET200S IM153-2HF 束 存在 關(guān): IM153-2 HF(6ES7153-2BA02-0XB0) 用于 max. 12 S7-300 模塊 和 PROFIBUS-DP 總線連接插頭 90° 電纜轉(zhuǎn)接件, (6ES7972-0BB52-0XA0), 終端電阻, 9-pol. Sub-D,FastConnect, mit PG-Buchse |
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西門子6ES7 193-4CC3O-OAAO | |||||||||
![]() | 6AG1153-2BA10-2XY0 SIPLUS ET 200 IM 153-2(*BA02) -25...+60°C *性 mit EN 50155 T1 mit 防腐蝕涂層 基于 6ES7153-2BA10-0XB0 . 接通 ET 200M IM 153-2 高 特性 用于 max. 12 S7-300 Baugruppen 具有冗余能力, 時(shí)間戳 適用范圍 Taktsynchr. 運(yùn)行 neue Features: 到 zu 12 模塊 可使用 從站 積極性 用于 驅(qū)動(dòng) ES |
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![]() | 6AG1153-2BA10-7XB0 SIPLUS ET 200 IM 153-2(*BA02) -40...+70°C 起動(dòng)溫度:-25°C mit 防腐蝕涂層 基于 6ES7153-2BA10-0XB0 . 接通 ET 200M IM 153-2 高 特性 用于 max. 12 S7-300 Baugruppen 具有冗余能力,Uhrzeitstempel. 適合 f. Taktsynchr. 運(yùn)行 neue Features: 到 zu 12 模塊 可使用 從站 積極性 用于 驅(qū)動(dòng) ES 和 交換機(jī) ES 擴(kuò)展 數(shù)量結(jié)構(gòu) 用于 HART-Nebenvariablen 運(yùn)行 der 64-kanaligen 模塊 32 信號(hào)/插槽 |
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![]() | 6ES7153-2AR03-0XA1 SIMATIC ET 200-Red.-Bundle (6ES7153-2AR03-0XA0) 存在 關(guān): 2x IM 153-2HF(-153-2BA02-0XB0) 和 開 總線模塊 im/im (6ES7195-7HD10-0XA0)和 二 PROFIBUS-DP 總線連接- 插頭(6ES7972-0BA12-0XA0), 終端電阻, 9-pol. Sub-D,無 FastConnect, ohne PG-Buchse |
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![]() | 6ES7153-2AR03-0XA4 SIMATIC ET 200-Red.-Bundle (6ES7153-2AR03-0XA0) 存在 關(guān): 2x IM 153-2HF(-153-2BA02-0XB0) 和 開 總線模塊 im/im (6ES7195-7HD10-0XA0)和 二 PROFIBUS-DP 總線連接- 插頭(6ES7972-0BA42-0XA0), 終端電阻, 9-pol. Sub-D,無 FastConnect, ohne PG-Buchse |
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![]() | 6ES7153-2AR03-0XA5 SIMATIC ET 200-Red.-Bundle (6ES7153-2AR03-0XA0) 存在 關(guān): 2x IM 153-2HF(-153-2BA02-0XB0) 和 開 總線模塊 im/im (6ES7195-7HD10-0XA0)和 二 PROFIBUS-DP 總線連接- 插頭(6ES7972-0BA52-0XA0), 終端電阻, 9-pol. Sub-D,FastConnect, ohne PG-Buchse |
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![]() | 6ES7153-2AR03-0XB4 SIMATIC ET 200-Red.-Bundle (6ES7153-2AR03-0XA0) 存在 關(guān): 2x IM 153-2HF(-153-2BA02-0XB0) 和 開 總線模塊 im/im (6ES7195-7HD10-0XA0)和 二 PROFIBUS-DP 總線連接- 插頭(6ES7972-0BB42-0XA0), 終端電阻, 9-pol. Sub-D,無 FastConnect, mit PG-Buchse |
