N090測速傳感器HTC-40D10ES給煤機(jī)編碼器

磁電式傳感器內(nèi)裝磁鋼，當(dāng)磁芯端面近處有轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)磁齒輪、帶孔（或槽）圓盤（或軸）等時(shí)，由于磁路中磁阻的變化，傳感器內(nèi)線圈即能感應(yīng)輸出相應(yīng)的交流電壓信號，輸出近似正弦波電信號。

技術(shù)說明

l被測應(yīng)體為導(dǎo)磁體，上有齒或凹槽。

  建議：測速齒輪模數(shù)≥2，  材料為導(dǎo)磁低碳鋼。

  不適于零轉(zhuǎn)速測量。

l工作溫度：  -30～80℃或-20～200℃（高溫型）

l安裝間隙：  0.3～2mm

l輸出波形：  近似正弦波（≥50r/min時(shí)）

l輸出幅值：  50r/min≥300mv 

     本安設(shè)計(jì)型傳感器可用于易燃易爆的危險(xiǎn)場所，防爆等級為ExiaIIBT5。

使用注意事項(xiàng)：
l          傳感器在運(yùn)輸及安裝過程中，應(yīng)盡量避免不必要的振動(dòng)和沖擊，尤其避免橫向振動(dòng)和沖擊。
l          傳感器輸出為2芯屏蔽線，輸出端均為浮地，對外殼絕緣。
注意傳感器工作方向，不要安裝錯(cuò)誤。
可用于測量軸承、機(jī)殼或結(jié)構(gòu)的振動(dòng)。這種傳感器測量的振動(dòng)是相對于自由空間的對振動(dòng)，其輸出電壓與振動(dòng)速度成正比，故又稱速度式振動(dòng)傳感器。也可以把速度量經(jīng)過積分轉(zhuǎn)換成位移量再予處理。這種測量可對旋轉(zhuǎn)或往復(fù)機(jī)械的綜合工況進(jìn)行評價(jià)，它直接安裝在機(jī)器外部，故使用維護(hù)極為方便。
工程上zui普遍的振動(dòng)問題，大多數(shù)都是由轉(zhuǎn)子引起的，例如：不平衡，不對中，動(dòng)靜磨擦等。而對于有些機(jī)械，軸振動(dòng)被大部（或全部）傳遞到軸承座上，在這種情況下，測量軸承座的振動(dòng)對于機(jī)械設(shè)備的綜合工況，可以提供比較有意義的信息，這些機(jī)械包括：具有滾動(dòng)軸承的大部分機(jī)械；具有油膜的滑動(dòng)軸承機(jī)械。

N090測速傳感器HTC-40D10ES給煤機(jī)編碼器

流電壓信號，非接觸便能測量各種導(dǎo)磁材料如：齒輪、帶孔（或槽）圓盤（或軸）、葉輪等的轉(zhuǎn)速。
    磁電式傳感器內(nèi)裝磁鋼，當(dāng)磁芯端面近處有轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)磁齒輪、帶孔（或槽）圓盤（或軸）等時(shí)，由于磁路中磁阻的變化，傳感器內(nèi)線圈即能感應(yīng)輸出相應(yīng)的交流電壓信號，輸出近似正弦波電信號。

利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號變換成電信號，主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性的固定磁鋼、機(jī)械質(zhì)量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體中。工作時(shí)將傳感器安裝在被測的設(shè)備上，當(dāng)機(jī)械設(shè)備在傳感器工作頻率范圍內(nèi)產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)，傳感器內(nèi)線圈與磁鋼做相對運(yùn)動(dòng)，切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓信號正比與被測物體的振動(dòng)速度值，既監(jiān)測到振動(dòng)速度值，若對該信號進(jìn)行積分放大得到振動(dòng)位移幅值。

系列一體化低頻振動(dòng)速度傳感器是將機(jī)械結(jié)構(gòu)固有頻率較高的地震式振動(dòng)速度傳感器經(jīng)過一套低頻擴(kuò)展校正電路，能達(dá)到0.5Hz或更低。MLV/S-9低頻振動(dòng)傳感器既保持了振動(dòng)速度傳感器的一些特點(diǎn)：如抗振、耐沖擊、高穩(wěn)定度，又具有良好的低頻輸出特性，可直接輸出振動(dòng)位移信號，即振幅信號。 MLV/S-9一體化低頻振動(dòng)速度傳感器適用于大型水輪發(fā)電機(jī)組和低速回轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)監(jiān)測、機(jī)床精度測試、地震監(jiān)測與地質(zhì)勘探、高層建筑與結(jié)構(gòu)的振動(dòng)分析，路基和橋梁的動(dòng)態(tài)變形與振動(dòng)測試。