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上海雷韻試驗儀器制造有限公司
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當前位置:上海雷韻試驗儀器制造有限公司>>公路儀器類>>路面彎沉儀>> 3.6m / 5.4m貝克曼梁折疊式路面彎沉儀--供應

貝克曼梁折疊式路面彎沉儀--供應

參  考  價:1800 - 4000 /套
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號

    3.6m / 5.4m

  • 品牌

    雷韻儀器

  • 廠商性質

    生產商

  • 所在地

    上海市

更新時間:2025-02-04 19:23:50瀏覽次數(shù):1718次

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產地類別 國產 價格區(qū)間 面議
貝克曼梁折疊式路面彎沉儀--供應、3.6m/5.4m貝克曼梁路面彎沉儀由上海雷韻試驗儀器制造有限公司根據(jù)新標準自主研發(fā)生產,適用于測定凈土加載時或以非常慢的速度加載時路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強度。

貝克曼梁折疊式路面彎沉儀--供應

3.6m/5.4m貝克曼梁路面彎沉儀//貝克曼梁折疊式路面彎沉儀--供應【技術參數(shù)】
1. 總長:3600/5400mm。 
2. 杠桿比: 2:1
3. 支點至前測點長:2400/3600mm。
4.剛度:以軸孔中心為支點,在距支點1800mm處加載200g,其撓度不大于0.05mm。
5. 表精度為0.01mm 量程為1cm
6. 此設備材質為鑄鋁
7. 本產品有3.6m,5.4m,7.2m三種規(guī)格

儀器規(guī)格

3.6m

5.4m

杠桿比

21

前杠桿的測頭中心至轉軸中心的距離(mm

2400±0.5

3600 ±0.5

后杠桿立桿中心至轉軸中心的距離(mm

1200 ±0.5

1800 ±0.5

測頭長度

mm

50±0.5

100±1.0

150±1.5

50±0.5

100±1.0

150±1.5

測頭寬度

mm

10±0.5

15±0.5

10±0.5

15±0.5

測頭厚 

mm

10±0.5

15±0.5

10±0.5

15±0.5

測頭的剛度

測點處加載2N時,撓度

0.005

0.005

梁的橫向剛度

當橫向風速3m/s,

橫向擺動值(mm)

0.01

0.01

儀器質量

kg

120kg

120kg

 

3.6m/5.4m貝克曼梁路面彎沉儀//【結構】

路面彎沉儀由前杠桿,后杠桿、底座,百分表、支架等主要部分組成。
使用前杠桿、后杠桿用4只M12螺栓連接,不用時將螺栓卸下,前后杠桿分開裝入箱內。后杠桿與支架座相連,杠桿與底座之間采用向心球軸承連接,克服了以住采用散彈子軸承結構不穩(wěn)定、靈活性差等缺點,并加有防塵蓋,防止了灰塵和雨水的浸入,加有足夠的潤滑油脂,底座上裝有調平螺絲和水平裝置,調整方便。百分表支架上有一表夾,可根據(jù)測量時的高度進行調整,每臺儀器上配0~10mm一級精度百分表1只。

:180 1938 5583   (同) 葛雅萍

 

3.6m/5.4m貝克曼梁路面彎沉儀//【測定方法】
1、測定準備:
A、將儀器杠桿前后連接成一體,按要求檢查好。
B、載重汽車一輛,后橋單軸需按規(guī)定標定,用以路面加載,氣胎壓力也按規(guī)定調好。
C、熱敏電阻點溫計1支,精度1℃,用以測定路面溫度(因彎沉值隨溫度變化)。
D、指揮交通用的紅旗三面,小鐵棒三根700~300mm,直徑20mm,每次測定除駕駛員外一般需用工作人員3名,1人指揮汽車,1人記錄數(shù)據(jù),另1人搬運彎沉儀。
2、測定步驟:
A、將儀器擦凈
B、測定選好后,將測定的汽車后軸雙輪間隙中心距測點不超過10cm處。
C、將百分表裝在百分表之架上,然后彎沉儀移至路面上,使其測端恰好在雙輪胎間隙的中心處(垂直于車軸中心點),并調水平,用表夾及百分表支架的調平螺絲將百分表讀數(shù)調至5mm左右,使指針指零,表的觸頭抵住測點螺釘中心,并記錄其讀數(shù)B1.
D、汽車向前開動,使其后輪在影響半徑以外,一般距測定5m左右,此時百分表走動,待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后(每分鐘變得小于0.01mm),記錄讀數(shù)C1。
E、用熱敏點溫計測出并記錄下路面的溫度t。
F、將測定結果,記錄于下式中。
G、根據(jù)記錄下的讀數(shù),計算路面彈性彎沉值。
         Rt=(B1﹣C1)×2
  式中:Rt—路基溫度時,路面彈性彎沉值,單位:mm。
           B1—有載荷時百分表讀數(shù),  單位:mm
           C1—移去載荷時百分表讀數(shù)  單位:mm

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