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AIRTAC調(diào)壓閥：煤氣調(diào)壓閥是杠桿式壓差反饋控制調(diào)壓的。氣瓶里的燃氣是液態(tài)的，壓力太高，必須減壓才適合通往爐具燃燒。煤氣調(diào)壓閥壞了必須換新的。后果1，不出氣；...

AIRTAC多位置固定氣缸：鋁合金迷你氣缸MAL,MSAL,MTAL系列;MALD,MALJ系列;超薄氣缸ACP系列;ACQ系列;SDA系列;多位置固定氣缸MD...

AIRTAC無桿氣缸：無桿氣缸的始祖是德國origa氣動設(shè)備有限高性能，氣缸無桿的概念Z初由origa提出并實踐，origa憑自己*的技術(shù)研發(fā)實力，開啟了無桿時...

FESTO流量傳感器:空氣流量傳感器是測定吸入發(fā)動機的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發(fā)動流量傳感器機為了在各種運轉(zhuǎn)工況下都能獲得Z佳濃度的混合氣，必須正確地...

FESTO顏色傳感器:一個新型傳感器能敏銳的察覺到顏色變化有助于一線工人正確的分辨出會所，顏色等問題。

AIRTAV氣動閥：比例閥是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器；并不限于液壓，氣動。比例閥用于控制氣的流動方向，工廠的機械裝置一般都由液壓鋼控制，所以就會...

AIRTAC氣缸：引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

AIIRTAC比例閥：AIRTAC比例閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動密封，所以外漏易堵絕。

FESTO多位置氣缸：動作原理是：1、二個氣缸全縮回就是氣缸位置1；2、位于串連氣缸底部的氣缸，行程短的活塞桿伸出時，推行程長的氣缸活塞桿運動到位置2；3、此狀...

FESTO輸送隔離器：在工業(yè)生產(chǎn)過程中，生成過程的監(jiān)視和控制中要用到各種各樣的儀器儀表，會產(chǎn)生各種各樣的信號,這些信號都要經(jīng)過互相傳遞和輸送的過程，因此如何保證...

FESTO步進馬達：FESTO電機是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實現(xiàn)電能的轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。電動機也稱（俗稱馬達），在電路中用字母“M"（舊標(biāo)準(zhǔn)用“D"）表示。

E+H質(zhì)量流量計：e+h質(zhì)量流量計是德國e+h高性能生產(chǎn)的質(zhì)量流量計的統(tǒng)稱，endress+hauser（恩德斯+豪斯，簡稱e+h高性能）是一家專業(yè)生產(chǎn)及銷售工...

E+H液位計：優(yōu)勢特性是FMU230、FMU231的理想升級替代品,并且備有大量現(xiàn)貨防護等級好，性價比菜單引導(dǎo)功能，輕松實現(xiàn)現(xiàn)場操作

E+H防爆防腐：Endress+Hauser（恩德斯+豪斯，簡稱E+H高性能）是一家專業(yè)生產(chǎn)及銷售工業(yè)自動化儀表的跨國集團高性能，其產(chǎn)品覆蓋了物位、壓力、流量、...

FESTO接近開關(guān)：是一種無需與運動部件進行機械直接接觸而可以操作的位置開關(guān)，當(dāng)物體接近開關(guān)的感應(yīng)面到動作距離時，不需要機械接觸及施加任何壓力即可使開關(guān)動作，從...

FESTO位置傳感器：當(dāng)進入節(jié)氣門體內(nèi)的空氣流經(jīng)MAF傳感器，帶走了部分熱量，空氣流量越大，帶走的熱量越多。為使傳感器感應(yīng)件的溫度保持在一恒定的溫度，便需要額外...

FESTO位移傳感器：傳感器的作用是把各種被測物理量轉(zhuǎn)換為電量。在生產(chǎn)過程中，位移的測量一般分為測量實物尺寸和機械位移兩種。按被測變量變換的形式不同，位移傳感器...

E+H超聲波液位計：在測量中超聲波脈沖由傳感器（換能器）發(fā)出，聲波經(jīng)液體表面反射后被同一傳感器接收或超聲波接收器，通過壓電晶體或磁致伸縮器件轉(zhuǎn)換成電信號，并由聲...

德國E+H：物位測量通常指對工業(yè)生產(chǎn)過程中封閉式或敞開容器中物料（固體或液位）的高度進行檢測，如果是對物料高度進行連續(xù)的檢測，稱為連續(xù)測量。如果只對物料高度是否...

E+H：料位計是指對容器中固體物料高度的變化進行實時檢測的儀表。料位計也稱為料位變送器、料位控制器、料位儀、物位計等。