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![]() | 6ES7153-2AR03-0XB5 SIMATIC ET 200-Red.-Bundle (6ES7153-2AR03-0XA0) 存在 關(guān): 2x IM 153-2HF(-153-2BA02-0XB0) 和 開 總線模塊 im/im (6ES7195-7HD10-0XA0)和 二 PROFIBUS-DP 總線連接- 插頭(6ES7972-0BB52-0XA0), 終端電阻, 9-pol. Sub-D,FastConnect, mit PG-Buchse |
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![]() | 6ES7153-2BA02-0XA1 SIMATIC ET200S IM153-2HF 束 存在 關(guān): IM153-2 HF(6ES7153-2BA02-0XB0) 用于 max. 12 S7-300 模塊 和 PROFIBUS-DP 總線連接插頭 90° 電纜轉(zhuǎn)接件, (6ES7972-0BA12-0XA0), 終端電阻, 9-pol. Sub-D,無 FastConnect, ohne PG-Buchse |
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![]() | 6ES7153-2BA02-0XA4 SIMATIC ET200S IM153-2HF 束 存在 關(guān): IM153-2 HF(6ES7153-2BA02-0XB0) 用于 max. 12 S7-300 模塊 和 PROFIBUS-DP 總線連接插頭 35 Grad 電纜轉(zhuǎn)接件, (6ES7972-0BA42-0XA0), 終端電阻, 9-pol. Sub-D,無 FastConnect, ohne PG-Buchse |
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![]() | 6ES7153-2BA02-0XA5 SIMATIC ET200S IM153-2HF 束 存在 關(guān): IM153-2 HF(6ES7153-2BA02-0XB0) 用于 max. 12 S7-300 模塊 和 PROFIBUS-DP 總線連接插頭 90° 電纜轉(zhuǎn)接件, (6ES7972-0BA52-0XA0), 終端電阻, 9-pol. Sub-D,FastConnect, ohne PG-Buchse |
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![]() | 6ES7153-2BA02-0XB4 SIMATIC ET200S IM153-2HF 束 存在 關(guān): IM153-2 HF(6ES7153-2BA02-0XB0) 用于 max. 12 S7-300 模塊 和 PROFIBUS-DP 總線連接插頭 35 Grad 電纜轉(zhuǎn)接件, (6ES7972-0BB42-0XA0), 終端電阻, 9-pol. Sub-D,無 FastConnect, mit PG-Buchse |
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監(jiān)視用,取決于型式、負(fù)載的熔斷器保護(hù)和傳感器供電電壓
可以插到具有自動(dòng)編碼功能的 TM-P 終端模塊上
電壓和熔絲熔斷診斷消息(可通過組態(tài)而被關(guān)閉)
故障安全 PM-E F PROFIsafe 功率模塊,用于安全關(guān)斷順序插入的 24 V DC (10 A) 數(shù)字量輸出模塊或外部負(fù)載;3 個(gè)附加的集成故障安全 24 V DC/2 A 輸出
PM-E DC 24 V ~ 48 V
帶狀態(tài)信息和“存在負(fù)載電壓"診斷
用于選項(xiàng)處理
PM-E DC 24 V ~ AC 230 V
通用功率模塊
用于選項(xiàng)處理
注:
SIPLUS extreme 產(chǎn)品基于 SIMATIC 標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。此處列出的內(nèi)容來自相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。添加了特定 SIPLUS extreme 信息。
PM-E 24 V DC 電源模板 | |
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訂貨號(hào) | 6AG1 138-4CA01-2AA0 |
基于訂貨號(hào) | 6ES7 138-4CA01-0AA0 |
環(huán)境溫度范圍 | -40 … +70 °C |
環(huán)境條件 | 適合在異常介質(zhì)暴露(例如,氯化硫氣氛)下使用。 |
技術(shù)數(shù)據(jù) | 該技術(shù)數(shù)據(jù)取決于基本模塊的技術(shù)數(shù)據(jù)。 |
