5mm樓梯滑動支座聚四氟乙烯板價格

四氟板為什么在如今建筑中會選用聚四氟乙烯板來做為滑動支架？主要原因有一下幾點？1.聚四氟乙烯這種材料是目前已知固體中材料中摩擦系數(shù)較小的材料（比冰還小的多），同時聚四氟乙烯板在生產(chǎn)工藝要求壓力要大于30MPa，而產(chǎn)品本身的抗拉強度大于15MPa（相當于建筑中C15砼的強度）且拉伸率大于150%，在該威志選用聚四氟乙烯板就是看中兩點：優(yōu)異的滑動性和可靠的強度及較強的拉伸率。2.在設計滑動支座構造樓梯目的是萬一發(fā)生地震時滑動樓梯可以作為一個獨立單元單獨小幅度振動，而不是隨主建筑物或者大地一起劇烈同頻率振動，從而降低地震對其的樓梯的破 壞性，以保地震時通道不先被破壞保障暢通，使人員及時撤離。為什么建筑樓梯上一定要用5mm聚四氟乙烯樓梯板是目前已知固體中摩擦系數(shù)小的材料（比冰還?。?，同時聚四氟乙烯板在制作時的壓力要大于30MPa，制品本身的抗拉強度大于15MPa（相當于建筑中C15砼的強度）拉伸率大于150%，在該部位選用它就是看中兩點：優(yōu)良的滑動性和可靠的強度及拉伸率。
聚四氟乙烯板用途：1.聚四氟乙烯板優(yōu)異的潤滑性能；2.聚四氟乙烯板耐腐蝕性能優(yōu)異；3.四氟板抗老化性能突出；4.聚乙烯四氟板優(yōu)異的絕緣性能。
橋梁聚四氟乙烯板材一般規(guī)定
1、支座使用的聚四氟乙烯板材應是采用平均粒徑不大于50μm的新鮮純料模壓板材，模壓成型壓力不應小于30MPa。不應使用車削板材，也不應使用回頭料或摻加任何填料的板材。
2、四氟滑板支座中使用的聚四氟乙烯板材的表面應光滑、平整，不應有裂紋、氣泡、分層和機械損傷。
3、四氟滑板支座上粘貼的聚四氟乙烯板材表面應壓制潤滑油儲油槽，儲油槽直徑為8mm士0.5nnn，深度為`t_f`/2士0.1mm.儲油槽的總平面面積應為支座總平面面積的20%一30%。儲油槽應采用熱壓成型，不能用機械方法成型。
4、四氟滑板支座粘貼的聚四氟乙烯板材小厚度應不小于2。
聚四氟乙烯在模壓后燒結冷卻，會有一定的收縮，而且冬天和夏天收縮有所區(qū)別，厚薄也影響四氟板的尺寸大小，這和聚四氟乙烯材料的熱膨脹系數(shù)有關，并且壓機的壓力大小直接影響四氟板的冷卻收縮比例，所以聚四氟乙烯模壓板的實際寬度會比要求的尺寸大一些，這也是為了留有一定的余量，保證加工尺寸。聚四氟乙烯板的密度如何確定，加工模壓四氟板鋪料時，一定要讓樹脂粉料在模具中均勻、平整，否則容易造成冷卻后四氟板表面不平，或整板各處密度不一致，這是不允許的。同樣聚四氟車削板的加工需要壓機壓力比較大，才能讓四氟坯更緊密一些，加工時的尺寸寬度規(guī)格大多為1020毫米，1220毫米，1520毫米等，而實際寬度會有所變動。聚四氟乙烯板的密度如何確定。
聚四氟乙烯板具有以下特性：1、不粘性：幾乎所有物質都不與特氟龍粘合。很薄的膜也顯示出很好的不粘附性能。2、耐熱性：特氟龍具有優(yōu)良的耐熱和耐低溫特性。短時間可耐高溫到300℃，一般在240℃~260℃之間可連續(xù)使用，具有顯著的熱穩(wěn)定性，它可以在冷凍溫度下工作而不脆化，在高溫下不融化。3、滑動性：特氟龍有較低的摩擦系數(shù)。負載滑動時摩擦系數(shù)產(chǎn)生變化，但數(shù)值僅在0.05-0.15之間。4、抗?jié)裥裕禾胤埍砻娌徽此陀唾|，生產(chǎn)操作時也不易沾溶液，如粘有少量污垢，簡單擦拭即可。停機時間短，節(jié)省工時并能提高工作效率。5、耐磨損性：在高負載下，具有優(yōu)良的耐磨性能。在一定的負載下，具備耐磨損和不粘附的雙重優(yōu)點。
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