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加熱源模擬車輛過熱系統(tǒng)GB44263-2024
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貨物所在地: 廣東深圳市
地: 廣東省深圳市
更新時間: 2024-11-01 10:33:56
期: 2024年11月1日--2025年11月1日
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(聯(lián)系我們,請說明是在 化工儀器網 上看到的信息,謝謝?。?/p>

產品簡介

加熱源模擬車輛過熱系統(tǒng)GB44263-2024
該過熱系統(tǒng)是滿足GB44263-2024 《電動汽車傳導充電系統(tǒng)安全要求》和GB39752-2024 電動汽車供電設備安全要求
和GB/T43332-2023標準要求。

詳細介紹

加熱源模擬車輛過熱系統(tǒng)GB44263-2024

設備型號:Sun-GRT

制造單位:深圳陽光悅達科技有限公司

一.設備概述:

是我們陽光悅達依照下列標準試驗要求研發(fā)生產:

GB44263-2024 《電動汽車傳導充電系統(tǒng)安全要求》9.4.2.1 交流充電接口溫度保護功能試驗和9.4.2.2 直流車輛接口溫度保護功能試驗。GB39752-2024 電動汽車供電設備安全要求

GB/T202341-2024《電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分:通用要求》

GB/T20234.2-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置 第2部分:交流充電接口》

GB/T 20234.3-2023《電動汽車傳導充電用連接裝置 第3部分:直流充電接口》

GBT-20234.4-2023電動汽車傳導充電用連接裝置第4部分是大功率直流充電接口

IEC 62196-1:2014插頭,電氣插座,車輛連接器和車輛引入線.電動車導電充電.第1部分:一般要求。

二.主要試驗要求:

直流車輛接口的溫度保護功能應按以下進行試驗,試驗 1~試驗 5

——試驗 2 緩慢故障測試:開啟熱交換裝置(如有),直流供電設備輸出額定持續(xù)電流,同時施

加熱故障功率 Pmin,檢查直流供電設備是否在 T_1 溫度達到 105 ℃前,降低充電功率或觸發(fā)

故障停機。

——試驗 3 快速故障測試:開啟熱交換裝置(如有),直流供電設備輸出額定持續(xù)電流,同時施

加熱故障功率 2×Pmin,檢查直流供電設備是否在 T_1 溫度達到 105 ℃前,降低充電功率或觸

發(fā)故障停機。

——試驗 4 突發(fā)緩慢故障測試:開啟熱交換裝置(如有),直流供電設備輸出額定持續(xù)電流,待 T_S

和 T_1 溫度傳感器溫升穩(wěn)定后,施加熱故障功率 Pmin,檢查直流供電設備是否在 T_1 溫度達

到 105 ℃前,觸發(fā)故障停機。

三.主要技術參數(shù):

1.控制系統(tǒng):采用品牌PLC控制器,7寸觸摸屏操作;

2.溫度采集:2路獨立溫度采集;

3.溫升速率:5±0.5K/min可設置;

4.設備電源:220V50Hz;

5.外形尺寸:(長×寬×高mm)約500*500*1200。  

四.更多設備資料:

誠摯的感謝您能點擊和進入該網頁查看和了解陽光悅達生產的直流車輛接口端子溫升測試系統(tǒng)GB44263,加熱源模擬車輛過熱系統(tǒng)GB44263-2024如您想了解更多關于

GB44263-2024,GB39752-2024,GB/T20234.1-2023,GB/T20234.2-2015,GB/T20234.3-2023,GB/T20234.4-2023等標準規(guī)定的相關檢測設備,歡迎您隨時來電來函溝通。






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