24 - 48 V DC PM-E 功率模塊 | |
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訂貨號(hào) | 6AG1 138-4CA50-2AB0 |
基于訂貨號(hào) | 6ES7 138-4CA50-0AB0 |
環(huán)境溫度范圍 | -25 … +60 °C |
環(huán)境條件 | 適合在異常介質(zhì)暴露(例如,氯化硫氣氛)下使用。 |
技術(shù)數(shù)據(jù) | 該技術(shù)數(shù)據(jù)取決于基本模塊的技術(shù)數(shù)據(jù)。 |
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河南兆陽自動(dòng)化科技有限公司
姓名: 邵工
{話}:182 - 21+79 - 69+61
扣: Q354 + 8508 +227
電源模塊 PM-E 24-48 VDC/42-230 VAC | |
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訂貨號(hào) | 6AG1 138-4CB11-2AB0 |
基于訂貨號(hào) | 6ES7 138-4CB11-0AB0 |
環(huán)境溫度范圍 | -25 ~ +60 °C |
環(huán)境條件 | 適合在異常介質(zhì)暴露(例如,氯化硫氣氛)下使用。 |
技術(shù)數(shù)據(jù) | 該技術(shù)數(shù)據(jù)取決于基本模塊的技術(shù)數(shù)據(jù)。 |
影響我國(guó)電網(wǎng)安全運(yùn)行的主要因素:
從2003年8,9月份,美,加,英等國(guó)電網(wǎng)相繼發(fā)生的災(zāi)難性大停電和2005年5月25日莫斯科市大部分地區(qū)及附近25個(gè)城市發(fā)生的大面積斷電事故顯示,雖然有*的控制系統(tǒng),高級(jí)的運(yùn)行運(yùn)用軟件,但老化和陳舊的輸變電裝備仍導(dǎo)致電網(wǎng)工作在危險(xiǎn)狀態(tài),我國(guó)1999~2004年統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明,不僅復(fù)雜氣候環(huán)境是造成我國(guó)電網(wǎng)大面積停電事故的主要因素之一,而且輸變電設(shè)備自身故障造成的電網(wǎng)事故呈逐年增加的趨勢(shì),兩者已構(gòu)成危及我國(guó)電網(wǎng)安全的主要隱患因素,,但目前對(duì)電網(wǎng)存在問題的分析和研究,更多的是強(qiáng)調(diào)電網(wǎng)自身運(yùn)行的可靠性問題,而對(duì)防止復(fù)雜氣候環(huán)境和設(shè)備自身故障導(dǎo)致大面積跳閘事故的安全技術(shù)的
深入研究還沒有引起足夠的重視。為此本文著重分析復(fù)雜氣候環(huán)境和設(shè)備自身故障威脅我國(guó)電網(wǎng)安全的持續(xù)性,進(jìn)而強(qiáng)調(diào)研究和建立防止電網(wǎng)大面積停電事故防線的緊迫性。
1影響我國(guó)電網(wǎng)安全的主要因素分析
影響電網(wǎng)安全的起因復(fù)雜多變,如復(fù)雜氣候環(huán)境,電力設(shè)備的絕緣老化,自然災(zāi)害,違章操作,外力破壞等。在2004年的電網(wǎng)事故中,自然災(zāi)害造成的有14起,設(shè)備故障造成的有29起,人員責(zé)任造成的有6起,其他因素造成的有5起。從近4年來的故障起因分類比較可以看出,雖然自然災(zāi)害和設(shè)備故障是主要的,但可以通過深入的研究來找到降低事故的安全技術(shù)措施,而其他起因卻具有偶然性。
自然災(zāi)害是歷來危害電網(wǎng)安全運(yùn)行的主要因素之一,其中包括雷害,臺(tái)風(fēng),泥石流等不可抗拒的因素,這里僅對(duì)可以從加強(qiáng)科學(xué)研究來找到大幅度降低事故率的復(fù)雜氣候環(huán)境因素經(jīng)行分析。
通常,所謂復(fù)雜氣候環(huán)境主要包括低氣壓,污穢,覆冰雪,酸雨酸霧,高濕度等因素的不同組合?,F(xiàn)有的研究結(jié)果表明:在非高海拔地區(qū),絕緣子串因污染而引起的跳閘事故居多,但zui近10年來酸性濕沉降又加劇了污閃的頻度,當(dāng)酸性濕沉降的PH小于或等于3~4時(shí),而對(duì)絕緣子的閃絡(luò)電壓有顯著影響,在高海拔地區(qū),氣壓,空氣密度和濕度三個(gè)參數(shù)總的效應(yīng),使空氣間隙的放電電壓和清潔的絕緣子的閃絡(luò)電壓,隨著海拔高度增加而降低,絕緣子污閃電壓隨海拔高度增加而下降,不僅高海拔高濕度寒冷地區(qū)輸電線路常發(fā)生病閃跳閘,導(dǎo)致舞動(dòng)和倒桿事故。而且非高海拔地區(qū)海拔大于150M的山頂,山崖口處的微地形,微氣候條件使輸電線路覆冰區(qū)酸性沉降的酸度越大,引發(fā)閃絡(luò)跳閘的概率就越大,如果氣壓,污穢,酸冰,酸性濕沉降共存,多因素綜合環(huán)境使絕緣子串閃絡(luò)電壓下降的程度越嚴(yán)重。
