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QJS減速機,QJS-D減速機,QJS-D140減速機,QJS-D140-160-1中硬齒面齒輪減速機。1QJS-D140減速機減速比范圍比較寬,公稱速比40-200
2QJS-D140減速機機械傳動效率高,二級達96%,三級達94%
3QJS-D140減速機運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低
4QJS-D140減速機由于采用42CRMO、35CRMO經(jīng)鍛造調(diào)質(zhì)處理,分別制作齒輪軸和齒輪,所以使用壽命長,承載
QJS-D中硬齒面齒輪減速機
QJS-D140-160-1中硬齒面減速機用于起重機各運行機構(gòu),也廣泛用于運輸,冶金,礦山,化工等各種機械設備的傳動機構(gòu)中,QJS減速機,QJS-D減速機,QJS-D140減速機,QJS-D140-160-1中硬齒面齒輪減速機。
QJS減速機,QJS-D減速機,QJS-D140減速機,QJS-D140-160-1中硬齒面齒輪減速機特點:
1QJS-D140減速機減速比范圍比較寬,公稱速比40-200
2QJS-D140減速機機械傳動效率高,二級達96%,三級達94%
3QJS-D140減速機運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低
4QJS-D140減速機由于采用42CRMO、35CRMO經(jīng)鍛造調(diào)質(zhì)處理,分別制作齒輪軸和齒輪,所以使用壽命長,承載能力高
5易于拆檢,易于安裝
<一>概述
qJ系列減速器適用于起重機各有關機構(gòu)也廣泛用于運輸、冶金、礦山、化工、輕工等各種機械設備的傳動機設備傳動機構(gòu)中。
<二>特點
1減速比范圍寬,公稱速比10-200,
2機械傳動效率高二級選96%,三級達94%
3運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪首低。
4由于采用了42CrMo.35CrMo經(jīng)鍛造調(diào)質(zhì)處理,分別制作齒輪軸和齒輪,所以使用壽命長,承載能力高.
5易于拆檢易于安裝
<三>適用條件
1齒輪圓周速度不大于16m/s.
2高速軸轉(zhuǎn)速不大于1000r,min,
3工作環(huán)境溫度為40℃一45'C
4可正反兩方向運轉(zhuǎn)。
<四>型號及速比
<五>標記
1:安裝型式
2:輸出軸端型式
3:裝配型式
4:公稱傳動比
5:名義中心距(輸出級中心距)
6:結(jié)構(gòu)型式
QJ:起重機減速器
標記示例
起重機減速器三級傳動,名義中心距ai=560mm,公稱傳動比50,裝配型式第…種,輸出軸端為齒輪軸端,臥式安裝則標記為:減速器QJS560-50…cw
5:輸出軸端型式
4:裝配型式
3:公稱傳動比
2:名義中心距(輸出級中心距)
-D:帶底座
1:結(jié)構(gòu)型式
QJ:起重機減速器
標記示例
起重機帶底座的二級減速器,名義中心距a1=560mm,公稱傳動比i=20,裝配型式第Ⅳ種,軸端型式為P型,則標記為:減速器QJR—D560-20ⅣP
<六>裝配型式、安裝型式、軸端型式
1.裝配型式共九種,如圖1所示:
2.QJR、QJS、QJRS型安裝型式:臥式W或立式L(V)在偏轉(zhuǎn)角±a。范圍內(nèi),為臥式安裝,L范圍內(nèi)為立式安裝,見圖
注:a角的度數(shù)與傳動比有關,當減速器傾斜a角時,應保證使中間級大齒輪沾油1-2個齒高深度。
3.QJR、QJS、ajRS型為三支點支承型式,見圖3。
4.軸端型式:高速軸端采用圓柱軸伸平鍵聯(lián)接,輸出軸端有三種型式(見圖4和表2、3)
a.P(T)型:圓柱軸伸平鍵,單鍵聯(lián)接;
b.H(R)型:圓柱軸伸漸開線花鍵聯(lián)接:
QJS-D減速機使用與維護
1.減速器的工作環(huán)境溫度為一40℃-45℃。如超過45℃應采取冷卻措施,低于0℃時,啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。
2。減速器允許正、反轉(zhuǎn),對于垂直出軸或雙入軸減速器,定貨時應說明主要受力旋轉(zhuǎn)方向。
3.減速器輸入軸的軸伸與其他零件配合時,不允許直接錘擊,以防損壞。
4.軸{申配合按GB1569一79圓柱形軸伸的規(guī)定,鍵槽孔尺寸及偏差按GB1095—79的規(guī)定,花鍵的配合按GB/T3178.1的規(guī)定。
5.在軸伸處安裝齒輪.鏈輪、聯(lián)軸器等,不許熱裝,應借助軸端螺孔,邊擰邊拍打裝入。
6.當采用內(nèi)孔聯(lián)接時,主機軸伸與減速器輸出軸端部應有間隙,用手搬動入軸應運轉(zhuǎn)自如。(注:主機插入減速器出軸孔的軸伸公差建議:直徑≤e130用f7配合,直徑>φ130用c7配合)
7,使用花鍵聯(lián)接的減速器與工作機械直聯(lián)時,工作機械支承端應有止口定位,保證機械出軸(外花鍵)與減速器軸線同心,手轉(zhuǎn)動入軸應運轉(zhuǎn)自如。
8,用聯(lián)軸器與減速器聯(lián)接時,應軸線同心,其誤差不應大于所用聯(lián)軸器允許的誤差。
9,減速器安裝后,用手旋轉(zhuǎn)入軸應靈活自如,輸出軸旋轉(zhuǎn)360℃,每個位置手感到的阻力應基本一致,加足潤滑油至油標位置,然后接通電源,空載運轉(zhuǎn)1~2小時后,一切正常再逐級加載運轉(zhuǎn)。
10.臥式和側(cè)式減速器的安裝傾斜度為15度左右。
11.要求減速器輸出軸朝上安裝,則訂貨時應說明.并協(xié)商設計潤滑系統(tǒng)。
12.沖擊載荷較大,起動頻繁時機座與基礎應自配定位銷.或選用液力聯(lián)軸器,或訂貨時用戶要求機座增加定位槽或定位面。
13.減速器采用N220工業(yè)齒輪油(立式減速器允許用N150齒輪油),潤滑油應符合清潔度的要求,循環(huán)潤滑油量一般不應小于0.5L/KW,或通過熱平衡計算確定。
14.立式和仰式安裝的減速器采用油泵循環(huán)潤滑,臥式安裝的減速器,當減速器輸入功率P<PG時,可用飛濺潤滑。
15,加油運轉(zhuǎn)一周后更換新油,以后每3~6個月?lián)Q油一次,環(huán)境溫度較高或潮濕時.應適當注意縮短換油時間,平常應注意補充加油。