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接放置在周邊封閉的凹槽中。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)緊湊，制作工藝簡單，成本低。這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是，在更換摩擦片時(shí)，需要將整個(gè)制動(dòng)器全部拆下。

摩擦片更換之后，再重新安裝，很不方便。尤其是1.5MW以上的風(fēng)機(jī)，安裝的是大規(guī)格的偏航制動(dòng)器，通常重達(dá)二百多公斤，共有，個(gè)安裝螺栓，每個(gè)安裝螺栓的緊固扭矩高達(dá)兩千多牛米。加之風(fēng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)的空間又很狹小，更換難度很大（如果拆卸或緊固一個(gè)螺栓的按，分鐘計(jì)算，那么光是拆卸和緊固十幾個(gè)螺栓的就需要兩三個(gè)小時(shí)）。FAB-100風(fēng)電偏航制動(dòng)器

業(yè)主的維護(hù)工作量和維護(hù)成本都大為增加。摩擦片與制動(dòng)體之間的間隙不可調(diào)。隨著摩擦片的磨損，長了摩擦片與制動(dòng)體之間間隙就會(huì)逐漸增大。這時(shí)，活塞密封圈將會(huì)受到切向力，從而影響密封圈的壽命，增大了漏油的可能。圖１圖２法國西姆公司的偏航制動(dòng)器采用的是另FAB-100風(fēng)電偏航制動(dòng)器一種分體式結(jié)構(gòu)（圖２）。這種結(jié)構(gòu)在摩擦片的兩側(cè)設(shè)置了可拆卸、可調(diào)整的楔形擋塊。

減少了維護(hù)成本。在摩擦片兩側(cè)的楔形擋塊上還設(shè)置有調(diào)節(jié)螺絲，通過調(diào)節(jié)螺絲可以消除摩擦片與制動(dòng)體之間的間隙。

提高了活塞密封圈的壽命。風(fēng)力發(fā)電機(jī)上制動(dòng)器的壽命通常在20年，每臺(tái)風(fēng)機(jī)上配置的偏航制動(dòng)器少則4至6臺(tái)，多則8到10臺(tái)。日常維護(hù)的工作量和成本、風(fēng)機(jī)關(guān)鍵部件的壽命是不容忽視的問題。隨著風(fēng)電行業(yè)的日益發(fā)展和成熟，越來越多的主機(jī)制造廠和業(yè)主都意識(shí)到了這一問題的重要性。上一篇：沒有了；下一篇：風(fēng)電偏航摩擦片DADH120\n詳細(xì)說明安裝安裝制動(dòng)器是對稱地安裝在一個(gè)托架上的。

托架與制動(dòng)器的安裝可以由兩步來完成：定位和緊固。1.1定位在安裝制動(dòng)器之前，必須先清潔安裝面，去掉所有油脂痕跡。安裝面粗糙度：12.5Ra25。1.2兩半臺(tái)制動(dòng)器在托架上的定位。1.2.1將兩半臺(tái)制動(dòng)器放在托架上。1.2.2使制動(dòng)器保持在適當(dāng)?shù)奈恢蒙喜⒐潭萁z放到其安裝孔里。注意：螺絲，小等級(jí)必須相當(dāng)于12.9級(jí)。

1.3緊固緊固螺母（力矩=650N.M），不要忘記加墊圈，上緊可以通過力矩扳手實(shí)現(xiàn).液壓連接2.1與液壓管路的連接在制動(dòng)器的側(cè)面用一個(gè)油管接頭來完成。凈化孔口位于壓力孔口的對面。2.2凈化注意：一旦制動(dòng)器安裝在托架上，要充液并凈化液壓油缸。在凈化過程中，嚴(yán)禁將油濺到制動(dòng)盤上。2.2.1去掉排氣接頭保護(hù)帽。

將帶鎖緊螺母的排氣軟管與排氣接頭連接，另一端通入其它容器.2.2.2將壓力油通入制動(dòng)器。2.2.3排完氣體、凈化液壓油缸后，去掉帶鎖緊螺母的排氣軟管，將保護(hù)帽