在1990年和2001年,東北,華北,河南電網(wǎng)大面積污閃事故中,覆冰雪和酸霧是誘發(fā)閃絡(luò)的直接因素,2004年12月-2005年12月,華中電網(wǎng)因覆冰雪使輸電線路跳閘97條次,湖南境內(nèi)7條500KV線路4條跳閘,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)覆冰導(dǎo)電率zui高達(dá)300US/CM2以上,冰閃桿塔80%處于3級(jí)以上污區(qū),從近10余年來,三次大面積停電事故分析可以看出,使外絕緣電氣強(qiáng)度下降的氣候因素是多種綜合,并且酸性濕沉降和覆冰雪是直接誘發(fā)污閃的主要原因。因此,2004年駕空線路整體可靠性水平比2003年有所降低,特別是氣候成為導(dǎo)致500KV架空線路非計(jì)劃停運(yùn)的*位因素。為了提高大幅度降低復(fù)雜氣候環(huán)境使外絕緣電氣強(qiáng)度而引發(fā)大面積停電事故率,必須系統(tǒng)開展復(fù)雜氣候環(huán)境下外絕緣放電機(jī)理和電氣特性的研究,為合理的絕緣選擇和防閃絡(luò)跳閘事故技術(shù)措施的選擇提供理論和。
1.2 設(shè)備自身事故:
根據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)因輸變電設(shè)備造成的事故一直居高不下,1999年18起,2000年22起,2001年29起,2002年22起,2003年23起,2004年29起,均占當(dāng)年所有電網(wǎng)故障的一半或以上,在2004年所發(fā)生次數(shù)zui多的220KV極以上發(fā)電廠,變電站全停事故中,因設(shè)備故障而引起的故障就有21起,占所有這類故障情況的70%,在12類主要的輸變電設(shè)備中,2004年220-330KV變壓器的強(qiáng)迫停電率又有所升高,總體可靠性水平比2003年有所下降,而且造成220,500KV變壓器計(jì)劃停運(yùn)的主要原因是產(chǎn)品質(zhì)量不高,特別是主要部位的線圈,雖然斷路器整體水平比2003年有所提高,但造成斷路器非計(jì)劃停運(yùn)的重要原因是220KV級(jí)產(chǎn)品質(zhì)量不高,330,500KV級(jí)*原因是部件老化。
目前輸變電設(shè)備自身故障的特點(diǎn)表現(xiàn)為;1設(shè)備服役時(shí)間過長(zhǎng),設(shè)備老化嚴(yán)重,各種額定運(yùn)行嚴(yán)重下降,不能及時(shí)更換,造成部分設(shè)備帶病運(yùn)行,2一些設(shè)備在設(shè)計(jì)過程或制造,安裝,調(diào)試過程中存在固有缺陷,留下安全隱患,在一定條件誘發(fā)下導(dǎo)致電網(wǎng)發(fā)生故障,3長(zhǎng)時(shí)間滿負(fù)荷甚至過負(fù)荷運(yùn)行,檢修時(shí)間緊,往往給設(shè)備留下安全隱患。為大幅度降低設(shè)備自身故障給電網(wǎng)安全運(yùn)行帶來的威脅,除提高制造水平和維修水平之外,要積極的開展設(shè)備狀態(tài)在線檢測(cè)與故障診斷技術(shù)的研究和開發(fā)應(yīng)用,為實(shí)現(xiàn)以可靠性為中心
的狀態(tài)維修提高決策支持。
2 復(fù)雜氣候環(huán)境對(duì)外絕緣的威脅仍將持續(xù)
我國(guó)山地丘陵約占43%,高原占26%,其中海拔在1KM以上的山地和高原超過全國(guó)總面積的2/3,我國(guó)煤電資源94%分布在大別山和昆侖山一線以北1~3KM高海拔地區(qū),而85%的水電資源也處于云,貴,川,渝,陜,甘,寧,新等高海拔地區(qū),因此,西電東送的超特高壓交直流線路都要通過高海拔地區(qū),比如,貴廣500KV直流線路貴州段zui高海拔超過1.6KM,小灣至廣東,向家壩至華中,華東的交直流超特高線路海拔zui高3KM左右。
一般認(rèn)為,大氣參數(shù)對(duì)外絕緣大氣強(qiáng)度的影響包含氣壓,溫度和濕度三個(gè)參數(shù)。氣壓的高低主要取決于海拔高度,基本呈現(xiàn)性關(guān)系。氣溫的高低和濕度的大小雖然都與多種因素相關(guān),但在一定區(qū)域范圍內(nèi),氣溫仍隨海拔增高而降低。濕度與海拔高度大致呈指數(shù)規(guī)律下降,雖然大多數(shù)國(guó)家以及IEC都*用相對(duì)空氣密度,濕度來表真和研究大氣參數(shù)對(duì)外絕緣放電電壓的影響,但現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)都僅供4000M以下外絕緣選擇參考,除大氣參數(shù)之外,我國(guó)電網(wǎng)還受到3大氣候環(huán)境因素的威脅。
