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焦作臨瑞制動(dòng)器有限公司
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GWAB2-90風(fēng)電偏航制動(dòng)器
  • GWAB2-90風(fēng)電偏航制動(dòng)器

貨物所在地:河南焦作市

更新時(shí)間:2024-08-22 21:00:07

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一般為環(huán)狀,制動(dòng)盤(pán)的材質(zhì)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和韌性,如果采用焊接連接,材質(zhì)還應(yīng)具有比較好的可焊性。此外,在機(jī)組壽命期內(nèi)制動(dòng)盤(pán)不應(yīng)出現(xiàn)疲勞損壞。制動(dòng)盤(pán)的連接、固定必須可靠牢固,表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra制動(dòng)鉗由制動(dòng)鉗體和制動(dòng)襯塊組成GWAB2-90風(fēng)電偏航制動(dòng)器

動(dòng)器應(yīng)設(shè)有自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu),以便在制動(dòng)襯塊磨損時(shí)進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償,保證制動(dòng)力矩和偏航阻尼力矩的穩(wěn)定。在偏航系統(tǒng)中。制動(dòng)器可以采用常閉式和常開(kāi)式兩種結(jié)構(gòu)形式,常閉式制動(dòng)器是在有動(dòng)力的條件下處于松開(kāi)狀態(tài),常開(kāi)式制動(dòng)器則是處于鎖緊狀態(tài)。兩種形式相比較并考慮失效保護(hù),一般采用常閉式制動(dòng)器。制動(dòng)盤(pán)通常位于塔架或塔架與機(jī)艙的適配器上。

一般為環(huán)狀,制動(dòng)盤(pán)的材質(zhì)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和韌性,如果采用焊接連接,材質(zhì)還應(yīng)具有比較好的可焊性。此外,在機(jī)組壽命期內(nèi)制動(dòng)盤(pán)不應(yīng)出現(xiàn)疲勞損壞。制動(dòng)盤(pán)的連接、固定必須可靠牢固,表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra制動(dòng)鉗由制動(dòng)鉗體和制動(dòng)襯塊組成。GWAB2-90風(fēng)電偏航制動(dòng)器致影響制動(dòng)鉗體一般采用高強(qiáng)度螺栓連接用經(jīng)過(guò)計(jì)算的足夠的力矩固定于機(jī)艙的機(jī)架上。制動(dòng)襯塊應(yīng)由專(zhuān)用的摩擦材料制成。

一般推薦用銅基或鐵基粉末冶金材料制成,銅基粉末冶金材料多用于濕式制動(dòng)器。而鐵基粉末冶金材料多用上一篇:偏航制動(dòng)器安裝維護(hù)下一篇:偏航閘片\n偏航制動(dòng)器在安裝維護(hù)使用過(guò)程中的注意事項(xiàng)在安裝制動(dòng)器之前,制動(dòng)盤(pán)必須將油污清洗干凈(可用工業(yè)酒精清洗),任何殘留油污都將明顯降低制動(dòng)器摩擦片的摩擦系數(shù)。以GWAB2-90風(fēng)電偏航制動(dòng)器致影響制動(dòng)器的制動(dòng)性能。

摩擦片上禁沾油污,任何殘留油污都將明顯降低摩擦片的摩擦系數(shù)。制動(dòng)器的排氣閥在出廠前已緊固好,現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),如需更換排氣閥和進(jìn)油口的方向,應(yīng)確保更換方向后的排氣閥和進(jìn)油口接頭與機(jī)體連接處密封可靠,不得漏油(必要時(shí)可更換新的紫銅墊并確保擰緊)。制動(dòng)器的液壓系統(tǒng)在組裝或更改系統(tǒng)時(shí),必須使用排氣閥進(jìn)行排氣,確保系統(tǒng)內(nèi)無(wú)空氣(排氣每年應(yīng)重復(fù)幾次。

因?yàn)楣苈穬?nèi)的任何空氣都將削弱系統(tǒng)功能)。在制動(dòng)器安裝時(shí),要充液凈化液壓油缸(凈化過(guò)程見(jiàn)使用說(shuō)明書(shū)),在凈化過(guò)程中,特別注意嚴(yán)禁將油濺到制動(dòng)盤(pán)上。排氣閥排氣結(jié)束后,安裝排氣閥保護(hù)帽時(shí),注意不可將保護(hù)帽擰緊,以防止油液從排氣閥內(nèi)漏出(排氣閥保護(hù)帽帶上即可)。當(dāng)摩擦片的摩擦材料厚度磨至3mm時(shí),要及時(shí)更換摩擦片(更換步驟見(jiàn)使用說(shuō)明書(shū))。

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