來達(dá)到制動(dòng)的目的。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，形成摩擦副中的一部分與固定構(gòu)件相連，另一部分與被制動(dòng)的機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連，當(dāng)摩擦副接觸壓緊時(shí)，產(chǎn)生制動(dòng)作用，機(jī)構(gòu)工作停止；當(dāng)摩擦副分離時(shí)，制動(dòng)作用解除，機(jī)構(gòu)可以正常工作。起重機(jī)制動(dòng)器主要有以下三大功能，支持作用：在起升機(jī)構(gòu)中，保持吊重靜止在空中；在變幅機(jī)構(gòu)中，將臂架維持在一定位置保持不動(dòng)。

對(duì)室外軌道起重機(jī)起防風(fēng)抗滑的作用。停止作用：使機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)迅速在一定或一定行程內(nèi)停止。落重作用：將制動(dòng)力與重力平衡，使運(yùn)動(dòng)體以穩(wěn)定的速度下降。n摩擦式制動(dòng)器是利用摩擦元件間的摩擦力矩來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的。為了減小制動(dòng)轉(zhuǎn)距，縮小制動(dòng)器的尺寸，通常將其安裝在機(jī)械的高速軸上火安裝的減速器的輸入軸上；有些安全制動(dòng)器則安裝在低速軸上。MYT3-22/4電力液壓推動(dòng)器，焦作臨瑞?

以防止傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中斷軸時(shí)物品的墜落。制動(dòng)器主要由制動(dòng)架、摩擦元件和松閘器等所組成。在設(shè)計(jì)與選用制動(dòng)器時(shí)，要求其制動(dòng)轉(zhuǎn)距大，動(dòng)力靈敏，可靠性好，操作靈活簡(jiǎn)便，摩擦元件的壽命長(zhǎng)。按照工作狀態(tài)，制動(dòng)器可分為常閉式和常開式。常閉式制動(dòng)器靠彈簧的彈性力或重力的作用而常處于合閘狀態(tài)，在機(jī)械運(yùn)行時(shí)才使其松開，而常開式制動(dòng)器則與常閉式相反。MYT3-22/4電力液壓推動(dòng)器，焦作臨瑞

動(dòng)器零件必須有足夠的強(qiáng)度和剛度。制動(dòng)帶、制動(dòng)鼓等摩擦元件具有較高的耐磨性和耐熱性。調(diào)整、維修方便。制動(dòng)器的安裝位置：為了減小制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，縮小制動(dòng)器尺寸，一般將制動(dòng)器安裝在機(jī)構(gòu)的高速軸上或安裝在減速器的輸入軸上。某些安全制動(dòng)器則安裝在低速軸或卷筒軸上，以防止在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中斷軸時(shí)物品的墜落。在特殊情況下，也有將制動(dòng)器安裝在其他軸上的。

通過對(duì)制動(dòng)器類型、設(shè)計(jì)要求以及安裝的介紹，將制動(dòng)器性能及特點(diǎn)*體現(xiàn)出來，以便于我們?cè)趹?yīng)用時(shí)的知識(shí)。n車輛在行駛中的減速或停車，是由駕駛員通過對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的操作來完成的。所以對(duì)于制動(dòng)器的使用正確與否，是保證行車安全的先決條件，