2.1大氣污染有加重的趨勢(shì)
大氣環(huán)境的污染主要來至于貧困污染,現(xiàn)代化污染和溫室氣體排放。直接威脅電網(wǎng)安全的是地區(qū)環(huán)境污染,即貧困污染和現(xiàn)代化污染。盡管我國(guó)采取了多種防污措施,但全國(guó)電氣污染狀況變化仍然不大,特別是城市空氣污染依然嚴(yán)重。
2004年,二氧化硫排放量為2254.9萬t,煙塵排放量為1095.0萬t,工業(yè)粉塵排放量為904.8萬t,二氧化硫和煙塵排放量仍呈上升態(tài)勢(shì)。雖然2004年全國(guó)城市空氣質(zhì)量總體上與2003年變化不大,但空氣質(zhì)量達(dá)到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)城市的比例在下降。2004年監(jiān)測(cè)的342個(gè)城市中。城市空氣質(zhì)量為三極的有141個(gè),高達(dá)41.2%,比2003年增加9.7個(gè)百分點(diǎn),劣于三級(jí)的城市仍有69個(gè),占20.2%,達(dá)標(biāo)城市的人口占城市人口的33.1%,比2003年還減少3.3個(gè)百分點(diǎn),人口超過百萬的特大型,超大型城市空氣中主要污染物二氧化碳和顆粒物超標(biāo)比例zui高,空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)比例低。顆粒物仍是影響空氣質(zhì)量的首要污染物,46.8%的城市顆粒物超過二級(jí)標(biāo)準(zhǔn),比2003年增加1.2個(gè)百分點(diǎn)。2004年污染物較重的城市主要分布在山西,內(nèi)蒙古,遼寧,河南,湖南,四川及西北各省。
2004年,二氧化硫污染物嚴(yán)重的城市主要分布在山西,河北,河南,湖南,湖北,云南,內(nèi)蒙古,甘肅,貴州,廣西,四川,重慶等省,自治區(qū),直轄市。年均濃度達(dá)到國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的城市占74.3%,與2003年持平,超過國(guó)家三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的城市占統(tǒng)計(jì)城市的9.1%,比2003年降低3個(gè)百分點(diǎn)。二氧化硫污染控制區(qū)內(nèi),二氧化硫年均濃度達(dá)到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的城市占40.6%,超過二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的城市占59.4%,其中19個(gè)城市超過三級(jí)標(biāo)準(zhǔn),占29.7%,酸雨控制區(qū),二氧化硫年均濃度達(dá)到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的城市占69.4%,超過三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的城市占7.2%。113個(gè)大氣污染防治重點(diǎn)城市中,51個(gè)城市空氣質(zhì)量為三級(jí),占45.1%,29個(gè)城市空氣質(zhì)量劣于三級(jí),占25.7%。47個(gè)全國(guó)環(huán)境保護(hù)重點(diǎn)城市中,21個(gè)城市空氣質(zhì)量為三級(jí),6個(gè)城市劣于三級(jí)標(biāo)準(zhǔn),空氣污染嚴(yán)重。
總結(jié)語;
國(guó)內(nèi)外電網(wǎng)事故的統(tǒng)計(jì)表明,復(fù)雜氣候環(huán)境和設(shè)備自身故障是引發(fā)電網(wǎng)大面積停電事故的主要起因,為此:通過對(duì)復(fù)雜環(huán)境中外絕緣放電機(jī)理和電氣特性的系統(tǒng)研究,采取有效的安全措施,可以大幅度降低復(fù)雜環(huán)境引起輸變電裝備外絕緣電氣強(qiáng)度下降而造成的電網(wǎng)大面積停電事故的概率,通過對(duì)輸變電設(shè)備內(nèi)絕緣老化機(jī)理和在線監(jiān)測(cè)及故障診斷技術(shù)的系統(tǒng)研究,可以開發(fā)處高穩(wěn)定性和高度智能化的設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)及故障診斷系統(tǒng),從而為以可靠性為中心的狀態(tài)維修技術(shù)提供。
總之,在我國(guó)*的氣候環(huán)境和設(shè)備自身故障率居高不下的態(tài)勢(shì)下,從輸變電設(shè)備著手,研究并解決引發(fā)電網(wǎng)事故的兩個(gè)主要起因,建立防止大面積停電事故的*道防線是非常必要的,特別是對(duì)于規(guī)劃建設(shè)的特高壓交直流輸電線路更是具有挑戰(zhàn)性的課題,